Тёмный

Complete Oil change in the SUBARU Lineartronic TR 580 CVT OIL Variator 

Sergey Peretyagin
Подписаться 42 тыс.
Просмотров 103 тыс.
50% 1

В субаровской бесступенчатой трансмиссии Lineartronic залито около 12 литров масла. А при откручивании сливной пробки обычно сливается 5-6 литров масла, взамен заливается 5-6 л. нового и это считается "частичной заменой". Так же это действие можно называть "частичным обслуживанием" вариаторной трансмиссии. Так как обычно при такой процедуре не вскрывается поддон, не прочищаются магниты и не меняется фильтр "грязевик".
В одном из предыдущих видео мы обсуждали, что наиболее предпочтительная - это полная замена масла в вариаторе (АКПП).
В этом видео, я поделюсь своим опытом полного обслуживания субаровской вариаторной бесступенчатой трансмиссии TR 580. И покажу, как возможно провести полную замену вариаторного масла путем замещения без спец.аппарата.
Если видео было интересным и познавательным поддержи меня Лайком и Подпиской! Поделись своим мнением по теме в комментариях ;-)
✅ bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
🚙🔧В съемках принимал участие Subaru Outback по прозвищу "Кремень"
- С Таким Инструментом Переобует Машину Даже Ребенок!
• С Таким Инструментом П...
- Ржавые Колесные Болты и Гайки VS Гайковерт Ryobi (Обзор Инструмента)
• Ржавые Колесные Болты ...
- Цепи Браслеты На Колеса с AliExpress / Испытания на Subaru в Рыхлом Снегу
• Цепи Браслеты На Колес...
- Зачем Снимают Поддон При Замене Масла в Вариаторе/ Полная или Частичная Замена Масла в CVT
• Зачем Снимают Поддон П...
#Полнаязаменамасла #Lineartronic #CVT #SergeyPeretyagin #субару #полнаязамена #своимисилами #outback #автомобиль #Subaru #Кремень #TR580 #TR690
Номера запчастей использованные в видео:
1. 803918060 прокладка заливной/контрольной пробки.
2. 803916010 прокладка сливной пробки.
3. Jobber 304300D ПРОКЛАДКА ПОДДОНА ДЮРАПРЕН
4. Прокладка Trans 304300-D
aliexpress.ru/item/1005004805...
5. Subaru 31728-AA180 ФИЛЬТР АКПП (дорогой, но оригинальный и имейте ввиду это фильтр 2-ого поколения, на первые коробки TR580 шли другие фильтры, уточняйте номера).
Еще есть бюджетный вариант фильтр+прокладка: Roadrunner
RR31728AA180
Присоединяйся ко мне:
INSTAGRAM: / sergeyperet. .
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/id/6229f4138fdf...
Telegram: web.telegram.org/z/#-1694319599
VK: sergeyperetiagin
FACEBOOK: bit.ly/2Dco9NP
RU-vid: bit.ly/sub2SERGEYPERETYAGIN
Drive2: www.drive2.ru/users/sergeyper...
Для коммерческих запросов: delovoysp@yandex.ru
Дисклеймер:
Автор выражает личное мнение в информационных целях, не является профессиональным мастером, механиком и не несет ответственности за любые действия или последствия применения знаний полученных из этого видео материала.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

24 апр 2022

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 830   
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Какое лить масло? Какие интервалы замены? Полная или частичная замена? Зачем снимают поддон коробки при смене масла? Эти и другие вопросы мы рассматривали в этом видео: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qJG8AJmkpmE.html
@MikhailNightfall
@MikhailNightfall 2 года назад
интервал замены любой технической жидкости должен быть привязан не только к пробегу, но и ко времени. т.е. всегда помним про масло в акпп 30 тыс. км или 3 года эксплуатации.
@user-vf1zd8jl1c
@user-vf1zd8jl1c 2 года назад
Добрый день ,мне нужен номер детали то есть прокладки чтобы заказать
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
@@user-vf1zd8jl1c Добрый день, за неделю 15.000 просмотров и эти прокладки люди кинулись покупать. Номера в описании под видео! В скором времени думаю появятся проверяйте в интернет магазинах. Еще есть номерок другой фирмы: TransTec B11610
@user-vf1zd8jl1c
@user-vf1zd8jl1c 2 года назад
Спасибо
@user-nb9oc3pj5c
@user-nb9oc3pj5c 2 года назад
Сергей, здравствуйте! Хотелось бы получить совет. Мне пришлось заменить шорт-блоком двигатель, после замены я спросил какое масло в двигатели , мне ответили 0w20 . Мне показалось оно водичкой. Но ладно ещё зимой, а летом. К лету я всё- таки хочу залить 0w30. На каком масле вы эксплуатируете свой авто и что можете сказать по этому поводу?
@skirnir-atf
@skirnir-atf 9 дней назад
Ставлю лайк Всё проделано очень тщательно.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Созвонился с московским дилером субару, задал вопрос техническому специалисту: "..нужно ли делать сброс счетчика деградации масла после полной замены?" Получил ответ, что если было использовано в замене оригинальное масло, то никакой сброс адаптации, а после переобучение коробки не делается. Такая процедура обязательна в случае ремонта или если появились толчки, рывки в работе. Это свидетельствует о большем зазоре между цепью и конусами или что-то типа того..... Так же, такую процедуру сделают при желании владельца за нее заплатить. В разговоре мастер показался мне достаточно грамотным и не доверять его словам нет предпосылок.
