A Kawasaki substituiu a ER-6 pela Z650, mais leve e com mais torque. Comparamos com a também bicilíndrica MT e modelos de 4 cilindros de preços próximos, Honda CB e Yamaha XJ6.
Muito bom o comparativo! Abordou questões que são importantes para uma boa escolha!! Independente de potência e torque, ter o controle da moto é o mais importante. Só faltou incluir nesse comparativo a SV 650 .... Parabéns camaradas!!!
Essa "Vibraçao" eu acho mto psicológico andei varias veses de er6n quando vc esta em uma serra seu ouvido ta abafado sentir um pouco do motor eu achei essencial...
tava quieto aqui na minha... já estava há 16h43min19seg sem ver um vídeo de mt07... tava tudo indo bem... e me vem esse vídeo pra me fazer querer desesperadamente comprar uma.
Que pena nesse comparativo faltou claramente a Suzuki sv 650 que está por 29 mil a vista, e poderia ter a street triple tb, ... mas foi bem sumarizado, parabéns!
Comparativo bacana, mas podia ter mostrado mais elas em ação na cidade e estrada, falado de consumo e ter incluído mais duas motos nessa faixa, a Triumph Street Triple 675 e a Suzuki SV650a.
belo video! imparcial, comentou sobre todas as motos, explicou as características de cada uma, e falou quais se sobressaem em quais quesitos, isso sim é comparativo, não como alguns videos onde apenas paparicam os lançamentos e não comparam nada com as concorrentes. deu pra ver também o quanto a xj6 esta ultrapassada e nada de mudanças nela, e ainda tem quem põe ela num pedestal e acha uma maravilha kkkkkkkkk
no meu ver deveria ser assim: cb650, mt07, z650 e xj, pois eu prefiro 4 cilindros, o projeto da xj6 ja tem uns 10 anos, ta muito ultrapassada, e o preço é um absurdo, ela não vale mais que 30 mil
É que o custo beneficio da MT não tem comparação por isso coloquei ela em 1°, e em questão da XJ6, ainda prefiro ela do que a Z650 porque eu sempre preso pelo máximo de desempenho possível, é uma coisa minha.
A kawasaki ainda não entendeu que moto no brasil pra vender tem que ter 4 cc ? Não precisam por segurança alguma, abs, controle de traçao essas coisas, só basta por 4 cc que brasileiro compra.
e embreagem deslizante? e o chassi novo pra pista? comparar as tabelas é fácil 8:25 de vídeo pra falar o que tá escrito nas fichas técnicas... vou gravar um comparativo de verdade EXPLICANDO PRO PÚBLICO as diferenças táteis de cada modelo.
29.900 ABS 31.900 R, tenho uma ABS a moto é sem dúvidas a mais completa da categoria naked 600-700 cc, a minha está com filtro k&n, vela ngk iridium, escape WR, abertura de entradas de ar e remap, 102 cv na roda, 6,5kg de torque, 125 km/h de primeira e consumo médio de 18 dentro da cidade e 23 em viajem, não tem como comparar, o único ponto negativo dela seria a manutenção na concessionária, de resto não tem que ser muito cabeça fechada para não perceber que é a motocicleta mais completa.
Bom comparativo e avaliação imparcial. Falou tudo! Ficaria com a MT07 pelo projeto moderno e pela agilidade. Em segundo a CB que na estrada fala mais alto, é mais confortável e não vibra nada.
Mesmo sendo um projeto mais antigo, prefiro a XJ6. Gosto de viajar, já tive moto monocilíndrica e bicilíndrica, a questão da vibração desses motores é um fator negativo. Além do mais, sou fã da Yamaha pelo conforto proporcionado no uso urbano e na estrada (podem comparar com a hornet, por exemplo). Não nego o fato de o projeto já estar antigo e que ela é a menos potente das 4 cilindros, entretanto, para um uso racional em cidade, viagens e até umas esticadas de vez em quando, ela não deixa a desejar em nada. Tem gente que só considera a XJ6 uma moto ruim porque ela tem um motor mais dócil e menos agressivo frente a outras concorrentes, mas sinceramente, quem quer andar no limite o tempo todo, como se tivesse em uma pista de corrida, tem que para de reclamar e comprar uma superesportiva de 1000 cilindradas e não ficar colocando defeitos em uma moto 4 cilindros com um custo-benefício excelente. Só pra ficar claro: É A MINHA OPINIÃO!
