Comment Remplacer un 🌡 Thermostat 🌡 (Calorstat) démo sur le Rodius 🚙 

Pour éviter une surchauffe moteur il est bon de changer le thermostat (ou calorstat) de votre voiture de temps en temps. Sur le Rodius c'est le thermostat d'origine depuis 12 ans, il est temps de le remplacer ! ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Un thermostat qui fonctionne bien vous assurera aussi du chauffage dans l'habitacle en hiver. En effet sur les voitures à moteur thermique c'est le circuit de refroidissement qui sert de chauffage. On peut aussi en profiter pour renouveler le liquide de refroidissement ✅ Boite à outils avec tous les OUTIS et PRODUITS que j'utilise: 🧰 docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing Voici les outils et produits que j'ai utilisés dans cette vidéo: 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Rampe de Levage: gbrnr.com/JTjINe Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG 3 Pinces Multiprise: gbrnr.com/Y41xf6 4 Barres de levier: gbrnr.com/myUqe9 Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Produits: Lubrifiant Silicone: gbrnr.com/38JMoX Sécurité personnelle: Gants jetables: gbrnr.com/aHu8yJ Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX 🎼 Chanson GBRnR 🎵 gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel.

salut j'ai comme une sensation de déjà vu .lol

Vos vidéos sont d'une qualité extra, on d'ennuis jamais en les regardant, merci pour tout les conseils que vous nous offrait. Vivement que vous commenciez à vous occuper de la C6. Encore merci.

En fait François c'est notre ChrisFIx à nous ♥ !

demarrer le dimanche avec 1 video de francois rien de mieux 👌

Il y a un moment où je me suis demandé si je devenais gâteux vu que le début est le même que la semaine dernier ah la magie du montage 😀😀 👍 👏 👏

Visionnage au ptit dej sur la télé et c'est la que je me suis dit que la qualité est quand même super. On voit les détails même dans ce trou de souris et tu nous as même gâté avec 2 plans en même temps. J adore ce que tu nous propose et j en apprends énormément. Merci à toi et bon dimanche

Supers plans, la précision et toujours le détail qui tue, quel professionalisme, merci de partager cette passion avec nous

Bonjour François super tes vidéos et très bien expliqué je vous adore merci en plus vous êtes écologue ce qui est pour moi très important pour la sur vie des animaux tout le monde doit prendre l'exemple sur vous dans vos vidéos vous le démontré très bien merci.

Toujours aussi didactique l'ami François. Très bonne vidéo comme d'hab.

bonjour François , c est toujours sympas le dimanche matin de regarder de la mécanique

"C'est censé être une opération simple" J'ai l'impression qu'y a pas grand chose de simple sur le Rodius x) Sinon sympa le pull avec la fusée Proton au dos ;)

A force on sait aussi comment vidanger le système de LDR😂 J’adore la vidéo !

Génial comme d habitude. Cool une vidéo pour la fête des pères. Vivement la prochaine j ai hâte.

Bonjour François superbe vidéo superbe explications superbe travail magnifique merci prend soin de toi 😉

vidéo très instructif comme toujours et montage vidéo de plus en plus professionnel. merci

Merci à toi, j'ai tout compris pourtant j'suis pas un as de la mécanique, la vidéo est très sympa à regarder, et très explicative donc merci encore ! Continue :)

Bonjour François merci pour ta vidéo je vais le changer sur mon rexton toujours un plaisir à regardé tes vidéos

Les doubles vues comme ça, c'est tout simplement génial j'adore, ça serait vraiment top si ont pouvait en avoir un peu plus souvent :). Je te suis depuis quelques semaines/mois et ta chaîne est vraiment immense en contenu. Je te souhaite le meilleur pour la suite et beaucoup de courage !

C est ça qui est détestable en mécanique des accès compliqués des galères bien chiantes avec tes vidéos on s en rend bien compte c est pas comme les vidéos sur rmc ou tout est super facile et simple ... tu parles. Merci pour ton travail.

Un vrai pro de la musique. Ca s'écoute, en plus d'être marrant. D'enfer, cette chaine YT.

