2 tys netto to nie gówno???? Za 10,, 11h dziennie. I ktoś tu pisze o szacunku. Właśnie tacy ludzie pier... rynek pracy (Krzysztof Ryba) . Chłopie znasz język i tak nisko się cenisz????z językiem niemieckim stawiaj sobie większe wymagania i nie daj się pracodawcy bo jesteś,, polakiem,, Pomysl...
10 lat u dzadow na UE zmienialem ich jak rękawiczki nowe Scanie volva a na wypłatę nie mieli to do Niemca w końcu się sprzedałem i tylko wypłatę na koncie widzę na czas nie powiem ile bo to nie te czasy gdzie się licytowalo na parkingach ile dziad płaci. Ja zapomniałem teraz obsługi tachografu 90 godzin w dwóch tygodniach to człowiek nie patrzy bo śmieszne cyfry wychodzą, bo zdarza się że w dzień nie zdąrze wykręcic krótkiej pauzy bo tyle jazdy było nie żałuję bo trafiłem dobrze zapłata godziwa
Gratuluję wytrwałości i samozaparcia. Batdzo dobre i stanowcze podejście w poszukiwaniu pracy. Fajnie , że udało Ci się spełnić marzenia i połączyć przyjemne z pożytecznym . Pozdrawiam.
Latam u Niemca od 10 lat,cały czas u tego samego pracodawcy. To jest pierwszy film który obejrzalem i mówi jak naprawdę jest w niemczech z pracą i z zarobkami polskich kierowców. PS.Do Dachsera bym w życiu nie poszedł. Ale film spoko. Pozdrawiam.
O jeny uwielbiam Twój kanał. Dajesz wiarę w ludzi , i dałeś mi odwagi i siły. Ja też wzięłam urlop by uczyć się testów. Mam nadzieję,że pójdzie mi tak dobrze na egzaminie jak Tobie. Trzymaj się ziomeczku. I trzymaj za mnie kciuki. Joanna z UK
Cześć Martinus :) Bardzo fajny filmik i dużo informacji przekazujesz i za to ci dziękuję:) Jestem na początku tego zawodu i to bez doświadczenia. Szukam właśnie pracy i to najlepiej za granicą. Polskie firmy jakoś mnie nie przekonują i wydaje mi się, że w nich bez kombinowania to raczej się nie obejdzie:/ Niestety u mnie w przypadku Niemiec to raczej będzie ciężko:( A szkoda bo miał bym blisko. Niestety nie znam niemieckiego:/ Znam tylko angielski na poziomie podstawowym. I tu właśnie moje pytanie, jak myślisz czy po angielsku dogadam się z Niemcem, jak z ich angielskim? znają cokolwiek? I po drugie dużo masz doświadczenia w niemieckim? biegle mówisz, piszesz i czytasz? Co byś mógł doradzić z własnego doświadczenia, jak zacząć naukę tego języka by w miarę szybko się go nauczyć i sprawnie nim operować. Wiem, pytanie może nie z tego "buta:))", ale po części związane :) Podrawiam i 👍👍👍👍😎
Dogadasz sie po angielsku bez problemu z wiekszoscia ludzi. Uczą sie w szkole wiec bardzo duzo ludzi zna ten jezyk. Co do jezyka Niemieckiego to nie jest to łatwy jezyk i naprawde zeby dobrze mówic po Niemiecku jezeli nie masz specjalnych zdolnosci jezykowych łatwo nie bedzie. Podstawa w jezyku Niemieckim to Der Die Das. Jezeli chcesz sie uczyc sam to zacznij od uczenia sie całych zdań a nie pojedynczych słów . Polecam kanał AKI Arkadiusz Gerlic na YT. Zna bardzo dobrze Niemiecki i bardzo dobrze uczy. Ja uczyłem sie co prawda w szkole ,ale nadal sie ucze i poprawiam swoj jezyk. Najlepiej robi sie to rozmawiajac. Im wiecej tym lepiej.
