Zum Zeitpunkt deiner Erklärung zur Klimaautomatik, sieht man wie oft und wie lange du deine Augen weg vom Verkehr hast. Das ist wirklich erschreckend...was dieses Touch an Aufmerksamkeit benötigt um die richtigen Stellen zu treffen und zu bedienen. Ich habe den vorLCI G21 und bin froh dass ich noch echte Klima- und Funktionstasten habe, die sich "erfühlen" lassen, ohne hinzuschauen. Und zum Touchdisplay finde ich den Automatikwählhebel als "Handstütze" auch unverzichtbar. Ohne diesen, so sieht man bei dir, stützen sich deine Finger nur auf einer Kante ab. Bitte BMW...behaltet den iDrive. Dieses Ding ist intuitiver als jede Touchbedieung. Und die Haptik dafür lässt die Augen im Straßenverkehr!! In meinem Vorherigen Fahrzeug (VW) hatte ich auch "nur" noch Touchbedienung. Das war so schrecklich. Musstest alles mit halblebiger Sprachbedienung regeln. Trotzallem, klasse Bericht!!
Ja das stimmt, später siehst du allerdings die "Blind"bedienung über das i-Drive. Und das ist weiterhin das Gute bei BMW, auch wenn das mit der Klima dadurch nun länger dauert.
Und wieder jemand, der scheinbar unter Hitzewallungen leidet und ständig an der "Klima" rumfingern muss.😂 Sorry, ich verstehe das einfach nicht. Meine steht seit zig Jahren auf Automatik und 21 Grad und schon ist das Thema Tasten keins mehr, obwohl ich sehr wohl Tasten habe.
@@juergeli1 und ich versteh Leute nicht, die ihre Automatik immer auf 21 Grad haben und wahrscheinlich nervös werden, wenn der Beifahrer dies ändern will 🤗
@@torben6657 Und wenns der Beifahrer gerne wärmer oder kälter hätte, muss das selbstredend der Fahrer einstellen und wird vom Verkehr abgelenkt, weil der Beifahrer zu doof ist, ist klar.😂
Also normalerweise finde ich das Facelift Modell immer irgendwie cooler aber dieses Mal würde ich mit 100 prozentiger Sicherheit das vor Facelift nehmen. 1. Es gibt keine Laserscheinwerfer mehr 2. Von hinten sieht der jetzt leider schrecklich aus 😂 3. Die Klima Bedienung wurde umständlicher 4. Das Display hat jetzt was man von der Beifahrerseite aus sieht so komische „ Stelzen“ im Armaturenbrett 5. Der Fahrer Tacho ist jetzt völlig überladen 6. Die Bedienung im Infotaiment sieht ja grauenvoll aus 6. Der meiner Meinung nach recht schöne Automatik Wählhebel ist verschwunden. Jetzt sieht der aus wie in einem Seat Leon. Also da kaufe ich lieber den davor 😂 Aber sind wir mal froh das es zumindest noch kein Touchlenkrad wurde 😂
@@florianschurer8579 Eigentlich gar nichts. 😂 Finde den recht schön muss aber sagen das ich den Wählhebel im Gegensatz zum Golf leider wirklich etwas misslungen finde.😂
@@AzeriGer Ne leider nicht. Hatte den aber tatsächlich mal ein paar Tage als Mietwagen und muss schon sagen das es schon ein schönes Fahrzeug war. Sehr intuitiv zu bedienen. Gerade eben wegen der extra Tasten für die Klimasteuerung, den I Drive Controller und dem normalen Tacho. Aber das Facelift finde ich wie gesagt nicht mehr so gut. Einfach zu viel verschlimmbessert. 😂
als jemand, der das Vor-LCI Modell hat und nen 7er G70 auch mal gefahren hat, muss ich schon sagen, dass OS8 seine Berechtigung hat und eigentlich mit den Screens auch irgendwie besser ist. Klar, OS7 ist toll, allerdings ist die Bedienung problemlos möglich. Bei der Klimabedienung war ich extrem skeptisch aber das passt wirklich und Fehleingaben treten an sich eigentlich nicht auf. Und die Start-Stop Automatik hab ich beim 740d nicht als störend empfunden. Der ist ja auch ein Mildhybrid, was ehrlich gesagt extrem gut funktioniert. Sobald man aufs Gas tritt, fährt das Auto los. Die Taste fehlt also nicht mehr. Zur Touchbedienung sei gesagt, dass man durch die Kante problemlos die wichtigsten Sachen bedienen kann. Das einzig nervige ist es, sich durch die Apps zu navigieren, wenn man was verstellen will. Man gewöhnt sich innerhalb weniger Tage allerdings dran. Passt also.
