DCI mı, TDI mı? Artıları ve Eksileri ile Dizel Yakıt Sistemleri | AutoClub 

Biz 40 lı yaş daha ileri yaş grubları Onno ustayı internet yaygın değilken abonesi olduğumuz otomobil dergilerinden tanıyoruz.. Dizel motor ancak bu kadar anlaşılır anlatılırdı...Allah uzun ömür versin ustada ki bizide usta etsin : )

Sonunda Onno üstad gelmiş ama bu sefer de Halit üstad yok ! :) bir dahakine ikisi birden hemde otomobil geyikleri bölümünde olursa süper olur, wankel motoru da sorarız :D

Birgun tanışıp sohbet etmeyi hayranlikla dinlemeyi ıstediğim insanlar oldunuz emeginize sağlık 3unuzu de ayni masada uzun yıllar görmek dileğiyle.... sağlıkla kalın

Hem yakıt sistemleri hem de Onno Usta, şaka gibi, bu hediyeyi hak edecek ne yaptık gece gece :)))))

Üçlü otomobil geyiği sabırsızlıkla bekliyorum.Emeginize sağlık.

Hoşgeldin büyük üstad.. Allah uzun ömürler versin. Ağzınıza sağlık.Teşekkür ederiz.

İşi bilen insanları dinlemek ayrı bir keyif. Teşekkürler... 👏👏👏

Gençliğimin ustası Onno usta. İnternet yok bişey yok.... Hep yazılarını takip ederdim... Ellerinden Öperim...

Ellerinize sağlık onna ustaya ve ekibinize tesekkürler turbo benzinlileride ecoboost tsı vs bunarla ilgili bir program bekliyoruz

Zamanında internet yoktu. Biz bu işleri dergilerden ve en başta Onno ustamızdan öğreniyorduk. Kendisine sağlıklı bir ömür diliyoruz, İyi ki var.

Veee! Nihayet Onno usta geldi.👏👏👏👏. Çok acil Halit bey'de beraber geyik bekliyoruz.

Akşam yemeği sonrası keyfi için tam denk geldi. Başarılar👏

Benzinli motorlar icinde onno ustayla video bekliyoruz çok faydaliydi birsürü şey öğrendik

1.6 motor altı küçük dizel motorlarda sadece TDI değil bütün markaların bütün dizel motorları DCI ile kıyaslanmaz bile. Mercedes, C serisinde bile bu motoru boşuna kullanmadı. 13.5 yıl DCI motor kullanan birisi olarak söylüyorum ki bu motor hem sorunsuz hem uzun ömürlü hem az yakan hem çekişi güçlü kısacası mükemmel bir motordur.

Yine çok faydalı ve bilgilendirici bir video.. (Kanalı geç farkeden biri olarak mazur görün). Dizelden bahsedilmişken keşke Euro-5, Euro-6 normlarına da değinilseydi. Euro-6 ile birlikte gelen, emisyon oranlarını kontrol etme amaçlı, partikül filtresi içinde biriken kurumların yakılması sürecinde kullanılan AdBlue sıvısından da bahsedilseydi çok iyi olurdu (belki başka bir videoda anlatılmıştır ancak henüz denk gelmedim). Teşekkürlerimle.

Nihayet.. Çok güzel oldu.. Devamını bekleriz. efsane kanal efsane usta Onno:)))

32 bin takipçi olması çok az bu kanal için,bence bunu sebepleri arka fon beyaz ve çok fazla faydalı bilgi veriyorlar:)))Ama bence eğlenceli bir dış mekan araba testinden sonra kısa sürede 5-10 kat arası artacağını düşünüyorum.

Ağzınıza ve yüreğinize sağlık 👍 Çok şanslıyız böyle bir üstadı dinleme fırsatı buluyoruz ♥️

Çok Yararlı buldum emeğinize sağlık

Tabiki DCi motor herbakımdan

Süper bir konu! Keyifle dinledim.

Dizel araçlarda yağ bakımlarını 10 bin km olmasını beklemeden yaptırın , S.... Veya B... lerden yakıt alın , her 20 / 30 bin km de bir BER .... veya WÜ..... marka enjektör temizleyici katkısını ful depoya koyarak kullanın , yağınız 5-30 veya 5/40 olsun . Bunlara dikkat ettiğiniz sürece kafanız rahat olacaktır .

Verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür ederim. Emeğinize sağlık..

Özledik Onno ustamızı, Halit üstadımız gelsin ki özlediğimiz çok sevdiğimiz üçlü gelsin :)

🧿🧿MAŞALLAH bu kadar faydalı bilgiyi hafızada tutmak zor üstadlar 🌺🌺

Onno Usta: 2002 yılından itibaren 1.5 olarak popüler bildiğimiz dizel motorları Renault'un ki dünyada en çok üretilen ve en güvenli motor olarak ün yapmıştır. Hep DCI olarak çıkmıştır.

Onno usta gibi efsane birisinin yeniden gelmesi süper olmuş... Gelecekte türkçe bilgi kaynağı olarak çok değerlenicek videolar çekiyorsunuz... Elinize sağlık...

Turgut abi ONNO Ustaya vankel motor dedin usta bir anda gülmeye başladı:)))

bu bilgileri parayla alamazsınız üstatların değerini bilin

Onno usta şiir gibi konuşuyor. Zırt pırt sözünü kesmeseniz daha iyi olur 😊

En iyisi DCI

Allah razı olsun ustam ağzına sağlık çok güzel anlattınız bu değerli bilgiler için çok teşekkür ederim 🙏🙏🙏🙏

Selam usaktan sevgi saygılar efsaneler yine toplanmış kolay gelsin 👏 👏 👏

Vaaay onno ustamiz gelmis. Halit abiyede selamlar. Iyi yayinlar abiler

Sizin gülen yüzünüz solmasın. Ağzınıza sağlık.

Ağzınıza sağlık. Teşekkürler. 😊

Halit Usta bilgileri göğsünde yumuşatıp çok hoş anlatıyordu Turgut başkana pek iş kalmıyordu...Ancak Onno Usta gelince Turgut Beyin niye bu programı sunan kişi olduğunu net anlaşıldı. Onno Ustadan gelen bilgi bombardımanı durdurup anlaşılır seviyeye indirgemede müthiş bir iş çıkardı... Teşekkürler seviliyorsunuz...

Onno ustayı burada görmek çok güzel,hoşgeldin ustam.

Teşekkür ederiz Onno Usta bey.

Dizel enjektor ömür & temizliği (mekanik) & değişimi hakkında program yaparız mısınız

benzinli motorlar ile ilgili sohbet videosu yoksa çekilse güzel olur benzinli turbo ve atmosferik motorlar.

1.5 blueHDİ 5008 kullanıyorum 1 aydır gayet güzel ilk dizel aracım

Çok güzel bir söyleşi olmuş teşekkürler.

Turgut abi... Dieseller hangi ulkelerde, hangi yillarda yasaklanacak, hangi ureticiler dieselleri birakma planini acikladi ???

Ağzınıza sağlık abi :)

Yaklaşık yarım saat önce Auto Club bi video atsa da izlesek diye iç geçirdim ve şimdi videonuz geldi Şaşkınım 😃

ooooh ne güzel yeni bir video yeni bir heycan yeni bir bilgi çook teşekkürler turgu tabi

Bu kanal daha cok aboneyi hakediyor

Süper Halit abimizide çuk seviyoruz ancak böyle teknik konularda Onno ustamızı sözü bölünmeden dinlemek isteriz

oh be onno usta sonunda.wankel motoru detaylı açıklayacaktın hani onno usta,bide hayran olduğun bir araç var mı?

Hocam Pumpe düzenin Common raile göre üstünlüğünü sorduğunuzda Onno ustamın yanıtı tam durumu açıklamıyor. O yıllarda 2000 lerin başında common raillerin maksimum basıncı 1600 bar civarında ilken pumpo enjektör sisteminde 2000 bar civarında idi. Ama çok sesli çalışyordu. Common raillerde o basınçlara çıkınca espirisini yitirdi.

Sağlıklı bir bilgilendirme oldu .

Silindir hacimleri ve motor güçleri hakkında program yaparmisiniz

Ustam hoşgeldin. Syg

Oncelikle TDI - turbocharged direct injection demek sonra vw pump duse ye 2000 senesinde gecti ozaman kadar 1.9 tdi lar eski tip mekanik pompa ile calisiyordu (baya saglam motordur Passat golf 4 lerde) ve 2005 dan sonra pump duse motorlarda dpf kullanildi 2008 den sonra common raila gecti. 2002 e kadar hepsi eski tip dizel demissiniz ama mercedes 99-00 senelerinde cdi (common rail) kulanmaya basladi.

