Dongfeng Shine Max подойдет для такси. А для себя? 

купил месяц назад на замену хавал ф7. в целом -доволен. ps шумоизоляции нет просто. возможно у вас тестовая зашумленная. колеса сильно слышно

Ни как

Он не нам.

Мне Китай весь, кроме Geely, не нравится, а вообще лучше и предсказумее, если покупать новую машину, купить АвтоВАЗ

Надо помогать развиваться своему автопрому и поддерживать его

Но это же китайское ведро, там может быть не 12 литров а 8. Тоесть не 190 сил а к примеру 150.

не ошибаешься

Точно так же и Тигуан, Кодиак на 1,4 с 150 кобылами не такие долговечные? Уж лучше получается Волга 31029 2,5 литра 90 кобыл. Но она с низов тяговита, ЗМЗ-4021. Хоть со 2 трогайся в гору, ничего сцепе не будет, и на 5й едь спокойно 55-60, не детонирует. Ну и Крузаки, да всё остальное раньше были более объёмными, и так понимаю, среди них немало миллионников. А Тигуан вряд ли столько пройдёт, а уж дсг, которую Зенкевич нахваливал... Да и не всегда из-за маленького литража получается маленький расход. Ездили (трое взрослых) в Греции на Спарке не то 1,2, не то литр. Так он даже в небольшую гору еле тянет на 2 передаче 20 с небольшим. А ведь между прочим он полегче Жигулей будет

Вообще не ошибаещя

@@JackB-vm8cjДа нормально ходят, у знакомого Суперб 1.4, 150 л.с, пробег 505к уже). Два раза ремень грм менял только, ещё побегает.

Согласен полностью

Согласен, хватит шильдики на китайских машинах переклеивать.

На завод нужны рабочие, с очень высокой квалификацией, работой без выходных и отпуска, за 10 тыс рублей.

Это фантастика (с)

Министр Мантуров нам не в помощь!!! Он сделал все, чтобы Веста стоила 2,2 млн ₽ #мантурованамыло

Такое ощущение что это просто реклама! Может замер был, но видимо в паспорт не вложилась, поэтому остались только слова (даже скорее нелепые отмазки) 🤷‍♂️

Раньше и лосиные тесты были и про качество железа и лкп говорили, теперь только реклама одна, журнал больше не куплю!

Теперь это не журнал , а рекламная газетёнка.

они бы и показали, но кто ж им даст

На эту без слез не взглянешь, представь, что там в базе за 2 мульта)))

​@@user-oy4pl1gm4m не плакай, у китайцев даже самая низшая комплектация жирнее чем японцы и корейцы

@@user-oy4pl1gm4m а мне б эта максималка не зачем была. Переплачивать лям почти за комплектацию.. Безумие

Мы только и делаем что грузим и выгружаем чемоданы набитые картошкой вместо мешков каждый день. С утра до вечера. 🤣

@@user-sz3qt5ly4i Для такси это важно.

и минус к прочности кузова/пассивной безопасности. неспроста лифтбеки делают далеко не все, совсем неспроста

Да, главное в терминах дипломатичность сохранить😂

Хенд мэйк.

Не "наверное", а точно нет

А зачем тебе запчасти? Китайцы не ломаются!😂😂😂

@@user-kb7qd4zy7e они сразу рассыпаются

Зачем? Ездишь к дилеру на то , гарантия кончается, сдаешь в трен дин , если денег нет то нехер и смотреть на это , ездить можно и на своем старье , отремонтировать покрасить и радоваться жизни 😊

Шо такое этот абьюз? В смысле унижение по нашему?

@@makskompanets5170 да

Он не умеет нормальные машины обозревать

Ну сколько он может пройти. У более именитых брендов раздутые движки так себе были. Тут ширпотреб как чудо преподносят. Тяжёлая машина, полтора литра, Китай остановись😅 ну два литра ещё куда бы ни шло. Ну и небольшая турба, чтобы те же 190 л.с. были. Тогда согласен.

Обязательно увидим. Ещё молодые🙂

Выживут только хошемины собраные в России и Белоруссии, из-за в наличии хоть каких-то запчастей...