Witzig, im 3er FL darf das iDrive also noch bleiben, obwohl man die Klimaregelung bereits komplett auf den Touchscreen legt. Hatte kürzlich den neuen X1 mit diesem curved-Display, der hat nur Touch ohne iDrive Drehschalter. Den kleinen Schalt-Nupsi gibts da in der Mittelarmlehne, fand ich tatsächlich angenehm. Interessant auch, dass der 3er FL nicht die Lenkradtasten wie im X1 bekommt - dessen Dreh/Klick-Schalter links und rechts haben mich überhaupt nicht überzeugt. Davon abgesehen ist ein möglichst großer Bildschirm noch lange kein Garant für Bedienfreundlichkeit. Zudem verwehrt man den Kunden auch im 3er einen Rundinstrumente-Tachomodus, warum auch immer.🤷♀ Rein optisch finde ich die Integration des Bildschirms stark verbesserungswürdig - praktisch NULL eingepasst mit "spannenden" unregelmäßigen Abständen zum Armaturenbrett rechts, dazu diese unwürdige Abstützungs-Strebe nach vorne - zum Glück außerhalb des Fahrer-Blickfelds. Für mich gehören Klimaregelung + Sitzheizung in ein eigenes Bedienfeld, das neue System ist weder schneller noch sicherer, wenn ich erst ein Untermenü per Touch öffnen muss. Klassische Verschlimmbesserung. Hoffe da finden die Hersteller zu einem guten Mittelweg zurück - rein kostentechnisch legt man natürlich soviele Funktionen auf den Touchscreen wie möglich, auf Kosten von Ergonomie und Sicherheit ist das jedoch nicht akzeptabel. Das Bedienkonzept im vor-Facelift (wie im X3 u.a.) gefällt mir besser.
Kein Schalthebel mehr, keine intuitiven Knöpfe mehr. Alles muss dem scheinbar wertvollen Trend vom Displays weichen. Die Wahrheit ist: Displays sind im Verbau günstiger als Knöpfe. Ich bin absolut gegen den Trend und finde es schade, dass man hier nicht bei Altbewährtem bleibt.
Wahnsinn, was denken die Hersteller denn, alles auf Touch zu setzen? Die Klima per Touch ist das nervigste, was man doch einbauen kann und zudem Sau gefährlich. Wenn ich mit 150 auf der Autobahn unterwegs bin, kann ich doch schlecht meinen Blick mehrere Sekunden von der Straße abwenden, um die Sachen einzustellen. Absoluter Rückschritt. Und die App Icons sehen absolut aus wie 2010, grässlich. Naja, Ansichtssache.
Uch sehe keine Unterschied. Wer blind die Klimaanlage kontrolliert druckt auch Mal Falsch. In beide Fälle muss man der Hand vom Lenkrad nehmen. Nun kannst es bei 200 kmh per sprachbedieung machen und der Hand nicht vom Lenkrad nehmen. Bei 200 kmh hast Du hoffentlich niemand im Auto.... wo Sprachkommando stören könnte.
@@jellyd4889 Bin bis jetzt noch nie falsch blind gedrückt. Per Tasten kann ich innerhalb von 2+- Sekunden Richtung/Luftunggeschwindigkeit wechseln. Per Touch brauche ich ein Tipp in der Mitte unten und dann mehrere Tipps mit Blickkontakt und Arm strecken sogar, in der Mitte des Displays. Es geht nicht nur um 200kmh, sondern auch um Straßenverkehr in Mitte des Tages. Also, Weg mit den Ausreden, "man braucht Tasten nicht, weil...". Man braucht die Tasten. Und das ist Fakt.
Weiss ja nicht ob das gewollt ist, aber wie lange der Blick beim fahren auf diesem Touch Dingen ist, scheint mir mehr als gefährlich z7 sein. Keine Ahnung, was sich me dabei gedacht hat.
Aber Hauptsache man darf das Handy während der Fahrt nicht in die Hand nehmen 😉 Bin immer wieder erstaunt, dass sowas überhaupt eine Zulassung bekommt 🤦🏻♂️
Ich könnte kotzen. Ich habe zum ersten Mal in meinem Leben einen BMW (Leasing) zurückgegeben: den aktuellen 2er. Grund war dieses besch…. OS. Dann bin ich auf den 5er G31 umgestiegen und hätte nie gedacht wie sehr ich die Knöpfe schätzen würde. Jetzt stehe ich vor neuer Bestellung und sehe in diesem Video dass BMW dem 3er Facelift das neue, desaströse OS verpasst hat. Ich kann es nicht glauben 😵💫
Wahnsinn, wenn ich sehe wie lange seine Augen auf dem Display hängen, um die Temperatur anzupassen, dann muss doch jedem klar sein, dass OS8 ein Rückschritt ist. Nach A8 und E-Klasse wird also auch der nächste 5er aus Sicherheitsgründen nicht mehr kaufbar sein. Dann ist die komplette deutsche Oberklasse im Aus. Absolut unverständlich. Billiges Touch_Gedaddel bekomme ich auch bei Herstellern die 30% weniger kosten.
