@6:43 "...werden Bremsschläuche und Kupplungen von Hand gelöst - die einzigen Arbeitsschritte, die noch nicht automatisiert sind" - Wir schreiben das Jahr 2021, und das ist immer noch nicht automatisiert...
"Rangiertechnik für das Jahr 2000" - lange ists her 🙄 Tolle Doku und Einblicke. Leider hat die Bahn gegen den LKW verloren und die Decaturbrücke ist wohl immer noch gesperrt, um sich das Ganze vor Ort anzusehen.
Das Problem sind die Kapazitäten. Wenn im Raum Hamburg Güterzüge mit teils 7 Tage Plus Verspätung fahren, dann hat die Bahn gegen die Staße Schlichtweg keine Chance. Es bleibt nur zu hoffen dass die Bahn die Kapazitäten hoch bekommt durch Neubau, Ausbau und ggf. Wiederbetriebaufnahme von Strecken.
8:07 Ich glaub ich hab noch jeden der Chips in meiner Sammlung irgendwo im Keller :-) 8:17 "... umfasst 512 Tsd. Wörter" Also ein 512-KByte-RAM.Jetzt hat ja schon ein PC-Speicher-Riegel Millionenfach mehr!
@@karlknapp2798 In den 70ern war ein Wort ein Byte. Mir kams auf die Verhältnisse an. D.h. mit einem Ende 80er-jahre-PC konnte man,im Prinzip,diesen ganzen Rangierbahnhof steuern. Die chips im Bild (8:07 ) sind aus 1974/75 (Herstellungsdatumscode)
Krass, wie alles, was damals als top-modern angepriesen wird, mittlerweile von gestern ist: Der Güterverkehr über Puttgarden ist lägst Geschichte, Zugverkehr generell seit ein paar Jahren ebenfalls, und diese hochmoderne Computertechnik mutet nun an wie aus der Steinzeit.
