BMW Двигатель M54B30 (Блок и ГБЦ)

Подписаться 1,1 млн

Просмотров 235 тыс.

50% 1

АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Для желающих поддержать материально:
secure.wayforpay.com/payment/...
ИЛИ
secure.wayforpay.com/payment/...
По Украине:
4149629397507955
ПриватБанк
"Теория ДВС" - ФУТБОЛКИ!
teespring.com/MagazUncleJack#...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Благодарность за блок и головку выражаться:
СТО Autounion Grup
vse-sto.com.ua/sto/6464-autoun...
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official

Авто/Мото

Опубликовано:

6 ноя 2015

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 163

@user-fe9vv1pe4y 8 лет назад

M54 отличный мотор, катаю два таких В22 и В30 к чему к чему, но к мотору точно ни каких вопросов нет, пробег по одометру за 300 тыс работают оба как часы. Для доработок может быть и не очень, но для повседневной эксплуатации супер

@user-ii5xb8gs8x 6 лет назад

полностью согласен. блок очень надежный

@vadim4ik938 Год назад

@@user-ii5xb8gs8x еще бы стенки толще между цилиндрами

@PavelKoptelov 8 лет назад

хорошие видео :))) Но насчет гонок и нагрузок. Ездил в кольцевых гонках на м50в20, на м52в28 и на м54в30. Причем 2,8 был с чипом, но м54в30 уделывает его все равно :))) Есть у меня и графики сравнения последних двух моторов со стенда :))) Причем нагрузки большие. порой по 30-40 минут постоянного валилова в отсечке! А еще м54в30 был трижды перегрет, но едет все еще!!! тьфу-тьфу-тьфу...

@user-jf8fv4dw5b 7 лет назад

Думаю, что не объективно сравнивать эффективности систем охлаждения ДВС без учета: 1. Разницы теплопроводности основного материала блока (у алюминия теплопроводность = 150-200 Вт/м2*С; у чугуна - в среднем порядка 60 Вт/м2*С). 2. Производительностей попм.

@user-wj6gt8kj8t 7 лет назад

да жека вообще много чего на глаз любит говорить, и еще любит термин термонагрузка.

@artemtsvetkov3655 7 лет назад

я тоже это заметил по этому можно и усилить блок чтобы гилзы не ходили

@user-xu8kv1zs1p 6 лет назад

еще один момент. насчет высоты рубашки охлаждения. Вопрос, а что охлаждать внизу цилиндра? самое горячее место сверху цилиндра. На заводе тоже не идиоты сидят, и оценивают не на глаз, а обьективно. Самое главное. что никто не сравнивает в этих моторах - это вес. А он, мягко говоря, разный. 54 мотор достаточно надежен для повседневной эксплуатации. и о поводу толщины гильзы - у этого мотора есть ремонтный размер поршневой.

@dimonkurenkov3997 6 лет назад

Не пойму что же если он такой не надёжный,не ресурсный ездят по миллиону?)))Машинам по 16-18 лет пробеги по 500тыс,так некоторые ещё и заводские показатели показывают!)

@JungleEad 4 года назад

Не ездят они по миллиону. заводские показатели показывают только у которых меньше 100К реальный пробег

@user-jb9ex9lj9k 8 лет назад

с тобой не согласен, это моё личное мнение. Думаю что немцы не дураки и на заводе всё прощитано охлаждение и тд..и тп.. и на заводе БМВ не думали что ктото будет дорабатывать и увеличивать мощьность двигателя,сделано с минимальными размерами что влечёт за собой меньше затрат на изготовление ,нада мощьнее машина купите 4.4 мало 4.6 мало 4.8 ну или сразу М-ку .это лично моё мнение ,не хотел никого обидеть.

@user-io9rt7lz7r 8 лет назад

+Александр Т да бэмэвэ насради на это

@zigandarov 6 лет назад

Сечас закладывают устаривание "

@anonymous-se6hl 5 лет назад

в чем вообще минус маленького расстояния между цилиндрами? только температура? чем грозит?

@Konstantin_Postizhev 5 лет назад

это всегда так. первые модели чего угодно делают с жирным запасом прочности, а потом смотрят как оно время покажет и с каждой последующей моделью по немногу запас прочности убирают. конструкторам ставят задачу - чтоб отработало свой заданный срок, а не наращивать надёжность, даже если простое добавление пары процентов трудозатрат могли бы увеличить ресурс в три раза.

