Dacia Sandero Stepway 3 vs Citroën C3 

Moi non plus je n'aime pas trop le look de citroen, les seules voitures que j'aime bien chez eux ce sont plutôt les monospaces.

C'est la phase 1 qu'il montre ?

@@alexandremichel9343 Non c'est la phase 2 toute récemment restylée.

@@MIKLJ7 Justement, ce n'est pas la même version dont tu parles. Il est possible qu'ils aient enlevé cette possibilité.

@@alexandremichel9343 Non c'est quelque chose qui est de série même en Live. Sauf que la position dans laquelle est le volant est la plus "éloignée" donc tu penses que tu peux pousser encore mais non. Tu peux juste tirer encore plus le volant vers toi. C'est un des points faibles de la C3.

Je confirme ma mère a le réglage en profondeur sur la C3

En Algérie on a des dacia avec le meme moteur qui ont roulé 1 millions km sans aucun problème 😅 c'est vraiment increvable ce petit

Exactement

Je pense surtout que la Dacia stepway a monté en gamme ;)

C'est une fake news, comme on dit aujourd'hui, que colporte quelques journalistes auto depuis quelques temps parce qu'ils confondent avec le programme low cost de PSA. 😉

De toute façon y'a Fiat dans le groupe maintenant, ils vont pouvoir s'en servir pour vendre de la lowcost PSA rebadgée, ce sera pas pire que ce que fait Fiat maintenant 😄😅

In january 2021 if you order the Sandero now

Entièrement d'accord avec toi. Il y avait le renault espace 3 qui avait un bon système aussi avec des barres transversales profilées coulissantes sur un rail qui pouvaient être enlevées ou positionnées à l'arrière pour faire aileron. Mais renault ne sait plus faire de voitures familiales depuis l'espace 4.

@@nicolask5458 c'est surtout que les monospaces ne sont plus à la mode et donc ne se vendent plus.

@@stateless4255 Oui mais il y a des systèmes pratiques comme ça qui peuvent très bien être adaptés sur d'autres véhicules familiaux. La 307 SW par exemple était une très bonne familiale avec 7 places confortables avec les sièges permutables entre eux.

@@nicolask5458 La demande pour ce genre de véhicule est elle suffisante pour en rentabiliser l'étude et la fabrication? Il ne semble pas.

@@stateless4255 Je n'ai pas dit qu'il fallait refaire ces modèles mais plutôt que je trouve dommage que les marques n'aient pas conservées les aspects pratiques des anciens modèles

300 L pour la C3 320 L pour la Sandero

328 litre pour la sandero

samo se tješi

@@renatasosic5855 koliko misliš da će biti?

Probably a bit more as the full previous version is 12000. At least here in Romania.

Tout à fait d'accord avec toi. C'est rare de toute façon même dans une voiture premium qu'il n'y ait pas de plastique dur sur les portes passagers arrière surtout sur les citadines.

Pourquoi normal ?

@@nicos8524 parce que la plus part des citroën moderne sont immonde après chacun ces goûts mais je les trouve horrible

En Algérie, on a un meilleur moteur essence le 1.6 MPI 80 cv et le diesel est plus cher de 20 millions de DA sa joue en Algérie. Bref ce qui sur c'est que la nouvelle Dacia Sandero Stepway va encore plus cartonné à voir si elle sera assemblé à Oran ou importé.

Vous avez de la chance de ne pas subir les décisions débiles par rapport au diesel

@@AehronKataeb Je vis en France mais je suis d'origine algérienne. Je subis les décisions sur le diesel comme toi

Peut être qu'il sera dispo partout sauf en france pour que la clio diesel continue de se vendre en france.

@@adine_92 mais le moteur 1.6 est trop faible pour une telle carrosserie et ça consomme bcp par rapport au diesel ( 8l/100 ) c'est énorme quand même contre meme pas 4 litre pour le dci et c'est à cause de ça que les diesel sont bcp plus demander au marché maintenant

Ce qui est bizarre c'est que les niveaux de finition des 2 voitures ne sont pas indiquées...

@@petitnicolas33 La Sandero c'est Stepway, et la C3 se soit être une Feel.

@@petitnicolas33 Je suis d'accord même sur ma C3 HDi 100 en version auto école a un volant réglable en profondeur...

La propagande pro Dacia est très forte actuellement en france la raison : je ne sais pas 🤷‍♂️ !

Oui on peut régler le volant en profondeur

Oui beh du bruit dans une Dacia...ça ne me choque pas. Je n'ai aucun bruit dans ma merco toute neuve, bizarre non ? Lool

je vois pas de point commun avec le multipla et encore moins le rodius. Le design de la C3 ne plait pas à tout le monde mais ce n'est pas un ovni comme l'ont été le multipla ou pire le rodius.

