Tolle Videos , Seitdem ich die Videos schau schraube ich auch selbst an der R , bei mir heisst sie "kleine Kuh";-) Danke für die gut erklärten Videos, es macht Spass und spart jede Menge Geld! Der Stift ist mit 6 Nm im Handbuch angegeben Ansonsten nur ein Hinweis bei der Vorstellung der Werkzeuge sprichst du von ner 12 er Nuss, später dann beim bauen von einer 13 er🙂
Das ist auch eine sehr gute Methode! Im Zweifel vielleicht sogar schonender als rumgespritze mit dem Bremsenreiniger. Das hinterlässt ja doch schon mal Flecken an Stellen, wo es eigentlich nicht hin soll.
Sehr gutes Video. Ich persönlich mache noch Kupferpaste auf die Rückseite der Beläge und der führungsschraube. Dann gammelt es nicht. Deine Videos helfen mir sehr an meine R1200R zu Schrauben. Vielen dank dafür auch das du immer die NM angibst ist Spitze
Bei meinen Japanern war die Kupferpaste auf den Belägen obligatorisch. Ich weiss nicht, warum ich mir das bei den BMW´s abgewöhnt habe. Die Demontagen funktionieren bis dato immer einwandfrei, Gammel oder Quietschen war auch noch nie Thema. Mag Zufall sein. Bei den Belagstiften verzichte ich eigentlich bewußt auf die Paste. Ich habe festgestellt, das bei Verwenden der Paste der Dreck viel besser hält. Wenn ich den Stift mit der Messingbürste richtig sauber mache, gleiten die Beläge da wunderbar drüber. Ist wahrscheinlich auch so eine Glaubensfrage. Ich persönlich finde die Angabe der Nm auch sehr wichtig. Aber VORSICHT, jüngst in meinem Kardan-Video ist da ein dicker Patzer drin bezgl. dem hinteren Bremssattel. Ich habe 38 Nm angegeben, richtig sind 24 Nm.
Noch besser wäre es die Kolben vor dem Zurückdrücken ganz dünn mit Bremszylinder Paste einzustreichen. Bremsenreiniger schadet den Dichtungen und sollte nur benutzt werden um die Bremsscheibe zu reinigen, Spüli ist schonender.
Hallo, ich habe eine Belehrung erhalten Bremssättel nicht mit Bremsenreiniger zu säubern weil diese die Dichtungen schädigen und mit viel Wasser wieder "neutralisiert" werden muss. Besser sei ein Reinigungsmittel Spüli oder vergleichbaren. Grüsse Es lebe die R1200R LC
Hey Ha Fi, streng genommen ist an der Belehrung wahrscheinlich auch was dran. Die Frage ist wie messbar ist das Ganze ? Lege ich ein Stück Fleisch in Cola, ist das nach einiger Zeit auch zersetzt. Auch werben manche Hersteller von Bremsenreinigern mit guter Gummiverträglichkeit. Mir hat ein alter Schrauber mal versichert, er nehme deshalb nur den Bremsenreiniger von Caramba ... Bezogen auf die Gummiteile sehe ich den Gebrauch von Bremsenreiniger eher unkritisch, solange ich sie nicht über Stunden einem Bad aussetze. Und das passiert eigentlich nie. Kurze Sprühstösse, abwischen, fertig. Zudem kommt noch das Intervall, in dem man das überhaupt macht.
Ansonsten gilt das, was ich auch schon Ibo geantwortet habe, das die Spüli Variante im Zweifel auch die gründlichere und schonendere ist. Mach ich durchaus auch!