Problememem jest to ze spedzamy caly dzien sami ze soba w kabinie wiec mamy bardzo malo mozliwosci dluzszej rozmowy w jezyku niemieckim przez co nauka praktyczna jest mocno ograniczona. Mozna sobie sluchac audiobookow, radia czy filmikow na yt z nauka j. niemieckiego ale to inna para kaloszy. Jesli kolego zastanawiasz sie nad wyjazdem za granice to: - Na 100% po angielsku spokojnie wszedzie dogadasz sie jezdzac w Holandii - do tego w NL lepiej placa Pozdrawiam Martunusa. Mieszkam i jezdze niedaleko. Firme Bender znam, bylem na rozmowie calkiem niedawno ale akurat ja , nie zdecydowalem sie na jazde dla nich. Od siebie dodam ze w zaleznosci od firmy ale tez glownie od rodzaju wykonywanego transportu tj, plandeka, transport wywrotka, kontenery morskie , czy budowlane itp zarobki sa bardzo bardzo bardzo zroznicowane Przykladowa stawka w ruchu budowlanym, solowka, codziennie w domu praca po 10h w tym 1h pauzy 12-18 € / h Zycze wszystkim szerokosci
Bardzo ładnie wytłumaczone :) również robie prawko na C , C+E ( w PL ) . Czy lepiej praktykę robić w kraju i szukać pracy w DE czy raczej od razu jechać do DE ( MIeszkam w PL , więc raczej przez agencje praca ) .
No Martinus pierwszy film z nowego kanału był dla mnie zaskoczeniem :) Widzę w Tobie jednak pewność siebie, samozaparcie i poczucie własnej wartości co z pewnością jak widać jest pomocne w realizacji zamierzonych celów :) Dobrze, że znowu coś wrzucasz na YT. Pozdrówki, szerokości i powodzenia w nowej pracy, 5!
Niczego ich nie nauczy bo jak nie Polak to przyjezdzaja juz Rumuni, Chorwaci, Bulgarzy i karuzela taniego pracownika, dzieki ktoremu Niemiecka gospodarka jeszcze nie padla na pysk, kreci sie dalej
Dobry kanał. Ok, tu wyjasniono, że nie ma problemu dostac pierwszą prace jesli skonczy sie odpowiedni Berufsausbildung w D. A jesli załóżmy, świeżo zrobilem uprawnienia w PL i znajac biegle ang. i komunikatywnie niem., ale bez takiej szkoły jakie są mniej wiecej szanse dostac sie do sensownej firmy na poczatek? Wolałbym zdecydowanie podjąc prace na zachodzie z perspektywa na stałe. I tak z innej beczki - czy slyszy Pan jakies glosy w srodowisku niemieckim odnosnie wprowadzenia do ruchu autonomicznych ciezarowek? Jak Niemcy zapatruja sie na to, czy sa jakies obawy co do zawodu w zwiazku z tym? Pozdrowienia z PL
Zadnych obaw o autonomiczne ciezarówki. Nikt nie ma zadnych obaw. To jak z samolotami ,niby same moga wszystko a Pilotow nikt nie zwalnia. Daleka droga. Z praca nie ma problemow. Natomiast najlepiej jak jestvsie juz tutaj zameldowanym,ma nr podatkowy ,konto w banku itd.
witaj ponownie,chcialem zapytac czy moglbys sprecyzowac te odleglosci miedzy ciezarowkami czy to dotyczy tylko autostrad i czy tez ciezarowka za osobowka,bede chyba zaczynal za tydzien prace w niemczech i nie chce lamac jakichkolwiek przepisow ,z gory dziekuje i pozdrawiam i wierze ze do zobaczenia na trasie;
Powinienes mowic o tych dziad firmach, aby inni sie nie wpieprzyli :) A poza tym filmik mega fajny. ja troche inna branza, przez pryzmat ktorej jak patrze na warunki kierowcow zawodowych to az sie dziwie, ze ludzie chca w takim czyms pracowac. Pozdrawiam.
Cześć a możesz powiedzieć jaki jest standard w niemieckich firmach w kwestii odpowiedzialności kierowcy za mienie tj. ciągnik, naczepa i towar (który chyba jest w ubezpieczeniu OCP)? Tak jak w Polsce, że odpowiedzialność do 3 miesięcznych pensji na zasadach ogólnych a w przypadku powierzenia mienia protokołem to do pełnej wartości szkody auta itp? Dzięki za informację!
W Niemczech kierowca nie ma zadnej finansowej odpowiedzialnosci . Nikt ci za nic nie potraci. Kazdemu moze sie cos zdarzyc,ale wiadomo,ze jak bedziesz robil w firmie straty to cie zwolnia z pracy.