@user-tb1gn4ej1h
@user-tb1gn4ej1h 2 месяца назад
датчик деградации масла? серьезно? кто вас так жестко подъебнул? нет такого датчика! )) адаптации сбрасывать? вы сначала разберитесь что это такое и зачем она нужна, а потом придумывайте всякую хрень
@user-qn3jd3ek4y
@user-qn3jd3ek4y 7 месяцев назад
Сергей ты молодец, очень педантично, подробно, аккуратно,грамотно - вообщем "немцы" нервно курят наблюдая в стороне . А вот эСТОшки это просто слов нет , нынче так подробно полностью замена масла ни осилит ни одно СТО . Поверьте ни одно , никто не сделает по эдентично сти твоего урока НИКТО ,начиная от А до Я ...
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
🙂спасибо! Как говорится "Хочешь хорошо- делай сам"
@Ruslan_Subarist
@Ruslan_Subarist 2 года назад
Привет, субаристам! ✌️ Отличная работа 🙌
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Привет! Спасибо!
@user-zb8uy8ke3n
@user-zb8uy8ke3n 2 года назад
Здравствуйте! Так уж звезды сошлись, что приобрел автомобиль Subaru XV, 2017 г, кузов GP7 и это мой первый автомобиль, в жизни. Авто очень радует, но к сути. Получив авто с Японии, сгонял на диагностики, проверили масло варика, так глянули по цвету, вроде нормально было. Еще масло зеленое было, пробег авто был 67 000км. На пробеге в примерно 110к, решил сделать частичную замену. Потом на пробеге в 130 или 135, катались на природе, я неплохо так ударился брюхом, при движении стал замечать гул, не мог понять откуда. Стал ездить по сервисам, мне приговорили, что гудит вариатор, за одно проверили дроссельную заслонку (там решил всякие проверки делать), дроссель был как мангал!!! Почистили. По, лестнице чего, я стал чувствовать "пинки" во время движения. Начал снова по сервисам мотаться, никто ничего сказать не может, по итогу, в одном из сервисов со мной проехали в авто, послушали, почувствовали скажем так в движении,сказали, что варику хана. Оставил авто, сняли вариатор, сказали, что гудел подшипник хвостовика, что заменили масло полностью, фильтры все. Вот только в заказ наряде написали "ремонт чариатора" и все. Ни количество масла замененного, ни чеков, ничего. О дал за все это 85 000.....выехал от них, а гул как был, так и остался, но пинки пропали. Как оказалось, гудели задние ступичные подшипники, а когда мне почистили дроссель, на нем просто не сделали обучение его..... Меня развели просто как дурочка. Мне не денег жалко, а отношение сервисов.Теперь, благодаря подобным видео, учусь, вникаю, что и как. Доверия сервисам нет вобще! Спасибо!
@user-zb8uy8ke3n
@user-zb8uy8ke3n 2 года назад
Надо было конечно, прежде чем машину у н х забирать, запросить масло, которое залили, чеки на фильтры и т.д. но я был немного в ауте, от всей этой ситуации и от суммы, которую запросили. Правильные мысли только со временем доходят 🙈
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо, что поделились опытом Дмитрий! Грустная конечно история... Ступичные задние подшипники самая частая причина гула. На XV 2012 зашумел правый на 87.000, но поменял оба сразу.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
И конечно, никто из сервисменов не будет, так щепетильно относиться к обслуживанию авто. Иначе не успеть сделать все и уложится в работа/часы. Возможно, есть мастера хорошие, есть не очень, но обман на сервисах это печальная реальность!
@user-zb8uy8ke3n
@user-zb8uy8ke3n 2 года назад
@@sergeyperetyagin да,тоже парно заменил. На днях поеду,проверю масло,по цвету хотя бы. Сделаем замену, как минимум со снятием поддона
@user-zb8uy8ke3n
@user-zb8uy8ke3n 2 года назад
@@sergeyperetyagin хочешь сделать хорошо,сделай это сам!
@RAM_QZ
@RAM_QZ 2 года назад
Здравствуйте Сергей, не зря говорят - Если хочешь сделать хорошо, сделай этот сам! В наше время офф диллер не заслуживает доверие, после них можешь уехать на неисправной машине, подход у вас серьезный 👍
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо за высокую оценку моих работ! Есть хорошие мастера, но и не хороших хватает.
@akcellfamily9855
@akcellfamily9855 2 года назад
Однозначно подписка, хороший канал. Удачи в развитии, руки прямые, остальное всё будет👍
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Благодарю! И вам успехов!
@user-js1sr7kg2z
@user-js1sr7kg2z 2 года назад
Смотрел на одном дыхании. Спасибо за познавательное видео. Не думал, что есть своя технология замены масла в коробке. Всё сделано грамотно с душой!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо, очень приятно слышать!
@user-jq9tv4jj8w
@user-jq9tv4jj8w 11 месяцев назад
Сам работаю в Пзм, сделано четко , лучше не придумаешь 👍
@user-wl3fo3yy3r
@user-wl3fo3yy3r 2 года назад
Сергей, спасибо за видео. Очень информативно.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Рад, что понравилось Алексей!