Impeccable comme d'habitude 😉

Comme d'Hab, super vidéo avec en plus la chanson maison : vraiment excellent...

La vidéo dominical qui fait plaisir 😀😀

Waouh c'est trop bien merci beaucoup ça m'a énormément servi

Merci François super video 🤘

Salut François j'ai écouté ton conseil j'ai changé le thermostat sur mon rexton sa roule nickel le témoin check a disparu ces un plaisir de regarder tes vidéos même en vacances merci 👍👍😉😉

yes! encore une video du Dimanche, merci François. Effectivement c'est vraiment un changement qui est négligé alors que ca ne coute bien souvent que 10 balles. J'ai déjà eu des thermostats bloqué en position ouverte donc rien de grave, juste froid l'hiver :) mais je n'aimerai pas l'avoir bloqué dans l'autre sens... Juste 2 commentaires qui peuvent etre utile: vidange du liquide= commande de chauffage ouverte. Et pour la vérification du niveau c'est a froid :)

Moi également même sensation peut être un petit montage de vidéo c pas grave!!! l essentiel c que l on apprenne comment changer la pièce !!!😊😊😊. A plus dans le bus François 😎😎

Génial comme toujours

Merci a toi c tres utile et tres bien fait on voit bien ce que tu fait merci a toi et bravo bon travail 👍

trés bien tes vidéo continue a faire de bonne vidéo

Slt, c'est moi ou j'ai eu, une impression de déjà vu c'était quand même bizarre mais j'ai tout regardé trop bien bon à savoir sur le thermostat 😎😁😁

l'impression de déjà vu était troublante mdr Bonne vidéo à bientôt ;)

t video sont carre rien a dire un regal

Y'a pas a dire, la musique GBRNR avec Starrysky, c'est lourd ^^

Beau travail comme toujours. Je kiff la musique Pouce 🤘👍💙

J'ai hâte que tu vends ce ssangyong 🤣 c'est tellement que tu fais bien tes vidéos que je supporte a regarder cette voiture 🤣

Je viens de rentrer de boîte et je vois une notif de ta pars c'est impecable

Salut François super la vidéo et un gros pouce bleu bon week-end tu marches bien ce petit moteur sur 5 cylindres👍👍👍👍👍

Vidéo. Cadeau de la fête des pères !!!!

J'adore la musique et la chanson,sa s'en la liberté,a écouter sur l'autoroute des vacances pour ce donner un coup de Pep's sur la monotonie du ruban routier 🤘🤘🖖👏

Merci francois super ta vidéo

Les chutes de Niagara hihihihi mdr....merci pour ta vidéo :)

Ça m'étonnait aussi de te voir remplacer cette sonde et laisser le calorstat en place! C'est marrant ce trou dans le thermostat pour permettre la purge automatique et le "préchauffage" du radiateur. D'habitude, on trouve ça sur les moteurs en position arrière pour éviter d'envoyer 5 ou 6 litres d'eau froide dans un moteur chaud.

J'aime bien vos vidéos

Juste une petite astuce que j'utilise sur mes travaux sur avion lorsque l'espace est restreint. J'utilise de la vaseline minérale industrielle. elle à un pouvoir collant qui permet de te libérer au moins une main, et c'est missible.

Une opération comme tu dis François , je me suis dit la même chose pour le carlostat de ma série 5, résultat 4h dessus 😂

Cool encore merci

tu est patient :) j'aurais déjà insulté plus d'une fois les ingénieures mdr :)

Super moi c'est tout changer quand j'ai fais ma distribution :) et super music

Très intéressante cette vidéo, comme d'habitude ! J'aime beaucoup ta musique à 11min. Sinon ça aurait été bien d'expliquer comment fonctionne le thermostat d'eau par exemple en le mettant dans de l'eau et en la faisant chauffer voir bouillir 😉

Super vidéo comme d'habitude mais surtout sympa la nouvelle musique !! :D Le tout début m'as un peu rappeler Command & Conquer Generals ! En espérant te croiser sur les routes ardennaises belge ! :)

*_💎💎 very beautiful and waiting for more success 💎💎_*

La musique du coffre de Zelda tu gère ^^

Au top

super vidéo, j'avait fait mon thermostat sure ma 306 de 93 mais le joint de culasse a lâché 1 semaine après!!!! MDR

"À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire" Grâce à Ssangyoung, tu as ta gloire tous les dimanches matins...

