Die Kette hört man selten vorher, es ist meist die V - Schiene die dann bricht weil die Weichmacher aus dem Plastik gehen und dann ist Feierabend. Dann springt die Kette zwischen den beiden Bänken hoch und dann war es das.
ihm fehlt genau eine wichtige ausstattung, die gleichzeitig mein lieblingsfeature ist: der lichtsensor. den würde ich unbedingt nachrüsten. abgesehen davon ist die mühle perfektion.
Das ein exklusive da ist das normal das der einen schwarzen Himmel hat, gab es aber auch zum dazu bestellen und individual hatte es Serie drinnen , das vavona Holz giebt es selten . Was du rein bauen willst ist das cubic
Ich hab im Moment das gleiche Problem mit Mobile.de bzw Ebay Kleinanzeigen. Es nervt so, dass einen immer irgendwelche Leute anschreiben und denken, dass sie ein 7200€ auto für „4800€ fur export“ bekommen. Man bekommt immer mehr lust seine alten Autos einfach stehen zu lassen statt sie zu verkaufen.
Der Preis wird sicher nicht von den Dellen und Türpappen abhängen, sondern von den Dingen, die hier am Anfang lediglich erwähnt wurden: Kette und Vanos. Hinzu kommt das Problemchen Automatikgetriebe. Viel Glück mit dem Auto.
Bei diesen alten Autos setzt jeder den Schwerpunkt anders. Manche gehen mit der Lupe über den Lack, was ist null verstehen kann. Mir ist Innenraum und Ausstattung am wichtigsten, weil nachrüsten nervt. Andere achten nur auf Technik.
Kann schon sein das manche da im Lack schaun aber ich schau au ab und zu mal nach nem 540i und eine nicht gemachte Kette und vanos sind jetzt kein Problem würde sich bei mir in der Preis Verhandlung wiederspiegeln aber ein e39 540i gehört für mich einfach Handgerissen das geht nicht anders das is für mich absolute Pflicht
@@marcelschuster9126 Bei den Preisen lieber gleich e39 M5. Wobei man sagen muss, sein 540i ist in einem wirklich sehr guten Zustand. 8000€ sind da aufjedenfall gerechtfertigt.
Lass das Holz doch drin ...ich finde es sieht sehr gut aus...wenn du den Wagen so Original wie möglich erhältst ist er am wertstabilsten ...verbastelte gibt es doch genügend...du hast ein wunderschönes Fahrzeug.
Thermostat würd ich tauschen Fahr selber ein 535 mit 167tkm super auto nur als Schalter Hab altes Thermostat getauscht gegen was früher auf geht Aber ich würd den nicht mehr ab geben
Leute, was haltet ihr von einem e39 530i Schalter in Alpinweiß. ich hab 1 jahr lang nach einen schönen e39 geschaut und nie einen in alpinweiß gesehen, dann irgendwann zufällig einen günstig geschossen. Hab ziemlich viel reingesteckt Lampdasonden Benzinpumpe Kühler Ausgleichsbehälter DISA Einheit Wasserpumpe Ölfiltergehäuse dichtung Bald kommt das M Paket drauf. e39 ist ein geiles Auto das man leider ziemlich oft sieht, aber in Alpinweiß halt nicht. Wollte nur so eure Meinung.
Hör nicht auf die, 528i mit guter Ausstattung sind schwer zu finden, wenn handschalter erstrecht. 5k sind wenn die laufleistunf stimmt sogar ein schnapper
Hab meinen mit fast voller Hütte für 4k gefunden. Auch immer alles bei BMW gemacht. Hat aber "schon" 170000 runter gehabt. Solltest also locker die 5k bekommen können. Da bin ich mir sicher
Irgendwie hört man bei BMW Fahrern immer nur die Themen, reparieren, ersetzen, tauschen...:D Hatte auch zwei 330d´s, aber nee lass mal. Bin geheilt und auf Benz umgestiegen:P
Also ich hatte nen E39 528i (260.000), E36 318i (210.000), E46 320i (210.000) und jz einen E60 530D (250.000). Keine Probleme, da die Krankheiten alle rechtzeitigt beseitigt wurden. Alle liefen/bzw. laufen wie eine 1. Ich weiss nicht, wo das Problem liegt. Volle Leistung seit Tag 1. LG
@@PeetsfleetBMWYoungtimer Es gab Edition Exclusive und Edition Highline, beide hatten solche Nappaledersitze serienmässig. Das Leder ist weicher und dünner, jedoch weniger widerstandsfähig als Montana.
Holz : warum machst du dir die Mühe ein bestimmtes Holz zu suchen das dann aufgrund des Alters auch schon Gebrauchsspuren wie feine Kratzer hat ? Ich würde mir für ganz kleines Geld die Teile in irgendeiner Optik besorgen und dann alles Wunschgemäß folieren (lassen). Warum nicht die vorhandenen ? Weil das Sammelsorium nicht viel kostet und du dann die Originalen noch aufheben kannst, außerdem siehst dann ganz genau an welcher Stelle du mit dem Werkzeug ansetzen musst ohne Nippel abzubrechen.
Ich finde den E39 wunderschön und würde ihn sofort abholen (ist um die Ecke 😏) wenn ich nicht so in meinen E46 verliebt wäre. Lass dir von den Leuten nix erzählen, der Wagen sieht top aus und wird niemals weniger wert.
