Komputery, telewizory, smartfony a teraz samochody na bardzo dobrym poziomie. Brałem po uwagę na zmianę samochodu za jakiś czas 11 modeli (europejskie, japońskie, koreańskie) a teraz nie został żaden bo interesują mnie już tylko chińskie.
@@berlinautotest Omoda 5 jest o 20cm krótsza, to inny segment i o 10cm krótszy rozstaw osi. Forthint T5 porównywałbym bym raczej do MG HS. Szczególnie do nowej wersji która ma być zaprezentowana w tym roku.
Znajoma przesiadła się ze służbowej E klasy i od ok.dwóch lat dała się porwać chińskiej motoryzacji.Jako fanka przetestowała sporo chińskich aut i to tych z górnej półki , choć nie tylko.Pracowała lub wzpółpracowała z dwoma producentami najlepszych niemieckich aut i nie ma ma cienia wątpliwości , co do przyszłości europejskiego rynku.Może być obiektywna , bo zakup samochodu klasy Porsche nie stanowi dla niej wielkiego problemu i nie musi już nic nikomu udowadniać.Kilka miesięcy temu wysłała nam zdjęcie samochodu z dopiskiem.Oj biada nam , bo to jest "chińskie Porsche" za 80;tyś.Komentarz jest chyba zbędny. Największymi przeciwnikami chińskich samochodów jest dwóch moich sąsiadów.Wiedzą , że chińskie to be , chociaż nawet nie widzieli chińskiego auta!!! a ich "wypasione fury " mają tyle lat , co oni.Ponad 20.
Super materiał jak zawsze. Bez przynudzania i obmacywania boczków drzwi, jak u innych youtuberów. Auto piękne, mnie z przodu bardziej przypomina Porsche Macan. Jedyne moje wątpliwości, to ew. awaryjność i utrata wartości. No i UE, która może w obronie swoich aut, przywalić podatek od chińskich. Ale tego jeszcze nikt nie wie.
Nigdy bym nie przypuszczał, że pozytywnie się wypowiem na temat chińskich samochodów, ale nadszedł ten moment. Jednym słowem rewelacja i do tego ta cena… nawet jeśli coś miało by wyjść po czasie w użytkowaniu w tej cenie nie ma absolutnie problemu aby zaryzykować. Czekam z niecierpliwością a doszły mnie słuchy, że dealer ma być w Gliwicach. 🙂
Ferrari Purosangue za 1/15 ceny. Może trochę przesadzielm, nawet napewno przesadziłem, ale jeżeli w wakacje uda mi się sprzedać moje auto za 50tys to T5 EVO będzie moje już we wrześniu. Nawet do niego nie wsiadłem, ale 4 rury wydechowe i bajeczny design do mnie przemawia 😀
Chiny były postrzegane jako producent kitu i tandety ale... gdy kilkanaście lat temu zdały sobie sprawę, że nie dogonią Europę jeśli chodzi o produkcję i jakość aut spalinowych, zaczęły rozwijać elektryki. Sytuacja dzisiaj, w mojej ocenie wygląda tak, że wyprzedziły Europę i nie tylko, produkcji aut elektrycznych (stosunek jakości do ceny) ale także coraz mocniej rozpychają się w segmencie aut spalinowych, również jeśli chodzi o jakość i cenę. Liczę na to, że w dłuższym okresie czasu przyniesie to korzyści nam - kierowcom. Pozdrawiam - bardzo ciekawy materiał 👍
Wreszcie chinski samochod, który ma normalny bagaznik (Cherry Omoda 5 ma 290-350l - trochę mniejszy model niż T5 EVO...natomiast BEIJING 5 BAIC długościa dorownuje T5 EVO, ale bagaznik tez ma jedyne 350l). Za to Omoda 5 majac troche nizsza mase niz T5 EVO i troche mniej koni (185) jest wyraznie szybsza 0-100km/h. Jak na dzisiejsze standardy to te 3 modele maja dosyć małe ekrany dotykowe; dwa ekrany kazdy po 10,25 cala. Dzisiaj juz zupelnym standardem w Europie jest 12,3 cala, ale ja i tak wole fizyczne przyciski,ktore T5 EVO na szczescie ma.
Teraz mam 20 letniego Partnera 2.0 HDi - najlepszy pampersvagen. Można wsadzić dziecko do fotelika bez schylania się, można wyjąć w ciasnym miejscu bo drzwi sa przesuwne. A mając ponad 1,9m wzrostu nie muszę przyklejać nosa do kierownicy żeby zobaczyć sygnalizację na skrzyżowaniu. W moim teście „czy usiądę za sobą” poległ np nowy passat. I to nie miejscem na nogi, a miejscem na głowę. Jedna z rzeczy o które się boję to dostępność części zamiennych i serwisu. Swoje auto naprawie u przysłowiowego „Mietka z końca ulicy”. W tych nowościach może to nie być takie proste, a nie uśmiecha mi się płacić leasingu i patrzeć jak auto czeka 3 miesiące aż ktoś wyprodukuje i dowiezie reflektor.
Chińczycy juz dawno temu doszli do wysokich technologii i jakości. Wielu na siłę staralo się tego nie dostrzegać. Ceny samochodow w Europie odleciały w kosmos bo niby pandemia i inflacja. W Chinach też była pandemia. Jednak tak sobie myślę że masowy napływ tanich i dobrych aut do Europy może spowodować zmniejszenie produkcji, a w konsekwencji zamykanie fabryk i masę bezrobotnych. Myśleliście o tym? Czas zagonić naszych eurodeputowanych do roboty o opracowanie rozsądnej strategii celnej i ochronie własnych miejsc pracy. To trudne, ale nikt nie powiedział że praca w Parlamencie Europejskim to tylko tłuste koryto i bezkarne pyskówki.
