Trafiliscie na własciciela ktory zlecił konkretne naprawy; ale oczywiscie jak zwykle mechanik wyszukuje dzury w całym, aby dopisac do rachunku i wcisnąc co tylko sie daje wcisnąc włascicielowi, wg mechanika to wszystko do wymiany, chłopie tym filmem sie pogrążasz
Widz M4K bo tam polecali tego bełta do płukania za 60 ziko co działa jak taki za 10 ziko. Jeszcze niech forte zaleje to może mu zregeneruje tuleje i sprężyny.
Jestem niemal pewny ,że ten tzw wyciek po naprawie i tak będzie, jeśli auto z przebiegiem 200tys ma też zapocenie a oleju od wymiany do wymiany się nie dolewa jak również nie ma plam pod samochodem to konia z rzędem mechanikowi który naprawi tanim kosztem "wyciek" kilku kropelek oleju. Oczywiście wymieniać wszystko zawsze można i w auto za 5tys włożyć 50tys
Moze właściciel zaplacil za wymiane sorezyn tył a warsztat tego nie zrobil. Sprężynki dolozone do zacisków tyl są zbędne. Dołożone bo wszystko skorodowane i aby nie zniszczyc tsk szybko nowych hamulców to je założono.
Co właściciel powiedział po Twoim telefonie? Zgodził się na te wszystkie naprawy które wymieniłeś w odcinku, a które trzeba najpierw zrobić, czy się nie zgodził?
Jak chodzi o ogrzewanie to Renault mają chyba kiepskie od nowości .Miałem dwa Clio używane i nowe i obydwa ciężko było dogrzać. W porównaniu z Fabią której wystarczy 3km Renault nawet po 10 km nie daje szału.
Moje zdanie jest takie, jeżeli wie lepiej niż mechanik co jest do zrobienia i w jakiej kolejności, to niech robi sobie samemu. Wydrukowana tabelka, to dla mnie pajacowanie, szczyt czyjegoś ego. Sprężyny resorowe to mają co najmniej kilka lat na podwoziu ( nie w magazynie ) Pozdrawiam
@@znaszgoprzeciez2229 jak się zejdzie z interwałów serwisowych zalecanych przez ASO do jakiś rozsądnych wartości to pojeździ . Najgorzej jak ktoś zaraz po kupnie wymieniał olej co 30 tyś. i później to zaszlamiony silnik od środka i panewki przytarte .
To co ? Klient ma spis z :D wzięty czy jak ? Bo od tego jest książka serwisowa , gdzie te swoje bazgroły z :D wzięte powinien mieć wpisane z pieczątką i podpisem mechanika / serwisu.... Ciekawe jak pójdzie z przeglądem swojego zegarka do zegarmistrza....😆😆😆...