Parce que c'est un Suv urbain

Pour le prix

Pas du tout la même gamme

4x4 ou a tu vus sat seul le duster est dispo en 4x4, mais il n'est pas interdi de rever

@@paulvanderhaegen761 ce n'est qu'une manière péjorative de me moquer du journaliste qui parle de baroudeur alors que ces juste une voiture normal

Elle fait un peu cheap la c3, et on cherche un concurrent qui réalise des ventes comparables ! Ne t'inquiète pas la dacia aura aussi le droit à la comparaison avec la Clio

@@remisru830 Les deux jumelles sauf sur le prix mdr

si citroen veut faire du low-cost ils devront se couper une jambe aux niveau du portefeuille.

Avec 2CV ,Ami 6, GS, Tiene toujours des Probleme tu as sur que tu tiene ces voiture de Citroën ☆?

ridicules sont ces pauvres gens qui achètent encore ce diesel qui pue le cancer et qui coûte largement plus cher qu'une voiture essence si on tient compte de l'entretien, pannes et prix d'achat, pour rouler pas cher il y a le GPL chez Dacia, ou éthanol sur les essence

@@crocop2o12 Tu fais partie des gens qui se font entuber par l'Etat. Aujourd'hui le diesel est tellement dépollué qu'il pollue pareil que l'essence même moins puisqu'il rejette moins de co2. En plus le diesel consomme moins. Evidemment ce n'est pas judicieux d'acheter diesel si tu ne fais que de la ville mais sinon le diesel reste une bonne affaire. Et pour les pannes et entretien c'est du pipo. Le diesel surtout chez dacia est plus fiable donc il y a moins de panne et l'entretien c'est pareil, il y a la vidange, les freins, l'embrayage et maintenant même le turbo et le fap sur les essences aussi. Il n'y a que la vanne egr en plus sur les diesel qui peut tomber en rade si tu ne fais que des petits trajets donc l'histoire que l'essence est mieux que le diesel c'est une arnaque.

Vau moja kola plava imam da vozim da budem dobar vozac

Oui il ne faut pas l'écran trop haut je trouve, surtout qu'on ne regarde pas l'écran sans arrêt non plus. Mais je trouve dommage que chez psa toutes les voitures aient les commandes de clim sur l'écran alors que c'est tellement plus pratique avec les molettes, mais bon ils ne sont pas les seuls malheureusement.

@@nicolask5458 C'est clair que c'est pas ergonomique mais la Golf 8 a également la clim sur l'écran tactile

@@nicos8524 Ah oui, les gens achètent les golf pour leur ergonomie donc c'est nul.

@@nicolask5458 Oui parce qu'en général elle sont ergonomique réglage de la climatisation avec des boutons ect... Sauf que la dernière golf 8 sorti a les réglages de climatisation sur l'écran tactile comme PSA donc du coup elle n'est plus ergonomique que les anciennes versions c'était leur cheval de bataille d'ailleurs dans le groupe VAG

🤢🤮

ça dépend des goûts mais sûrement pas dans cette couleur. Quel intérêt d'avoir 97 combinaisons possibles pour au final la prendre grise ???

Ou la blanche avec toit rouge. Bon mon commentaire parle que pour mes goûts.

@@nicolask5458 C'est pour le comparatif on s'en fou

@@nicofabriale oui celle ci est vraiment belle en rouge

Dacia n'a plus rien à prouver, vu les merdes que sont devenues les Citroën, pas sûr que l'image de marque soit le talon d'Achille de Dacia.

Excuse-moi mais la seule citadine made in france c'est la yaris. La clio et la c3 sont faites à l'étranger. Donc acheter une dacia de roumanie ou une clio de turquie ça revient au même.

@@nicolask5458 la voiture Dacia fait partie du groupe Renault depuis quelques années et est une voiture économique et facile d'entretien. Ce n'est pas une gamme de luxe. 😅

@@Volkyno Je n'ai jamais dit que c'était une gamme de luxe. Je dis juste qie la clio n'est pas plus française que la sandero. Après un DS7 crossback c'est du luxe mais sûrement pas un kadjar.

@@Volkyno La DS3 Crossback est fabriquée à Poissy.

ça veut dire quoi la voiture de plumeau?

Disons que la C3 sortait du lot à sa sortie, mais aujourd'hui même restylé, c'est d'avantage "banal"

Banal non mais pas vieillot elle reste dans le coup elle est original

@@nicos8524 Vite fait, il y a beaucoup d'autres propositions "originales" sur le marché aujourd'hui, les coréennes par exemple qui ont vraiment été "inspirées" par la C3 :D

@@manu.yt25 les Coréens inspirés par Citroën.mdr. Lesquels?par ce que je ne vois vraiment pas.😁😁😁😁😁

@@nicos8524 perso je pense que c une bagnole de petit vieux mais cela n'engage que moi. Elles n'ont pas grand-chose de moderne.

La Clio V a un châssis daté ?

C'est la *nouvelle* dacia au cas où tu ne l'as pas remarqué... Chassis clio 5 quant aux prestations... Au final pas si differentes

Nouvelle ou pas, aucune comparaison Citroen n’est pas une marque low-cost

@@samkitembete si ça n'a rien a voir

@@rrrr-bv8fg T'es un drôle toi ! Comment juger alors que tu ne l'as pas essayée ?

pourquoi ?