Fajny materiał miło się ciebie słucha. Sam mieszkam w Niemczech 5 rok leci, Bergheim okolice Koln. Oferty są coraz gorsze i pracodawcy zaczynają proponować śmieszne stawki. Na chwilę obecną pracuje już ponad rok czasu, kontenery prywatni ludzie budowy, firmy i tak dalej. Po roku czasu dorobiłem się 3300brutto plus diety i soboty ekstra płatne, ekstra kasa na święta jest fajnie. Jestem zadowolony 2700-2800€na rękę i jestem codziennie w domu z Żoną i 9 miesięczna córeczka :) pozdrawiam Ciebie kolego. Szerokości i przyczepności Aha język jest bardzo ważny jak się chce mieć lepiej płatna pracę. Ja przyjechałem bez języka ale po 4 latach potrafię się bez problemu porozumieć i załatwiać wszystkie sprawy samemu. Samouczek bez żadnej szkoły
kurcze, żeby w Polsce tak było. Ja kilka lat temu zrobiłem na C i nie znalazłem, teraz zrobiłem C+E i po tygodniu dopiero znalazłem prace na C na wywrotkę
Na rękę ? Watpie. Jak bedziesz na 3 klasie podatkowej plus wszystkie dodatki to moze sie zblizysz do tej sumy. Zalezy też oczywiście na czym bd jezdzil. Ale szukaj szukaj 😉
Jest mozliwe zarabianie nawet ponad 3 tys na klasie podatkowej 3 z dodatkami. Moj kolega miał oferte za 3200 na reke w systemie 3/1 ale nie poszedl bo jezdzi za podobne pieniadze od pon do pt a mieszka tutaj wiec normalne. Trzeba szukac,ale nie ma sie co oszukiwac ,bo Polacy,Rumuni itd psują rynek jezdzac za male pieniadze.
Jak by nie ci polacy, rumunii, to niestety niemiecki transport ciezko kwiczy, do tego stawki sa jednakowe, jesli sie jest zatrudniony bezposrednio u niemca, na niemieckich warunkach. A dziad transow w DE tez nie brakuje:)
W Polsce miałem firme ,,Wykanczanie wnetrz,układanie płytek itd,pracowałem jako drwal w Szwecji przy wycince lasów(Bardzo dobra kasa i nieporownywalnie lepsza niz kierowca w jakimkolwiek kraju ale ciezka,nierzadko w mrozach -30.Pracowałem u rolnika w Szwecji( jezdziłem traktorami,kombajnami itd) Byłem kierowcą w UPS (Kurier) Pracowałem w wielu zawodach i krajach jak,Austria,Niemcy,Polska i cała Skandynawia(Mieszkałem w Szwecji) Duzo by pisać.
O kasie nie ma co mówić bo niektórzy by się zaskoczyli. Ale i są słabe roboty u Niemca bo kierowcy pokazali ze da się ich ganiać ale trzeba dobrze szukać
Ja po szukaniu w Polsce pracy jako kierowca bez doświadczenia zwiatpilem w to co się działo przynajmniej u nas w Małopolsce . Jutro mam wyjazd do Niemczech wiadomo przez agencję bo jestem bez języka ale macie jakieś propozycje co wziasc ze sobą itd dodam jeszcze że strasznie się boje w Polsce poza egz nie jeździłem zestawem a przyjdzie jeździc zestawem
@@martinusstrucker1521 a twoim zdaniem co wziasc jadę do strehla do rolnika wozić płody rolne ponoć buraki praca od pon do pt zarobki z dietami 1950 euro netto
@@damiano341 Bo u Polaka się nie jeżdzi,i trzeba to zrozumieć.Inni od razu wiedzą to i się do tego stosunkują.A inni wchodzą i wychodzi że ktoś inny miał rację.
@@michadelogistyk3450 Niemiec lepszy? Kolega już 5 pracę u Niemca zmienia bo okolice Berlina nikt więcej niż 2200 nie chce dać a na odchodzę nie dają mu nawet wypłaty
ja jak siadłem na przyuczenie, to byłem gnojony, wzywany, jazda do odcięcia, zakaz leżenia w łóżku w dzień, gdzie mój nauczyciel normalnie odpoczywał podczas kiedy ja jechałem, w cofaniu? żadnej pomocy, jak zbrakło czasu to jeździł na mojej karcie , kazał mi na wydruku pisać przegięcia, magnes hmm co tam jeszcze płacone z km lub frachtu to mnie zniechęciło na 5 lat teraz znowu szukam przyuczenie i jest ciężko na całą Polskę 3 ogłoszenia zero odzewu :/ napiszcie gdzie szukać na przyuczenie?
