Como subir y bajar cambios en moto 💯 

Bro estamos para lo que necesites ✌️✌️✌️

gracias parcero, cualquier duda que tengas por aca con muchisimo gusto

No siempre es necesario bajar el cambio con el golpe de gas

​@@jhonfredyfajardo1232pero es mas seguro se te quiere parar

gracias por la buena energia bro te invito a seguirnos en redes @motosyaventuras

@@motosyaventuras es necesario meter el clutch para bajar las velocidades?

@@elpitoloko5944 totalmente necesario, si no la caja golpearia muy duro y la transmision se veria afectada

Cualquier duda que tengas, por aqui con gusto, disfruta tu moto.

Heee que alegria saber que llegamos tan lejos, saludos y disfruta tu supermoto

bienvenido al canal parcero @motosyaventuras

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-M01HCDRmx8U.html este video es elmejor parainiciar

parce bienvenido al mundo de las motos, por aca lo que necesite parcero

Con gusto para eso estamos no olvides compartir con tus amigos

gracias spor el apoyo bro

muchas gracias por la recomendacion, a veces cuando grabo solo se me dificulta el plano pero lo mejorare

Hola, no estas haciendo nada mal, siempre que bajes de cambio la moto frena un poco a eso se le llama freno de motor, de esta manera la moto nos ayuda a disminuir la velocidad sin depender 100% de los frenos, revisa este video y entenderas un poco mas. Y si tienes mas dudas con gusto te ayudamos ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YZNiQCBAlzk.html

Me pasa lo mismo, soy nuevo, ya sabes como hacerlo correctamente? ):

Sii crak a veces pasa eso

Hola bro con gusto respondemos. 1. Si es mejor ir dismunuyendo cambios y en vez de llegar a primera, pasas de segunda a neutro. 2. Siempre que la moto se detenga es mejor estar en neutro y para arrancar pasas de nuevo a primera. 3. Frenar mientras apretas el clutch es un error comun en los motociclistas, el ideal es dejar que el motor a medida que vamos disminuyendo la velocidad nos ayude a frenar. 4. Si vas en carretera lo mejor es tener un cambio alto asi la moto esta mas suelta y el motor trabaja mas descansado, es muy importante lo que dices, debes ir a la velocidad que puedas controlar, recuerda que manejar bien no es manejar rapido. Por ultimo muchas gracias por comentar y ojala te sirvan los consejos te esperamos en nuestras redes sociales @motosyaventuras

@@motosyaventuras Muchas gracias por tu respuesta,hoy un amigo motero de mucha experienciame explicaba lo que era el Golpe de Gás, quiźa entendí mal, pero me dijo que parahacerlo habia que frenar un poco mientras daba el folpe de gas y salir sin que la moto coletee.

Recuerda estas tres cosas mientras estas aprendiendo bro, la primera es que el clutch debes apretarlo a fondo para hacer los cambios, lo otro es que la palanca de cambios es un poco dura entonces debes hacer los cambios con fuerza y por ultimo debes revisar como esta la tension de la cadena por que eso a veces dificulta hacer los cambios. si quieres que hagamos video sobre el tema lo podemos hacer saludos.

Tengo la misma incógnita (estoy aprendiendo también) pero no sé por qué me cuesta tanto pasar a 2da (tiene la caja de cambios nueva)

Se para porque de primera metes a neutro tienes que meterlo despacio para que entre a 2 😉 de nada!

Hola bro tengo una xtz 125 y cuando yego al cambio 5 y lo voy a bajar a 4 por que suena duro como tengo que asee campeón

@@josevillalta2293 precisamente, por ser nueva.

Hola en la splendor todos los cambios son hacia arriba, es muy buena moto para iniciar

Bro generalmente de segunda paras a neutro, la primera se usa solo para arrancar, siempre si pasas de segunda a primera te va a sonar feo por que la primera es el cambio que mas amarra el motor, mi consejo es pasar de segunda a neutro y ya es una velocidad controlable para los frenos.

Es mejor hacerlo lentamente bro

yo lo suelto de una,

Jajajajaja si uno realmente anda en moto, sabe lo que es trancones con sol de medio día

en segunda y de ahi en adelante sueltas rapido pero con la moto impulsada

Yo también nesecito saber esa duda

depende de la bajada, si la puedes controlar en 4ta esta perfecto, la idea es no abusar del freno

aqui puedes dejar todas tus dudas

debes hacer el llamado golpe de gas que es ir bajando cambios progresivamente, próximamente estaré subiendo un video con este tema. Saludos

si, de hecho ahi la moto iria en una revolucion baja y el motor iria muy descansado

No se le entiende

No necesariamente, eso se llama golpe de gas, búscalo asi en RU-vid

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vbN4TT8ur50.html

A 1ra

@@franciscomarina253 para mí es mejor dejar que el motor frene lo más que pueda en 2 y pasar a neutro para detenerme. No veo la necesidad de meter 1

tengo la misma duda,creo que nadamas la primera las demas ya se sueltan de golpe

Si estas de bajada es recomendable que bajes las marchas lentamente ya que si lo haces rapido la moto va a derrapar de subida todas de golpe

