BMW M52B28 Часть 4 (моменты затяжки, можно ли тянуть углами?) 

Дельный видосик! Спасибо, Евгений!

Как приятно Вас слушать и смотреть!!!!!!! Очень круто!!!!!

Очень интересные и познавательные лекции на тему моторостроения. С нетерпением жду ещё каких-то нюансов именно по моторам БМВ) А по поводу момента при доворачивании на угол, я использовал угломер и тянул не воротком, а стрелочным динамометром, которые раньше в союзе были, т.е. не этой хренью, которая сейчас попадается(стрелка с линейкой) а нормальным динамометрическим ключём. Это позволяет постоянно следить за изменением момента при заворачивании болта и избежать преодоления усилия на страгивание болта после того как перестали тянуть))))))

Афигенское экспериментальное видео!!!

Здравствуйте Евгений! Спасибо за интересный и познавательный ролик! По болтам М10 понятно, а какой момент можно дать максимально при затяжке гбц опель x20xev, болты М11?

Познавательно, спасибо. Буду тянуть углами, новые болты, если сорву то старые по усилию.

Женя, когда говориш о том, что болты старые это нормально - уточняй, что только для бензиновых. С дизелем ситуация в корне отличается.

Евгений, спасибо за видео! Буквально вчера затягивал старые болты крышек подшипников шатунов, после замены вкладышей и смены поршневых колец. Двигатель BMW M52B25TU Итак, по TIS'у (сервисная инструкция): Предварительный момент затяжки 5 Нм (видимо от руки пальцами наживить :) ) Момент затяжки 20 Нм (2 кг) Угол затяжки 70 А (в инструкции отмечают градусы именно буквой А) Далее, решил провести эксперимент, на сколько же Нм отщелкнет ключ при затяжки углом 70 гр., благо болтов 12 шт. :) Ключ щелкнул на 63 Нм (6,4 кг.) Болты все целые, не поплыли, коленчатый вал вращается. Как то так ;)

Евгений, не могли бы вы показать или сделать некую универсальную таблицу по затяжке болтов... думаю многим это пригодится

У меня на приоре болты на 10, тянул 7.7, все нормально ходит. Ребята знакомые тянули по 7.0, тоже без проблем. У кого углами тянут приоромоторы, почти всегда цилиндры деформирует. P.S. Перебирал движок только за счет Жениных видео. Спасибо огромное!

Отличное видео с наглядными экспериментами. На двигателе n14b16ab с каким усилием нужно тянуть шатуны и ГБЦ?

Братишка! Спасибо!

А почему не обратили внимание на середину болта, 19:22 мне вроде показалось что болт стал тоньше, особенно это видно на верхнем болте.

Как еше один способ штангелем. У Вас Евгений штангель нормальный, соточный. Пример: смешение на 20 нитках. Шаг 1.5 20х1.5=30мм Ставим штангель на длену 30мм. И смотрем по вершинам зубьев. Есле болт потянут это будет сразу видно. Еслт болт очень длиный берем не 20 а 40,50 да хоть 68 и смотрем есть ли смешение по вершине

Привет,спасибо за видео подскажи по теме ,затягивал гбц 1,6 тд б3 по мануалу но болты поплыли написано затянуть до 8,5 потом два раза повернуть по 90градусов,но второй поворот болты поплыли частично,резьбу чистил мазал,чего ждать подскажи или будет ходить

видео хорошее,еще бы про свечи показали бы,а то везде разная информация

Евгений приветствую. Скажите пожалуйста с каким усилием можно тянуть болты гбц ваз 16в и крышку гбц. Спасибо.

Евгений вы могли бы снять видео по углам затяжки и как правильно делать их.

Вроде электронная динамометрическая головка может показать усилия затяжки.

Автор видео у меня к вам такой вопрос,Чем отличаются болты TTY от обычного высокопрочного болта,и в чем его преимущество? И еще один вопрос к вам, какие болты можно затягивать по градусам а какие нет?

Евгений если затянуть без доворотов,какое должно быть усилие на моторе ваз 21126?

Евгений, приболел чтоли? За видео спасибо, очень полезное!

Спасибо за видео?

