Bin erst 15, aber ich liebe diesen Wagen. Sehr schöne Formensprache👍🏻👍🏻💯💯. Viel besser als der neue schnick schnack 🔥🔥 Ein Hammer Teil trotz seiner Mängel.. 😬
Ich bekomme alle 2 Jahre ein modifiziertes S Klasse Modell, und es überrascht mich immer wieder wie rasant die Entwicklung der Technik voran schreitet. Trotzdem fahre ich am liebsten meinen 50 Jahre alten Oldtimer.
@@thynk-unlimited Wenn man halt die billigste Modellvariante kauft ist man selbst Schuld. Kannst alles haben. Allrad, 300 PS, Abstandstempomat, Alcantarainterieur, Panodach, Spurhalteassistent etc. Nur dann halt nicht für 15.000 € :D
@@theterminator6121 Wundervoll! Ein neuer Niveausensor gebraucht- 27€- 1 Gaspedal- 47€, ein Bremsschutzblech das war alles. Leider kommt der Rost an den Türen immer mehr durch- sonst alles super! MglG Doc
Hab seit paar Tagen einen s500 mit knapp 220tsd km und bin begeistert, die Technik ist einfach sagenhaft allerdings musste ich im Video bei der Störung schmunzeln, ging damals schon gut los bei knapp 300 km 😂👍🏼👍🏼
Mein S55, kommt über Winter, in die Garage aber es macht so Spass, dieses Auto zu fahren. Schlecht ist, der fehlende Pluspol im Motorraum und das bei man bei kaputter ZV, tief in die Tasche greifen muss.
Damals war halt eine CD wertvoll heutzutage würde keiner dafür Geld ausgeben weil du nur auf RU-vid gehen musst und es suchen musst ich würde es aber nicht schlecht finden wenn man ein Video auch für die neuen Mercedes hat
Sercan das stimmt wirklich. Die Produktion muss ja nicht in einer DVD enden. Die Videos könnte man dennoch hier auf RU-vid hochladen und die DVDs weglassen.
Ich kann mich gut erinnern an diese Werbevideos vom W - 220 und man dachte okay jetzt kommt die Zukunft in der Autobranche und es war ja auch so (plötzlich bzw. paar jahre später so ´2003 herum konnte ein AUDI A3 ähnlich viel z.B.) - allgemein war es eine geile Zeit späte 90er eben man selbst hatte einen W - 124er als 220er der dagegen alt wirkte aber dennoch heute im Preis ähnlich auf Kiesplätzen herumsteht wie nee S - Klasse ...........
S-klasse Vorbild für alle anderen. W220 das war mega Schritt nach vorn. Innovationen ergonomische Hightech immer erst beim Mercedes-Benz danach bei Konkurrenten. Konkurrenten nur kopieren es. Keiner Hersteller kann besser Autos bauen als Mercedes-Benz. Und Mercedes ist Mercedes kein Konzern. Das beste oder nichts👑☝🏻
@@lolakola9084 Nein. Die E klasse geht bis 2015 und ist Top. Der w212 ist der zuverlässigste. Der w210 und der w211 sind auch nicht von schlechten Eltern. Bei S klasse gebe ich Recht aber nur bedingt. Denn der w220 war auch noch super. Der w221 soll probleme haben elektrik und ist schweine teuer in Reparaturen.
Hier kannst die Ganze die Serienausstattung nachlesen ist viel dabei ( BAS , ESP, ABS, ASR, 5g tronic, 8 Airbags, Airmatic...) www.auto-preisliste.de/download-preislisten-aller-marken/file/7065-1999-02-preisliste-mercedes-w220-s-klasse
Rost ist leider bei zu vielen Exemplaren ein Thema. Die AIRmatic ist eigentlich ein sehr robustes System und äußerst selten defekt. Klar, wenn die Autos 15 Jahre und älter sind, dann kann schon einmal etwas kaputt gehen, aber das ist völlig normal. Bei meinem W220 habe ich erst bei über 250.000km die vorderen Federbeine (noch die Ersten ab Werk!) ausgetauscht. Und das nicht, weil sie etwa undicht geworden waren, sondern lediglich, weil die Stoßdämpfer in den Federbeinen verschlissen waren. "Probleme" haben mit der AIRmatic lediglich inkompetente Werkstätten, was leider nicht so selten ist.
