Daca faci acest lucru stupid poti arde instalatia electrica a masinii! 

Frumos. Felicitări!

Bună seara ti pute sa măsurați am pus bornele inversate la maina numai incarca alternatorul ce sar putea face multumesc

Salutare poate sa fie o problema grava mia dat cineva curent de la baterie si din greseala mia scapat plusul pe minuns sau atins intre ele am verificat si merge luminile am verificat ulterior incarcarea cu motorul oprit am avut 12,5 volti iar cu motorul pornit 14,2 volti e totul in regula sa nu sa fi ars cumva vreo dioda de la alternator su nui nimic

Buna puteți sa ma ajuțati și pe mn eu chiar am pățițo am pus bateria invers și am ars calculatoru la un E60 3.0 d ce ma de făcut ?

si daca se arde doar redresorul,incarc bateria un un alt redresor si masina functioneaza,am scapat?

Salut..like👍

Salut . Eu am un patrol , de teren si am un consumator .. pe care nu la gasit nici un mecanic , e ok sa dau borna jos cand nu l folosesc?

Am un prieten care a inversat bornele propiei bateri, nu mai funcționează servo directia pe o skoda

Salut ,are ceva daca pui o baterie cu amperajul mai mare ?

Permitemi sàti transmit un salut cordial

Mie misa slăbit bornele la baterie si nu mai pornea

Salut! am vrut sa scot bateria de pe masina si cand am slabit cu cheia borna "+" , am atins cheia de caroseria masinii , pe moment nu a avut nimic , dar la 10 minute nu mai imi mergea masina , pun contactul , se aprind martorii normal inafar de bujiile incandescente care stau oprite si imi apare in bord esp service cu martorii aferenti si electric brake service si nu invarte in momentul in care dau la automat , pe langa astea nu imi merge nici portbagajul sa il actionez prin telecomanda , se aprind numai avariile dar portbagajul nu se deschide. Suspectez ca am ars ECU , dar oare sa fie numai el sau am ars si altceva pe langa? Multumesc anticipat!

N-ai spus dacă la bateria slabă de pe mașină trebuie sau nu desfăcute bornele când pui cleștii de la bateria bună. Nu se adună volții gen 12v cu 14 v și să se prăjească ceva pe acolo?

Salut. Am pus invers bornele la bateria de la motor...ce pot face că nu se mai aprinde deloc bordul? Merci

Am Ford focus mk2, 2.0 tdci, am încercat sa pornesc mașina, și nu mi se aprinde absolut niciun bec in bord, doar când primesc curent de la alta mașina, dar mașina nu vrea sa pornească cu niciun chip, care ar fii problema?

Am și eu un Focus 2 cu motorul din filmare. Eu am lucrat odată la o borna la alternator fara sa dau jos borna de pe baterie... am atins cu cheia undeva pe un element metalic. In consecință a făcut două scântei, una la alternator și una undeva sub motor. S-a ars atât alternatorul cât și electromotorul, dar nu a sărit nici o siguranță 😢 Povață: nu lucrați în compartimentul motor fără să demontați borna de pe baterie! 😉

Te rog am incarcat bateriea pest 13 volti am puso pe masinà....surprizà...ce pagube ma pot asteptam ...aserà am fa cutà "istoria"......multumesc pentru atentie

Salut,am inversat plus cu minus si nu mai porneste masina,ce tebuie sa fac?

😂😂😂... Cu mazda 3.. Același motor ca pe fordul tău... Am dat curent de mai multe ori la tractor.. Și la alte mașini... Apoi mi-am descarcat bateria de tot.. Am încărcat - o.. După un an bateria a decedat 🤣🤣🤣.. Și încă după 1 an sa dus și alternatorul... De când am schimbat alternatorul și bateria.. Am evitat sa mai dau curent la alte mașini... Azi după 2 ani de la pățanie.. Bateria încă este plina de sănătate 🤣... N-am mai avut treaba

Dacă pun bateria cu amperaj mai mic ce se poate intampla

Eu am o mazda 929 din 1993 si si eu am inversat bornele nu mai vrea deloc sa porneasca nici cu baterie noua

Dacă inversezi faci 24 v.

Eu azi am incercat sa fac o fapta buna si sa ii dau curent unui necunoscut caruia nu ii mai pornea masina. Am pus clestele la +, apoi celalalt la -, timp in care omul asta a facut acelasi lucru la masina lui. Dupa cateva secunde am observat ca iese fum de la toți cleștii. M-am uitat la bateria lui și surpriză: le pusese invers. Am apucat repede cleștii și i-am scos de pe borne. Masina mea nu a avut nimic. Tot ce tine de partea electrica pare ca functioneaza. Sigurantele nu le-am verificat inca. Până acum singura pagubă sunt cablurile de curent(ale mele, că el nu avea) la care s-a topit cauciucul la imbinarea cu cleștii, unul dintre ei chiar s-a desprins de fir și a căzut când l-am scos de pe bornă. Am un logan din 2007 cu baterie de 63Ah și am folosit cabluri de 1000A. Tot ce pot să spun e că mă bucur că am scăpat așa ușor și poate o să fac niște investigatii ca să mă asigur că absolut totul este perfect functional. În concluzie, facerea de bine e futere de mamă.

nu ai mentionat ca masina care primeste curent cablul la minus se pune la masa nu la borna

Am patit cand am dat curent la altu necunoscut .aveam un clio 2008 ma costat bunatatea 300 E centralita sau softwarerul sa ars. Nu mai ajut pe nimeni in viata mea.

N ai mentionat de inteligentii care pornesc motoru cu alta baterie.. apoi le schimba intre ele , timp in care masina ramane pe alternator. Bateria avand rol de limitare... in loc de 12V vei avea continu 14V si din nou risti sa arzi ECU sau alte piese mai sensibile la variatii de tensiune..

Eu am cumparat o baterie portabila de dat curent de pe aliexpress. I-am făcut un review acum vreo 2 ani când am încercat sa pornesc tractorul cu ea. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-tx3p8E436lA.html E foarte buna sa o ai în masina in caz ca ramai fără baterie, e mai comod sa pornești masina cu ea.

BATERIE SLĂBITĂ NU PORNEȘTE "Ford" cu Distribuția pe lanț " Este vreo problemă dacă o pornesc in viteză "?