Yoğurt bulunur pekmez bulunmaz, Pekmez bulunur yoğurt bulunmaz, ikisi bulunur ben bulunmam. (Nasreddin Hoca) Onno usta bulunur Halit bey bulunmaz........

onno baba gelmiş. üstadım özlettin kendini

Tabiki dci, doğuş holdingi zengin mi edeceğim?

Saygıyla gerektıgınde gerı sararak ızledım. Onno ustayı cok sevıyoruz lutfen kendısıne ıletın

ONNO ustam km yapmış emisyon değerleri yükselen araçların tekrar fabrika verisinde yakıt tüketmesini sağlamak için hangi bakımları yapmak lazım yardımcı olursanız sevinirim

Dün Vectra c yağ yakma videosuna bakıyordum. Yorumlarda biri Allah rahmet etsin yazmış onno usta için. Bende acaba öldü mü acaba diye düşünmüştüm. Allah uzun ömürler versin

söylenen terimleri, markaları modelleri yazıyla vurgularsanız daha kaliteli bir içerik olabilir. kajitronik diyor usta mesela bu nasıl yazılır nette aratamıyoruz. teşekkürler bu dolu video için.

Seviyorum bu kanalı

Onno usta ciddi bir ögretmen edasıyla anlatıyor, Halit bolkan bey şaft, sevgiler

hocam şu an oranlarını tam hatırlamıyorum ancak euro dizelin kükürt oranı kırsal motorine kıyasla çok düşük olduğunu biliyorum.ama yine de partikül filtresinin ve egr valfinin tıkanmasına mani olunamıyor demekki . gerçi ben hiç dizel kullanmadım

onno ustaya bir sorum olacaktı.dizel motorlarda sıkıştırma sonu sıcaklığı kaç derece imiş hayırlı işler

Sonunda gözümüz yollarda kaldı

Araçların katalog verilerinde benzin emisyon değerleri daha yüksek gözüküyor ?

hocam bir de şu yeni nesil küçük hacimli 3 yada 4 silindirli benzinli tsi motorların avantaj ve dezavantajlarını içeren bir çalışma yapabilir misiniz? dizel kadar az yakıyor LPG ye gerek yok zaten az yakıyor. 0.9 lt 1.0 lt olan tce motorlar da var. almak istediğimizde sakın yanaşmayın pişman olursunuz diyorlar. 1.4 tsi motorların 160 beygir olanları volkswagen grubunda kronik arızalı diye video izlemiştim. onun dışında başka olumsuz yönleri de var mı acaba? caddy ye bile 1.0 tsi koymuşlar. bu konuda çok değerli bilgilerinizle bizi aydınlatabilir misiniz efendim? şimdiden çok teşekkür ederim başarılarınızın devamını dilerim.

Bir düzeltme İLK TDI ; turbo dizel injeksiyon 1989 da Audi 100 da sunuldu; 2002 de diil. İlk dizel rudoph diesel ile ta 1930 larda vardı( MAN kamyon) Vikipedia- Onnı ustaya selam ve saygı ile

2008'li yıllara kadar VW'in ürettiği PD motorlarda enjeksiyon basıncı 2000 bar dolaylarına çıkabiliyordu. O dönemde common rail 1600 bar civarında kalıyordu. Biraz da bu sebeple terk etmek istemediler. Bir de PD enjektörler, common raile göre yakıta karşı çok daha az hassastır

Harika program.

Bilen adam bir başka oluyor yaww....👍👍

Euro 6 1.5 DCI aracim var. fabrikasi ve marka 20.000 km bir yağ ve filtre değişimi öneriyor. 100bin km'den sonra 15.000 km 1 yağ ve filtre değiştirmeyi düşünüyorum. Liqui Molly 30.000 km yağ garantisi veriyor.

Yakıt sistemim pump duse, severler güzeli gencüse. Arabanın sisteminden sonra ilk iş sahibine bakın.

Oooo KRAL gelmiş. Saygilar Hocam. Muhteşem 3-lüyü bir arada bekliyoruz. Çok kral adamlarsınız. Cok seviyorum sizleri.

çok teknik terimler var. Görsel ile desteklenseydi daha iyi anlardım.

