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Bad surprise ! 330i E46 M54 [Ep.3] 

Pyrenees BMW
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Do you know the expression “When you seek, you find”? By continuing to work on the M54B30 of the 330i E46 and perhaps searching a little too much, I ended up finding some things!
Enjoy watching team and tell us what you think of these discoveries in the comments :D
#330i #e46 #m54

Опубликовано:

 

16 окт 2024

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Комментарии : 30   
@daviddarblade6224
@daviddarblade6224 24 дня назад
Trop fort 👍 mécanique et médecine en même temps..... 😂😂. Vidéo et explications toujours nickel 👌
@jlouisduboscq6615
@jlouisduboscq6615 6 месяцев назад
C'est du bon travail méthodique et de précision 👍 Merci pour cette vidéo et pour le partage des compétences .
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 6 месяцев назад
Merci à toi pour le commentaire! Et avec grand plaisir pour le partage 🤝🏻
@CONNORJohn-i1s
@CONNORJohn-i1s 6 месяцев назад
J'aime bien tes commentaires, sinon, des vidéos toujours aussi bien faites et détaillées, bravo les gars.
@jean-yvespoulizac
@jean-yvespoulizac 8 месяцев назад
👍super boulot je pense que quand a roulé en bmw on ne peut plus s'en passer
@deab19
@deab19 8 месяцев назад
Big up !
@DamienGonzalez-c7b
@DamienGonzalez-c7b 7 месяцев назад
Salut, super video, oui l'écrou de la pompe à huile se barre en vacance car il n'y a pas de tendeur de chaine. Pas de problemes sur les S54, par contre tu n'a pas eu de probleme pour réamorcer le systeme en huile? Il est conseillé de remplir la pompe à huile avec de l'huile ou de la graisse, de débrancher les bobines et le fusible de pompe à essence pour réamorcer le circuit en huile jusqu'à ce que le voyant au tableau de bord s'éteigne.
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 7 месяцев назад
Salut ! La voiture est encore sur chandelles j'y fait quelques entretiens préventifs de plus, qui seront bientôt postés en vidéo ;) Mais effectivement c'est comme ça que j'avais prévu de procéder pour réamorcer le circuit ! Hors de question d'essayer de démarrer directement comme ça aha ! Merci pour ton commentaire à bientôt pour les prochaines vidéos !
@martymacfly4002
@martymacfly4002 8 месяцев назад
Hello au top ta vidéo, je connaissais la faiblesse de cette écrou surtout avec les hauts régimes 😊.
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
Merci ! Il a tendance à vouloir partir en vacances oui cet écrou 😂
@martymacfly4002
@martymacfly4002 8 месяцев назад
​@@PyreneesBMW j'avoue ne jamais avoir fait la modif sur mon M54b30, il a 94.000kms🥰
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
@@martymacfly4002 il est neuf! 🤪
@Krust498
@Krust498 8 месяцев назад
Super vidéo très intéressant de voir les entrailles de la bête. Comme d habitude un énorme boulot très bien expliqué 😊
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
🙏🏻🤝🏻
@bryanmichel909
@bryanmichel909 8 месяцев назад
est ce quon peut dire ici que la curisosité est un vilain defaut ? 😬 en tout cas toujours un vrai plaisir de voir tes oeuvres 😊
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
😭 l’expression prend ici tout son sens ! 😂
@julienpepper
@julienpepper 8 месяцев назад
salut, je pense pas que ca soit grave tes rayures mais un peu plus ton depot. est ce quil ya un soucis de richesse quelque part? rien de grave en soit mais peut eetre a surveiller. cool vivement la prochaine
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
Effectivement ça va être à contrôler la richesse! Pied tôle pour le contrôle ! 😂
@julienpepper
@julienpepper 8 месяцев назад
@@PyreneesBMW ouais ou lambda qui vieillit et enrichie plus qu'il ne faudrait...a++
@nicolasfontana9602
@nicolasfontana9602 8 месяцев назад
Salut Dans ta vidéo tu montres 1 fuite au Joint de culasse, est-ce que sur le m20b20 ça te parle aussi ? Après avoir fait le jc j'ai toujours 1 suintement à l'avant du bloc ? Merci
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
Oh que oui ça nous parle ... on avait eut le même souci sur un 320i e30 ... joint de culasse refait deux fois et toujours pareil ( même en ayant rectifier culasse et bloc ) Si c'est léger comme sur la vidéo ne touche pas , t'arriveras pas à avoir mieux ! 😅
@nicolasfontana9602
@nicolasfontana9602 8 месяцев назад
@@PyreneesBMW Et bien merci car ça me rendait fou La fuite est minimaliste mais comme je suis un peu parano ta réponse me soulage
@guillaumepierre7285
@guillaumepierre7285 3 месяца назад
@@PyreneesBMW J'avais aussi le problème sur M20B25, culasse rectifiée et joint du cucu neuf avec fuite de LDR au même endroit. J'ai redémonté, nouveau joint de cucu que j'ai collé avec de la Loctite 3620 de mémoire. Maintenant plus de fuite ;)
@BMW-xw3we
@BMW-xw3we 8 месяцев назад
C’est quoi la machine où tu as trempé ta pompe?
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
www.mecatechnic.com/fr-FR/bac-a-ultrasons-10-litres-toolatelier_TA00437.htm
@jesappellemaro8011
@jesappellemaro8011 8 месяцев назад
Vue où tu en étais pourquoi ne pas tombé la culasse et refaire propre tes sièges de soupape qui sont certainement dans le jus ? Et pareil rodoir segment et ça repart à neuf ^^ enfin vue le budget que tu a déjà mis va pas cassé le moteur 😂 vivement la suite ❤
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
L’idée m’a traversée l’esprit je l’avoue 😂 mais comme tu l’as dis, budget serré ! donc ça part plus sur remontage, roulage, et re contrôle un peu après pour vérifier ;)
@yannickpompidou1294
@yannickpompidou1294 8 месяцев назад
Si ça marche que ça fume pas et que tu bouffes pas huile touche à rien malheureux!!!. Merci pour cette episode de gynécologie mécanique😂
@PyreneesBMW
@PyreneesBMW 8 месяцев назад
@@yannickpompidou1294 sages paroles !! 🤣🤣
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