Guten Tag, Habt ihr eine Einstellung für die Helligkeit des Tachos gefunden? Für Head-Up und Infotainment display ist das möglich, aber auch für das Tacho Display? Besten Dank
Sehr tolles Auto. Bin nur am überlegen ob 318d vs 320d. Den 318d kann ich mit M Paket nehmen den 320d mit weniger Ausstattung. Mir gefällt das M Paket mehr.
Ich liebe den Dreier! - Als E91LCI. Hochwertig, langlebig sparsam. Jetzt bei 260.000km kommt die Kette neu. Ansonsten das beste Auto, das ich je hatte. Und einen neueren Dreier wird es nicht geben. Behaltet Euren Touchslidebullshit, liebe Hersteller!
bin absolut deiner Meinung. Ich weiß nicht was bei BMW los ist. Dieser neuartige Designmist im Cockpit scheint jetzt auf andere Modelle überzugreifen. Wahnsinn.... Als eigentlicher BMW-Fan muß ich sagen, dass die Konkurrenz aus Ingolstadt besser ist.
das Display sieht jetzt aus wie gewollt und nicht gekonnt, es bringt so eine Unruhe rein, weil es überhaupt nicht intergriert ist, einfach lieblos hingeklebt, grausam....
@@Mz77519 Warum sollte ein Fahrer eines Dacia sich nicht zu einem anderen Auto äußern können? Zudem weißt du nicht was er fahrt, was er sich leisten kann. Und ggf. jemanden mit einem geringeren Einkommen zu cannceln ist auch ganz schlechter Stil.
@@h_rad9663 ich wollte niemanden beleidigen oder nieder machen. Das tut mir leid!!! Ich belehre nur Leute die BMW nicht kennen! BMW ist das qualitativ beste deutsche Auto! Immer wieder machen Leute Autos schlecht und haben zu Hause nicht mal ein Fahrrad. Aber kein Problem dafür bin ich ja da 👍
Ich liebe BMW für ihr Design. Aber was zum Teufel soll das für ein Display sein? Schaut nur lieblos hingeknallt aus. Kann mir niemand Design als Grund nennen. Enttäuscht mich etwas. Auch wenn ich sowieso keine Kohle für dieses Raumschiff haben (werde).
was mich am meisten stört : dieses Display ist nicht nur hässlich....schlimmer ist, dass BMW es wagt, mir meine "analogen" Tachodarstellungen zu verbieten. Ich bin nicht bereit, diese zu akzeptieren....Danke und Tschüß !
Der neue 3er hat ja ein total cooles Willkommenslicht! Wo das dann von links nach rechts so rüber flackert - ist das bei jedem neuen 3er Serie? Oder braucht man da irgendeine extra Konfiguration?
Mir gefällt das LCI überhaupt nicht ! Darum habe ich mir am Montag auch einen G20 pre LCI 330i M-Sport gekauft. Alle aktuellen BMW Modelle mag ich nicht mehr leiden. Ich hoffe der neue hält genauso lange und ist so zuverlässig wie mein ehemaliger F30 320i. Der G20 wird dann wohl leider mein letzter BMW gewesen sein....
Bin noch nicht ganz durch mit dem Video, daher falls schon erwähnt dann ignorieren aber könnt ihr ggf. wieder ein Konfigurationsempfehlung wie beim letzten Modell machen? Viel hat sich ja nciht geändert aber auf die Schnelle blickt man ja bei den ganzen Optionen auch nicht mehr durch.
Danke für den Beitrag. Mit diesem neuen 3er hat BMW mir die Entscheidung erleichtert den neuen 3er NICHT zu kaufen. Sehr enttäuschendes Design. Kommt mir gar nicht ins Haus. Schade schade. Am eckligsten finde ich das Cockpit. Absolut häßlich dieses curved screen. Dann fahr ich meinen 11 Jahre alten 320-er weiter.
BMW поднимает настроение. Понарамная крыша водителю не нужна. Это хорошо,что стали появляться без стеклянной крыши. Белый цвет и без панорамной крыши дизель,подходит для жаркого климата.👍🤝🇰🇬
Hm, sicher, dass der Testwagen das adaptive M-Fahrwerk hatte? Da gibt es eigentlich wie bisher einen Knopf "Adaptive" zwischen AutoHold und EcoPro, oder nicht?
