Молодцы ребята! Очень понравилось, что подробно рассказывается и пошагово показывается методика включения тестируемой системы. У самого LC-200 и лично для себя взял это видео на вооружение!
Спасибо, теперь я знаю как это работает. Понравилось что все грамотно показали и рассказали.... а то некоторые ролики только говорят и не показывают . Мужики можете еще показать как настроить функцию кнопок паркинга(три кнопки с верху с домиком). У меня 570, думаю разница не большая от 200го
Данная функция не предназначена для езды по грязи, снегу и булыжникам как ты объяснил! Функция crawl control существует для того чтобы если ты зарылся в песке или грязи, выбраться без всякого труда и продолжить движение в обычном режиме!
Интересное видео👍 Если можно, сделайте обзор по этой 200ке - интересно как она себя чувствует на пробеге 150+, что в ней менялось помимо расходников и есть ли болячки по кузову?
PWR- режим мощности когда отсечка смещается на пару делений ( для штурма препятствий с ходу или движения а гору ) а 2nd-старт со 2 передачи, по сути, режим снег ( минимизации пробуксовок)
graf555 система сразу отключается и машина моментально реагирует на газ (переходит в ручной режим) потом заново включать её надо, включается тоже практически мгновенно
Во время газульки , система отключается . Как правило сист crowel control вкл после того как машину засадили , когда технических навыков чел недостаточно ( ска проверено ) и ..... Сробатывает . Посмотри арабские ролики в инете . Ложишь машину на живот , чтоб колеса повисли и вкл crowl . ( в песок , в болото реже ) и можешь выходить . Она( ска )сама выезжает .первоночальный эффект потрясающий . Потом привыкаешь . И садишь машину туда , где спасет только лучший друг с похожим ЧХБ . Удачи !
Пишите, что владельцы не знают о системе,не умеют пользоваться и тд. А сами то что показываете? Эта система жффективна только в песке,на камнях,на спусках и подьемах. В грязи, в снегу она не работает.
Константин Лаптенко плассмаски, а для сравнения на гелике у меня пробег в 4 раза больше и ни чего не протерлось) но отдать должное за эти 160000 пробега ни единой поломки
Машина не для бездорожья(на асф. резине)! Жирная ! Для глубинки! А на дачу в 100 км. от Питера хватает и 3,2 литровой низкой опеля Антары за 610 рублей! хорошее качество материалов внутри в отличии от Каптивы шевроле. Интересен тест Твоего кубика с 6на 6 от ребят с Украины ! С катайся к ним ! Вот это было бы интересно очень.
Какая-то херня..... Порой газами по инерции легче пройти, чем эти трещетки.. Пока не пользовался, но бесит что он едет сам, а порой надо тормознуть или газануть 🤷♂️