@user-wl6ku5st8i
@user-wl6ku5st8i 2 года назад
Благодарю, Сергей, за хорошее наглядное пособие!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Пожалуйста! Рад, что оказалось интересным видео!
@fateeff
@fateeff 2 года назад
Отличное практическое пособие! Как хороший, добрый фильм посмотрел! Спасибо, Сергей!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Самому понравилось, если включаю его после ответа на комменты, то ловлю себя на мысли, что уже продолжаю смотреть, т.к. самому интересно!;-)
@Storm-nh8es
@Storm-nh8es 2 года назад
Очень позитивно и грамотно. Посмотрел с удовольствием👍
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Благодарю! Позитива добавляют и ваши отзывы в том числе!;-)
@FrostIvan
@FrostIvan Год назад
Довольно информативно и интересно. Долгой жизни вам и вашему автомобилю
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Благодарю! С праздником!
@arkansf1
@arkansf1 2 года назад
И тем не менее смелый ход. Лайк после 10 минут, а после 15 не выдержал и залез в комменты. Сергей, в описании опечатка - номер прокладки 204300D, а на видео 304300D.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо, поправлю!
@user-tj4kx4ds4g
@user-tj4kx4ds4g Год назад
@@sergeyperetyagin почему не поменяли номер прокладки в описании к видео?. Благодарю за рол очень пригодился
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
@@user-tj4kx4ds4g Номер исправен, но только их все раскупили после моего видео.
@deepmodedeep2380
@deepmodedeep2380 2 года назад
Сергей доброго времени суток! Спасибо! Долгожданное видео
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Приветствую! Хорошего иногда стоит подождать!;-)
@deepmodedeep2380
@deepmodedeep2380 2 года назад
@@sergeyperetyagin ага)))) класс
@maksimrazenkov3449
@maksimrazenkov3449 7 месяцев назад
Спасибо тебе, дружище, такого контента толкового в инете не найти. Спасибо, продолжай в том же духе!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
Спсибо за высокую оценку моих трудов!
@ejiv7527
@ejiv7527 Год назад
Превью к видео шикарно!) Спасибо за видео. Повествование супер!)
@vladimir9812
@vladimir9812 5 месяцев назад
Очень полезное видео, на самом деле не все так сложно , но пока не увидишь конечно страшно самому к такой операции приступать, но если делать все как в этом ролике то ошибиться сложно , большая благодарность за ваши ролики , это на самом деле помогает людям , удачи вам и успехов , и продолжайте и далее снимать такие видео, это ведь правда помогает людям, особенно тем кто живет не в крупных городах, ибо толковых мастеров которым можно было бы поручить поменять масло в вариаторе в моем городе считай что нет,
@user-fr8ug8ot7j
@user-fr8ug8ot7j Год назад
Все по уму, с любовью. Приятно смотреть.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
🙂БЛАГОДАРЮ
@user-pt3zg5jd5b
@user-pt3zg5jd5b 2 года назад
Спасибо, у меня тоже аутбек , и не за горами то время когда это придётся это делать. Просто и понятно.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Рад, что видео понравилось! Я проделал полную процедуру, так как мое масло было достаточно темное, на пробеге 107.000 км. Но планово хотел это делать на 120.000
@user-fm7hv7or9p
@user-fm7hv7or9p 11 месяцев назад
Спасибо за видос, очень информативно. Снято и смонтировано тоже отлично👍. Тоже предстоит замена на леворге.
@atemiklubas3573
@atemiklubas3573 2 года назад
Как всегда все очень познавательно и с хорошим настроением. Жаль что нельзя поставить два лайка 🙂 привет Кремню от Бургунди..
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо, и привет Бургунди!;-)
@user-gl5ni4hw4q
@user-gl5ni4hw4q 2 года назад
Круто! Уровень - просветлённый!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо за высокую оценку моих работ!
@mirikels4891
@mirikels4891 Год назад
Спасибо большое! Наконец-то я нашла то, что мне нужно!☝️ Лайк и подписка однозначно!✊
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
😃 Рад, что мое видео интересно и прекрасной половине!
@Istinagdetotut
@Istinagdetotut 2 года назад
Год назад менял частично масло товарищу на такой же субе. Менял частично. Использовал герметик Витю Рейца. Очень толковое видео!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо!
@user-hn6gq6nk3n
@user-hn6gq6nk3n Год назад
Спасибо за Вашу работу!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Спасибо за поддержку!🙂
@vlad6380
@vlad6380 Год назад
Это просто праздник какой-то) Супер молодец 👍🏻
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Благодарю!
@SniperRU
@SniperRU Год назад
Спасибо за видео! Было интересно. Не люблю шестигранники. Часто срывают.
@user-rp7tp8py4q
@user-rp7tp8py4q 2 месяца назад
Спасибо Сергей! По твоим роликам заменил масло в мостах и в вариаторе 🤝
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 месяца назад
😉Рад. что мои видео оказались полезными. И помогают проделать, какую-то работу своими руками.
@user-jx7sb6dz4f
@user-jx7sb6dz4f 2 года назад
Спасибо дружище! Ты мастер!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
И вам спасибо за просмотр и высокую оценку!