Bonne vidéo. Mais un conseil, avant d’installer le nouveau calorstat, pensez à le tester dans une casserole d’eau. Faire chauffer l’eau jusqu’à 95° avant ébullition de l’eau, et regardez si le calorstat réagi. J’ai déjà eu des cas ou un neuf fonctionne mal, et reste bloqué en position fermée. Le pouce bleu évidemment !

Merçi Monsieur

Je pense pas avoir oublié d'épisodes mais j'ai l'impression qu'elle nouvelle musique et j'adore 🤘🤘🤘

J'avais une drôle d'impression de déjà-vu au début : le t-shirt, la lumière, la technicité du bouchon du vase, la protection plastique sous le moteur et ses vis de 12, lunettes de sécu... Mmh... allons vérifier la vidéo de dimanche dernier : et tout s'explique ! Voilà, je connais tes vidéos par coeur, c'est grave docteur ?

Je pense que c'est une bonne idée de le faire préventivement. un défaut de l'aquastat m'as déjà couté 2 joints de culasse sur 2 voiture différentes et explosion de durite sur l'une d'elle.

Pas bête les tapis caoutchouc sous les rampes pour éviter qu'elles glissent. top!

Super vidéo, et en amélioration j'aurais aimé que tu testes le thermostat (dans une casserole d'eau) pour voir comment il se déclenche ;)

j'allais te dire mais pourquoi ne pas l'avoir fait en meme temps que la sonde...puis j'ai compris👍👏

j'ai une impression de déjà vue au début et à la fin de la vidéo :p tricheur ! :D

Bonjour bbr merci pour vos vidéo vrement très instructif pour nous, je voudrai savoir svp le calorstat clio 2 1.5 dci et celui clio 2 compus sont identique ou non avec la même température d'ouverture C 89 merci

sympa la nouvelle musique

Bonjour, Francois, encore une video claire et explicite - Une petite question, as tu fait une datasheet sur les pieces du rodius? (avec les N° constructeur) d'habitude tu montre la ref a la camera, et je prends le temps de la noter Bon s'est vrai , je suis un petit peu interessé mais j'ai un rexton avec la meme motorisation merci encore pour ton travail c'est vraiment tres bien mené.

Merci

Salut François, normalement l'ergo du thermostat se met vers le haut, il sert de purgeur si je ne me trompe pas, sinon bonne vidéo même si j'ai l'impression de deja vu lol

Salut François.. J ai une question je dois également changer mon thermostat sur ma passat 1.9tdi 130ch année 2003 moteur awx et faut il obligatoirement vider entièrement le circuit de LDR ou on peut par exemple pincer une durite pour stopper la circulation, changer le thermostat, et refaire le niveau de LDR car ma dernière vidange de LDR est recente j avais changé la sonde de Temp en pensant que le problème venait de là mais on m a dis que c était certainement le thermostat... J avou j aurai dû changer directement les 2 pieces.. Merci pour ton avis

Pour ma part on m'a appris que le petit clapet sur le thermostat se place vers le haut pour laisser passer l'air éventuellelent présent et améliorer la purge.

Salut François. Et ba dit donc pas très accessible ... pas cool , ta galéré mais ta réussis , victoire . super vidéo

Deux vidanges/purges de LDR en une semaine ? Chapeau Francois ... ou alors on ne nous dit pas tout ? :-D

Je l'ai fait il y'a 2 mois sur une 207 vti.... je te dis pas la galère ! bonne vidéo !

Est-ce préférable de changer le thermostat en même temps que la pompe a eau? En tout cas, tes vidéos sont hyper éducative. Moi qui suis pas très fortiche en mécanique, tes vidéos m’aident vachement. Au Top 👍👍👍

yes

sa me rappel beaucoup l'autre video, normal tu as fait une pierre de coup ^^. j'ai FAIL mdr

Bonjour et 1000 Mercis pour la qualité de travail et des vidéos. SVP, j'ai une question, quand vous avez fait le vidange de liquide de refroidissement avec un moteur froid, le thermostat sera fermée ce qu'il empêche l'eau de bloc moteur de sortir complètement.

