Chain line (Чейнлайн): теория подборки каретки и шатунов. 

Если бы такие люди, как автор этих видео, преподавали матан в университетах, то любителей данного предмета стало на порядок больше!)

хорошо тем кто посмотрел это видео до того как купить новую систему, а не понадеялся на продавцов-консультантов, как я

Дай бог здоровья твоим родителям,такого парня высоко интеллектуального вырастили

ролики это хорошо. много интересного и сам узнал. НО: в стандартных случаях с задней втулкой 135мм(многие путают и меряют ось, получают 145мм), и передним стандартным кареточным узлом чейнлайн составляет 47,5 - 50мм. То есть есть определенные 2,5мм допуска при выборе каретки или шатунов. Определить под какую каретку сам щатун - вот задача так задача)))

Ты, единственный кто внятно смог объяснить! Теперь спокойно могу подобрать систему и каретку. Благодарю@

привет из 08.2021, видос до сих пор полезен!

спасибо тебе! Ты единственный кого я нашел, кто на пальцах рассказал как подобрать к конкретной раме каретку и шатун и оказывается надо начинать с набора звезд сзади и от этого уже прыгать дальше. Значит первым делом буду брать касету, потом померю ширину, найду середину, куплю нужный мне шатун, а уже под него буду подбирать каретку. Так как в моих условиях кареток доступных много, а вот с шатунами - проблема, дефицит.

Благодаря Вашим видео я понял, что для меня дешевле купить готовый велосипед, переплатив за модель со всеми хотелками, чем потратить время на понимание всех этих нюансов уже в дороге, с велосипедом через плечо. Спасибо. До просмотра Ваших видео думал, что смогу собрать велосипед сам.

Видно, что человек увлечён и владеет вопросом. Хорошие видео. Спасибо!

Спасибо большое! Ваши видеоролики очень помогают мне самостоятельно производить техобслуживание моего велосипеда)))

Лучше всех объяснил. Молодец! Спасибо!

Спасибо за ролик! Всегда была загадка для меня как их подбирать!

Видос топчик, спасибо! Я уже заипался искать толковое объяснение по чейнлайну. Везде по частям расписано, квест мля...

Дружище респект тебе! Так объяснил что даже я всё понял😁

Но Вашем канале нахожу ответы на все свои вопросы))) и Вдохновение!!!

респект тебе смотрю много твоих видео, все хорошо обьясняешь, спасибо большое)

Спасибо ,Тебе Добрый Человек !!!😊😊 Посмотрел ,что 5ть лет институ та прошел .... Кратко,все понятно ...даже Я понял 😂😅😊😊😊🎉

прямо таки вело профессор))спасибо

Спасибо большое, наконец-то узнал что такое чейнлай😂🤝

Надо выяснить на каких звёздах цепь идёт параллельно верхней трубе рамы (вид сверху). Сдвиг цепи на трещётке при переключении на 3 звезды в одну сторону, и 3 в другую - это норма. Самые нагруженные звёзды должны получить наименьший перекос цепи, что даст наибольший комфорт и максимальный ресурс

Молодец! Отличный монолог! Но на двухскоростной линия цепи тоже идет по второй звезде. Проверял много раз... Взял два одинаковых велосипеда на 105 и Тиагре.... так и есть.

Очень доходчиво и полезно. Спасибо. Хотелось бы о ТУРИНГЕ услышать хоть что то. Такое если и есть, то где то там и за большие зеленые, а здесь обычно собирается самостоятельно и учитывая специфику, там много краеугольных камней...

Спасибо огромное, просто великолепно. Побольше бы таких грамотных видео.

спасибо тебе чувак! за то что когда я не могу уснуть включаю твоё видео.реально работает .

Круто, коротко и ясно научил, спасибо! Еще можно уточнить: если дело с ХВЗ, то там перья частенько гнуты влево-вправо - а значит, и кассета сдвинута от правильного чейнлайна.

Моему левому уху хорошо. Но видео очень полезное и информативное

Круто! Спасибо тебе большое!

спасибо большое за ролик. он для меня многое открыл. качество картинки устраивает. в общем все супер спасибо.

молодец!всё доступно и грамотно !лучше и информативнее пока ещё не встречал видосов в инэте

Ахтунг, правое ухо не довольно!)

у тебя отличная техническая и инструментальная база тут все супер ,но нужно что то делать с подачей информации и стилем,как минимум нужен оператор. Спасибо за видео

Хорошо изложено.

Спасибо. Метод годный. А-то в магазине предпочитают впарить длину оси на пару размеров больше, чтоб не цепляло нигде и возвраты не делали, а на линию оси им наплевать, и так сойдет.