@user-cc6kh3ez3d
@user-cc6kh3ez3d 29 дней назад
Доброе времени суток, Сергей спасибо большое за ваше видео. У меня subaru xv 2014 года с пробегом 133.000км. Сегодня по вашему видео сделал полную замену масла, пока всё в норме. Провильно вы сказали не так там всё и сложноо. Ушло 15.5 литров масла. Сейчас понаблюдай. Всего вам и вашей семье хорошего. Удачи.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 27 дней назад
🙂 отлично! Рад, что видео полезно! И вам успехов!
@user-nq3yj2ke9i
@user-nq3yj2ke9i 19 дней назад
Сергей здравствуйте скажите пожалуйста как видет себя коробка после такой замены масла? У меня Субару форестер 4 поколение турбо 280л/с хочу так же сделать !? Спасибо
@pasha355
@pasha355 2 месяца назад
Видео - просто золото! Спасибо.
@alexvic3709
@alexvic3709 Год назад
Спасибо, контент чёткий! Подача приятная!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Благодарю! Приятно читать такие отзывы! Успехов
@user-sg2oc7cm7w
@user-sg2oc7cm7w Год назад
Спасибо за видео. Отличная работа 👍
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Благодарю Виктор!
@Kolx
@Kolx 5 месяцев назад
Советую ставить неодимовый магнит также на маслянный фильтр движка.Благо он удачно расположен! Смело можете добавить магнит, также на поддон кпп но снаружи,"пойманная радость" прямо пропорциональна количеству магнитов. Где где, а на поддоне они лишними никогда не бывают!👍 Неоригинальный фильтр прекрасно работает! Ничем не хуже родного... Всем безопасных дорог!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
Спасибо за дельные советы!
@barin71
@barin71 8 месяцев назад
Привет ! Все познавательно и понятно ! Молодец дерзай дальше ! Пацану-помошнику , на заднем плане , большой привет ! 😊
@user-ze6gp7vu4l
@user-ze6gp7vu4l 4 месяца назад
Доброе утро, спасибо за обзоры,скажу коротко супер..
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 4 месяца назад
😃Благодарю!
@user-fw9cd7zl4e
@user-fw9cd7zl4e 2 года назад
Уважение! Что тут еще скажешь!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Благодарю Виктор!
@romanbur5880
@romanbur5880 Год назад
Сергей, спасибо Вам огромное за познавательное и подробное видео. С описанием деталей для замены.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
🙂Рад, что видео интересно! Спасибо за поддержку.
@OleksandrZimokos
@OleksandrZimokos 2 года назад
Отличное видео. Благодарю.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Рад, что видео такой живой интерес вызывает и положительные отзывы!
@carloshugorodriguezreyes5513
@carloshugorodriguezreyes5513 11 месяцев назад
Interesante contenido, saludos desde Chiapas, Mexico
@irmantasm1129
@irmantasm1129 Год назад
Super instrukcija, ochen poniatlivo i veselo smotritsa. Molodec master, v subarovskom servise tak neobsluzhat. Budu meniat foresteru, 60 000 mile probeg uzhe
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Благодарю! 60.000 miles это как раз 100.000 км самое время!
@irmantasm1129
@irmantasm1129 Год назад
@@sergeyperetyagin neuvidel bi cvet masla vashej korobki posle 100 t km, nepoveril bi, chto takoi iznos vozmozhen, u moego predidushchego forestera posle 200 t maslo korobki kak novaja cvet, no tam korobka ne cvt bila, cvt mutnejet maslo
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
@@irmantasm1129 Ничего удивительного, машина вездеходная, а фрикционы полного привода омываются, как раз этим маслом. Тут пару видео впро покатушки: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-boFhZnLerIU.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ev-m5TTQ0gI.html
@berikkadyrbekov355
@berikkadyrbekov355 2 года назад
Спасибо брат хорошо обьеняещ, лайк и подписка удачи
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Благодарю! Успехов!
@avmmav7125
@avmmav7125 4 месяца назад
Спасибо. Очень интересно.
@jaguarandronov5067
@jaguarandronov5067 2 года назад
Молодец,все правильно сделал, подход заслуживает респекта! Нет там никакого датчика старения масла, это виртуальное число, которое зависит от пробега и перегрева масла выше 110 градусов, по этим параметрам оно увеличивается, я говорю как человек который знает о вариатор субару в России как никто другой)))
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Приветствую! Благодарю! Вы в не в представительстве Субару случайно? Датчика нет, есть счётчик деградации. Уже был тут спор в комментах по этому поводу...Это виртуальное число, как-то влияет на работу коробки или ее отдельных составляющих?
@jaguarandronov5067
@jaguarandronov5067 2 года назад
@@sergeyperetyagin я поменял вариатор TR690 2 раза,сейчас новый поставили, мозги старые остались, число 6,08 как было так и осталось, я как понял скорее всего мозги сами корректирует работу с учётом износа на основании пробега и перегревов масла в процессе эксплуатации, можно сделать адаптацию, а можно и не делать...мне делали большую адаптацию в районе получаса когда новую коробку устанавливали, первый раз когда восстановленную адаптация была 10 мин с ноутбуком по дороге, новой на подьемнике гоняли в хвост и в гриву. После моего резонансного случая с вариатором на 8 году, появилась программа, CVT+, есть на драйве,
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
@@jaguarandronov5067 А какая поломка была, если дважды пришлось менять?