Bonjour. Je suis tombée ici en cherchant comment changer le thermostat sur mon voyager 3.... J'ai pas eu ma réponse mais quand je pense que je voulais un rhodius à la base je me dis que finalement ça peut être que plus simple sur mon moteur VM !!

🤟🤟🤟🤘🤘

Super comme d'hab mais tu aurais du expliquer pourquoi la chaleur fait ouvrir la vanne 🤔

Moi il y a ma mère sa voiture ces une Renault clio2 diesel et elle a 340000km au compteur et le moteur décone beaucoup si seulement garage bagnoles et rock'n'roll pouvait nous aider 🙄🙄♥️♥️

Bonjour très bonne vidéo explicative mais j'ai actuellement un problème sur ma voiture c'est une ford fiesta 1.6 tdci est elle ne monte pas en température elle stage à 70 75 degrés penses tu que cela vienne du calorstat ? Merci d'avance 👌

Cette vidéo est identique au remplacement du capteur température

Bonjour j ai une question j ai un tiguan de 2013 j ai fait le kit de distribution moi même pas de soucis pour ça j ai remis du liquide de refroidissement et là problème bizarrement depuis quand je mets mon chauffage côté conducteur j ai du chaud et côté passager j ai du froid il y a une procédure particulière j ai vu quelques trucs qui disent de mettre la ventilation le recyclage d air sans mettre la clim un peu flou pour moi, sachant que j ai toujours eu renault et sur renault il y a des vis de purge... Sachant que le tiguan va au max 90 degrés et que mon radiateur ne se déclanche pas après 20 minutes de route, normal ? Merci

Jai cru que cetait un copié collé ^^ avec la vidéo précédente

Salut François. Tu nous fait du recyclage de vidéo car j'ai pue voire quelque passage de la vidéo précédente. 😊😊😊😊

Bonjour , très bonne vidéo au passage , voilà depuis quelques semaine des que je mais le contact j ai l aiguilles de température qui est tous en haut au bout de 2 min j'ai le voyant rouge puis il va se enlever tous seul et après j ai l aiguilles qui va dessendre a la moitié puis remonter elle fais le yoyo , sa vien du carlostat tu pense ? Ou la sonde de température ?

Bonjour GBRR parfois il est utilisé au remontage de la page pour coller joints ou les remplacer quel est ce genre de colle merci à toi et encore une bonne video surtout concernant le repérage de l'endroit ou se trouve ce sacré thermostat

Ah il commence a faire beau a Metz !!😁😁

Bonjour,pour tester un thermostat a l eau bouillante, combien de temps ça agit pour que le resort bouge?

Bonjour merci pour le partage de cette vidéo Je viens de remarquer un problème sur mon Xsara Picasso HDi 1.6 110 avant j'avais toujours deux battons de chauffe et maintenant j'ai toujours 3 battons de chauffe, j'ai touché mes grosses durite celle en haut est très chaude et celle en bas et froide , merci est ce que c'est normal , ou j'ai aussi un problème avec mon calorstat encore merci pour votre aide

bonsoir tout d'abord vos vidéos sont super , bien détaillées , je me permets de donner suite à votre vidéo je dois également remplacer le thermostat sur ma Twingo 2 phase 1 , 1.5 DCI diesel malheureusement je souhaiterais obtenir le numéro OEM pour être sur de commander la bonne pièce pouvez-vous m'aider dans ma recherche ou me donner un site ou rechercher grand merci

Bonjour j arrive pas a déposé le boitier du kerlosta de ma Renault espace 3 td .avez vous un conseille .cordialement

Bonjour Francois j’ai changer mon thermostat et fait la purge mais mon thermostat s’ouvre à partir de 98degres et la voiture ne dépasse pas les 90 donc le ventile ne s’enclenche pas c’est grave ? Merci

Le top pour monter en température + vite c'est de changer de régime moteur tt le temps et également fermer le capot.

C’est quand que tu commences à le réparer ? Et est ce que tu vas le garder après ?