Das Übliche: Vor allem auf Rost achten, auch hinter den Schwellerverkleidungen, Türen von unten anschauen. Ist der Kofferraum sauber und trocken, auch in den Seitenfächern links und rechts, sowie Reserveradmulde? Das Luftansaugkasten der Klimaanlage (im Motorraum in Fahrtrichtung rechts) sollte sauber und trocken sein, (mit Handy reinleuchten). Alles sollte funktionieren, alle Funktionen durchprobieren. Alle Warnleuchten sollen bei Zündung leuchten und nach dem Anlassen erlöschen, auch die MKL. Probefahrt machen, dabei genau hinhören. Es sollte vom her Fahrwerk nicht nicht klötern, klopfen oder poltern. Beim Einlenken sollte kein Klacken hör- oder spürbar sein. Die Automatik schaltet praktisch ruckfrei, Drehzahl darf beim Hochschalten nicht ansteigen, auch nicht kurzzeitig. Prüfen, ob das Fahrwerk auf Tastendruck hochfährt (kann bei Airmatik je nach Füllgrad des Druckspeichers 15 bis 20 Sekunden dauern). Die Heizung wärmt auch ohne dass der Motor läuft, wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Motor noch warm ist. Wird die Luft ohne Motor kalt, oder auch im Leerlauf, ist die elektrische Umwälzpumpe defekt. Eine nachvollziehbare Historie und Wartungsheft wäre ideal. Wenn es geht, Speicher auslesen. Mehr fällt mir gerade nicht ein.
Der_Sternenkreuzer ah okay, schau mir sowohl Mopf als auch vormopf an, finde das Interior vom Vormopf irgendwie schöner. Da sieht man noch die Anfänge vom Infotainment
Das problem is das Professor sacco den wagen im Dachbereich zu flach designt hat wegen der hohen Kritik an w140 falache Entscheidung der Innenraum is viel zu wenig platz nach oben 🤦 schade ansonsten geniales design 👌
Mein W220 ist jetzt 21 Jahre alt und hat keine nennenswerten Elektronikprobleme. Bislang einen Raddrehzahlsensor getauscht und einmal Aufahl der Tachbeleuchtung. Peanuts angesichts des Alters.
Virgil West der meines Vaters hat bis zum Verkauf vor 3 Jahren. Also als der Wagen schon 15 Jahre in seinem Besitz war (damals beim Händler neu gekauft) außer geringem am Unterboden durch Nässe kein einzigen Rostfleck gehabt. War aber auch ein Garagenwagen.
Toller klassischer Promovideo zur S-Klasse, da brauche ich die Bedienungsanleitung zu meinem fliegenden Teppich S500 nicht mehr durchlesen, ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-hK6c8dEkiVE.html Danke
Das traurige daran? Was diese Luxusautos der 90er schon damals hatten, ist heute noch immer nicht bei jedem Hersteller oder zumindest nicht Serienmäßig vorhanden. Bis auf die Tatsache, dass alles bisschen schicker aussieht, hat sich ehrlich gesagt auch nicht viel getan. Gab es viele wahnsinnig bahnbrechenden Neuheiten seit 1998? Selbst Keyless Go gab es in den 90ern schon.
Lonely Benzer finde ich auch. Die haben auch sehr schlechte Motoren. Mein Opa hat sich damals einen gekauft (damals als Jahreswagen, 8000 km), der hat schon nach 60000 km totale Probleme gemacht. Stattdessen hat er sich dann eine E Klasse gekauft.
Boschking 98 schlechte Motoren ?? Der 500er 306 ps einer der unkompliziertesten Motoren!! Sowie der 320 cdi auch top Motor! Zum 600 keine Ahnung. Aber generell zuverlässigsten Motoren, die zu der Zeit Eingebaut waren.
Die Motoren sind extrem zuverlässig. Die Autos Laufen auch gut und gerne mal 250.000 KM. Leider haben aber extreme Rostprobleme, ein unzuverlässiges Navi und ein sehr anfälliges Luftfahrwerk machen das jedoch leider wieder irgendwie kaputt...
das fahrwerk ist nicht anfällig wenn es gepflegt ist hält das. Normal das wenn das kaputt geht das dass einfach mal 2K instandsetzen kostet aber wenn dir das zu viel ist dann kaufst du dir keine S klasse sondern fährst dein Corsa weiter. Navi normal das dass fürn arsch ist ist auch von 1998@@TS-wb5nb
Vasilij Zielke So ist es, der 500 er M 113 mit seinen knapp 60 PS Literleistung kann bei regelmässigem Ölwechsel 1000000 km laufen hier gibt es keine Kettenprobleme oder sonstiges. Der Bub ist denke ich 98 geboren, naja...
