ну вот и обкатал свой первый мотоцикл,мои первые эмоции и первые ощущения после обкатки,он реально стал другим ,теперь заново переучиваться,он стал веселее факт
Я чё здесь самый молодой, у меня 415 км на моем бабае 400 , 18 августа жене взяли 200 нс пульсара рестал. Мы 2 сезона на китайце 200 отвезли, теперь взяли для себя и для души понадежнее и помощнее. Нам уже по 47 лет, кайфуем парни!
@@user-dg3ij5oh2k Ну да так и думаем, возьмем набор блогера и чухнем в Дагестан по красивым местам, где природа сама раскрывает исключительнейшие сюжеты (обзоры)!
Классно передал изминения мотоцикла,без приукраски по существу,хороший обзор этапа жизни байка для ознакомления с ним👍мот своеобразный ,но нельзя не влюбиться-брал на сезон-открывать буду четвёртый✌
Мне понравилась,твоя самооценка,по ситуации !!! "Мудрый мнение меняет,глупый никогда !" Говорят : "присутствует инстинкт самосохранения - реализация боли и страха!" Я поправлю - здесь не страх движет, а мудрость ) Человек то,ВЫ не глупый ))) + самокритичный !!! ПОДПИСКА )) и ЛАЙК ))
Очень понравилась самокритика в конце ролика! Понимание происходящего - залог нормального будущего!!!Сам себя поймал на этом же моменте после того как прошел обкатку. Хорошо ещё что, Эвенджер не Доминар. 220 кубов сильно не покрутишь. Так сказать,пассивная безопасность.
У мя стингрей 110 кубов( альфа в раме от 200 ки+ дисковый тормоз, автозапуск, сигналка, широкое заднее колесо) Звезда 16ая вместо 14ой родной-90 максимум едет, вибрирует аццки, ветром в поворотах сносит-вот на чём 90 воспринимаются как 300+😂 Доезжаешь после км так 150-рук-ног не чувствуешь от вибрации😂
@@user-ck8yd9pn3c совершенно согласен,и честно говоря 2 сезона на нём это потолок мне кажется, уже мало,уже хочется широкие колёса,на трассе всё-таки не комфортно
Мне пока все супер. Езжу на дачу (100 км.) и так покататься. По даче другой Мот Минск х250. Может через года три тоже к этому приду. Но там и цена будет другая!
Понятно, Новый есть Новый. Но он никогда не даст чувство настоящего райдера!!!! Кто бы что не говорил. Прокатись на CB400 super four vtec 3, и ты поймёшь. После Баджа в космос улетишь))) Всем добра, и ровных дорог🏍🤛
ABS это для ленивых. Да выручает. Но это и есть опыт ездить на настоящей технике. Научись дозировать усилие на машинку. Оттачивание скиллов. И всё будет good luck 😉
Ездил на сибихе, нечего сравнивать рядник и одностволку, сибиха в сто раз увереннее себя чувствует на трассе колёса шире,а по динамике на ютубе гонки есть и доминар её делает,и вообще какие шансы найти живую сибиху?ничтожно малые)да абс не разу не дожимал ибо учился и учусь дозировано использовать передний тормоз
@@alekseysarychev2305 как вы не поймете, что есть люди которые любят ездить! А есть кто любит что то собирать, в гараже сидеть и ждать японские запчасти месяцами! Каждому свое.
Как так там в нём электроника всё ограничивает до 2000? Потом другая прошивка сама включается? Владельцы литровых спортов на 1ой до 160, а тут на 6-ой до 170 с погрешностью 13%😂
Кстати, на счет погрешности спидометра, я на своем Доминаре поставил заднюю звезду на 42, и cверил спидометр c GPS - спидометр завышает на 1 км/ч всего.
передачи не могут стать ,,длинньlми,, , они такие, как предусмотрено передаточньlми числами кпп и обкатка на ,,длину,, передач никак не влияет, а вот ,,крутиться,, двигатель может получше, а блинкер срабатьlвал на более низких оборототах как ,,защита от дурака,, , но ответственного...