@JungleEad 4 года назад

@@anonymous-se6hl пробитием прокладки в зоне перемычки, если эта толщина перемычки прокладки меньше 4мм

@user-lp8ut8gc1u 8 лет назад

Евгений! даешь распил каналов выпуска и впуска, до прохода в охлаждение, думаю интересно будет узнать предельную величину расточки каналов

@DonD7508 8 лет назад

Сделайте обзор дизельного м57 3 литрового, пожалуйста.

@sonar-spb 8 лет назад

спасибо за видео, много чего увидел, очень интересная информация

@user-rj8ls8pf2f 7 лет назад

Смотрю тебя регулярно и просто поражаюсь твоим техническим и технологическим знаниям!!!! Чувак-тебе детей учить надо. огроменный респект!

@user-fu8jd9og2o 8 лет назад

головка сделана из пенопласта)покрашеного серебрянкой)

@platach6740 8 лет назад

Sposibo, video pro BMW SUPER :)

@1odonkor 8 лет назад

литье похоже на пенопласт, есть такая технология для удешевления правда не думал что её использовали на бмв. Береться изготовленная из пенопласта деталь и обсыпается спец песком, и затем сверху в пенопласт льют метал, пенопласт испаряется из за температуры и метал заполняет образовавшуюся пустоту.

@ivanpugachov8706 5 лет назад

батe Долгих лет u крепкого здоровья:)!

@4bimmer_ee_bmw_tuning_parts 8 лет назад

Ne nashjol M57 v obzorah, mozhet sdelaete samyi populjarnyi dizel BMW?

@romanpatsyuk 7 лет назад

Евгений, здравствуйте. Какое ваше мнение о n52b30? Спасибо!

@yarikl646 8 лет назад

здравствуйте Евгений скажите мне пожалуйста можно ли с м54 поставить колено на м50б25? надо ли менять шатуны и поршневую? или можно на свои шатуны и поршня поставить?

@ivanpugachov8706 5 лет назад

Zhenia, a prodaesh' li otrestavrirovannye DVS k bmw? Ia zainteresovan. kak sviazat'sia?

@allaukr9678 8 лет назад

Евгений подскажи пожалуйста какая длина и диаметр турбулентных каналов. хочу газовые форсунки вставить в канал.

@TheArtslider 4 года назад

По поводу каналов. Если рассматривать дальнейший наддув, то да - большие каналы предпочтительны. В случае атмосферы смысла в больших каналах нет, поскольку меньший диаметр канала дает возможность топливно-воздушной смеси развить большую скорость

@user-eu5xq7gh3p 8 лет назад

алюминий и чугун теплопроводность разная или нет....че тогда сравнивать .

@user-gg2qu5jz1e 8 лет назад

Спасибо за очередной выпуск, я долго ждал именно m54, но Евгений Мы так и не узнали ответа на сколько максимально можно дороботать выпуск, не ослабив при этом рубашку охлождения, уж слишком мал диаметр, а родная прокладка и колектор позволяют большего может стоит распилить головку, и будет Нам ответ на сколько максимально можно сделать портинг ГБЦ m54 и сответственно и m52ty ( они одинаковые) Буду ждать более подробного видео.

@fde4683 8 лет назад

ах просто соль на рану,у меня таких 2 движка стоит за домом в полной комплектации с трансмиссией и я все хотел его турбировать но сомневался в ресурсе ,после этой информации перехотелось турбировать его и решил атмо просто оставить,там выхлоп поставить и чипануть можно еще.эх просто потеря потерь

@nikolainikolaev8131 Год назад

Ответь пожалуйста на вопрос, на этом двигателе пацаны с Казахстана нашли предельную прочность на сток компонентах он держит 950 л.с и только потом разваливается, а ты говоришь он плохой и не доработанный, а ребята его жарили по чесному, как ты это прокоментируешь ведь по факту это хороший мотор

@justforoneday 8 лет назад

где ж Вы были когда я свой M50b20 капиталил

@Vasiliiable 8 лет назад

Женя а этот двигатель можно загильзавать? для капиталочки!!