Oglądałem ten samochód w Czechach prezentuje się bardzo dobrze wizualizacja najbardziej bylem zaskoczony na plus jak dobrze jest wykonczony w środku. Po krótkiej rozmowie właściciel auta mocno je zachwalał.
Z tego co mówili na targach to dostępny będzie tamten model T5 evo, który pokazywali, a nie ten który omawiasz, to chyba wersja z tego roku, a tamten jest starszy, są bardzo duże róznice. Wypowiedz się w tej kwestii, ten z tym wielkim grillem to jest albo lift albo nowy model. Kopia porschaków albo lambo urusa :)
No całkiem ładne auto bardzo dobrze wyposażone ❤ teraz większość Volvo jest do Polski sprowadzane z Chin a ludzie nadal boją się Chińskiej motoryzacji.Chinski MG sprzedał w tym roku więcej w Polsce aut niż Fiat .... Świat się zmienia 😊
Torres ma kilka wad o których się nie mówi na przykład przednie światła zbierające śnieg do środka, te marki ładnie wyglądają, fajnie kosztują ale czy to będzie działać nigdy nie wiadomo.
Będzie ale nie pomogę na ten moment nie znalazłem żadnych info konkretnych . Ale już byli na targach poznańskich wiec kwestią czasu jest jak wyskoczy info gdzie co i jak zamawiać
Model U-Tour wywołał u mnie opad szczeny i gęsią skórkę, że to jest tak dobrze wykonane i luksusowe, a kosztuje tylko 150tys zł. Gdyby taki samochód pokazał Mercedes, Audi, BMW to wołali by z 500k zł za niego 😅 Kwestia jeszcze jak to wykonanie zniesie próbę czasu, bo może być 💩, ale to ktoś musi kupić i pojeździć, żeby inni mieli zarys sytuacji ;)
Żeby tylko nie była to taka jakość jak reszta chinkiego badziejstwa z Aliexpress.Piekne i tanie w zakupie po kilku dniach użytkowania na nadające sie na smietnik.Czas pokaże 😊
Tylko pytanie ile będzie kosztował serwis tego auta w okresie gwarancji...........? :). KIA życzy sobie 2000 zł za coroczny przegląd w ramach gwarancji. W przeciwnym razie grozi to utratą gwarancji......
@@berlinautotestjeśli to ten sam silnik mitsubishi co w modelu eclipse cross 1.5 to kiepsko bo ten silnik był bardzo paliwożerny powyżej 11 litów spalanie a na dodatek dość głośny.
Wygląda rewelacyjnie zarówno z zewnątrz jak i w środku. Wyposażenie PREMIUM. Jestem ciekaw, czy będzie bezprzewodowy android auto. Co do spalania, to też jestem ciekaw jak to wyjdzie w testach - bo te 6,6 l/100km wydają mi się mocno zawyżone ( wydaje mi się że przy tej masie i tym silniku realne spalanie to takie 9 albo nawet 11 l/100km)
Czy któryś z chińskich producentów planuje wprowadzić na polski rynek zwykły samochód z segmentu A lub B (nie crossover) w rozsądnej cenie? To byłoby dobre na dojazdy do pracy.
Mg 3 będzie dostępny lada moment, cos jak Yaris tylko hybryda z bardzo mocnym silnikiem łącznie z elektrycznym coś pod 200 koni... w zasadzie to już hothatch
u tego polskiego dystrybutora jest 130kW, na oficjalne stronie producenta jest 145kW. Silnik ten sam 1.5, poza mocą jeszcze jest różna prędkość maksymalna (180 vs 195)
Chlopaki z europejskich koncernów już mają pełne gacie... Poczekajmy troche na wyniki sprzedaży...obawiam sie ze Chiny rozjadą cenowo konkurencję... A raczej stosunkiem jakość-cena...
Wątpię czy dealer Toyoty w to wejdzie. Importer krzywo patrzy na takie akcje. Stellantis, Ford, Dacia, Skoda to te firmy dostaną od Chińczyków największe baty.
Toyota to przykładowy temat. Generalnie np grupą Cichy Zasada posiada różne marki . To takie supermarkety samochodowe. Nie ma mowy o wyłączności na jedną markę
@@berlinautotest pracowałem u Toyoty, stąd wpis 😁. Oczywiście w zapisach umowy dealerskiej nie ma nigdzie informacji że dealer nie może mieć innej marki . Ale jest jak jest.
W filmie brak informacji o minusach. Brak android auto, brak dwustrefowej klimatyzacji, brak adaptacyjnego tempomatu. To tak na szybko. Inni konkurenci z Chin to mają. Takze radze dikladniecsie przyjrzeć możliwością tego samochodu.
ciekawe czy w tych chińczykach jest szansa na polskie menu i android auto albo apple carplay. te ich mirrorlinki to jakieś nieporozumienie moim zdaniem...
Ciekawe co będzie z nim nie tak, bo z każdym chińczykiem jest coś nie tak. Albo tragicznie dzialajacy asystenci, psująca się elektryka, niewygodne siedzenia, mikro bagażnik, duże spalanie, ciągłe pikanie różnych asystentów - wybiorą coś z tego czy dorzucą coś nowego?
@@paulrider9514 poczytaj opinie użytkowników o baicu i mg. Początkowo zachwyty, ale po kilku tygodniach gdy magia nowości mija to okazuje się, że jest dużo niedoróbek i nie wszystko poprawnie działa.
Wyglądają ciekawie. Zobaczymy jaka będzie ich jakość wykończenia i czy nie będą śmierdzieć tanią gumą w środku ! Czekam na chińskie Avatary 11 i 12 bo wyglądają super !
