Coupe do 20 tys. złotych! | Przegląd Ogłoszeń OTOMOTO TV 

Czekam na odcinek o nim

10+1centralny tak dla jasności :)

Czy takie wspaniale to nie wiem, ładnie brzmi, fajne audio, ładnie wygląda ale fakt, że to przód napęd, psuje wszystko Edit: a No i trzeszczy w środku co jest nie do zniesienia

Nie ma podjazdu do 406 Coupe

Jakie zużycie paliwa w mieście?

Niezbyt prestiżowo, abstrachując już od wacka.

Właśnie to typowe azjatyckie wykończenie ma swój klimat

za brerę trzeba trochę dać więcej niż dwadzieścia kafli

Już były hybrydy do 40k

Jebać hybrydy

Ale co to ma być sedan, coupe, kombi, minivan...? Samym silnikiem się nie jeździ, auto dobiera się do potrzeb.

@@p7hyte782 no liftback albo kombi wtedy, chyba że coś podwyższonego co w terenie sobie poradzi

@@KicajVvild Subaru Forester kombi z 2.0b z 4x4, ale automatu nie polecam, bo może być mina.

@@p7hyte782 no właśnie, co polecasz wtedy?

@@KicajVvild Hondę Accord 2.0 alb 2.4 :) Bezpieczny wybór.

Ale przecież jakość peugeotów w tamtych latach była zdecydowanie na plus,miałem 307 w dwulitrowej benzynie i tłukłem to auto prawie 7 lat,gaz wsadziłem od razu po kupnie i tylko raz mi czujnik temp siadł po 4 latach,jeżeli o auto chodzi to jasne siadła pompa wspomagania(3 lata po kupnie i była fabryczna" i alternator był regenerowany po 5 latach (mogłem się przyczynić do skrócenia jego żywota poprzez przypadkowy offroad po lesie bo pełno w nim piachu było😅)no i wiadomo rozrząd wymieniony ale koszty tego naprawdę malutkie.Ja akurat miałem bardzo fajną bogatą wersję wyposażenia z czujnikami deszczu,tempomatem i sterowaniem radia ze zmieniarką w kolumnie więc idzie coś takiego dostać ale nawet bez tych bajerów to co mi się rzuciło najbardziej w oczy to dobre wykonanie wnętrza i chyba najlepsze wygłuszenie wnętrza w tej klasie,w trasie można szeptać do siebie, powyżej 160 to tylko szum wiatru a na postoju świeżo po kupnie często kręciłem niepotrzebnie rozrusznikiem bo w środku nie słychać jak silnik pracuje(jest bardzo cichy).Tłukłbym to auto do końca niestety mi go rozbił becwał jak wyleciał ze zakrętu na czołówkę😢

Jakiegoś zgruzowanego LS400 byś znalazł.

Mondeo Mk4

Laguna iii

jak można lansować się w aucie do 30k?

Jakiś duży merc na wypasie... Koszty eksploatacji Cię zjedzą w rok, ale dopóki jeździ można się lansować (tylko wśród rówieśników) bo inni będą się śmiać, że sobie skarbonkę przytargałeś na podjazd.

Hyundai Veloster - 3 drzwiowy hatchback

Mazda rx8

Na złomie

@@kinderboy17 A e36 🤣

Nie, nie jest

A czego tym autom brakuje?ja tam w tych pieniądzach to wolę kupić taką 407ke w coupecie i delektować się jazdą niż pierdzikółko z 2014-2016 gdzie szczyt luksusu to klima w manualu albo elektryczne szyby😂.

Citroen c5 2 gen. Tak wiem Francuz, ale taki który łamie wszelkie stereotypy.

@@kamilkrajewski9251 Spoko auto ale to chyba nie jest sedan tylko liftback. Ja polecę Accorda z 2.4 vtec benzyna.

To masz 15 lat jak Ci go brakuje

@@kubanatanew3955 ?