@53Bare 8 лет назад

плюс ко всему перемычки (делители) на впуске квадратной формы

@user-cx7xp5fh4e 2 года назад

У меня пробег мотора М54 В30 600К, пока слава Богу шепчет, расход масла, где то 1 л. на 6К км., но думаю обслужить, как будет время, заменить цепи ГРМ, межвальную, натяжители, успокоители, гидрокомпенсаторы, маслосъёмные колпачки, так сказать обслужить, по большому счету снять бы головку ГБЦ, сделать ревизию, заменить клапана, всё отмыть и очистить, снять поршня, отмыть от нагара, заменить маслосъёмные кольца...

@AutoTuning 8 лет назад

Евгений, добрый день. Я собрал себе двигатель М50Б30 на поршневой М54Б30, но в процессе эксплуатации у меня возникли некоторые вопросы и так сказать нюансы. Хотелось бы услышать Ваше мнение, если Вы готовы меня выслушать то ответьте под этим комментарием, спасибо. Думаю, Вам тоже будет интересно услышать ситуацию так сказать человека, который собрал этот двигатель и имеет опыт работы с ним.

@user-bo5pl3ok3m 6 лет назад

добры день)))хотел у вас узнать???хочу собрать м50 B30 кольца и вкладыши ставить от м54 B30???

@IGOR-FREY 6 лет назад

Гильзы на блоке выхаживают не одну замену поршней и колец, и при правильной эксплуатации такой двигатель спокойно выхаживает без капремонта более полумиллиона км пробега, а то и миллион. Но скорее умрут кольца или поршни, чем гильзы. И вообще зачем что-то растачивать?! Думаю в БМВ работают очень классные инженеры, после которых что-то дорабатывать в двигателе, только портить.....лучше немцев не сделаешь всё-равно!!!!

@ABOBA12021 6 лет назад

Игорь Фрей. очень классные заводские инженеры работают на хозяев заводов и в их интересах, а не на Васю Пупкина, покупающего машину. а интерес хозяев - продавать как можно больше машин, а не ездить на них по 30 лет. а чтобы продавать новые машины, - нужно, чтобы предыдущие побыстрее выходили из строя и были не ремонтопригодны. этим и занимаются очень классные заводские инженеры. времена по настоящему добротных долговечных моторов закончились в 90-е. сейчас автопроизводствами маркетологи рулят, а инженеры делают не то, что могут, а то, что от них требуют эти маркетологи и хозяева заводов. вот с 90-х и имеем, - каждый последующий мотор вроде бы ездит получше, чем предыдущий, но при этом этот каждый последующий - всё менее и менее ресурсный, чем предыдущие.

@kamalagabekov1587 7 лет назад

Здравствуйте а м52 б28 есть у вас в блоге интересно послушать про него

@user-hs3kb5hb3s 8 лет назад

Здравствуйте! скажите,а лучше снимите видео о двигателе sr20det очень бы хотелось про него услышать.

@user-ho2hc6oo5e 7 лет назад

спасибо!

@89242450178ab 8 лет назад

Евгений, а когда будет продолжение про уазовский мотор и про твой соболь?

@user-ms5rl5iq1h 8 лет назад

мне показалось или на головке имеются трещины?

@Teoria_DVS 8 лет назад

+Виталий Николаевич да, там большие трещины, поэтому головка и была отдана на распил (еще должно быть видео, позже)

@valkamxabibi8463 8 лет назад

+Теория ДВС могу сказать одно, все что сейчас делается в автопроме все делается чтобы как можно скорей ты стал вкладывать бабуреки в свою технику) им давно нассать на качество) качество ушло в никуда с теми кто работал не за бабло а за идею( грустно что мы из года в год надеемся на то что что то изменится в том на чем мы ездим( для себя решил одно, я больше ни одну новую машину не куплю. по одной причине то что делалось раньше то надежней.

@incredblemoon3942 8 лет назад

+Димитрий Ермолович , во первых он не называл себя экспертом машиностроителям, во вторых если твой мозг не способен выдавать предложения без мата то не выключай танки и играй в них всегда, тебе полезно будет в них побольше играть. 47% форева.

@yarikl646 8 лет назад

+Теория ДВС Че так трудно ответить не многое прошу же

@yarikl646 8 лет назад

+Теория ДВС ???

@klabenchannel260 8 лет назад

Евгений, пожалуйста сделайте обзор на двигатель Zetec (1.8-2.0 литра) за ранее огромное спасибо.