Si le sueltas el embrague de golpe en primera se te apaga

Excelente pregunta, es mejor hacerlo de forma progresiva al bajar los cambios, pero realizare un nuevo video explicándolo

@@herobull7010 ahhhh con razon me pega esos saltos

Gracias por la idea, voy a hacer un tutorial sobre esto

Haces el llamado golpe de gas que es acelerar un poco mié tras tienes undido el embrague y ahí bajas el cambio

Entendiste Carlos? En otras palabras si puedes, pero obligatoriamente debes usar la técnica que el muestra para bajar el cambio de una manera amable con el motor. Undes el Clutch aceleras un poco y bajas a tercera, sin soltar el Clutch aceleras otro poco y bajas a 2 así hasta llegar a neutro. Nunca dejes la moto en algún otro cambio que no sea neutro mientras estés quieto y siempre arranca desde primera.

@@mfgl91 se puede bajar los cambios sucesivamente manteniendo acelerado un poco el motor? O sea esto que pregunto sería una manera más rápida y no la otra por ejemplo en cada bajada de cambio acelerar un poco el motor...me explico.??

eso es, y siempre conduciendo con responsabilidad, un saludo cualquier duda que tengas por aca te la resolvemos, no olvides apoyarnos en instagram.

si vas en segunda puedes bajar a neutro, soltar el clutch y cuando pasas pones de nuevo segunda y sales lento aprovechando el impulso. Si quieres solo usar el clutch lo apretas, haces golpe de gas sin bajar el cambio y vuelves a soltar suave mientras vuelves a acelerar

@@motosyaventuras lo leib3 veces y en la 3cera vez lo entendi... gracias mano🔥👌

@@motosyaventuras nada mi hermano si llegarle al neutro es mas complicado, imaginate para uno q recién aprende, saludos.

si esta bien soo que antes de bajar cada cambio debes acelerar un poco sin soltar el cluth, se le llama golpe de gas pronto te dejaremos video en el canal

@@motosyaventuras bro a mi me enseñaron a hacer siempre eso pero nunca pregunté el porqué solo me dijo para qué ente bien el cambio y siempre tuve esa duda

@@jahnderarmijos2046 que bueno que te hayan servido los videos bro aqui pregunta lo que quieras sin problema, saludos

La pregunta que justo iba a ser porque cuando lo hago lentamente como que la cadena suena y si lo hago de un solo me golpea la caja 🤔 ojala y nos conteste alero jaja

@@henrynahunjimenezraudales2203 bro yo suelto lentamente el embrague, asi no me rebota mucho la moto

puedes soltar de ambas teniefo el acelerador de forma progresiva, si sueltas el embrague sin acelerar mucho la moto se queda y por eso tiene agun ruido como si no entrara bien el cambio

hola bro el error esta en la aceleracion debes mantener el acelerador constante cuando vas soltando la segunda o demas cambios

hey bro todo depende de la velocidad a la que vayas, si vas muy rápido y bajas el cambio siempre sonara feo, debes frenar hacer golpe de gas y soltar el embrague despacio.

es mejor de forma progresiva, si lo sueltas de una será más brusco

@@motosyaventuras amigo yo tengo una duda ya me quedo claro que al subir una marcha debo soltar progresivamente pero se acelera en el proceso que vas soltando el embrague o se acelera hasta que ya saque todo el embrague ?

@@213aleq se acelera recien una vez que ya saques el embrague progresivamente.

hola bro este video puede ayudarte ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vbN4TT8ur50.html

Si tienes que piner primera luego a segunda

depende, si vas andando a una velocidad controlada, no hay problema, solo suelta el embrague despacio.

Tú deja el embrague metido hasta bajar a la velocidad que quieras, siempre y cuando termines en una velocidad acorde a la los km/h que vayas, no vayas a bajar de 5 a 1 yendo a 60km/h

Esto es más práctico, pero he escuchado mucho que no es recomendable bajar así los cambios

Si, a eso se le llama compresión. Lo recomendable es soltar suave el acelerador para que el freno de motor (compresion) se accione con suavidad.

Debes hacer el golpe de gas busca en RU-vid como hacerlo .

esta bien lo que haces solo que cuando pones el clutch aceleras un poquito, bajas la marcha y sueltas despacio con aceleracion progresiva, se le llama golpe de gas

Tranquilo bro no te pongas tenso ni nervioso por ejemplo al pasar un resalto o rompe muelle vas en tercera y quieres pasar a segunda, reduces velocidad frenando con el motor y freno posterior presiona el embrague realiza el cambio a la vez dale un pequeño aceleron, osea abres y cierras gas luego de serrar gas vas soltando suave el embrague y acelerando suave y sentirás como esa belleza sale relajadita y sin saltar, saludos.

