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Diagnosi Guasto Motore Fai-Da-Te: Tecniche e Trucchi da Professionista 

roberto il pistone ingegneria meccanica
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Hai un minimo di esperienza e vuoi provare a diagnosticare il tuo motore? Ti svelo i segreti del mestiere! Ti guiderò attraverso i controlli visivi, l'ascolto del motore e l'uso di strumenti base. Impara a riconoscere i sintomi comuni e a restringere le possibili cause del guasto.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 июн 2024

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Комментарии : 21   
@lucapirlo2995
@lucapirlo2995 20 дней назад
Interessante grazie ING
@bibbipacio209
@bibbipacio209 Месяц назад
Eccellente spiegazione, la competenza, professionalità, preparazione sono evidenti sia in questo video che in altri. Bravissimo. Grazie
@FrancoValdini
@FrancoValdini Месяц назад
Io la seguo dalla Germania, molto interessante, Grazie e Saluti.
@xGhia666x
@xGhia666x Месяц назад
Ciao Roberto, ti vedo bene ed in forma. Grande.
@yuricampaci8052
@yuricampaci8052 Месяц назад
Grazie!
@francescomosca3761
@francescomosca3761 29 дней назад
Molto molto bravo!!
@wr2861
@wr2861 Месяц назад
Buongiorno a Lei ingegnere.
@francescom6870
@francescom6870 Месяц назад
Buongiorno ingegnere escludere la valvola egr elettronicamente e' un errore ? Grazie
@francescom6870
@francescom6870 Месяц назад
Buonasera ingegnere
@angelopranno1111
@angelopranno1111 Месяц назад
Buon giorno ingegnere. Ho visto alcuni articoli che permettono da solo di diagnosticare la propria auto. Lei li ritiene validi o meglio andare dal meccanico? anche perchè fuori fuori della rete del concessionario non è detto che il meccanico abbia il giusto sistema, specie se una macchina è datata
@robertoilpistone
@robertoilpistone Месяц назад
fare diagnosi e' la cosa piu' difficile in meccanica, e oggi pochi sono i meccanici capaci di farlo, serve competenza e capacita' di analisi oltre che strumenti. segui questa serie di video
@battistafrau4990
@battistafrau4990 Месяц назад
Buona sera, a me capita che la sola umidità dell'aria esterna alla auto provoca lo spegnimento di tutto l'impianto elettrico della vettura per un secondo e poi torna l'alimentazione sia da ferma sia in movimento, l'auto è una clio2 1.2 8v del 2001.
@robertoilpistone
@robertoilpistone Месяц назад
va' fatta una diagnosi
@renatoborgogno1701
@renatoborgogno1701 4 дня назад
Buongiorno, ho un problema in seguito a cambio del sensore su intercooler, quello nuovo non ha lo stesso codice di quello originale, però dai ricambisti danno solo più quello. Ho provato a cambiarlo ma il motore va molto male, fa molta fatica ad accelerare a tal punto che sono costretto a rimettere quello vecchio. Allora, visto che ha un pò di anni, ho pensato di pulirlo con prodotti pulenti per tuner a secco e l'ho rimontato. Il problema è che mi piacerebbe averne uno nuovo perchè di sicuro quello originale dopo anni si sarà consumato e magari non funziona più come da nuovo? E poi se per caso dovesse guastarsi veramente, come faccio a mettere quello nuovo che proprio non va? Eppure dicono che quel codice Bosch vecchio non lo fanno proprio più. E' un bel problema, si potrà calibrare o tarare in qualche modo il sensore nuovo con altro codice di modo che possa andare come quello vecchio? Oppure che altra soluzione ci sarebbe?
@robertoilpistone
@robertoilpistone 4 дня назад
ho bisogno del numero di telaio della macchina, modello e anno, e del codice del sensore. vediamo se posso aiutarti.
@mastmorn3150
@mastmorn3150 Месяц назад
Con tutto umilta...,basta parlare di turbodiesel!se uno ha un diesel e solo perché lo stechiometrico é più favorevole. .
@robertoilpistone
@robertoilpistone Месяц назад
il motore diesel non ha nessun parametro di stechiometria, aspira piu' aria possibile e nemmeno la misura.
@marioguaragna6711
@marioguaragna6711 Месяц назад
INGEGNERE....ECCOCI....BUONA SERA.🇮🇹👍
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Ouch.. 🤕
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