Dernier départ pour Digne-les-bains de la Gare du Sud - Deuxième partie.

Rail Azur Story - Les films de Casa-Alba.

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Dernier départ de la gare du Sud - deuxième partie.
Les Chemins de fer de Provence (CP) sont capables du meilleur comme du pire, des dizaines d’exemples nous le démontrent depuis cent trente ans …
Ce lundi 9 décembre 1991 est celui du dernier jour d’exploitation ferroviaire de l’historique gare du Sud, érigée selon les plans de Prosper Bobin, et dont la halle métallique couvrant les voies provient de l’exposition universelle de 1889.
Ouverte il y a juste 130 ans (7 juin 1892), la gare du Sud aura permis à des millions de voyageurs provenant des Basses-Alpes (auj. Alpes-de-haute-Provence), du Var, des Bouches-du-Rhône et, bien évidemment, des Alpes-Maritimes via des gares comme Digne, Saint-André, Annot, Draguignan, Aups, Jouques, Meyrargues, Grasse, St Jeannet … d’arriver directement à Nice pour visites à caractère familial ou médical, études, travail, tourisme, voire même approvisionnement en fruits et légumes frais.
Même pas cent ans après, le mardi 10 décembre 1991, un aussi discret qu’anonyme bâtiment sis dans une rue bien dissimulée des grandes artères niçoises prendra le relais, au seul bénéfice d’actionnaires et promoteurs qui auront réalisé de juteuses affaires au détriment des utilisateurs réguliers des CP, relégués à un fond de cour.
Retour de quelques instants dans l’ambiance si caractéristique de la gare du Sud, au temps où elle était encore pour quelques heures un formidable outil au service des usagers, véritable porte d’entrée sur un monde tellement attachant.
© JHS/Casa-Alba.

Опубликовано:

9 сен 2024

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Комментарии : 6

@stef0697 Год назад

Ahh....je m'en souviens vers 1978,79 j'allais a digne pour mon oncle et on prenait les CP...😢 Il y a juste 32 ans la gare à été fermé, puis abandonnée et maintenant je n'y suis plus allée depuis 1991 (novembre 1991) quelques jours avant la fermeture j'y suis aller voir mon oncle qui habite (et encore) à digne... au revoir cette gare. R.I.P 💀 7 juin 1892 - 9 décembre 1991. Oh non tu tombe Tu es à 290m Tu reviens a gare du sud ? Là tu vécu ? Bon je te laisse 😊

@cimiez1 8 месяцев назад

Serão as duas últimas locomotivas pra ir naquela estação de trem de caminho da provincial uma página se virar 😢rip.

@MrJuju06700 6 месяцев назад

Ils ont fait une belle connerie à l'époque d'avoir fermé cette gare, la "nouvelle"qui a pris la relève est mal située par rapport au tram de maintenant puis esthétiquement parlant elle est terriblement banale. Quel gâchis quand on voit le quartier maintenant.

@casaalba4979 6 месяцев назад

En effet, d'autant que bien réaménagée la gare du Sud aurait pu poursuivre sa mission ferroviaire tout en devenant un pôle d'attraction commercial ou culturel. La connexion avec le tram en aurait été facilitée, et la vitrine ferroviaire devant Malausséna aurait été conservée. Mais c'est sans compter sur l'époque à laquelle l'opération a été projetée puis réalisée, où le devenir des CP était régulièrement menacé, et où l'ancien bouillonnant maire parti s'exiler en Uruguay quelques temps après, souhaitait depuis longtemps bouter les CP hors de Nice ...

@franc9111 5 месяцев назад

C'est proprement scandaleux.. Evidemment la nouvelle gare est mal située par rapport à l'ancienne. Pour moi personnellement je qualifie le 'style' de la nouvelle gare - chiottes municipales. Pour accéder au tramway, il faut contourner son 'remplacement' à pied en passant par l'allée pasqua - ça ce n'invente pas ! J'ai entendu dire que ce 'marché de luxe' a déjà fait faillite. Apparemment 'ils ne savaient pas' que la gare était monument classé - ben voyons.