@jaguarandronov5067
@jaguarandronov5067 2 года назад
@@sergeyperetyagin первый раз на редукторе открутить 12 болтов главной пары, на восстановленной Субару, на 9 месяце лопнул корпус в районе маслонасоса и корпуса дифференциала
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
@@jaguarandronov5067 Не частая и странная какая-то поломка.
@bogverius.i
@bogverius.i 2 года назад
День добрый. Я через шуп добавил все ёмкость масло и всё ОК 👍 в Форестер 2011 2.5
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Отлично!
@arturfox07
@arturfox07 8 месяцев назад
Ты молодец мужик! Респект!👍🤝
@justdoit7091
@justdoit7091 2 года назад
You ROCK MAN! Awesome
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Thax Man! )))))
@ayur2122
@ayur2122 Год назад
Сергей, ТЫ крутой . У меня аутбэк, правый руль (заб край),но поучительное только у ВАС
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Рад, что видео понравилось. Я люблю делиться опытом.
@mavletes2503
@mavletes2503 2 года назад
У меня Форестер на МКПП,но я все ж посмотрел снятое видео полностью. Просто приятно, смотреть! Мне тоже нравится самому все делать на своем авто. Не люблю халтуру, тем более за мои же денги.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Рад, что мои видео вызывают интерес и положительные эмоции! Полностью согласен. Многие никогда, конечно, сами делать не будут. Но информацию всегда полезно знать.
@mavletes2503
@mavletes2503 2 года назад
@@sergeyperetyagin у знакомого вариатор запороли мастера! Замена обошлась в 130 000 рублей. Это ещё прошлым летом!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
@@mavletes2503 Каким образом запороли?
@user-li2eh7rk7q
@user-li2eh7rk7q Год назад
@@sergeyperetyagin спасибо добавляет уверенности
@user-ul4yl2vo5s
@user-ul4yl2vo5s 5 месяцев назад
Впервые подписался ,. Супер! Спасибо!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
Рад, что видео понравилось!
@roman.628
@roman.628 2 месяца назад
Здравствуйте, видео полезное спасибо
@ferzisV
@ferzisV Год назад
Отлично Спасибо
@user-se2ko1cc9j
@user-se2ko1cc9j 2 месяца назад
Спасибо вам большое
@user-xb4tk6vi9u
@user-xb4tk6vi9u 2 года назад
супер! вы молодец!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Благодарю!
@tommyvercetti4152
@tommyvercetti4152 Год назад
Хотел сказать спасибо за такое видео!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Рад, что понравилось!
@user-im2vb6xx4c
@user-im2vb6xx4c 2 года назад
Сергей, спасибо большое за информацию. У меня субару форестер 2017 г. Смотрю ваши работы с удовольствием
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Приветствую Эдуард! Классный у вас аппарат! Рад, что мои видео интересны
@user-gs3cq8hs8j
@user-gs3cq8hs8j 8 месяцев назад
Лучший из мужчин! Спасибо.
@user-bg9mq2vy7p
@user-bg9mq2vy7p 2 месяца назад
Сергей добрый день отличная работа,у меня Субару Форестер 15 год буду менять как вы
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 месяца назад
Спасибо, главное поэтапно выполнять все действия и все получится!
@user-gr1zb1sx5j
@user-gr1zb1sx5j Год назад
Сергей спасибо за инфу.Тоже владею XV при щасошной жизни наверное надо беречь авто.Одно успокаивает за три года пробег тыщ18.Сергей а по факту готовый ,,бизнес,, с минимумом затрат.
@user-gn8yi9eh8z
@user-gn8yi9eh8z 2 года назад
Очень интересно
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Рад, что интерес к авто, есть и у прекрасных дам!
@Vladimirfu8qo9bi7t
@Vladimirfu8qo9bi7t Год назад
Здравствуйте! Обзор отличный 👍 Захотел я поменять полностью со снятием поддона жидкость в вариаторе (Форестер sj 2016 года) при пробеге в 60 тыков.Звоню официалам (г. Самара) так они в ответ "мы полностью замену не делаем, а только частично"! Мол у нас даже оборудование такого нет от концерна Субару! Сколько слили столько и заливаем назад в вариатор. Вот тебе и официалы😁 я говорю, так вся старая жижа то несольётся же вся! В ответ "это нормально , в процессе эксплуатации новая обновиться со старой и всё будет гуд, и мол ещё никто не жаловался ! И это делаем в том числе и гарантийным машинам! Я прям выпал в осадок если честно!
@SniperRU
@SniperRU Год назад
А какой дилер?
@-Nazgul-
@-Nazgul- 2 года назад
Отличное и познавательное видео. Можно больше не ездить к официалам, а делать самому!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Благодарю за высокую оценку! Каждый решает сам конечно. Мне это интересно и позволяет отдохнуть от стройки (очистить мозги)
@mavletes2503
@mavletes2503 2 года назад
@@sergeyperetyagin если не уходить от из начального плана, стройка вполне прогнозируемая. Если конечно все по плану. Удачи и терпения.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
@@mavletes2503 Все по плану, который в процессе я поменял уже 7 раз.)))) Спасибо!