Jakie przyuczenie? Masz pspiery to idz jezdzic a nie jskies wymysły z przyuczeniami. Zakaz lezenia,jazda na twojej karcie? Masz swój rozum? Po pierwsze nie jezdziłbym w Polskiej firmie a po drugie takiego przyuczacza zostawiłbum w szczerym polu.
@@martinusstrucker1521 mam rok doświadczenia na solówcei pół roku autobusami na kraju ale jak się dowiadują że nie jeździłem z naczepą to od razu out, wydaje mi się że to jest spowodowane dużą ilością kierowców w Polsce
@@miruvenmiruven1741 Nie szukaj w Polsce. Jazda z naczepa jest prosta jak budowa cepa i tylko matoły robią z tego wielkie osiagniecie,ale jak po 20 latach jazdy nadal cofaja na kilka razy to nie ma sie co dziwic.
@@martinusstrucker1521 Przyuczenie jest w kazdej firmie, niezaleznie od kraju. Kazda robota jest inna kilka dni musisz miec zeby ogarnac nowe rzeczy. Ja zdecydowalem sie na 1 prace w polskiej firmie tylko dlatego ze chcialem miec bezpieczny komfort psychiczny i cos soba reprezentowac na zachodzie. Tylko 6 miesiecy, to wystarczy. Dzisiaj wiem ze bez tego sobie bym nie poradzil, potem kilka firm zagranicznych i jestem tam gdzie mi dobrze. Gadanie o 3k+ na dniowkach mozesz sobie wrzucic miedzy smoki, jest to mozliwe ale nie w de i nie przy normalnych godzinach pracy.
Powiem tobie że ja akurat z PL nie szukałem pracy bo tu przyjechałem w wieku 16 lat. Z powodów rodzinnych, odrazu tłumaczę dlaczego wspominam o swoim losie 😜. Więc chodzi o to że ja jako Polak odpowiadający na ogłoszenie pracy z automatu musiałem się tłumaczyć że ja nie jestem kierowcą z Polski na dorobku, lecz że mieszkam tu na stałe od lat! A dlaczego było tłumaczenie!? Właśnie z takiego powodu że bardzo dużo ludzi i firm (specjalizujących się w tym) psuje rynek płacąc za pracę miską ryżu.... I ludzie godzą się na to.... Lecz mniejsza w to, Nie chwaląc się i nie żaląc zarabiam 2600 brutto + dodatki i diety (żadnych norm spalań czy coś!!) i na czysto 3100 za robotę od 07:00 do najpóźniej 17:40 w koło komina i to w najgorszym scenariuszu który miałem!. Więc naprawdę nie mogę powiedzieć nic innego w ciągu 3 lat mojej kariery w dascher nie przydarzyło mi się dłużej pracować, pozdrawiam i szerokości
Egzamin IHK to egzamin z wiedzy całkowitej to tak zwany egzamin kwalifikacji zawodowej. Nie wiem ile kosztuje i czy jest sam kurs pod IHK. Na kazdy sa odrębne pytania ,które sie nie moga powtarzać i sa roznie formułowane.
Jezeli jestes zdrowy i chcesz jezdzić to wiek nie ma tutaj znaczenia. Takie jest moje zdanie,a to gdzie chcesz później mieszkac i pracowac to juz twoja prywatna sprawa.
2/2 tutaj prawie nikt nie jezdzi bo to praca na pół etatu i nie jest dobrze płatna. Polacy,Rumuni itd. Nie interesuje sie tym bo ja chce byc codziennie w domu i taka praca w trasie mi nie odpowiada.
To wychodzi na to ze pracujac na systemy i uwzgledniajac czas i dojazd do bazy w niemczech to wychodzi sie na rowno z tym co w Pl, tu juz mozna znalezc za 5k system 2/2. Wiadomo, calosc w de jest opodatkowana, to tez inna rzecz.
Koledzy polećcie jakaś dobrze płatna robotę powyżej 3tysi € na rękę. Mogę robić w każdym kraju nawet iceroad trucker tylko nie wiem gdzie do kogo się zwrócić
Jak znasz dobrze Niemiecki ,Angielski to szukaj w Szwajcarii, Norwegii. Nikt ci pracy nie załatwi jak cie nie zna po za tym teraz pracodawcy wykorzystuja ten czas i nie placa wiecej.
@@goodshadow1936 Dla mnie elita na szosach, zawsze przepuszczam przy wyprzedzaniu bo co bede cwaniakowal na prostej skoro wiem ze jestem za cięki w uszach. Tez bede chcial to ogarnąć w przyszlosci ale narazie zostaje na megach bo mam dobrze, pozdro!