A proposta da xj6 realmente nao é potencia, essa moto foi "amanssada" pela Yamaha para uso misto, urbano e estradas. Se a yamaha quisesse manter potência não teria tirado a fz6 do mercado. Mas com o tempo fez falta essa potência e a yamaha ja lançou a 07 pq estava perdendo mercado.
Finalmente a duas rodas e outros canais (revistas), estão começando a fazer vídeos realmente comparativos....A imprensa Brasileira precisa bater um pouco mais! Veja os vídeos do MCM, moto.it, motorcyclist jornal, quando uma moto não é boa, eles metem o pau se dó!!! Continuem assim DUAS RODAS!
Já tive a cb 650F e a xj6, fiz vários testes com MT 07 e com kawasaki ninja 650, e sem dúvida nenhuma a mais rápida entre elas é a cb 650F. A MT 07 arranca na frente só até segunda marcha, de terceira em diante a cb 650 some na frente, e a ninja 650 só tem arrancada, pra chegar a 200 km/h ela sofre. Ranking em desempenho seria o seguinte: 1 CB 650F 2 MT 07 3 XJ6 4 Ninja 650
Tenho uma ninja 650 e nem a pau perde de arrancada para uma xj creio que vc deve estar falando da z650 que e uma motocicleta diferente da ninja 650 tem até menos CV inclusive minha ninja anda mais que er6 n pq as Ninjas 650 tem outro mapa de injeção com proposta diferente mesmo tendo mesmo motor
Eu tenho uma 07 e te digo se bota a Mt07 x cb650 num track day fechado com bastante curvas a cb 650 não tem chances contra a Mt 07 ! as retomadas da 07 é monstruosas! a 07 é muito mais rápida curta melhor no geral pra se comportar num circuito fechado! Não é só de velocidade final que se resume uma moto meu amigo! kkkkkk
considero que a Honda é a XJ 6 pararam no tempo, as outras Z650 TOP, a MT-07 também TOP, o comparativo direto melhor seria a Z e MT, valeu pelo vídeo, grande abraço.
Eu ficaria com a Z650 se ela fosse 4 Cilindros, porem minha primeira opção seria CB650F em segundo XJ6 ambas 4 Cilindros, pra min o ronco conta muito, mais pra quem não liga para o som do motor, a Z650 seria uma boa opção.
My driving school had a cb650f so thats something I didn't want, because I wanted my own thing. I tried a z650, but I found it too small (I am over 100kg and 1.85m). Tried the versys but I didn't like the seating position. Today I bought an mt-07 😊
Lucas Dias Que nada, tá cheio delas por aí, Hornet mesmo é só jogar uma pedra numa árvore que cai um monte! XJ6 também tem bastante, mas pra dá pau em XJ6 em sinaleira até a Gladius consegue!😂
Como tem gente amadora aqui! A Z 650 e mt 07 sāo motos pra quem quer pressão em baixa e média, tem um monte de gente que comenta aqui, que pelo papo furado, só sabe andar em reta, pega uma rodovia em serra e curvas, pra ver o espanco que a MT e a Z da nessas outras! A filosofia delas è o Torque em ultrapassagens em retas curtas, e saídas de curvas, até porque enrolar o cabo em retas a perder de vista, qualquer criança è capaz de fazer!
equiparando os valores dessas motos, eu acho um absurdo... muito caro. com os mil da z 650, da cb650 eu compro uma triumph (street triple) semi nova, na minha opiniao uma moto muito melhor que as 4... e por falar em triumph, faltou a street triple ai em .
MT-07 encareceu demais, hoje já está em R$39.000 uma zero, se a Z650 2021 vier com o mesmo preço como lá fora ou similar, algo em torno dos R$ 35.000 faz muito mais sentido para mim, ir de Z650/Ninja650.
PELO CONJUNTO A MT 07 LEVA O PRIMEIRO LUGAR NA MINHA OPINIÃO, FALTOU FALAR DO CONSUMO QUE CONHECENDO A MT 07 DE PERTO, ARRISCO EM DIZER QUE É A MELHOR COM OS SEUS 25 A 29 KM RODADOS POR LITRO. SERIA LEGAL SE TIVESSE MAIS DUAS MARCAS COMO SUZUKI E OUTRA.