Harman olduk. Hüseyin Doğan abimiz nerde?

Merhaba onno USTAM 1.2 symbol LPG li tavsiye edermisiniz yada 1.3dizel fiat hangisini tercih edersiniz

S.A. Bir sorum olacak. Aracım W202 kasa M11 motor (Benzin+LPG) C200 mercedes in depo sol şamandırası orink conta bozulduuğu için şamandrayı komple değiştik. Depodaki benzini vidondan tekrar depoya koyduktan (1/2 depo benzin) 3-4 gün sonra arka benzin pompasında cığırtı ses ve benzinde aracın çalışmama sorunu çıktı. Ertesi gün ben depoya bir beş litre daha ekleyip çalıştırdığımda pompadan ses gelmediği benzini pompaladığını gördüm. Sorun ne olabilir. Bir süre sonra acaba yine çalışmama sorunu olur mu? Pompayı 5 ay evvel değiştirtmiştim. (Delphi marka) Şimdiden tşk. ederim.

iyiki varsınız....

Opel omega b anlatırsınız not haftada bir canlı yayın isteriz

Efsane onno usta hoş gelmiş

Büyük usta be!

Eyvallah 👍

Hoş geldin ONNO usta.......

Onno ustanın adını okuyunca mısırı patlattım çayı demledim

1.9 dci motorlu araçlara binici arabası değil tamirci arabasıdır diyorlar sebebini öğrenebilirmiyim.

Multijet 1 de 4 püskürtme iken , Multijet 2 de 8 püskürtme olarak yenilenmiştir , yani daha verimli ve az yakıyor. Daha çevreci ve kurumu oldukça az. Euro 5+ olarak simgelenir.

Teşekkürler

Benim hir sorum olacak: Benim okuduğum bir paragrafta dizel yakıt/motorun benzin yakıt/motora göre daha verimli olduğu ve bu sayede daha az emisyon yarattığı yazıyordu. Paragraf hatalı mı?Sizce bu doğru mu? Benzinli motor bu fikre göre daha fazla emisyon üreteceği için daha zararlı değil midir? Dizelin yasaklanması aslında gereksiz değil midir bu fikre göre?

Teşekkürler...

agzınıza saglık..

👏👏👏unit injector diger adi ile duse pump in zamanindaki en buyuk avantaji c.r. 1300 bar civari enjektor basinci ile puskurtme yapar iken d.p.2000bar ve ustu basinc ile puskurtmeyi yapabiliyordu.Bu dusuk devirde cok daha canli ve cekisi yuksek bir performans ortaya koyuyor idi.İlaveten silindir basina birer ayri basinc pompasi oldugundan dolayi buyuk bir silindir kafasi gerekir.Bu buyuk silindir kafasi bile, dikkat edin tum duse pumplar silindir basina 2 supaptir.Cok supapli bir silindir kafasi dizayni pek mumkun degildir.vw c.r.karsisinda d.p.i daha dusuk tuketimi dolayisi ile uzun bir sure kullandi.Katmanli dolum yapamamasina ragmen buna katlandi.İlaveten bir diger dez avantaji ise d.p.in oldukca maliyetli olmasi idi.Cok fazla parca ki enjektorleri bu yuksek basinca uygun olmasi icin cok ozellikli tasarlanmistir.Enjektor delikleri bile yuksek pulvarizasyon saglamasi icin klasik yontemlerin aksine isi ile acilmistir.Basarilar.

Dci ve Hdi motorlarin surus keyfi digerlerine gore cok daha iyi. Çekiş hissi cok iyi oluyor bu motorlarda.

2008 model audi vw lerde hem pump duse hem de common rail var 2009 dan itibaren tam olarak pump duse tamamen kullanımı bitti

ACABA MAZDA DA 2015 VE ÜSTÜ MODELLERDE COMMAN RAİL SİSTEMİNİ Mİ KULLANIYOR

Üstad dci mı tdi mı multijet mi en sağlam ve sorunsuz hangisi. Bide 2021 transporter city van 2.0 150hp TDI alınır mı .iyi günler

Mekanik pompalı 1.9 dti kullanıyorum 4 sifir orjinal enjektör taktım vites geçişlerinde yinede duman oluyor Buda mekanik pompalı dezavantajları

Aydınlatıcı bilgi için teşekkürler, meğerse bütün markaların dizel motorlarını Bosch yapıyormuş....