Comment bien acheter une Ducati d'occasion? Vol. 2 

Même si je n'ai pas de Ducati, je suis la chaîne par plaisir d'écouter les explications, passionné de mécanique que je suis et je vais juste rebondir sur un détail, concernant les accessoires Rizoma. Ce n'est pas forcément parce qu'on a plein d'accessoire Rizoma, qu'il doit y avoir un doute. Au prix où coûtent les accessoires, je peux comprendre que certains revendent leurs pièces d'origine pour amortir un peu le coût. Celui qui voudra cacher une misère parce qu'il est tombé mettra plutôt de l'Aliexpress ou du Wish. Ceci dit, très bonne vidéo.

Spi double poulies, spi derrière l'embrayage.... Que du bonheur à bricoler 😉 j'ai tout fait comme ça, plus à faire. Doute sur la roue libre mais je vais commander simplement l'élément qui décède et ça fera le taf 👍 super vidéo Karen

Ses tellement complexes et compliqués que pour acheter une ducat vaut mieux l acheter en occasion dans un garage au moin tu peu tout voir pour info la dernière moto que j ai acheté sa a duré 4h avant que je signe pour une kawa pour ma femme le mec étais fou une lampe un miroir deux essais une fois moi une fois ma femme prix de départ 4000e acheté 3000e quand je lui et fait la liste il etais vert enfin toute les brêle sont a vérifié a fond voir prendre un Rdv dans un garage un contrôle ses 1h de main d œuvre 50e avec essais en gros voilà le conseil que je donne à tout débutant bonne journée a tous

Merci très intéressant 🙏

Bonne petite vidéo , qui fonctionne pour toute les motos :) ha est si je peux ajouter ma pierre. A l'édifice sur les monster 620 faite gaffe au capteur de pression d'huile 🧐

Merci pour la vidéo et les conseilles 😊

Merci pour ces astuces, j’espère pouvoir aller voir un 1098 SF ce week-end, ça me sera utile :)

Super conseil, et comme d'habitude vidéo et contenu de qualité. Bonne continuation

Alors moi je suis putôt du genre " chiant" quand je vais chercher une moto, mais beaucoup de propriétaire ne sont pas de bonne volonté ... Avant de venir voir une SBK par exemple si je demande a faire démonté les carénage la réponse c'est souvent : " ah bon pourquoi, non c'est chiant, pas le temps" alors qu'on sait que sur une Ducati les carénage sont toujours très facile a démonter . idem pour les réservoir de Monster/SS, c'est très facile a lever . Et puis remonter les carénage avec le proprio ca permet de voir si tout ce monte bien (visse ou insert abîmé, patte tordu etc. ) Par contre je ne suis pas d'accord avec toi sur le fait qu'un moto très accessoirisé est une moto qui a chuté, du moins c'est pas une généralité .. car avec la facilité de revente des pièces détaché ( merci le bon coin ), les mecs qui n'ont pas l'envie ou pas la place revende très facilement leurs pièces d'origine pour financer du carbone ou autre..

Chez moi ,Bouche du rhone, on en voit presque plus rouler ...c'est triste ! il y a quelques années on entendait l'arrivé du termignoni au feu rouge maintenant les scooters ont remplacé le bruit caverneux du bicylindre en l_ ...:(

Bonjour Karen, alors aujourd’hui je vais acheter ma première ducat’ C’est une monster s4 de 2002, avec 27000km. Je vais bien suivre vos conseils, elle n’a pas de carnet d’entretien, les courroies ont été faite tous les deux ans, avec facture à l’appui. Là elles viennent juste d’être changées , plus contrôle des roulements et galets tendeurs de courroies, contrôle des « desmo » , pas grippé et le jeu entre les pastilles et les basculeurs sont bien dans les tolérances, vidange plus filtre et bougies. La batterie et le régulateur ont été également remplacée . C’est une deuxième main depuis 2012, Il y aura juste les pneus à remplacer. La personne me l’a vend 3600€. C’est une moto que j’ai toujours voulu avoir, et j’ose enfin passer le pas. Je suis mécanicien de métier et j’aimerais aller suivre une formation pour le système desmo🙄. Merci pour toutes ces vidéos que vous faites, j’aime énormément. J’admire votre parcours et votre persévérance, vous êtes une vraie passionnée, et ça vaut tout l’or du monde . Bonne continuation. Cordialement. Olivier.

Bravo t'adore ps ct du contrôle technique devenu obligatoire mais grâce à qui norisqo et dekra suis contrôleur technique automobile à Strasbourg peut pas les faire car m'ont centre et trop petit pub sur sur Strasbourg autovision. Fr 😊😊😊

Top merci !