@isaakaev5562 5 лет назад

Здравствуйте по поводу масляного насоса пару вопросов есть

@ZaharSamarin 5 лет назад

Что дает расточка впускных и выпускных каналов?

@zMaGneto 8 лет назад

так как сравнивали этот мотор с m60b30, кто видел обзор m60 тот знает...назревает вопрос))))....так какой двигатель конструктивно лучше ?)и какой двигатель сдохнет быстрее ?

@pinus-nigra 8 лет назад

думаю, хотели добиться аэродинамичной поверхности как у мячика для гольфа, чтоб сопротивление было минимальным или как-то так...

@user-mq5fe4mg3h 8 лет назад

День ну мне кажется с такими навыками и знаниями ДВС тебе впору работать в каком либо конструкторском бюро )

@aleksankazakov 4 года назад

Вопрос к Автору: Интересно сравнить: Учитывая нынешнюю тенденцию мирового автостроения новый S55 мотор (алюминивый 6ти целиндровый 3 литра турбо 425 л.с) который ставят на новые BMW M4 с М54 в плане если дуть в М54 чтоб тот тоже выдавл 425 лс то какой мотор при такой нагрузке бы ходил дольше? Просто говорят что сегодня BMW делает гавно но если взять вот эти два мотора и сравнить новый S55 дутый с завода и дунуть хорошенько в 1 бар в M54 чтоб достичь той же номинальной мошьности что и у нового мотора то что будет ходить дольше? Если M54 не держит такой нагрузки то как же тогда значить не совсем гавно новые моторы? или же наоборот без проблем?

@vandamsaakashvili 2 года назад

На сток поршневой выдержит 400-450 Сил M54,но не больше,и еще придется пожертвовать ресурсом двигателя.

@vasilyterkin8182 8 лет назад

Лайк за Iron Maiden

@user-lp2jm1xy6u 8 лет назад

интересное познавательное видео,скажите что думаете о двигателе 104 мерседесов.он так же хорош как м50?

@vadim4ik938 Год назад

Хороший мотор но как и М50 сильно греется

@rds761 8 лет назад

на м50 хорошие двигатели закончились?

@demondevid 7 лет назад

sdelai video kak pastavit metku na dvuxvanusnam dvigatele :) budet ochen xarasho :)

@LETSSAXA 8 лет назад

Женя ты немного не прав, с этого движка ещё хороши распредвалы, у них подъем другой!

@user-nh2gl3zz1p 8 лет назад

Здравствуйте! Прошу помощи! Можете выручить? На данном моторе b54m30 сломало два нижних выступа с резьбой куда крепиться кронштейн(лапа) подушки. Тот что над дросселем, походу движения левый. У меня такая просьба, вы можете просверлить отверстие в своем блоке с резьбой дальше? У меня вариант только сверлить глубже эти отверстия, и то, не знаю насколько можно "углубиться", боюсь просверлить блок. Хотя бы на 5 мм, в идеале 1 см засверлиться.

@user-zk1cp3bk7q 7 лет назад

@Petr393 8 лет назад

на мой взгляд, перемычка в канале перед раздвоением должна быть закруглена (R=3-4мм) т.к. острая будет создавать завихрения

@badboys7715 10 месяцев назад

Здраствуй Евгений У меня двигатель м50б20 можно ли поставить гбц от м54б30!!

@Alco2002 8 лет назад

Поршня не показали, надо бы дополнить) у них жаровой пояс очень небольшой, интересно ваше мнение о них.

@galgalaktika8633 3 года назад

По сути М54б22, м54б25 и м54б30 одна и иаже башка и один и тот же блок.

@COFFIE-in4fd 2 года назад

@@galgalaktika8633 25 и 30 одинаковые, только ход поршня разный а 22 меньше диаметром поршня и клапана меньше в диаметре тарелок

@Alexei55555 8 лет назад

Буду в Одессе заеду

@user-ip2mw2qm5g 8 лет назад

Скажите пож.,а разница в массе между моторами из люминия и чугуна большая?

@racerx12345r 8 лет назад

+Кума Кумич конкретно в случае с БМВ, блок М50 2,5 в сборе с коленом и шатунами весит 50кг, М54 2.5 в сборе с коленом и шатунами весит 32кг, разница почти вдвое, но стоит ли оно того, вопрос, на V8 однозначно да, выигрыш будет значительнее

@user-kk6nn4jb5g 7 лет назад

racerx12345r

@sanatakylbai16 7 лет назад

здраствуйте какой самый надёжный и выносливый двигатель e-39 кузове или какой двигатель советуете ? спасиба за ранее !

