DESCUBRA ONDE ESTÁ A FALHA - CABOS, VELAS OU BOBINA DE IGNIÇÃO 

😃😃

Obrigado

Que bom que ajudou

Concordo

@@NAGARAGEM19 amigo minha Parati g3 , as vezes na 1° partida do dia ela falha bastante e treme tudo! Só para quando eu acelero até uns 4mil rpm!! Tá tudo ok bomba , sensor, de temperatura cabos velas bobina , tudo novo! E ainda falha ! Só falta trocar o MAP, porém me falaram que pode ser vela , pelo simples fato de ter trocado elas no começo do ano , e não ter trocado a bobina junto, meses depois descobri que a bobina tava trincada , será que isso danificou as velas novas ?? Ou isso é coisa do map? Motor tá ótimo potente !! Mas tá gastando muito 5 km em diadema !!!

​@@NAGARAGEM19O meu gol nao ta bom , a primeira e a segunda vela ta normal mais a 3° e 4°nao da diferença e os cabo e as vela tao tudo boa ja inverti as primeira vela e nada alguem ai pra me ajudar ?ele parece q ta pegando so com duas vela mais sem força

Obrigado

Obrigado. 😁😁

Obrigado irmão. Veja que pode ser mesmo. Abraços

Velas ou cabos...troque os dois.

Amigo pode ser a bobina sim

Sim. Trocamos agora com 158 mil. Ele sempre roda no álcool e acho que isso preservou as velas.

@@NAGARAGEM19 no manual a troca de velas e cabos deve ser feita entre 30 no maximo 40 km se eu não tiver enganado

Vela troca com 30 mil km e esse carro trocaram com 160 mil kkkkkk manutenção em dia ai viu!

Se vc tirar o cebo e afastar devagar tem que sair centelha da bobina para o cabo, enquanto ele ainda estiver perto. Se nao sair é a bobina que está ruim. Se tiver saindo da bobina mas nao tiver chegando nas velas, o cabo que está ruim. No seu caso pode estar com um problema intermitente na bobina ou nao saiu porque vc tirou o cabo completamente.

Boa noite, amigo. Pode ser problema na bobina de ignição. Ela pode apresentar esse sintoma de falhar quando esquentar.

Kkkkkkkkkk, ele roda Uber.

Kkkkk.

Obrigado

Pode ser

Talvez sim. Esta falhando?

Se não está saindo faisca dos cabos quando aproxima da vela, ele pode está ruim. Ou também pode ser a bobina. Tem que fazer o teste para identificar. O problema pode ter aparecido depois que começou a colocar gasolina porque ela é menos volátil que o álcool, precisando de mais faísca para queimar o combustível.

mais trocou de combustível e fez o processo que tem que ser feito pro modelo reconhece que trocou ?

Pode ser velas ou bobina

Então deve ser bico.

@@marcos.nangino É tô achando que seja isso mesmo, no GNV não falha, porém a luz fica acesa

Kkkk desculpa mas eu ri

Eu também tomei 🤣🤣🤣

Eu também fiz isso

Não uso GNV

E bom trocar a bobina tbm ? Meu carro fica engasgando

@@jodaniel5284 troca vela e Cabo, se não ficar bom talvez as bobinas estejam ruins

@@jodaniel5284 Limpeza de bicos pode ser o problema do seu carro.

Bom dia, meu carro falha somente no gnv, e no álcool funciona normal, no scaner o gnv ta normal, mais acusou o bico 3 e 4 do álcool. Poderia ser isso ?

Pode ser problema na bomba de combustível, amigo. Observe que ele pede serviço quando entra na reserva. Pode ser a bomba fraca para puxar a quantidade de combustível correta.

@@NAGARAGEM19 obrigado por mim informar. Os mecânicos daqui de Goiania eles acha que pode ser combustível adulterado. Mais tem um porém eu abasteço em posto que já faz mais de 10 anos

Boa tarde amigo, estou com o mesmo problema. Vc conseguiu resolver? Poderia me ajudar?

É uma falha crônica em todos gm, isso acontece quando vc modifica o combustível entre gasolina e etanol, para resolver e simples é so tirar o cabo negativo da bateria e aguardar uns 30 segundos e colocar de novo isso vai reiniciar a comunicação do modulo. So q ai vc terá q configurar as horas do display, após isso mantenha o uso do msm tipo de combustível ou quando for modificar circule uns 10km com veículo

Olha o terminal na ponta da vela, se tiver frouxo reaperta a rosca até o fim e testa.

Se não resolver troque os cabos de novo, o meu estava assim, quando andava ele ficava dando soco, e os cabos eram novos, troquei as velas e continuou do mês.o jeito, coloquei os cabos velhos o carro ficou bom...

Estranho. Quando vc chega o cabo perto da bobina nao sai pulso?

Sensor de rotação

Realmente mas ele nao trocou. E por incrível que pareça, elas só apresentaram falha com essa quilometragem toda.

Assim fica um pouco difícil de diagnosticar porque é um sintoma relativo a várias peças. Pode ser sujeita nos bicos, bobina de ignição, mal contato em alguma conector... tem que analisar.

O meu onix tava nessa tbm. Falhando quando ligava, quando esquentava voltava ao normal. Troquei velas e os cabos de vela. Ficou bom.

Kkkkkk Trocou sim, amigo. Ele faz a manutenção certinha. Apenas aa velas que ele nao trocou logo porque nao havia necessidade. Rodando no alcool elas duraram bastante.

Meu carro fez 100.000 e nunca troquei velas . Agora ele tá falhando vou ter que trocar

Sim. Faz o motor ficar tremendo e até morrer.

@@NAGARAGEM19 o meu tava parado a um tempo e agora tá assim ligo fica rateando e se tiro o pé do acelerador ou vou engatar marcha (automático) apaga ...Vou fazer esse teste,obrigado!

@@prjamersonsilva , troque os cabos primeiro , pois eles mesmo funcionando com o carro parado como no video , quando o carro esta em movimento os cabos ruins nao dão conta e não passam a corrente suficiente ai o carro apaga. Esse teste do video é inutil , so serve para o carro parado o correto é utilizar um multimetro para ver se os cabos estao passando a corrente adequada.

Troque para evitar fuga de corrente e falha no motor.

Sacanagem, amigo. Por isso que procuro pesquisar sobre tudo, para nao ficar dependendo 100% desses pilantras.

Da próxima vez, faz uma pintinha com esmalte na vela e filma, depois que pegar o carro, verifica se tem a pintinha ou não.

@@eulermagalhaes442 valeu

Centelha, sim é a faísca.