@@martinusstrucker1521, ciekawe co rozumiesz jako dobre pieniądze. Podejrzewam że coś totalnie innego niż ja. Z reguły jak słyszę od Polaków mieszkających w Niemczech określenie "dobre pieniądze" to okazuje się że ja bym za to rano nie wstał z łóżka
@@soromoto kuźwa Polacy nie dawno w Polsce jeszcze maluchami i syrenkami jeździli źle teraz to oczywiście za 5 tyś eu to by do pracy nawet nie poszli 😀😁😂😁😀 . Niemcy nawet za 1400-1500 eu netto pracują ale Polak oczywiście musi miliony zarabiać.
Dzięki za link , ale nie dowiedziałem się niczego czego bym nie wiedział. Kazdy temat miałem obszernie omawiany w szkole. Ale być może komuś innemu przyda się ta informacja. Pozdr.
@@martinusstrucker1521 dlaczego mówisz o sobie z brakiem doswiadczenia? A co z tymi kilometrami i zleceniami w ETC? :-) fajnie ze masz robotę ktora sprawia ci przyjemność, zajebista sprawa jesli ktoś to kocha, mi tez sie marzy praca za kółkiem.
@@martinusstrucker1521 Swietna maszyna,moge jechac caly czas i plecy nic nie bola.Jezdzi on jeszcze? Widze ze filmik juz dosc stary.Jaka to firma byla to bym moze CV wyslal
Nie pracuje już w Dachser to po pierwsze a po drugie Dachser zatrudnia podwykonawców i ma bardzo mało swoich ciężarówek. Nie zatrudniał mnie Dachser. Myslisz ,ze płacą komus kto zrobił kilka filmówn na YT? Hehe dobre.
To zalezy od firmy. Srednia pensja to 2500. Nie wazne ,ze na poziomie sprzataczki. A w czym sprzataczka jest gorsza?Taka sama praca jak kazda inna. Ja kilka lat temu robilem w swoich pierwszych pracach za naprawde mala kase. Montowalem okna pracujac po ponad 12 godz za 1600€
Tylko 4 tys chcesz zarabiać? xd Szwajcaria,Norwegia,Szwecja,Canada,USA,Transport ciezki itd. Bez bardzo dobrej znajomosci jezyka zapomnij. Zwykle firmy od smiesznych kwot do 3 tys
Masz jakie przykłady ze szwecji norwegi lub szwajcarii. Gdzie szukać bo nie moge znaleźć. A stany i kanadaa odpadają bo cza tam na nowo prawko robić i visa
Mam taką bardzo ważna uwagę do pracodawców. Narzekać ie że brakuje wam pracowników, a powyższy przykład pokazał wam że czegoś wam brakuje i nie potraficie zapewnić warunków kierowcy więc... Musicie bardziej się postarac
2 tys € to 9400 pln na dzisiaj. Po za tym masz te 8 tys na umowie i od tego jest odprowadzany podatek. Jestes codziennie w domu? Bo ja jestem codziennie w domu z rodzina i weekendy spedzam z rodzina a nie na parkingu. Orientuje sie dobrze i za taka prace w PL jak dostaniesz 4-6 tys to maks i bardzo czesto siedzac od pon do pt w budzie.
@@Domenoful A mi kto dawał ... do wszystkiego doszedłem sam. W Niemczech kierowca jest gorzej postrzegany od magazyniera, tylko gamonie są kierowcami ...
@@Domenoful To musisz zacząć od agencji pracy (niemieckich), znać język w stopniu B1-B2, wykonywać swoją pracę rzetelnie, być miły i po roku niemiec weźmie Cię bezpośrednio pod siebie do pracy bez agencji. Po 2-3 latach da Ci takie pieniądze. Nikt nikomu za darmo nic nie da, musisz coś od siebie dać. A znając Polaków chcą odrazu zarabiać "kokosy" to tacy nigdy do niczego nie dojdą (zazwyczaj Ci bez języka) ....
Tak? A ile zarobisz w Polsce bedac codziennie w domu po 10 godz pracy? Czy jest wogole taka praca na takich warunkach z taka umowa o prace? A jak dwie osoby pracuja i zarabiaja po 2 k €? Slabo mówisz? Zyj w Polsce, nikt Cie nie zmusza do wyjazdu za granice kraju.