@user-nx1tw4mj5o 7 лет назад

Sanat Akylbai м54б30

@ew8es978 6 лет назад

Sanat Akylbai м57

@vadim4ik938 Год назад

М57

@avazmeredov6589 8 лет назад

двигателю 10+ лет, что вы хотите. вечный двигатель!!!

@MrMeatFist 7 лет назад

S54b32 тебе в помощь)) там все, как тебе надо

@bytesurfer8651 2 года назад

Только стоимость 7 килобаксов )

@brandbmw6642 3 года назад

стенки тонкие, охлаждение плохое, рубашка плохая, клапана вообще отстой.. однако .. эти двигатели бегают по 500 тыс. ясно что не для разгона. щас все бмв что еще живые которые 96-2005 годов 90% что там стоит М54..

@rickzanchez3754 5 лет назад

Теплопроводность алюминия в 3 раза выше чем у чугуна. Скорее всего поэтому рубашки короче.

@JungleEad 4 года назад

и куда этот твой алюминий проводить будет, если там некуда проводить?

@user-ff5wo1cb3v 8 лет назад

литье в песок с пенопластовой формой, при таком литье пенопласт выгорает, и металл принимает рисунок пенопласта, от туда и чашуя!

@user-slavaR1 3 года назад

Я привожу такие контрактные двигатели M54B30 и любые другие

@user-pe5rp4sd1d 4 года назад

Сделай видео пожалуйсто свап м54б25 на м54б30

@yaroslavborovsky9063 3 года назад

Интересно, как с доработкой поедет

@muradnerimanov7603 4 года назад

Салам алейкум првет из баку матор бмв м54 25 м54 30 какой разница йесть

@Denys_WRX 7 лет назад

Как поменять гильзы ??

@evgenyisenbaev8996 3 года назад

Одноразовая конструкция, а заменить гильзы не?

@evgenyisenbaev8996 3 года назад

а перегильзовать не вариант, почему одноразовый?

@guramgasitashvili3244 6 лет назад

zdrastvuite! izvinite shto pishu latinskimi bukvami. ia xachu pastavic parshnia 86mm bez turbini i bez kampresara. padskajite pajalusta, budit xoc kakoita resurs u dvigatelia?istestvenna na chugunavii blok.

@jekader 8 лет назад

Надо для полноты картины отснять американский мотор V8!

@user-bs9gv5wc1z 7 лет назад

Да всё расточи до бумажки. А что нибудь о подпоре выпуска знаете?

@7606 8 лет назад

М-102 на Мерцедес е в пъти по добре направен и в пъти по добро качество и на материала и като изработка.А на М-102 но 16 клапана там има различни размери на каналите и най интересното е че главата която е изкарала повече К.С или на Руски Л.С . е с по малки канали просто са им намалили диаметъра.Та мисълта ми е че на Мерцедес 190 2.3-16 и 2.5-16 и 2.3-8 са с по добро качество на изработката и материала. Почти няма супенки и отливките са по добре и качествено направени и с малко доработки се получава нормален резултат.А и между цилиндрите охлаждането е нормално и цилиндрите се мият от течността на 360 градуса и има достатъчно разстояние за да може да се охлажда нормално.

@user-zk6li7vf9x 4 месяца назад

Привет а этих блоках по 800 сил снимают

@makint1054 8 лет назад

Т.е. гильзы никто не меняет? блок выкидывают в случае задиров?

@user-vz5sv7wv7r 5 лет назад

П.С.: а те которые имеют ремонтный размер после 2-3 раз расточки тоже гильзуются у токаря.

@justforoneday 8 лет назад

у меня если что есть ГБЦ Mitsubishi 4g63 в сборе, она в отл состоянии мне не нужна могу на опыты отдать, это Г. Минск

@user-zo4yr6yj7z Год назад

Скажите вам можно двигатель в ремонт отдать

@user-uo1or8cz7m 8 лет назад

Спасибо Евгений.за то что раскрываете глаза на зарубежный автопром. жаль только одно.врядли ваши обзоры смотрят те кто ездит с задранным носом на новых иномарках. И жаль что эти владельцы иномарок не видят себя со стороны когда им цену за ремонт говорят.... и как их задранный нос за меняют выпученные на лоб глаза.....