Bonjour j envisage d acheter un roadster ducati pas ,haut j hésite avec une 600 , 620, 821, 696 pas trop chère. Quel serait la plus fiable de celle ci ? Merci une abonnée

À pique cette vidéo ! Merci

Salut karen je suis nouveau ducatiste depuis hier, et déjà grosse surprise, un kit chaine :-( le vendeur va surement ( enfin j'espere ) faire un geste après la vidéo que je vais lui envoyé aujourd'hui, mais quand mème ça commence :-( 848 streetfighter 2012 ( 20900 KM ) autrement le moteur et nickel propre, pas de peinture qui part ou autre, j'ai aussi regardé les buté de direction, pas de soucis ;-) niveau esthétique cette moto na pas pris une ride :-) et question tu conseil quoi comme monte de pneu pour une conduite sportive ( pas de piste ) continue comme ça ;-)

Ah le fameux spi derrière les doubles poulies... Je l’ai eu sur le M620 et maintenant la 900SS...

salut karen, je suis aussi mecano moto mais je n ai jamais fait de ducat. j aimerais en acheter une (multistrada 1000) pourrais tu faire des tuto meca surt la distri, apparament asser simple a faire, et sur le reglage du deso. en te remerciant amicalement lolo mécano chez sherco

J’ai un problème de roue libre comme tu l’explique à la fin de ta vidéo sur une HM 821, mais sa m’arrive 1/10. Comment prévenir ce risque d’usure 🤔🤔 j’avais pensé à installer des bougies iridium pour lancer le moteur plus facilement

je met tjs un rislan car avec les années la goupille de securité a pris du jeux, et je n ai juste pas envie de la perdre :) il n'est present que coté jante et non pas couronne car les demontages et remontages du a un usage piste, et je t assure que je serre toujours au couple ma roue arrière :)

Salut. Moi j'ai une ducati neuve et j'aimerais savoir si tu peux faire les révisions et vidange sans que la garantie saute. Vu que je suis plus près de chez toi que de Nantes 😁

#bigboss

Les faisceaux Ducati d'une manière générale sont de piètre qualité ! Du connecteur à l'enrubanage sans parler de la protection il y a vraiment de quoi rigoler ! Juste un avis au passage, doublez les masses et batterie lithium. Cordialement

Bon ben j’aimerais bien acheter une 996 tellement superbe Des conseils en plus de ceux s de ceux la ? Merci , bonne route

Hello Karen ;) Tu dis que si le mec a mis du Rizoma en lieu et place des pièces d'origine, c'est suspicieux. Seulement quand tu vois le prix du Rizoma (ça coûte un bras ces pièces !) le mec aurait pu remettre de la pièce d'origine et on y voyait que du feu ;) Je suis d'accord avec toi si la moto et gavée de pièces Wish en revanche...

C'est curieux... Personnellement, chaque fois que j'ai eu des trucs mal montés, de la visserie matraquée ou des règlages aux fraises, la moto venait de chez un pro...

J'ai acheté un Monster 796 de 2013 avec 15000km à un Dafy en mars. Après 2 mois et demi d'attente pour finalement être livré hier (j'habite loin) j'ai découvert un problème, voire un blocage, du passage des vitesses a chaud (étonnamment) que je n'avais pas remarqué lors de l'essai. Passage au banc chez un pro (meilleur technicien ducati de France askip'), résultat : on voit qu'en plus la roue arrière est (salement) voilée, que la butée de direction est salement amochée, que des fils ne sont pasàa leur place, que la languette de maintien de batterie non plus, et des doutes aussi sur la roue avant... Je pensais être serein en achetant à un pro qui a pourtant une excellente note sur Google maps. Y'a plus qu'à espérer qu'il me l'a reprenne. J'ai découvert ta chaîne après mon achat malheureusement. Un oeil de pro ça fait quand même la différence

#otop

#abonnezvous

Super Karen, merci. Je crois avoir tout compris . Donc, acheter une Ducati d'occasion nécessite de considérer que c'est une machine de collection. Comme tu le sais, n'ayant pas rencontrer localement un garage Ducat qui convienne à mon sale caractère 😇 , je vais de ce pas m'acheter ☺️une Stinger et la faire retaper et en profiterais pour que mes camarades de chez Kawa, accepte que j'apprenne un peu en même temps. À recycler un mec qui n'a pas mecaniqué de moto depuis 1976....Y aura du boulot ! Qu'en penses-tu ? Cool, non ? (Pas pour eux, j'avoue !) 😂

Ha bon ! J ai un carénage carbone et Jamais chuté. Alors ?

Bon alors j'ai mis des rilsan et pas de résistances pour les clignos LED, je crois que ma moto c'est une poubelle... c'est ça ? :D

Préfère Honda les yeux fermés

En fait, d’après ta vidéo, déjà pour acheter une Ducati d’occasion, faut être un ingénieur en mécanique! Tu parles de trucs techniques que le mec lambda ne pige pas. Une grande partie des gens qui roulent à moto, ne sont pas mécaniciens. Je crois que le meilleur moyen pour acheter une Ducati d’occasion, c’est de ne pas l’acheter ! Comme beaucoup de choses dans la vie, la théorie c’est sympa mais la pratique c’est autre chose

Comme quoi ça a du bien d être chiant(e) !

bref n achetez pas une ducati.lol.