Eigentlich ein schönes Auto, wie bei vielen Herstellern aktuell, aber leider kann ich mich mit den Touchscreens nicht anfreunden, ich halte davon absolut nichts. Man stetig Fingerabdrücke drauf und das hasse ich wie die Pest. Dazu ist es nicht intuitiv, im Gegensatz zu Knöpfen. Wobei das Cockpit beim Vorgänger für mich einfach mehr nach Auto aussieht. Für mich ist das der falsche Schritt in die Zukunft. Von daher wäre nur Vorfacelift eine Option für mich wo es zb. noch das gute Laserlicht gibt, was auch um Welten besser ist. BMW hat bei dem Facelift wieder gut den Rotstift angesetzt, aber trotz Einsparungen den Preis natürlich wieder angehoben und wir sprechen hier immer noch von einen 3er, NUR einen 3er.
Wir haben 2022, ich glaube 15 Jahre nach Einführung des ersten iPhones. Warum haben sog. Premium Autohersteller keine integrierten Handyhalterungen? Manches geht nicht über CarPlay, dann kann idealerweise wenigstens der Beifahrer schnell was am Handy einstellen, aber nur mit irgendwelchen Behelfshalterungen an der Scheibe oder den Luftauslässen, was ich persönlich gar nicht mag.
@@Mz77519 Was hat jetzt ein schlechtes Bedienungskonzept und ein optisch schlechtes Design mit dir, BMW und München zu tun? Das display ist einfach so rangeklatscht - ist billig und sieht aus wie in einem Dacia! Ich hab einen top 5er BMW, super schöner Innenraum, Digitaltacho, Display, Bedienung der Klima genial gelöst, schnellwahltasten für diverse Funktionen (individuell programmierbar), gestiksteuerung usw...
Front finde ich besser Heck ist die Hölle Seite stört mich immer noch die Sicke im Kotflügel, die sieht aus wie eine Delle wenn das Auto dreckig ist. Der digitale Tacho wirkt „günstig“, wie ein Plastik Androide im Vergleich zu einem iPhone. Das Muster auf dem nach Aluminium aussehenden Kunststoff finde ich bei jedem Hersteller hässlich …. Hauptsache großes Display, aber keine Ahnung was man damit machen soll. Mercedes hat es bei der A-Klasse vor Jahren eleganter gelöst. Der Wegfall des laserlichts finde ich nicht schlimm. Das war technisch schon nett, aber Matrix LED hatte mich mehr überzeugt.
Ich weiß ja nicht, ob sich BMW damit nen gefallen getan hat. Der Innenraum naja, außen gefällt mir die M Front von unseren G21 besser. Dazu das L-Licht entfallen 🤦🏻♂️, dafür die Adaptiver LED-Scheinwerfer. Bin an sich mit dem Laserlicht sehr zufrieden gewesen.
Die Systeme unter dem Nummernschild! Wie sinnlos! schon bei besser organisierten Systemen hat man bei Dreck, Regen oder Schnee Systemausfälle! Frage: entwickeln sich unsere deutschen Autohersteller alle zurück? Und wieso muss man Displays immer aufsetzen? kann man das nicht schön in ein Cockpit integrieren! Sonneneinstrahlung & Co! Holt die alten Designer aus der Rente zurück!
Ich merke dass ich älter werde, ich war bis jetzt immer anti bmw. Aber ich muss sagen dass ich den nicht schlecht finde. Vor allem sitze und Display finde ich nicht schlecht.
das liegt wahrscheinlich daran, dass sich BMW die anderen Marken zum Vorbild gemacht hat. Schade, ein wirklicher BMW Fan kann das alles nicht mehr gut finden.
Eieieieiei, jetzt hattet ihr das erste Mal im Vor - Facelift eine hochwertige und gelungene Innenausstattung/Optik im 3er. Und jetzt kommt so ein Mist... Naja hoffentlich hält der Vor-Facelift 3er noch lange. Steigen jetzt wahrscheinlich noch mehr im Wert bei den Gebrauchten mit dem üblen Cockpit im Facelift 😂
Sensatec ist ein Billigmaterial, die alten BMW Sitze sind immer gerissen dabei. Sowas als gut zu bezeichnen zeigt mir, dass du vermutlich noch nie einen BMW hattest. Diese Glasfront an Display, da frägt man sich wirklich, muss es nochmal ein BMW sein oder kauf ich mir dann lieber doch einen Mercedes. Ich finde deinen ganzen Bericht nicht gut, langweilig und emotionslos. Gruß Andre
Everyone is going "bankrupt" in germany ,but yet BMW is still going wild. How is that possible? Who is financing their production when no one buy their cars? When i say no one,i mean very few people on earth. That would be like i'm having 100 views for 1 year but i still somehow manage to afford newest smart phone every year. That is very contradict. Can someone please explain to me?