@shamilalibekov6114 4 года назад

Что за трешенны там со стороны клапанов к каналам охлаждения

@user-ke5bn3vs6h 4 года назад

Головка трещина 👀 внимательно смотрим

@8repytwjd8 8 лет назад

Ты случяйно не "водолей" по гороскопу ? ))

@user-ct9ps6zj2l 8 лет назад

с прошивой овцы-шерсти клок. как то печально с этим двиглом. хорош как донор.

@user-bu4gk6vg7x 8 лет назад

первый раз видел пенопластовый блок и гбц ,2008 GM Saab 9-3..им лень срезать наплывы после склейки пеноп.загатовок..трещины между сёлами вып. клапанов ещё как-то можно понять,но из камеры наружу? явный бардак с охлаждением секрет скорее В блоке как показал автор..баваро! двигло бмв похож на ШКОДУ- там если постучал шатун геометрия К.В. меняется В месте...с...блоком !?кто кого держит на опорах?

@user-bz5vq7zr7b 4 месяца назад

Есть разница между м54В25 и М54В30

@GERMANY_AUTO 4 месяца назад

В ГБЦ нет,а вот на блоках да, ход поршня,имется ввиду коленвал у 2,5 75 мм ход ,у 3л 89,6мм ход

@fifficus 8 лет назад

Can somebody sum up what he is saying? Unfortunately I don't understand russian :(

@AirbourneKiev 5 лет назад

In few words: He says that m50 engine is better for tuning

@almasburkitov9998 8 лет назад

м103 2.6 от мерса переборка будет?

@saika7733 7 лет назад

Мерседес машина что ли?

@almasburkitov9998 7 лет назад

+saika я имел виду матора а не машину. а если технический вопрос то погугли МЕРСЕДЕС.

@user-cf1pr4bm1p 7 лет назад

Ппц.... вы прям умнее инженеров.... у меня такой мотор...нареканий нет, вообще)))) Не грелся ни разу(это проблема грязнуль , которые радиаиор и меж радиаторами не моют и ездят на тосоле)...И мощи достаточно уделать одноклассников)...

@andrewkoch4978 6 лет назад

блок не гильзованный с завода идет, почему этот гильзованный забраковали, какая причина? гильзованный надежее ведь

@seryogaperets9445 5 лет назад

выходит что м50 крепче для надува

@vadim4ik938 Год назад

М50 сам по себе крепче

@DenisrcekgDenisrcekg 6 лет назад

У гильзы стенка не менее 2мм на глаз

@bmwbmw31 4 года назад

Как увеличить кубатуру в м54б30 ?

@JungleEad 4 года назад

никак

@MrAlphaCaesaR 2 года назад

Строкер кит

@vadim4ik938 Год назад

Там стенки очень тонкие дальше никуда

@user-vi1ey1pz9z 4 года назад

Интересно, а голова от м54 , встанет на блок м52?

@denisdobridenev9428 4 года назад

Нет, встанет чигун м50

@user-bs8mi7nw8e 5 лет назад

)

@user-zs8lc7kr6i 5 лет назад

3,58 литье в пенопласт самый дешовый метод литья..... печаль....!

@BogdanovBros 7 лет назад

об адиабатности ты не думал

@RUS.KAZ. 5 лет назад

Спасибо что уберёг от покупки ГМВ

@galgalaktika8633 3 года назад

По сути М54б22, м54б25 и м54б30 одна и иаже башка и один и тот же блок.

@yaroslavyoung8883 2 года назад

На 2.2 вроде диаметр цилиндров меньше, а на 2.5 и 3.0 только ход поршня.

@demonicdisco4008 7 лет назад

Евгений а вы про никосил и алюсил в курсе вообще ?

@vladi9779 8 лет назад

правда ли что бмв с завода едят масло, причём прилично???

@vladi9779 8 лет назад

Просто у знакомого 5 3,0 бенз в Е60 кузове и говорит масло хавает, в каких количествах не скажу точно, но прилично. Типо, это все говорит бмв с завода так хавают ... говорю может у тебя с движком проблемы скорее всего ... у меня ауди а4 б8 лью ликви молли за 10тыщ ни грама не схавало ...