некоторые моменты вырезать, заменить озвучку, совместить с тестами коленвалов и выйдет отличное первоапрельское видео, а ля "капиталим BMW своими силами" =)

Ответьте пожалуйста. У меня мотор 1mz fe. По мануали момент затяжки ГБЦ 54 Нм и довернуть 90 гр. А другом мануале максимальный момент затяжки 90 Нм. Но при заятяжке до 90Нм не доходило, бол просто легко прокручиватся стал. Так собрал мотор но газы в Охл жидкости. Как быть, посоветуйте пожалуйста, или поменять болты?

Всех с Новым годом! Я в итоге не понял.. выходит лучше углами не затягивать...?

Здравствуйте хотел узнать мнение профессионала у меня двигатель v6 какой схемой затягивать болты головки ГБЦ правой?

скажи пожалуйста какое усилие надо давать на м 6 в алюминий

Spasiba vam OLORIN V MAYAR I praveril kluch prablema vbaltax mne prodali brakovaniee balti s interneta vidima ne novie

Привет! Подскажи пожалуйста как затягивать гбц на греет вале, двс 2,2 491qe ,я купил прокладку виктор рейнц и на ней стоит 30,60,88нм начал смотреть в интернете там говорят тоже 30,60,90 потом отпустить болты на 90градусов и опять затянуть 90нм потом собрать прогреть двс, слить тосол и опять отпустить на 90градусов болты и опять затянуть 90нм а иначе говорят прогорит опять,подскажи пожалуйста как правилино сделать чтоб было все норм) продавец в магазине сказал затяни 30,60,90 и доверни 90градусов и все!!!

Так какой момент затяжки головки в блок М50 ???

Надо электронным динамометрическим ключом углами затянуть и посмотреть какое будет усилие.

19:27 надо было проверить не растенулся ля болт. Приложить к болту другой болт(шпильку) с темже шагом. И посматреть какое будет несобподения шага на всей длене.

У меня вопрос в тему: купил динамометрический ключ, решил по-нормальному колёса в сезон поменять, а не на балонике прыгать как батя учил. Протянул как в книжке 98 Н/м (может ключ значительно удобнее балонника с трубой, или слишком большим усилием тянули, но возникло неизгладмиое ощущение, что раньше жутко перетягивали), потом проверил - везде щёлкнуло без доворота. После поездки проверил ещё раз, и одна из гаек довернулась на небольшой угол. Значит ли это что шпилька устала, и после всех издевательств лучше взять и их всех сменить (не велики деньги, а без колёс на торможении не хотелось бы остаться - эти места на торможении хорошо прогреваются), или просто при затяжке и проверке гайка встала в упор и не сдёргивалась, а после чуть притёрлась и довернулась?

Евгений а как относитесь к электронным динамометрическим ключам?работали с ними ?

Евгений, интересно твое мнение. Когда меняешь масло в двигателе и фильтр, нужно ли заполнять фильтр маслом перед его установкой или нет?

Надо было найти ключ который мерит момент страгивания -- проверить после 90+90 тогда было всё точно

Длительно - долго время - они не смогут под такой нагрузкой жить, усталостная прочность ниже моментальной. У меня ГБЦ побежала прям наружу через 2 года, причем через 1 год начала потихоньку кушать тосол, пришлось заменить 4 болта

Чтобы узнать с каким усилием затянуто резьбовое соединение на нем ставят метку. Потом срывают и стрелочным или электронным динамометром тянут до совпадения меток. После, считываются максимальные показатели.

Евгений, а как и чем обезжирить и продуть резьбу?

Евгений когда будет обзор m10b18 ?

А ты можешь сказать сколько нм окончательная зптяжка Гбц без этих градусов м52ту алюминий, боюсь угандони..ьь резьбу блока ,было уже такое.плиз хелп ,че посоветуешь

Накрути лерку на новый и вытянутый болт - лерка лучше глазомера

22:55

Люди скажите пожалуйста где найти эту мифические таблицу затяжки, везде искал.

м60 делай !!!

м62

Zdrastvuwe Evgeni ia pitalsa zawinuw novie balti novim denomometrichiskim kluchom v novi aliuminovoi vblok no taki nedajdalsa shelchka ni naadnom bolt winul 20 nm( samaia nizkaia zawajka na kluch) Ia abarval adin bolt skajiwe pajalosta stalkivalis li vi stakim evleniem

Протянул гбц бмв м52б25 в три подхода, 2-4-7.1кг, посмотрим что из этого выйдет)

Бедные русские моторы. Мы их всегда тянули пока тянется и все норм было. Вот с иномарок тянули с моментом.