@@PeetsfleetBMWYoungtimer oh shit, Sorry 😁 Ich gucke halt gerade viel weil ich eigentlich was neues will und bin hin und hergerissen zwischen E39 und E60 😏 Oder doch nen Alpina B3? Alle sooo schön 🙈
Bei welchen Werkstätten(wenn der Freund mal nicht kann) lässt du eigentlich deine BMWs reparieren, da du ja aus der Region kommst? Ich (FfO-Gegend) habe nen E39+E38 aber keine Werkstatt wo ich die Autos ausser Ölwechsel und Fahrwerk beruhigt abgeben würde. Bothe(FfO) ist preislich nen Witz(2019 370EUR für Ölwechsel(Standardöl 5-W30) bei E38 3.5L V8... obwohl 2015 selber Ort+Kfz mit unnützem+teurem 0W-30=180EUR?!?)) und deutlich teurer als Buzziol(FW)... Ich suche einfach nach einer kompetenten und zuverlässigen Werkstatt in der "Region" die sich(statt der üblichen VW AG-Autos) gut mit BMWs auskennt und auch schonmal nen BMW V8 gesehen hat etc. ...
der Himmel ist schwarz weil das so geordert wurde ich habe in meinem 528 auch einen schwarzen Himmel den gab es in der Raucher Ausführung mit Business Paket.
Das hat nichts mit Shadowline zu tun. Der Dachhimmel Anthrazit (offiz.Bezeichnung) gehörte zum M-Paket und bei einigen Editionen dazu und konnte auch einzeln als ganz normale Sonderausstattung bestellt werden.
Und zum Öl Verbrauch... Ich fahr n m57d25 also n e39 525d mit 250tkm und das Ding braucht kein Tropfen Öl beim letzten 7.5l rein und dann nach fast 13000km 7.45l raus geholt (hab’s genau nachgemessen weil ich mir das Auto da gekauft hatte und das meine ersten eigenen beiden services waren)
Wäre das Auto ein Handschalter.. Ich hätte dir 10.000€ gegeben ohne mit dem Auto zu zucken. Mir ist alles emotional hoch gekommen als ich dein Auto gesehen habe. Hatte meinen als Kombi 540i Schalter auch in Oxfordgrün und individual Vollausstattung. Damals für 3000€ verkauft, könnte mir bis heute noch in den Arsch beißen dafür.
Ein 540i verbraucht nur 10l 😅 ich gehe mal davon aus du fährst hauptsächlich nur auf der Autobahn oder ? Ach ja für deinen 530d fände ich m5 Rückspiegel noch Mega geil 😄 Man kann bei bmw immer einen dunkelten Innen Himmel bestellen, zumindestens heute zu Tage
Bin momentan auf der Suche nach nem 330ci als Clubsport. Ein Handschalter, 2. Hand mit 197.000 km wird gerade angeboten, etwas verbastelt, aber auch mit fast Vollausstattung. Ist bei Mobile drin für 8.900 VB. Der Preis ist fair oder. Wollte Mal den Experten fragen:)
@@AwesomeShitCentral Man muss halt die 4 rohr-Anlage rückbauen und die Felgen runter u d gegen originale ersetzen. Für beides gehen ca. 1500€ drauf. Ist die Frage ob es ein original Clubsport ist oder nachgebastelt, da brauchst du die Fahrgestellnummer. Sonst gibt es noch den Clubsport in Berlin für 10.000€.
@@AwesomeShitCentral Ok, das sieht ganz gut aus. Günstiger kommst du nicht mehr und Arbeit musst du in jeden e46 reinstecken. Es sein denn du zahlst 13.000 oder mehr. Wenn du das Geld hast dann mach es. Es ist einer der letzten, die gebaut wurden.
vor kurzem noch gekauft dann gemerkt dass man sich den wagen doch nicht leisten kann? junge junge junge. ich kann dir nur sagen fahr den wagen pflege ihn und habe spaß damit so ein exemplar bekommt man selten.
@@PeetsfleetBMWYoungtimer hab das echt nicht böse gemeint nur hab vor kurzem noch dein kaufvideo von dem wagen gesehen und lese jetzt wieder verkaufen ja oder nein. nichts persönliches aber sowas hasse ich echt. kann sein dass ich mich täusche aber wenn jemand was kauft und kurz danach es wieder verkauft warum auch immer dafür habe ich kein verständnis und dazu in deinem alter. viel spaß mit der kiste. hast echt glück gehabt damit vor allem der außenzustand
Das kommt drauf an was des für Geld und KFZ ist. Haben selber einen 316 ti Gekauft mit der Automatik und die schlägt sich einwandfrei. besser als so manche Automatik in Kompaktern. Also Schrott ist die in nem 5er auf keinen Fall. Aber luxus ist sie genau so wenig. Aber für 6.500-7.000 ist der ein mega kauf. Kriegst nicht oft so viel Auto für des Geld. Aber es ist halt auch vom Verbrauch, Unterhalt und allem nicht ganz ohne
@@shadowfoxy3776 hatte selber auch mal n e46 mit Automatik.kannst du vergessen den 4 stufen mist.frisst soviel Sprit und Leistung ,dass es weh tut. das einzig positive ist der sound .die Automatik haben halt diesen typischen BMW Klang