Дружище спасибо за подробный курс,только ты ни чего не сказал что бывают рамы разных размеров,ты зациклился на мтб 43 мм и публика будет мерить 43 мм!!!она уже мерит!!!у меня велик mtr vernon.я в эти характеристики 43мм не укладываюсь,благодаря твоему видео я могу с рулеткой и штангелем понять какая мне нужна каретка,,все же у мтб разные рамы бывают,я бы так точно цифры не утверждал!а так в целом респект тебе.штангель и рулетка с линейкой рулят,как раз подбираю каретку под систему,ты мне очень помог!!!спасибо

как все сложно. У меня есть дежурная каретка на шарах, ставлю систему на нее, и по результатах измерений выбираю длину вала относительно старого вала

Спасибо! Очень круто и доходчиво!

Спасибо за видео все четко и по делу!

Очень хорошое, понятное и интересное видео!

Толково объяснил! Прям, как на лекции в вузе! Только скажи: на кой хрен все эти пляски с бубном, если ВСЕ ШИМАНОВСКИЕ И СРАМОВСКИЕ ПЕРЕКЛЮКИ РАСЧИТАНЫ НА ЧЕЙНЛАЙН В 48 - 50мм?? ПРИ "ПРАВИЛЬНОМ ЧЕЙНЕ" НА МАЛЕНЬКУЮ ЗВЕЗДУ ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ БУДЕТ НЕВОЗМОЖНО!! ТАК МОЖНО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ У ВАС ТОЛЬКО ОДНА ВЕДУЩАЯ ЗВЕЗДОЧКА И НЕТ ПЕРЕДНЕГО ПЕРЕКЛЮКА!

Послушал несколько роликов, много поучительного. Но тут не представляю кого то с рамой на базаре или в магазине. Не проще взять за базу торец правой чашки каретки и подобрать надевая шатун. Маленькая звезда должна иметь зазор с торцом правой чашки каретки 2 мм. Что бы после затяжки стать заподлицо.

Молодец, все грамотно изложено.

Думал наушник отказал)

Спасибо, лично мне было очень интерестно.

43,5 мм. При этом ширина риски от маркера на раме миллиметра 3, при затяжке система сядет на примерно!)) 2... Но получить нам нужно именно 43 С ПОЛОВИНОЙ!!! миллиметра. Нормальное такое уравнение)))

Спасибо, хорошее объяснение .

Можно новый видео прошло 6лет многие изменилось.

Огромное спасибо!

ответственный товарищ .

Реально спец. 99% инфы по вело беру у велолаба

Рассказал круто, правильно, НО немножко ошибся, стандартный CHINE LINE для mtb 47,5 мм и большая часть продаваемого обвеса заточена под этот показатель и для шимановских систем ширина каретки в доккментации указана 122, 5мм, да и в целом это самый расспространённый размер каретки для такого типа, но в стоке с магазина часто ставят не правильный размер каретки, у меня в стоке шла 118 и цепь шла на перекос

всё отлично, но почему бы не улучшить качество картинки??

последняя фраза мир. не хватает" мир всем" и благословляющей руки.

Спасибо спасибо и еще раз спасибо!

Хороший контент)))

Везде в отечественных источниках пишу, что chainline -- это расстояние от центральной плоскости рамы до центральной плоскости системы и сложилось впечатление, что мол системой оно это значение и определяется. Кое где даже читал, что, мол, от рамы не зависит, а чиста от системы. Из вашего ролика получается, что определяющим является как раз рама и вулка, а система потом уже подбирается под нужный chainline, правильно я понимаю, что система -- вторичный элемент с точки зрения нужного значения chainline? По идее, логично, но тогда непонятно, вот есть у нас некое большое значени chainline под который нужна каретка с длинной осью. И система окажется отодвинута от подседелтной трубы далеко. А как это все с точки зрения работы переднего переключателя, понравится ли ему такое?

Все нормально, полезная инфо! Есть одно но,прекрати цыкать.

спасибо за обзор и советы!

народ 6000 просмотров и 260 лайков имейте совесть труд нужно поощрять!

Спасибо за обзор

Спасибо! Буду мерять свой чейнлайн )

Доходчиво. Спасибо!

Замечательные видео, все грамотно продается!!! Но цепь по английски произносится как чЭин, а не чАин) Возьми на заметку) А так все супер!!!

Крутое видео 👍 в ролике говорит о таблицах chainline компонентов Shimano, не смог ее найти, поделитесь ссылочкой пожалуйста))

Великолепно! Спасибооо!!!

сколько шатун залезет на квадрат сильно зависит от производителя каретки и шатуна и кривизны рук веломеханика в любом случае эта величина непостоянная поэтому париться не нужно если чайнлайн сместится на одну звезду кассеты в ту или иную сторону .

Молодец! Спасибо!

Что со звуком? Только в левом наушнике звук воспроизводится. Всё остальные видео кроме этого норм играют

Где можно найти таблицу соотношения размер какрети и chain line ?