Lol j'ai pensé pareil

tu peux traduire?

Les dacia ce revende bien avec une decote plus que correcte

C'est le principe d'un essai statique... La dacia n'est pas encore sortie sur route. Quand aux prix réels en concession, la sandero reste bien moins chère bien qu'elle soit plus récente de conception. Enfin pour la revente, Dacia à une décote très faible comparativement à son prix d'achat.

@@trostrtt6366 J'aime bien la notion "d'essai statique" pour une voiture 🤣 Ce n'est pas un essai point. Quant au prix réel, les journalistes sont tellement coupés du marché réel (remises, occasion récentes, séries spéciales, loa, etc) qu'ils n'en savent rien. Pour le prix d'une Dacia vous avez des beaux SUV à faible kilométrage, par exemple...

@@bricechampagnay8147 C'est pour ça qu'on les retourne en Roumanie tellement les français veulent des Dacia d'occasion... 😅

Pour le moment Dacia n’autorise pas de rouler avec cette nouvelle Sandero, les essais arriveront dans quelques mois, c’est pareil pour chaque sortie de nouveau modèle. Pour le prix le journaliste l’évoque mais si Renault ne le communique pas il ne va pas l’inventer, il ne peut que donner une estimation

Elle n'est pas largué vu quelle reprends la plate-forme de la clio

c'était l'ancienne sandero qui n'était pas top au niveau de la sécurité

Les apparences on dirait🤔🤔🤔

Moi je trouve citroen pertinent pour les voitures familiales comme les monospaces ou le c5 aircross pour les aspects pratiques et le confort. Oui sur le look, la modernité et le dynamisme peugeot sont au top. Dacia ce n'est pas du n'importe quoi, c'est du renault plus fiable et moins chère, c'est plutôt renault qui est du n'importe quoi.

Renault c'est pas de la merde c'est bien mieux que Dacia même si la faut reconnaître que Dacia a frappé très fort avec la Sandero

@@nicos8524 Oui je ne dis pas que renault c'est de la merde mais faut vraiment avoir envie d'acheter une renault. Quand tu vois que la clio le seul truc qu'elle a en plus c'est quelques plastiques moussés ça ne justifie pas le gros écart de prix. Surtout que dacia est plus fiable que renault vu que c'est du renault éprouvé.

@@nicolask5458 Mais ça va venir il y'a aussi le nouveau Captur II

@@nicos8524 Oui mais bon les seules voitures qui se vendent bien chez renault ce sont les clio et captur là où les marges sont les plus faibles. Tant que renault n'améliorera pas ses gros modèles impossible que le groupe soit rentable.

La grosse blague tu n’y connaît rien en voiture toi 😂😂😂😂

Enzo VIO oui ça doit être ça lol argumente par contre parce que la je ne sais pas pourquoi tu dis ça pour les bagnoles on discute quand tu veux

@@Guillaume-bt2dc la c3 air cross est plus grosse que la d’ansérine ce n’est pas la même gamme donc pas de comparaison possible

Enzo VIO compare alors la dimension de la C3 classique elle n’est pas non plus comme la sandero qu’ils comparent la stepway à la air cross et la sandero classique à la C3 classique sinon ...

@@Guillaume-bt2dc On s'en fout c'est deux citadines On compare pas un SUV C3 aircross a une Sandero c'est pas la même catégorie même longueur ect...

mettre un commentaire pour dire des conneries👎

@@antoinecl75 plus de plastique quand savez-vous 😟c'est dégueulasse🤔 pour vous les goûts et les couleurs.

@@hervedupont6955 C'est un restylage puis c'est normal la Sandero vient de sortir forcément c'est mieux

juste votre avis on s'en branle pas la peine de le mettre les goûts et les couleurs

@@hervedupont6955 au fait ton avis glisse sur rail de mon indifférence pas la peine d'insulter les gens donne nous le tien et parlons en 👍

cette histoire de chaine de distribution contre courroie de distribution pour juger de la fiabilité est à relativiser. Le précédent moteur essence de Renault Nissan, le 1.2 Tce monté sur la Clio, Captur, Mégane, Duster, Quashqai, Juke, Citan casse pour défaut de graissage. Renault a tardé a reconnaitre le problème jusqu'à ce que 50 millions de consommateurs prennent l'affaire en mains. Et dire que les journalistes à l'époque de la Clio V la mettait n° 1 en fiabilité devant les autres en argumentant qu'avec une chaine de distribution, on était tranquille avec ce bloc moteur.

En tout cas ce qui est sur c'est que niveau qualité/prix y a pas débat la sandero écrase la c3.

@@experttv7377 C'est l'inverse.

@@experttv7377 en rapport prix oui mais pas qualité !

Depuis quelque temp en france c est installé une sorte de propagande pro dacia je ne sais pas pourquoi ils font autant l éloge dune marque en retard A voir dans 10 ans environ je suis sur que ces nouvelles dacia vieilliront super mal !

Moi je vous le dis je pense que la dacia sandero va finir dans le top 5 des meilleurs ventes l'année prochaine !