Como testar atuadores lenta Ford Zetec Rocam

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Problemas de marcha lenta no Ford Zetec? Veja como testar os atuadores que vão atrás do coletor: Utilizei a LB4000 da ‪@PLANATCOficial‬ mas existem outras máquinas de limpeza e equipamentos de testes disponíveis.
0:00 Como tirar o atuador de lenta Ford
0:40 Como remover os engates das mangueiras Ford
1:24 Localização do atuador de lenta
2:00 Atuador de lenta 2 fios
2:19 Atuador de lenta 4 fios
2:40 Teste do motor de passo Ford
4:45 Descarbonizantes para limpeza do atuador de lenta
5:30 Teste do atuador de lenta 2 fios Ford
7:28 Menu de acesso LB40000GDI para atuadores
8:25 Apresentação do defeito apresentado pelo veículo
10:29 Conclusões e orientação
Agendamento Garage 545: garage545.com • / @garage545
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Авто/Мото

Опубликовано:

20 июл 2024

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Комментарии : 31

@garage545 Год назад

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@franciscoassis4551 Год назад

Amigo eu liguei ele com as saída de ar livre sem as mangueiras,e e tirei a antichama tamoei algumas saída com o dedo e tirei ele focionou bem acelerado alguns segundos desliguei, liguei dinovo com as mangueiras no lugar,e melhorou muito, será q era ar a mais no motoe

@garage545 Год назад

@@franciscoassis4551 é muito comum o travamento do atuador por sujeira, e também da válvula PCV do respiro. Por isto faço limpezas constantemente nestes atuadores de lenta e troca de PCV, até porque a válvula é barata e na primeira falha da paralela é melhor trocar.

@franciscoassis4551 Год назад

Eu q agradeço Dr

@garage545 Год назад

@@franciscoassis4551 precisando, só chamar!

@speedcargarage4271 Год назад

Passando Pra Deixar um Apoio Ao Canal!!! Top TMJ🤜🤛

@garage545 Год назад

Obrigado sempre parceiro!!!!!!

@fredcanaldr Год назад

Salve amigo Norival mais um vídeo top parabéns meu amigo feliz dia dos pais like garantido como sempre juntos somos fortes.

@garage545 Год назад

Grande Amigo!!!! Muito obrigado e feliz dia dos pais para tu também!

@edmarfarias1 Год назад

Que aula Norival parabéns...!!!

@garage545 Год назад

Obrigado pelo elogio Edmar!!!!!

@denilsonvagner5787 Год назад

Grande Norival!!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏

@garage545 Год назад

Mestre Denilson!!!!! Obrigado pelo like e por comentar sempre!

@joseorlando9501 Год назад

Muito bom vc uma fera muito obrigado

@garage545 Год назад

Eu quem agradeço José Orlando! Obrigado por assistir e comentar!

@eltonbezerracastro3358 Год назад

E isso aí professor

@garage545 Год назад

Muito obrigado Elton!

@flavaosilva2770 10 месяцев назад

Boa tarde.... Estou com um problema chato no fiesta Hatch 2005 1.0.... toda vez que ligo o ar condicionado a rotação cai para 500 rpm e depois de 1 minuto sobe para 950.... Porém nesse intervalo de tempo que está com 500 rpm o motor treme todo e pede toda força.... Já troquei pcv, fiz revisão parte elétrica, mas o problema insiste

@garage545 10 месяцев назад

O mais provável é que tenha um atraso no acionamento do atuador ou exista perda de fasagem do motor e esteja com ponto atrasado.

@franciscoassis4551 Год назад

Amigo meu rocan Ka 2007 ele tá com esse problema principalmente quando piso na embreagem

@garage545 Год назад

Em primeiro lugar verifique a folha axial do virabrequim, force a polia para trás (sem empenar heim) e peça a alguém para pisar na embreagem. A remoção dele não é difícil, se for o modelo 2 fios o teste pode ser feito até com gerador PWM ou até pulsando manualmente.

@kino7962 Год назад

cara como eu sei qual o modelo que é no meu sem ter que desmontar? fiesta 2004 1.6 só gasolina

@garage545 Год назад

Manuais como Dr. IE, Simplo, Dicatec. Olhando o esquema elétrico. Mas o visual é o mais fácil, se for quatro fios para o local é o motor de passo. Não que eu vá lembrar de cabeça somente, mas creio que 2004 é a versão Rocam com injeção FIC EEC-IV e dois fios: Pino B06 do módulo e +12V da linhas dos injetores, no pino B24

@edilsongoncalves4288 Год назад

Sensor de passo fiesta de 4 pino posso colocar no fiesta de 2 pino

@garage545 Год назад

Salve Edilson, Não, realmente o princípio de funcionamento é muito diferente. O atuador de 2 fios trabalha com pulsos PWM para sua abertura. Quem comanda é o tipo de módulo, o e que usa quatro fios depende então do driver da central para fazer o controle de passos do motor.

@jacksonreismelo6748 Год назад

O meu fiesta 2008 Hatch não tá segurando a lenta, já troquei atuador, bobina, cabos e velas... Não sei mais o que testar

@garage545 Год назад

Verifique a válvula PCV, se possível meça a pressão do coletor e não se esqueça que a variação de ponto é uma forma do módulo ajustar também a lenta.

@lucianodsp 9 дней назад

Meu Ford fiesta está oscilando a marcha lenta demais oque pode ser ?

@garage545 9 дней назад

@@lucianodsp Se estamos falando do Rocam seria interessante fazer verificação de entradas de ar falsas, válvula respiro (PCV), atuadores de lenta e sensor de posição da borboleta.

@facavocemesmo6061 Год назад

Amigo mas essa máquina de teste aí ninguém tem, só os mecânicos mesmo, apesar que acredito que também não são tofdos os mecânicos que vão ter.

@garage545 Год назад

Isto quer dizer que deviam ter né? Afinal, se é para fazer profissionalmente, que se aplique em ferramentas e equipamentos, nem que seja similar. Vamos lá, uma forma de aplicar um sinal PWM em um atuador com menor custo: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-UjgI6jwsXvA.html Outros exemplos de uso: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kYeV4NMtr4M.html E custa menos de R$ 50 um PP2K. Agora, dizer que manutenção e testes de equipamentos eletrônicos podem ser feitas sem equipamentos, não tem como.