Będac codziennie w domu po 8-10 godzinach pracy 2200€ a z sobotami 2500-2600? Dobrze masz w tej Polsce bo ja jak dzwonilem z ciekawosci to od pon do pt w budzie za maks 6 a wiec polowa a do tego gowniana umowa i auto szrot. Nie pisz wiec bzdur😂
Cymbał. Karty tacho jeszcze nie włoży a już daj zarobić, nowe auto, blisko domu. Pracuje w Niemczech i zalewa mnie gdy widzę nowych Polaków co cofać nie potrafi a chce zarabiać tyle co ja.
Jest i kolejny Janusz z bólem dupy 😂 Najlepszy siofer pod słońcem jak zwykle rodem z Polski hehe.Oglądnij materiał z cofania. Dla mnie pikus i wszystko od strzała. Jestes zwykły burak co sie potrafi w internetach napinać a w realu pipa co swojego cienia sie boi😂
Tu akurat kolega marco polo ma racje.Ten zawod zszedl na psy, wraz z rozwojem technologi. Starzy kierowcy dadza sobie rade w każdej sytuacji, nowi trzymacze kierownicy bez wspomagania nowych technologii ani rusz, placz i lament. Do tego zero szacunku do starszych doświadczonych kierowcow, no bo jak, taki jeden z drugim na ETSie praktyke zdobywal, i wie lepiej, hahaha. Ja pomimo 27 lat spędzonych w kabinie, z czego 24 l na miedzynarodowce, nigdy nie powiem ze jestem najlepszy z najlepszych, chetnie sluze pomoca mniej doswiadczonym, ale jak widze cwaniaczka, to cisnienie sie dzwiga. A tu murarz, tynkarz , akrobata zrobi uprawnienia, i chce byc najlepszy. Nie neguje akurat Ciebie, ale wielu takich jest, zero pokory . Wiec dla mnie sa dwa podzialy na kierowcow, to sa wlasnie kierowcy, którzy cale zycie jezdza, sa wierni swojemu zawodowi, przetrwaja kazdy zly czas w transporcie, bo wykonuja go z pasji. A osoby, które skakaja z zawodu do zawodu, tylko w poszukiwaniu lepszej kasy , to niestety w transporcie ja ich okreslam trzymaczami kierownicy, i taki zarabia, chce zarabiac jak stary wyga, i to jest smutne. Nikogo nie przekreslam, obecnie pracuje u niemca , i znam realia, wiec wcale tak kolorowo tutaj nie jest. Dodam jeszcze, ze w dzisiejszych czasach, im glupszy kierowca, tym lepszy dla pracodawcy.
No niestety tak jest, że urząd pracy robi prawko. za fajere pchają się murarze masarze i inni co nie mają jazdy we krwi. Nie każdy od razu będzie dobry ale żeby iść do Niemca niech poćwiczy u polskiego przewoźnika. Zobaczy czy to jego bajka i może iść dalej. Ostatnio było 2 kierowców gdzie jeden prosił się kolegów o cofanie. Serio nie było to skomplikowane cofanie ale jednak. Faktem jest że robią słaba reklamę.
@@krzysztofprymiers9191 Akurat racji Ci nie przyznam. Skończył szkołę w Niemczech i zdał wszystkie egzaminy ,które są dużo trudniejsze niż w Polsce. Ma bardzo dużą wiedzę i zna język. Jeździ też bardzo dobrze a więc zna się na robocie ,więc należy się cenić a nie jak ostatni dziad iść za byle ile i byle gdzie.Po za tym mieszka w Niemczech i zna realia. Jak Ci się wydaje ,że Niemcy patrzą na doświadczenie to byś się pomylił ,bo w pierwszym rzędzie wolą zatrudnić kogoś z Niemieckim prawem jazdy po Niemieckiej szkole niż starego kierowcę z Polski ,Rumuni itd.
@@krzysztofprymiers9191 Cię poniosło teraz. Martinuss ma talent do jazdy. Jeździ samochodami rajdowymi,po torze jeździ atutami które miały więcej koni niż ciężarówka, jeździ w symulatorach i znakomicie sobie poradził za kierownicą ciężarówki. Nawet sobie nie zdajesz sprawy jakie trzeba mieć umiejętności zeby jezdzic na takim poziomie jak on wiec skoncz ta głupia gadke ile to lat nie jezdzisz ,bo w statystykach najwięcej mandatów i wypadków powodują kierowcy ciężarówek z duzym stażem,a do jego umiejętności brakuje ci sporo. Zobacz jego drugi kanał z symulatorami .
