COMPARO#4 - Suzuki Hayabusa 1300, Kawasaki Ninja H2 SX SE 1000 

Perso, l' Hyab sans hésité ! J'adore cette bécane. Bravo Moto canard changez rien !

Je garde mon ZZR 1400 PS 2016 sans la moindre hésitation, le souffle du 1441cm3 est incroyable 😍

La vidéo est sympathique. Je n'ai pas eu l'opportunité de conduire la Kawa mais je connais bien la Hayabusa ayant été possesseur de deux Hayabusas des générations précédentes sur une douzaine d'années et j'en ai gardé un excellent souvenir. J'ai regardé les différentes vidéos disponibles sur Internet qui analysent cette dernière génération de la Hayabusa et j'ai été impressionné par la technologie embarquée aussi bien en termes mécanique qu'électronique, c'est bien une machine à la pointe de ce qui se fait de mieux en ce moment. Je ne suis donc pas d'accord avec l'affirmation rapide et lapidaire de l'essayeur quand il traite la Hayabusa de dinosaure... Ceci étant dit, il est connu que Kawa sait faire d'excellentes motos rapides et sportives, mais personnellement je préfère le 1340 cc atmosphérique de la Hayabusa au moteur compressé de la Kawa. J'ai noté la différence de prix non marginale en faveur de la Hayabusa, mais il semble que toutes les Hayabusas destinées au marché français on déjà été vendues ... En tout cas j'ai trouvé votre vidéo sympathique et instructive et je suis d'accord avec votre analyse et vos conclusions. Dans notre monde actuel où la vitesse est hyper-sanctionnée ce type de machine devient un objet rare de collection que l'on est très content d'avoir dans son garage (à condition d'y mettre les moyens financiers requis). Merci.

La première de série à faire 300km/h c'est la CBR1100XX il me semble :-)

Au top la vidéo, de super motos !

Je me suis bien poilé continuez à nous faire marrer 😘

Super duo!

Sympa cet essai de 2 bécanes que j'achèterai jamais ! ;)

J’ai testé l’hayabusa, j’ai adoré. J’ai aussi eu l’occasion de rouler le ZH2, exceptionnelle mécanique compressée

Belle vidéo les gars..un petit comparo sur les sport-GT?

carré

Pow pow pow ,voilà le comparo que j j'attendais, je roule avec la kawa ,mais la version avec les suspensions pilotées, et du coup c'est top.

Héhéhé c'est super, les comparatifs sont de plus en plus "pro" en terme de montage, rythme, etc ! Merci pour ce comparo bien utile en tout cas !

Alors déjà très beau comparo, bravo et merci !!! Notez l'Hayabusa qui est une légende (elle) et à un prix défiant toutes concurrences... et par contre oui, elle a le c*l entre 2 chaises car mi-sportive/mi-routière mais pas spécialisée !! La protection en fait, elle est faite pour la vitesse de pointe, couché sur le réservoir donc bien derrière la bulle et je conseille fortement d'essayer sous la pluie : la seule moto 100% développée en soufflerie (Suzuki est le seul constructeur moto à posséder une soufflerie privée en usine) et donc pas du tout dessinée (c'est pour çà que le design reste à peu près le même) et vous remarquez que vous ne sentirez pas de vent ET que vous ne serez pas du tout mouillé !!! ;) BREF: on a une œuvre d'art accessible et fun... pas un gadget à la mode qui sera vite démodé ! Car la mode.... Même une Hayabusa de 1999, çà se remarque

Sympa les Gorges de St May et le col de la Sauce ( Rapide mais très voir trop souvent des gravillons 🙄✌🏻

J'ai une Versys 1000 pour rouler loin longtemps. C'est quoi comme pneu d'origine de m...de sur la Kawa ? Des tout durs avec moitié moins de caoutchouc ?

3:33 , la traj typique du mec en gexixer

Mdr la conclusion m'a terminé 😂😂

Vidéo géniale, comme d'hab ! Bien que youtuber moi-même, je dois avouer que je vous kiffe et je suis heureux que vous soyez revenus👍✌️😎

le col de la machine

Merci ! Pour rouler très vite, très loin et à 2, le k16 est le top selon moi. Aucun maxi trail ne m'a déposé sur longue distance. J'aurais bien été tenté par l'une ou l'autre de ces 2 super GT, mais je garde ma moto de "vieux".

Ahah pas mal les gars

Which motorcycle has better acceleration and is faster, and which is more agile, e.g. in corners ?

Sympa comme comparo mais dommage qu'il n'y ait pas plus de motos comparées, y a tellement peu de sport-GT au catalogue qu'ils auraient pu tous y être (même si Kawa en a la moitié), j'aurais bien aimé voir avec la ZZR1400 et la R1250RS.