@1qwas392
@1qwas392 2 года назад
Сергей хорошее видео . На своём аутбеке тоже сам делал полную замену на 100т. прям как ты .На АКПП адаптацию не делал и уже 50т.наездил и всё хорошо,осенью купил Idemitsu ATF HP летом буду второй раз менять.Всем удачи.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо Юрий! Вы разрыв в каком месте делали?
@1qwas392
@1qwas392 2 года назад
@@sergeyperetyagin возле АКПП
@mikhailchupin8630
@mikhailchupin8630 2 года назад
Отличное видео! Всё правильно. На форестер sh также. Подписался. Удачи!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Благодарю! И вам успехов!
@user-cy7rf1ou1w
@user-cy7rf1ou1w Год назад
Спасибо
@user-uq1ul7oz7n
@user-uq1ul7oz7n 7 месяцев назад
Как нестранно, но в центре дилерском тоже работают люди и там очень много у кого руки не отплеч растут, не расстраивайся 😊
@andrew.khachaturyan
@andrew.khachaturyan 3 месяца назад
Спасибо, полезно)
@krasich1
@krasich1 7 месяцев назад
Мужик ты крутой!! Отличное видео! Спасибо Чем промыть поддон можно?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 7 месяцев назад
☺Благодарю! Любым обезжиривателем.
@VladikOF
@VladikOF 2 года назад
Ништяк! 👍
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо!
@VladikOF
@VladikOF 2 года назад
@@sergeyperetyagin взаимно!
@user-kk7lu1zu6v
@user-kk7lu1zu6v 5 месяцев назад
Я знаю людей которые держали автосалон субару. Так вот у одного аутбека вариатор прошел 750 тыс км на частичных заменах масла. Японцы даже приехали и забрали этот вариатор для анализа видимо, а мужику подарили новый аутбек.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 5 месяцев назад
Какая хорошая сказка!
@user-kk7lu1zu6v
@user-kk7lu1zu6v 5 месяцев назад
@@sergeyperetyagin Конечно сказка, там еще работал сказочный инженер по гарантии, который сделала пару сказочных ремкомплектов для электрореек и получил на них патенты, так что ему на ремонт шлют рейки не только из России, а и из за границы. Я вот наслаждаюсь теперь сказочной тишиной рейки. А от вас ждем видосик как сделать полную замену масла в двигателе, там через сливное отверстие тоже далеко не все масло сливается. 0.9 литра остается, Это не порядок, нужно же движок разобрать и докопаться, до истины, где оно там прячется. Может в движке нужно какую-нибудь новую дырку для слива просверлить.
@user-ub9vx6rz3v
@user-ub9vx6rz3v 2 года назад
Перед сваркой, обычно пробую подточить и забить больший по размеру шестигранник, в большинстве случаев получается выкрутить пробку.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Простукивал по разному но сильно стучать по алюминиевому корпусу не будешь же. Не помогло в этот раз:-(
@virom956
@virom956 2 года назад
@@sergeyperetyagin может зависеть от температуры агрегата. при какой температуре начали крутить пробку? может лучше сорвать на холодную потом прогреть и открутить?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
@@virom956 Если сорваны грани, это врятли поможет.
@denisandreev1100
@denisandreev1100 5 месяцев назад
Спасибо!
@Ruslan_Subarist
@Ruslan_Subarist 2 года назад
На Тойоте Карине точно также менял, правда в АКПП
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
У меня была Toyota Carina E 1995 на механике. Великолепный аппарат, 10 лет со мною был и радует след.владельца!
@user-bx5dc1ys3m
@user-bx5dc1ys3m 2 года назад
Суперррр!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Спасибо!
@user-qz8wm1cb5v
@user-qz8wm1cb5v 11 месяцев назад
Молодец.
@SniperRU
@SniperRU Год назад
Интересно посмотреть как на официальных СТО меняют масло.
@bestmusicrelax5052
@bestmusicrelax5052 20 дней назад
Спасибо за видео не отрывая глаз смотрел. Скажите пожалуйста цвет масла на Аутбек 2015 2.5 вариатор у меня светло жёлтой
@Cheguevara111
@Cheguevara111 9 месяцев назад
Сергей, так и не поймал Вас на ВК, а очень бы хотелось иметь Вас как друга, на меня в сервисе скинули все Субаро, плюс, еще и субаристы в городе стали меня "скидывать" друг другу. Никогда об этом не мечтал, пришлось кое-какие ключи докупать за свой счет, это МОИ деньги, но походу от этого не избавиться уже. Вы, как фанат, были бы для меня очень ценны в этой ситуации. Датчик деградации жидкости лучше сбрасывать, мы, с моими знакомыми автослесарями в инете сошлись на этом , не сразу, но так. Удачи!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 9 месяцев назад
Добавлю вас!
@user-xc5eg4fs4b
@user-xc5eg4fs4b 8 дней назад
Привет, а как деградацию скинуть?
@user-dh3jk6sj8i
@user-dh3jk6sj8i 2 года назад
Приветствую, на сколько я помню, то у них под передним левым крылом должен стоять ещё фильтр тонкой очистки, под покрылком. У себя на Аутбек ВН я всегда на 40 тыс., меняю. В коробке для крупного мусора. Возможно в вариаторах чуть по другому нежели в гидротрансформаторах. Загляните под покрылок, есть там фильтр в вашем случае. Удачи, видео понравилось, как всегда всё подробно и позитивно.
