Toquemos madera , yo todavia no he tenido , que cambiar el turbo , a uno de mis coches , aunque si he trabajado , de mensajero para una marca reconocida , teniamos como cliente a la empresa turboservice en madrid y era un diario , 3 o 4 todos los dias desde talleres para reparar , aqui lo importante es el " cuidado " preventivo para que un turbo no pete ... UN AFECTUOSO SALUDO PACO
Me gustan estos vídeos de lo detallitos. Supongo que con "arenao" te refieres a "chorreado con arena a presión". Nunca había oído es "abreviatura" je je. Gracias por tus aportes, más si no te dan dinero. A cuidarse esa salud.
Buen aporte. Da gusto escucharte. Me se de un taller que no voy a volver. Los mecanicos son unos hachas. El gerente no se digna a hablar con los clientes y que te atiende no se entera de nada. Ahora, para meter chuzos de escandalo por aceites de mierda y piezas de mala calidad, el gerente siempre esta listo. Que poquitos talleres hay tan completos como el tuyo. Me has abierto los ojos con este video. Gracias
Toda la razón Paco, por desgracia cada vez hay menos reparadores y distribuidores de los que puedas confiar en que el turbo luego montado no va a dar problemas, por ejemplo aquí en Málaga hemos trabajado con varios y problemas miles no sabemos ya donde pedirlos 🤦🤦
Me alegro mucho de que estés mejor Paco. Andaba yo preocupado por ti hacía un tiempo. Y me alegro de volver a ver vídeos donde seguir aprendiendo. Saludos desde Barcelona.
Eso por aquí en Jaén al lado de Úbeda también pasa , golf 5 se le va el turbo con 176 mil kilómetros, se le pone uno reconstruido y se le va a los 181 mil kilómetros
Paco, aprovechando el vídeo. Me puedes decir algún recambista o suministrador o sitio a donde ir a morir para comprar un turbo ihi vl-38 original nuevo con su garantía? Nada de reconstruido, nuevo del trinque. Gracias!
Paco cómprate un micro porque el contenido que haces es bueno, pero muchas veces no se escucha bien, y cuando te acercas a la cámara se escucha de cine
He comprado un Audi A3 TDI 1.9 130cv, el dueño me dijo que limpió el turbo hace unos años porque tenía carbonilla pero yo noto que el coche no tira lo que debería, el coche va perfecto pero no creo que de los 130cv,se debería cambiar el turbo?
Una vez visto este video (muy interesante por cierto! Dicho sea de paso), seria interesante para el dia que esto le pase a cualquiera (incluido yo), ¿Donde es aconsejable llevar el turbo o comprar uno reconstruido de buena calidad? Porque claro, para los paranoias como yo, ya se quedan con la mosca detrás de la oreja... Y también estaria bien decir, cuando un turbo se rompe, cual es el procedimiento a seguir previo al montaje del nuevo, que lo habrá supongo... Muchas gracias compañero ✌️
@@frmotorsevilla Bueno, cuando preguntaba era por saber lugares concretos donde se dediquen hacer estas reconstrucciones de turbos, pues el mejor taller de confianza para mí, es el de mi garaje! De ahí la duda... ¡Gracias por tu respuesta!
El otro día intente comprobar la holgura tanto axial, como radial de un turbo con 200.000km y para mi asombro no tenia nada de nada. No se, no me pareció normal.
Paco...me caes bien. Pero al precio que cobrais los talleres , lo mejor es no reparar y comprar un coche básico y cada x años otro... te sale más barato. Eso contando que sea honrado el taller ( que conocido de cada uno ...) ....que eso da para otra pelicula... En fin buen finde.
el coche basico es de segunda mano y de pocos miles de euros, entonces va a tener alguna que otra reparación. O estudias un poco y te haces con herramienta para hacer "cosas" y digo cosas como máximo cambiar los frenos porque sin elevador ya cambiar embrague es inviable, y en general, es jodido todo.
El problema de un turbo reparado e que cuando falla el turbo nunca es problema del reparador. Siempre es de montaje. Que si no se ha limpiado el sistema de engrase, chupona, tubos, que si el aceite no es el adecuado, que si al arrancar se acelero.... siempre es culpa de quien lo monta y nunca de quien lo repara y me da igual quien lo reparase. Es lo que hay. auqneu es cierto que dentro de las reparaciones hay reparadores y reparadores...
