Вопрос не понял,что значит плавают обороты на рабочей температуры? Если стрелка тахометра на холостом ходу плавает верх вниз,то скорее всего есть пропуск воздуха после дмрв,надо проверить соединение шлангов и места в коллекторе,где может просочится лишний воздух,также это может быть связан с датчиком холостого хода.
Доброго здоровья уважаемый. Есть вопрос не по теме видео. Взял такую же под восстановление....там в проводке в связке идут фишки к датчикам, я разобрался какой куда идет но не могу найти ни на одной схеме, там идет черно-желтый провод как на болт одевается... куда он подсоединяется?... Ну просто может Вы знаете?
Добрый день.Извините,но вопрос не по моей части.Я не занимаюсь такими вопросами.Насколько я знаю,черно желтый провода идут на датчики,может быть к датчикам детонации,если в конце болт одевается.
@@Juicee94 попробуй открутить гайки на колекторе и немножко поднимай его ,так легче увидеть что и куда уходит.Также отсоедени трубку подачи топлива и полностью сними инжекторную планку.Одним словом,если эту работу делеаешь первый раз,открути и сними то,что снимается,и не важно,что можешь снять лишние детали,потом разберешься,главное,что бы ничего не сломать по ходу разборки.
@@gareginstepanyan а м 43 мотор у меня показало ошибка датчика детонаций 2, вопрос на этом двигателе 1 датчик детонаций или 2) просто я тока один нашел под колектором а другой не вижу
Հարգելիս,նման հարցերը օնլայն չեն լուծվում,ամեն ինչից էլ կարող է լինել,սվեչա,մուշտուկ,ԴՄՌՎ,ռասպրեդվալի դաչիկ և այլն,մանավանդ մատոռը M42-է,երկու ռասպրեդվալով,որը քիչ է հանդիպում,քան M43-ը;Պետք է տանես շարժիչագործի մոտ,եթե գազ կա,լավ կլինի նաև գազավիկի մոտ,ես նման հարցերով չեմ զբաղվում.