@user-zc5yk5yc8d
@user-zc5yk5yc8d 2 года назад
Под крылом только у трехлитровых ВН, ВР, на CVT в коробке в задней части фильтр тонкой очистки. В поддоне фильтр грубой очистки.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Приветствую Виталий, вариаторная трансмиссия Lineartronic, так же построена на гидротрансформаторе. Но фильтр тонкой очистки(бумажной) находиться внутри, его меняют только после снятия и ремонта коробки. Т.к. ее придется разполовинить.
@user-dh3jk6sj8i
@user-dh3jk6sj8i 2 года назад
@@user-zc5yk5yc8d Вы не правы, у меня 2,5 литра, и тоже стоит под крылом, меняю каждые 40 тыс, пробега.
@user-dh3jk6sj8i
@user-dh3jk6sj8i 2 года назад
@@sergeyperetyagin я про это и сказал, что возможно. Трансмиссия другая. Благодарю, ролик понравился.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
@@user-dh3jk6sj8i Спасибо за дельный комментарий!
@user-kt3vk4pp7g
@user-kt3vk4pp7g Год назад
Молодец
@user-ek9fj8ct4e
@user-ek9fj8ct4e 4 месяца назад
Педантично 👏👏
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 4 месяца назад
😉
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 2 года назад
У меня первая частичная замена была на 100тыс. Масло слилось как у вас во 2ом стакане. Спецы по коробкам говорят что адаптации программно не надо трогать. Эти величины контролируются блоком управления кпп и автоматически корректируются. А счётчик старения я думаю нужен для официальных дилерских центров для оценки качества масла.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
По счетчику деградации все, так и оказалось! А цвет масла зависит не только от пробега, но и от времени, мото часов, условий эксплуатации. Цвет это одно, а количество этой мелкодисперсионной пыли, которая может повредить работе гидроблока, это уже другое.
@user-wx4ud3qh8r
@user-wx4ud3qh8r 2 года назад
@@sergeyperetyagin на фильтре как и у вас была пыль. На магните поменьше грязи налипло. Японец 68000 аккуратно видимо ездил.
@maxmaxxx4927
@maxmaxxx4927 Год назад
Лучше чем сам никто не сделает. Думаю даже в сервисе так хорошо бы не сделали.
@sergey1861
@sergey1861 Год назад
Спасибо большое, всё ясно и доходчиво. Обещались фильтр вскрыть, есть видео? Что там интересно просто сетка металлическая или ещё какой то элемент фильтрующий есть? Может быть достаточно хорошо старый фильтр промыть можно? Интересует этот вопрос.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Кроме сетки ничего нет. Не вскрывал свой пока. Занимаюсь строительством и время все туда засасывает.
@kambumer
@kambumer Год назад
Что-то прокладку не могу найти в интернет магазинах - закончилась чтоли ( ( За видео респект и уважуха!
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Спасибо! Их было больше 30 шт. на складах, но с первых дней видео уже раскупили.))) Появятся еще наверное.
@Sergey994
@Sergey994 Год назад
Круто, очень круто, смотрю внимательно и пытаюсь понять. Итак после 20 минуты мы имеем: ~6 литров чистого масла; ~6 литров грязного масла. После того как грязное начало сливаться в бутылку возле аккумулятора, Вы стали заливать литр чистого масла. Вопрос! Литр чистого масла (я так понимаю оно не смешается с ~ 5 литрами грязного масла) , который Вы залили получается попадает в тот отсек где было чистое~6 получается +1 = 7? Но там же места уже нет, где чистое ( оно выливалось при частичной замене). Как добиться того, чтобы при добавления литрушек ~1 литра чистого масла, оно заполнило тот отсек, где было грязное не смешавшись с грязным? Было бы удобней, если бы тот отсек, где не слилось грязное ~6литров был бы разделён на секции по литру, грязное слил , чистое залил))) ------ Если будет время, объясните пожалуйста! Спасибо 🖐 П.с. был кузов BR9, продаю гибрид аккорд cr6 , возвращаюсь к Subaru!
@user-wn5xw5hl5r
@user-wn5xw5hl5r 18 дней назад
Красава!!!!
@niks7434
@niks7434 Год назад
Тоже собираюсь на коробке автомат 4х ступка субару форестер sh сам поменять жижу, но вот в чем сомнения! Все поддоны изначально идут на герметике! Вы у себя поставили прокладку! Она держит коробочную жидкость? Не протекает? Сколько уже проехали после установки данной прокладки? Я тоже купил для своей коробки прокладку! И хочу ее поставить! Но все механики с кем бы я не говорил все в один голос бубнят что типа прокладка держать не будет! А так не хочется заморачиваться с герметиком! С прокладкой замена жижи будет все же и быстрее и проще! И на счет адаптации коробки, спрашивал у своего диллера - типа адаптацию после полной замены масла в акпп делаете - сказали что нет и другим типа не советуем )))) типа коробка сама самообучается со временем !))))