1. Видео конечно интересное. Но я так понял что у мастеров, есть все типоразмеры кареток (эталоны) когда человек покупет нужную ему систему. мастер может подобрать нужный типоразмер каретки. и клиент тогда может купить какую ему хочется марку каретки с типоразмером который замерил мастер. 2. Или если человеку хочется самому все сделать. нужно выкрутить свою штатную каретку, посмотреть размер. Поставить каретку обратно, одетьновую систему. и по месту определить, если все ровно. Купить такую же каретку. или если шаг в лево шаг вправо купить соотвествущий размер каретки.

Блин,да откуда ты взял на горном велосипеде 43,5 мм???Обычно близко к 50 мм.

поставил новые шатуны. Перекидка ни вниз ни вверх докинуть не может. Добился того, что хоть вниз скидывает. Вот сейчас померял, у меня Chain line получается 55мм. Теперь не знаю что делать. Или перекидку другую подбирать или каретку.

Если я использую только пру звезд в основном, не выгодно выставлять звезды каретки по середине.

Нечего не понял но интересно))))

Вопрос не много по другой теме но близкой. Есть шатун Acera FC-M361, он 8 скоростной, износилась звезда 32T, ее в продаже уже нигде нету, наверное больше не выпускают, можно ли вставить звезду от Alivio FC-M410/415 такую же 32T звезду, он тоже 8 скоростной? Не хочется менять весь шатун

На отрезке времени 10-20 Вы меряете расстояние втулки от посадочных краёв и получается что центр втулки смещен в сторону звездочек, разве при установке колеса не получится так что оно смещено относительно центра переднего колеса ??? Вроде бы как направляющие Bones которые держат заднее колесо они торчат неравномерно от центра оси велосипеда .... получается Bone со стороны звездочек торчит чуть сильнее чем с обратной стороны, при таком раскладе на задней втулке, при условии что переднее и заднее колеса находятся на одной линии нужно рисовать линиию по центру этой втулки и мерять от нее до центра звезд и как раз там и будет 43.5 ... поправьте если я ошибаюсь и колеса переднее и заднее не находятся на одной линии оси велосипеда

Приветствую Ваш канал, за которым слежу большим интересом. К сожалению, никак не могу найти ответ на мой вопрос, а именно: как определить длину вала каретки для велосипеда с планетарной втулкой. Никак не могу найти соответствующюю таблицу

А разве можно поставить мтбшную систему на шоссер? 😮 Это какая должна быть чаша у рамы? Не видел даже таких и не слышал, чтобы в шоссейную раму воткнуть мтбшныц узел. Срочно подскажите

Я перешёл на одну звезду и не парюсь с переключением.7×1 за лето не разу цепь не слетела.

Подскажите по системам Shimano 1x12 на примере XT. Дано: рама со стаканом bb92 и под втулку boost 148 мм + кассета на 12 передач. Вопросы: 1. Какую систему от Shimano купить, ведь Shimano выпустила: FC-M8100-1 (Chainline: 52 mm), FC-M8120-1 (Chainline: 55 mm) и FC-M8130-1 (Chainline: 56.5 mm). И зачем тогда ещё остальные системы, для каких по параметрам велосипедов? 2. Мои рассуждения: FC-M8100-1 (Chainline: 52 mm) для рамы со втулкой не boost 142 мм, FC-M8120-1 - для boost рамы со втулкой 148 мм, FC-M8130-1 - для рамы super boost (DH) 157 мм - всё правильно? 3. На сайте Shimano не нашёл что для чего, а из описаний магазина bike-components понял что FC-M8100-1 подходит как и для 142 мм так и 148 мм, а FC-M8120-1 для 148 мм. Всё же, что лучше: когда передний и задний Chainline совпадают (FC-M8100-1- chainline 52 мм) или передний чуть больше (FC-M8120-1 55 мм)? Ведь задний chainline (кассеты x12 на втулке 148) равен 52 мм. 4. Например, у Race Face есть система Nest R с разной длиной вала системы (для разного Chainline) для boost 148 мм: 52 мм и 55,6 мм. Какой же Chainline системы будет лучше из этих? Взято отсюда (стр. 9): res.cloudinary.com/fox-factory/image/upload/v1586817010/49ac2859eb23dfb14c99ff06d2e5d51b606a0322_Crank_Q_factors_and_chainlines_omaj5n.pdf 5. А если посмотреть мануалы SRAM, то для 1x12 предлагают для 148 мм (boost) как Chainline 52, так и Chainline 55 мм? www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/frame-fit-specifications/mtb/gen-5857-rev-d-2019-mtb-ffs.pdf

Если стоит звезда на 32 зуба с офсетом 3мм, хочу сменить на 34 или 36... Надо искать так же с офсетом 3мм? Просто чаще попадаются на 6мм

М-м-м, ну не знаю. Я вот на своем синглспиде замерил расстояние от центра трубы до звезды - получилось примерно 40 мм. Если умножить на 2, получится 80 мм. А где вы видели каретки с такой длиной вала??? Они начинаются от 109 мм. Либо тут что-то недосказано, либо я чего-то недопонял.