Myślę że właśnie w tych cenach z twojej okolicy leży problem... Wiadomo że za 6 tyś dostaniemy gruza w bieda wersji na zamiennikach, bo Janusze nie potrafią zapłacić 300-400 zł za oryginalną piastę,cewkę czy nie stać ich na konserwację podwozia. Posiadam w swoim ponad 350 tysięcy kilometrów przebiegu i choinki nie mam. Jestem na forach i jak widzę jak jeden z drugim próbują je lepić z gnojowicy to mnie krew normalnie zalewa. I później idzie taki popowodziowy, zdrutowany, ze skręconym przebiegiem za 4 tysiące i ciągnie się za nim opinia że jest do dupy.

@@mateuszkurox5092 Za 16000 można mieć o wiele ciekawsze samochody z lepszym wykończeniem i większą mocą. Za tyle wyrwiesz nawet Mondeo St220, które drożeje z każdym rokiem. Co kto lubi. Są jeszcze Mazdy mx6, Toyoty Celiki, Hondy Prelude, Fordy Probe, i inne, które warto kupić. Hyundai nie wyróżnia się na ich tle dynamiką ani trakcją i nie trzyma tak wartości, czyli nie ma sensu płacić za niego takich kwot, bo stracimy na sprzedaży.

@@p7hyte782 Tak się składa że przechodziłem z tych samochodów :), pomijając mondeo które w tej kwocie raczej nie będzie zadbane. Jedyną konkurencją tak naprawdę jest tu Celica która jakościowo wcale lepiej nie wypada. Prelude była zajebista ale z 10 lat temu, teraz najmłodsze egzemplarze które są nie zgnite mają po 21 lat i kosztują chore pieniądze, reszta wymieniona przez Ciebie to już w ogóle zabytki kwalifikujące się na żółte tablice.

Wszystkie japończyki w bogatszych wersjach z lat 80 i 90. Celiki, mr2, supry MK3, civiki, crxy vti, preludy 4ws, legendy coupe, 200sx, sunny GTI, i wiele innych. To wszystko drożeje dość szybko i jest tego coraz mniej.

@@p7hyte782 ładne i oryginalne E36 Coupe 328i jak znajdziesz.

Może mazda rx8?

@@p7hyte782 3 lata temu mojej cariny bylo ponad 50 ogloszen na olx w tym momencie jest ich tylko 11... Szkoda ze mam golasa bo bylby swietnym klasykiem, a tak to nie ma co ratować najwyzej swap silnika do jakiegos innego auta :D bo dzwiek japonca uzależnia podobnie z corollą e11 ktorych tez juz prawie nie ma.

@@furieux6742 Z Toyotami to jest taki problem, że 90% ich właścicieli to ameby, którym szkoda kasy nawet na wymianę oleju, świec, albo tłumika, bo "Toyoty się nie psują". Nie robią hamulców dopóki same zaciski nie szorują o tarcze tak bardzo, że mechanicy później z tego memy robią, bo klocek wypadł pół roku wcześniej. 3/4 z nich jeździ na LPG, co dodatkowo przyspiesza zużycie silnika, bo instalacja musi być jakżeby inaczej - najtańsza... No i rdza... Te auta jeżdżą 18 lat i idą na złom, bo dziury na wylot, a silnik pali wiadro oleju. Oczywiście jak ktoś dba to ma, no ale to wymaga wiedzy, poświęceń i regularnego dbania, a co za tym idzie pieniędzy. Nikt tak nie robi. Bo nikt nie wkłada 10000 w auto warte 3000. Kupuję się kolejne auto za 8000 i kolejne 5 lat zamienia się go w jeżdżącą trumnę na kołach... I tak w kółko. Hondy też wyginęły, zostały tylko te zmodyfikowane.

Jakiegoś fanatyka marki zapewne.

Przecież mówił na początku że jest to zestawienie bez niemieckich aut