Una pregunta pq cuando voy en 5ta y quiero bajar a 4ta la moto me da un jalón feo , cómo q sufre algo así ... Q debo hacer ? Una ayuda porfavor

Primera

Si pero la moto te arranca sin fuerza puedes acelerar un poco antes de soltar el embrague o bajar a segunda para que la moto te salga con más fuerza

si vas en tercera y no frenas del todo te conviene bajar a segunda vs ahí te vas a dar cuenta porque le va a costar acelerar ya que no va a tener mucha fuerza y ahí ya bajas a segunda y cuando la moto te pida subir ya lo subís a tercera PD: esa es mi humilde opinión

Mi hermano hazlo como piensas y luego usa la tecnica q el parce menciona y veras la diferencia practica y error y asi aprenderas, saludos.

si no tienes que frenar del todo, puedes bajar solo hasta segunda

Dicen qué no debe ser de uno a uno.

hay que bajarlos uno por uno

Hola, claro que suena feo, por que bajaste los cambio de una, debes hacerlo despacio como en el video, por cada cambio hacer golpe de gas

Así me pasa a mi jaja 😂 y hasta me hace un gran ruido pero es porque debe darle gas uno y soltar el embrague

se puede hacer, siempre y cuando no se escuche ruidos fuertes en la caja. Saludos

A mi siempre me suena la caja al hacer los cambios, puedes hacer tu tips para evitar eso

Creo que eso se llama golpe de gas.

La aceleración con el embrague puesto tiene que ser rápida, violenta, luego haces el cambio y aceleras normal ya para avanzar. Búscalo como "golpe de gas", eso sirve para que la moto no se sobresalte cuando reduces velocidad.

Exacto así el golpe de caja es mas suave

revisa primero como esta el kit de arrastre, muchas veces es falta de tension y lubricacion de la cadena

si lo mejor es salir a rodar yo procuro hacer los 500km en un viaje toca despacio pero se la goza uno. un abrazo bro y disfruta al maximo tu moto

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vbN4TT8ur50.html

hey esto es una excelente pregunta, la caja de tu moto es semi automatica y debes desacelerar la moto, pisar un poquito la palanca de cambio, acelerar minimamente y bajar el cambio, cuando presionas minimamente la palanca es como si tuvieras el embrague, es cuestion de practica.

Correcto

Yo toda mi vida creí que había que bajar revoluciones para bajar cambio 🤔

Para bajar cambio es embrague, acelera al vacío y sube cambio y para bajar es desacelera, embrague y baja cambio

@@motosyaventuras hermano tengo una pregunta. Estoy aprendiendo a manejar moto. Iba en carretera en 2da y al llegar a una subida quise meter primera y la moto se aceleró y me botó. Se debe bajar la velocidad para meter primera?

@@motosyaventuras no te ekivocastes?? En la primera parte es subir cambios

Si se llama golpe de gas, ayuda a que los cambios bajen de manera suave

Efectivamente

Estoy aprendiendo y tenia esa falla .tienes que ir bajando la velocidad .ejeemplo vas a una bna velocidad en 3 como dises .tienes que bajar una por una la marcha ve mientras vas bajando la velocidad vas bajando marcha primero a 2 .y despues a 3ra

Exacto debes bajar las marchas una por una y no llegar a primera, solo hasta segunda y de segunda pasar a neutro

Lo tienes que soltar de una por que si le haces despacio se puede frenar la moto,solo se suelta despacio en primera.

Cuando la moto ya está en movimiento y vas a hacer el cambio sueltas el embrague rápido nomás sin miedo, no se va a apagar ya que está en movimiento. Solo sueltas despacio cuando recién la prendes y comienza a avanzar. Incluso luego de ir a velocidad y frenas en un semáforo, puedes soltar más rápido el embrague al salir ya que la moto está "caliente" por decirlo así.

holaaa este fin de semana hacemos un video especial para ti, pendiente lo subiremos sabado o domingo ❤

No, cuando aceleras metes el embrague al mismo tiempo que el cambio, se llama cambios de golpe, no dañas la caja.

No, cuando aceleras metes el embrague al mismo tiempo que el cambio, se llama cambios de golpe, no dañas la caja.

este video es especial para ti ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P0gcWSNFs6g.html

en el mismo video te explico, aqui hay un adicional ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vbN4TT8ur50.html

Ajaj x2

Hola hice un video cortico sobre el golpe de gas es la forma correcta de bajar los cambios ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-vbN4TT8ur50.html

puedes usar el embrague y bajar el cambio antes de pasarlo, y sueltas el embrague como si fuera primera

@@motosyaventuras Gracias , lo suelto poco a poco verdad

Claro, porque lo ideal es subir en primera o segunda y obviamente no te dejará pasar a tercera...

es normal ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-P0gcWSNFs6g.html