Très drôle 🤣 ce comparo ! Mais toujours pas de kawaman sérieux 😩

Je voulais justement demander si vous vous bourriez parfois avec les meules d'essai x) Très belles images en tout cas

Il aurait fallu la comparer avec la Zzr !!!!!!

🔥🔥🔥🔥

Sponso par Maped ? Pour gommer les pneus décalqués sur le bitume ??

La H2 ninja et la H2R sont les seules valable pour moi, les autres sœur éloignée (H2 SX, SE, Z H2) sont beaucoup moins bien, rien a voir même. Bref, des motos qu'on ne fait plus et qu'on va regretter, leur cote va monter !^^ Des légendes encore bien vivantes même si plus commercialisées :)

Super vidéo mais la hayabusa a un design "inditenfiable" (1:52) mdr (J'en profite de me moquer gentillement, les commentaires augmentent le referencement)

Les maxi-trails sont plus des routières à grand guidon que des vrais trails (le gromono y'a que ça de vrai !), et pas sûr qu'en hiver ils protègent aussi bien du froid qu'un carénage de sportivo-GT (chaque hiver j'apprécie ma vieille Trophy3 pour ça), alors heureusement que ces machines existent. Mais dommage qu'il n'y ait plus de routières multicylindres carénées de moins de 1000 cm3..

Sympa les gars, beau travail. Mais pas d'accord avec vous pour voyager optez pour une hyper sport, Gsxr 1000, 18000 km en 11 mois, beaucoup moins de 200 kg le pied. PS j'ai 63 ans....

Have an 2015 H2 Ninja and 2014 ZZR1400 PS, perfect combination for me

Y avait pa s une 1300cc chez Kawa pour comparer à égal.?

Oui, ce comparatif méritait plus la ZZR face à l'Hayabusa. ✌️

Excellente vidéo merci ! C'était dans quel coin?

Je vais faire mon choix sur le comparo du duo 😅😂😂🤣

J'ai depuis 1 ans une zzr 1400, et j avoue que je préfère le moteur "old school" de la hayabusa 👍

Jai un doute sur la première brêle de série à prendre 300

Salut, Super... lieux du tournage svp ?

moi je veux bien que vous fassiez des comparos mais comparez pas une sportive (Hayabusa) avec une sportivo-gt (H2 SX) c'est pas la même utilisation les gars ..bref niveau crédibilité vous êtes dans les choux.

Bonjour à tous et toutes

La vidéo et le reportage sont sympa mais désolé pour moi la conclusion est totalement hors sujet la réel conclusion aurait été si il y en avait une seul à choisir et à prendre laquelle aurait été la gagnante

un comparo très sympa, mais poru le mot de la fin le très gros défaut des trails c'est la hauteur de selle hallucinante, pour les moins d'1.80m ....

J'espère que la H2 a autre chose à proposer que son design à la Goldorak, son regard de mouche et son bruit incongru à chaque décélération. La Buse au moins a un coffre "gros comme ça", une allonge énorme, une ligne respectable ... et n'est même pas plus lourde malgré une cylindrée bien plus imposante ! Et pourtant, je roule Kawa...

Le verdict a été tiré à pile ou face ?, à la fin vous dites, que la sx est plus agréable, plus maniable, meilleur sonorité, limite marche mieux, mais ça se contre dis aussi en même temps... Curieux.....

C'est la 1100 ZZR qui est la première machine à avoir atteint les 300 km/h

La bulle de l'Hayabusa protège très bien....quand on sait se positionner dessus hein😁.

Je voulais vraiment cette hayabusa, mais payer 3 ou 4 fois plus cher d'assurance que la zzr 1400 m'a rebuté. J'ai toujours du mal à comprendre pourquoi il y a tant d'écart de prix entre l'assurance d'une hayabusa et les autres.

Salut les djeuns, pas mal cet extrait de comparo, surtout j'ai adoré le casse noisette, filez moi l'info svp!👍👍👍😃😃😃🤣(pour le casse noisette).

Combien l’assurance par mois pour une Hayabusa en Belgique )?

Inditenfiable

Le ZX12R passait les 300 avant il me semble

Bon, bien dommage qu'elle ait été comparée à la H2SX, l'Hayabusa en fait, aujourd'hui n'a plus de concurrence, la Kawasaki 1400 ZZR, icône de la marque, étant effacée.

10:17 😔

Kawasaki 💚💚💚💚💚💚🥰

Anna ktm bike evu plz 🙏

2:14　Oui. Kawa-man never die.

Je trouve la kawa moche, et le tableau de bord de la busa est magnifique.

En synthèse, un Hayabutrail italien ou autrichien donne de meilleurs résultats sur longue distance ! 😁 Merci.