@user-pq1gc9hw7b
@user-pq1gc9hw7b Год назад
Добрый день. Спасибо за отличный канал. Купил Форестер 2.0 2014 год. Пробег 89 000, на 70 000 была частичная замена масла. Мастер посмотрел масло, сказал чистое. Хочу поменять, правильно понял, что это можно сделать на пробеге 100 000км. и для полной замены нужно порядка 15 литров? Спасибо.
@user-qo1ir6bf9h
@user-qo1ir6bf9h 3 месяца назад
Очень информативно, спасибо! Но установка неодимового магнита, помоему, это ошибка. Потеря магнитных свойств неодимовго магнита ±80°С, рабочая температура вариатора вроде 50-90°С. В итоге получим свободно плавающий в масле кусок металла.
@muspensky
@muspensky 3 месяца назад
Для обычных неодимовых магнитов действительно потеря магнитных свойств начинается с 80 градусов. Но есть марки высокотемпературных магнитов до 130-150 и даже до 200 градусов. Другой вопрос, что именно такой магнит и нужно покупать в данном случае)
@user-fw7dm8wb1x
@user-fw7dm8wb1x 2 года назад
Привет Сергей! Благодарю за видео. В какую цену ведёрко встало и когда брал?
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Приветствую, брал до подорожания, 30600, выждал эту цену, средняя 35.000 была
@user-nb8tl2xu3n
@user-nb8tl2xu3n Год назад
Здравствуйте, Сергей. Вы большой молодец, помогаете простым автовладельцам разобраться во многих моментах. У меня вот такой вопрос: отличается ли процесс замены масла в вариаторе, двигателе в xv 2018 года гибрид от обычного 2 литра. Буду очень благодарен Вам.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin Год назад
Здравствуйте, спасибо, с гибридом лично не сталкивался, но судя по форумам: агрегаты не отличаются. Значит и процесс обслуживания идентичный.
@user-nb8tl2xu3n
@user-nb8tl2xu3n Год назад
@@sergeyperetyagin спасибо за обратную связь 👍
@7ge34ww88
@7ge34ww88 2 месяца назад
Здравствуйте Сергей. Скажите вы использовали обычный неодимовый магнит или термостойкий? Обычный неодимовый мегнит не рекомендуется нагревать свыше 80 С., т.к он размагничивается, и может просто оторваться от поддона и попасть в детали коробки, а при длительной работе коробки масло нагревается больше 80.
@user-ew4nc4gb9p
@user-ew4nc4gb9p Год назад
Подскажите ещё такое, последний долив до уровня, когда уже произвёл замену, обязательно делать на заведённой машине или просто разогреть до 40 градусов вариатор заглушить машину и залить пока не потечёт из заливной?
@user-cq3yn9de8k
@user-cq3yn9de8k 4 месяца назад
Сергей добрый день. Подскажите лучше делать полную замену или частичную? Машина не новая купил два месяца назад.
@kobatsakadze910
@kobatsakadze910 Год назад
Спасибо большое за все информацию. У меня xv 2013 года и неисправно датчик температуры масла вариатора. Подскажите прикручен ето датчик. Спасибо заранее
@user-dh1je7fm1k
@user-dh1je7fm1k 2 года назад
Сергей ,привет ,однозначно лайк и подписка.У меня Форик 16г. Пробег 49000км. Жесткой эксплуатации нет( таскание прицепа, покатушки по бездорожью).Умеренные выезды на рыбалку ,грибы как ни крути это все-таки вариатор .Масло в диффах.думаю поменять на 50000. а в варике где-то на 70000( или все-таки на 60000 ???).Я так понимаю вариаторы у нас одинаковые и прокладка к моему тоже подойдет?? Масло конечно тоже оригинал.( ценник не смотрел ,наверное сейчас зашкаливает) Где лучше заказать?? Спасибо за толковое, познавательное видео.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Привет Наташа! Благодарю за высокую оценку моих работ! Да, поддоны одинаковые и прокладка подойдет. Заказывал на Emex. Про дифф, так же есть видео. Масло в вариаторе хорошо ходит до 90.000 а потом резко темнеет и деградирует.
@user-nc8nr8zh5h
@user-nc8nr8zh5h 2 года назад
Доброго времени суток, ни разу не делал процедуру по сбросу счётчика и обучению, т.к. у разных знакомых дважды после этих процедур умирали вариаторы. Как объясняли в последствии ребята которые занимаются профессионально вариаторами этот сброс нужно делать если вы поставили новый, а не сделали замену масла. Якобы мозги поняли, что на машине установлена новая коробка и соответственно эксплуатация происходит с новой, а не с износом.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
Соглашусь с вами, никто как оказалось не делал этот сброс и все впорядке. А что именно отмирало в вариаторах ваших друзей? Гидроблок, шкивы, бублик...?
@user-nc8nr8zh5h
@user-nc8nr8zh5h 2 года назад
Честно говоря не интересовался даже, я из Владивостока и авто были японские, соответственно вопрос решался просто покупкой контрактного вариатора. С ремонтом никто не заморачивался.
@sergeyperetyagin
@sergeyperetyagin 2 года назад
@@user-nc8nr8zh5h Да, контрактный вариатор намного дешевле ремонта.
Далее
выберите себе велосипед
0:11
Просмотров 381 тыс.
#xursandbek #спецтехника #rek
0:20
Просмотров 6 млн
выберите себе велосипед
0:11
Просмотров 381 тыс.