У меня появилась проблема после замены каретки с креплением системы клиньями на каретку под квадрат. Оказалось, что старая система сидела так, что линия цепи соблюдалась на большой звезде спереди. Теперь линия как положено совпадает со средней звездой спереди и средней сзади (7 звезд). Только вот стало не хватать хода переднего переключателя для накидывания цепи на самую большую звезду. Как теперь выбрать новый переклюк? Или надо менять систему с чейнлайном по большой звезде спереди так как было на старой системе?

как написал один коментатор....двухкалёсная сатана имеет много загадок

Не понял как подобрать каретку. Старая каретка у меня 127.5. Купил такую же и после установки заметил перекос цепи. Звёзды не совпадают

спасибо велодядя

лайк, но мое левое ухо требует ампутации!

Три звезды на урал хочу поставить ,а длины втулки не знаю( Посоветуй ?

а на 11ск тоже 43,5 чейнлайн?

48,8 мм у меня линия цепи

43.5 это если все правильно учитывать по задней втулки когда длина втулки 135 мм. Но я так подозреваю что на всех великах с такой втулкой чайнлайн на шатунах около 47-50 мм. Зачем это сделано, не понятно... У меня два вела и на обоих задние втулки 135мм, оба на 8 скоростей, но чайнлайн звезд шатунов получается 50мм, втулки заводские, велики нормальных фирм (маккензи и бергамонт). Кто же ответит, почему мнение автора видео не сходится с мнением производителей велосипедов???

А я то думаю почему когда я меняю шатуны или каретки на велосипеде передний переключатель невозможно настроить, она все время задевает цепь

блин ну почему 43 мм когда 50 мм получается . ведь ширина кассеты 35 мм центр 135/2=67.5мм 35/2=17.5мм 67.5-1.75=50мм как же у вас выходит 43??? я кажется понял там зазор 7 мм от пера до кассеты так да?

Спасибо за видео! Можешь помочь с советом? Хочу переделать МТБ под синглспид. Буду менять цепь, заднее колесо со втулкой, переднюю звезду и каретку. Что нужно знать, чтобы все подошло? Какую лучше цепь и заднюю втулку под синглспид брать? Буду ставить натяжитель цепи.

Почему на новом велосипеде линия цепи совсем не ровная сзади 43.5мм а спереди больше 50мм?

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста если у меня каретка квадрат ( Shimano - BB-UN26 BSA 68x110мм ) и кассета на 8 звезд. Т.к. моя каретка износилась, а шатун сломался , я хочу заменить их на OCTALINK. Нашел шатуны Shimano - FC-T4010 Alivio, OCTALINK 175мм, 48x36x26 на систему из 9 звезд, а вот каретка самая маленькая Shimano - BB-ES300 BSA 68x113мм, OCTALINK. Вопрос в том, можно ли ставить шатуны к системе из 9 звезд на систему из 8, и какая длина оси каретки мне нужна Заранее спасибо.

Подскажите, пожалуйста. Собрался менять каретку и систему, в документации к шатунам (кажется, такие же как и на видео, Shimano FC-M131) пишется чейнлайн 47.5, я намерил у себя 43.5, также в документации указаны подходящая каретка с длиной вала 122.5. Вопрос вот в чём - мой родной вал длиной 126 мм, не будут ли звезды цеплять за раму после установки более короткого вала ? Могу ли я заменить систему только исходя из официально документации Shimano ?

Спасибо большое за видео. Такой вопрос: если хочу установить вместо квадрата окталинк, то длина вала должна быть идентичной? На вело 123 мм первоначально было. Сейчас поставил 122,5 мм - все норм. Но окталинк кроме 4-х размеров (113, 118, 121, 127) , не могу найти.

Здравствуйте, а можно углубить шатун со звездой не много подпилив посадочные места вала каретки ?. Для выравнивания линии цепи.

У меня задняя втулка 128, посадка под каретку 68, шатуны Shimano 105. Каретка стояла 122.5 но 3-я звезда тёрлась об перо. На сколько можно увеличить каретку? (Datasheet по Shimano 105, предлагает 122.5, но видать мало).

То есть если меняется заднее колесо с трещётки 7ск на кассету 8/9/10ск можно об этом "чайн лайне" не париться??? Или с 7 на 8 ещё норм, а под 9 и 10 уже надо заморачиваться и менять каретку?