Abonnement tgv et dans la foulée le permis avec !

Bonjour la hayabusa dans mon opinion de ha beaucoup changer au contraire de se vous dites, attention je ne suis pas professionnel comme vous mas fan de la moto, je suis propriétaire de une 2015 et avant j’avais une 2005 er j’ai noter une très grosse différence. J’ai essayer um pris la nouvelle et j’ai encore vu et m’ôter beaucoup de différence sachant que la nouvelle a êtes revue en plus de 500 poins sanchant 200 a niveaux mécanique

Kawasaki 🤙

Des monstres !!! Belles routes !!! PS : SVP arrêtez d'utiliser "digital" (lié au doigt) à la place de "numérique". Merci de respecter notre langue.

on a notre dr strange

Comparo sympa mais l'impression d'une idée déjà faite sur l'une ou l'autre...

GSX-R ! Inconditionnellement 😁 La CBX passait les 300 juste avant... Amateurs de plaques s'abstenir 😁

J'ai laché mon 1340 pour une versys 1000. Moto parfaite a mes yeux, je regrette juste des fois le souffle moteur de l'haya. Une versys compressé c'est prévu ? Une 1000 pour le fun, ou mid size pour la raison. Je redecouvre votre mag, un coup de jeune bien senti.

L'Hayabusa 💥👌👍✌

Ca vous a plu la Drôme?

a tester avec le nouveau model 2022! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mEN5FckdrvM.html

ZZR 1400 🔥🔥💚💚

Vous auriez pu les nettoyer quand même 😅😂

Par contre, hormis au compteur, l'Hayabusa de l'époque ne faisait pas le 300 km/h chrono, et avait un compteur pas très réaliste... Alors que j'étais à l'époque à 260 km/h compteur sur ma ThunderAce, le copain sur son Hayabusa affichait 280 km/h. Sachant que le compteur Yamaha manquait aussi de précision. 😀

La première à dépasser les 300km/h c'est la honda 1100xx blackbird. Moto journal ne devrait pas se permettre de bafouer l'histoire

C'est pas la première machine a avoir pris 300 km/h, c'est la honda 1100 CBR XX ;-)

C'est pas malin comme maped de faire des faux placements 🤣

Joli les gars ! Presque du Lolo ^^ ( kawaman ) Au final, il faudrait un mix des 2 ... V

La routière parfaite? Un B-King modernisé avec toute l'électronique de l'Hayabusa 2021, et ... 30kg en moins!

la premiere a 300km/h c'est la CBR1100 XX

La conclusion !!! C'est pas vrai, vous n'avez pas dis ça !?! Et bin si... 😂🤣😂✌️

Mah... Mi sa che mi tengo la mia amata Stelvio

Sponso maped jpp comment c'est éclaté moto journal mtn 😂

Hayabusa ☝️

Si tu as un trail, il ne faut pas oublier de ne pas retirer le casque moto avant de s’assurer que personne ne t’as vu dessus parce que à côté d’une puissance sportive, c’est un laideron.

200ch annonce kawa et 177ch sur votre banc ? La y’a un pb quelque part, qui croire ? Sacré diff

C'est la 1100 xx Honda qui a prit 300 en première

Hayabusa legen is the best

Désolé les gars mais moi les maxi trails en terme d'ambiance j'aime pas. Je préfère largement une moto avec des bracelets même pour voyager

J'ai du mal avec l hayabusa ! Je la trouve énorme longue etc .. le design général de la moto ne me plaît pas vraiment .... 1999 ils ont presque pas fait évoluer le design

"un tres bel ecran". un ecran n'est jamais beau. c'est une becane pas un ipad. les compteurs de l'haya eux sont superbes.

La GSXR 1300!!! La Kawa a un design tellement immonde

Ce que j’ai retenu: la kawa est une moto de fille. Tu te traines la b* et en plus c’est casse noisettes la selle. 😅✌️

Intéressant...mais faut arrêter avec les animations....c'est saoulant ..plus d'animation que d'images.

Un maxi trail , c'est franchement moche.

Cbr xx

Vous parlez des sonorités ..et jamais on n'entends les meules .. essai bof, pas sérieux ! Ah si ,les paysages sont superbes!

je dis pas que je m'en fous des brêles, mais je regarde les vidéos moto pour l'humour motard; sinon, Hayabusa, car je trouve les H2 moches, ce qui est con car elles ont une excellente méca.

Comment elle est loin l’époque des essais moto de Lolo Cochet où on pouvait voir des vraies essais de qualité. Y’a rien, le contenu est creux, pas d’analyse de réelle analyse des motos. Le montage vidéo fait amateur. La relève a du taff, bon courage !