да ржака будет полная

Эта история не про китайцев, а про Россию. Ничем хорошим...

Откуда у вас в провинции столько денег, что бы вообще прицениваться? А то тут все ноют, что дорого... 😄

Восточный.👍

​@@andreyzvygin9725,привыкай

Утиль тебе поднимут еще на 100% взамен.

У меня он и не появлялся.Машина должна быть на рынке 10 лет и все завалено запчастями к ней.тогда это интересно а так смех и грех.На один год.

правда что ли? То то я смотрю дастеры 1.3 с тремя же цилиндрами и турбиной покупали вовсю. А да точно, это ж другое!

@@user-eq6fn5lm9o покупай жигули XD

А что не так? Вполне обычные цифры для 1.5 литра на турбине. Но по факту там меньше будет

Сравнение не уместно, обзор должен быть положительным😂

Это двигатель от Хонды и мощность такая же, просто не стали специально что-то менять. Мощность двигателя (вернее момент) можно программно ограничить в КПП, т.е. паспортная мощность у вас 190л.с., а коробка будет позволять "переваривать" только 150 или 170л.с.

я бы на 1,5 больше 100 сил не давал

@@maxantinoob я бы на 1.5 литра 1,5 лошади давал. Тише едешь дальше будешь

Весту бери😂

@@XardCore и взял бы, но машина есть уже

Меня бесит такая ситуация, везут одни седаны и кроссовки! А семейные минивэн не одного нет !

@@biba894 есть, но они дорогие

@@biba894 а как же v-class?

Надо оправдать поделки богатым опытом, наработками, компетенциями. Чтобы народ не сомневался😂

@@igorabramov777 про опыт всегда говорят. Про любые поделки

8:46 Charger

А ты на Камри ездил? Год, пробег? Я готов поделиться своим опытом

​@@JackB-vm8cjобычная бричка , едет и ладно, просто у нас это бизнес класс, в той же Америке это машина домохозяйки, десять средних зарплат !

Твоё право так считать. А у меня о ней сложилось в целом хорошее впечатление. Была 2003, ещё яп чистокровный. Минусов немного, в основном несущественные. А плюсов гораздо больше. Проехали неполных 60к, о продаже жалеем. А ходят такие по 600-700 и больше. Отец ездил на несколько в таком кузове на Дальнем Востоке. Хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион. Динамика радует, 2,4 объём, механика, 149 кобыл. Подвеска мягкая, можно сказать и Волге не уступает, что сегодня большая редкость. Довольно вместительный салон, багажник. Да много чего хорошего! Больше же всего отцу не понравились велюровые сиденья, мол всё липнет, но в целом посадка удобная. А так, он продавал с сожалением, сказал. И это была пожалуй лучшая машина у нас в семье. Хотя конечно же Волгу 31029 1995 я люблю куда больше, на ней вырос, ещё на коленках рулил. Продал недавно совершенно за бесценок с пробегом 105, очень жалею, зим почти не видала, гаражного хранения, родная краска. И сколько бы она ни требовала ухода, и какой бы ни была устаревшей конструкция, но и у неё есть свои плюсы, хоть ты тресни! В целом мне всего в ней хватало для полного счастья, кроме разве что кондиционера, особенно остро ощутил горячим летом 2010, когда ехал более 400 км в 40 градусов. Больше так не рискну. И хорошо ещё, что машина не чёрная, а белая, но и этого хватило сполна

Да но зато суньхучай обогнала по "докрымской" цене новую камри раза в два.

Автотазу до этой брички лет 200 надо будет идти

Веста классика))))))))

В натттуре)

На счёт комфорта весьма спорно

Лошадью ходи ... Бери скорее,а то китайская рука уже дотянулась до двух педалей.

@@Traplantic_2022 ну Рио, Солярису, Поло и рапиду точно не уступает, а стоит дешевле

Вы правы

За 1.3-1.5 с ESP была бы неплоха, но не за те деньги, которые за неё просят

Все,как всегда.

Вот именно для Китая это норм дешман, откатал 2-3 года, в утиль, купил новую. У нас так не работает с такой ценой

Еще и зеркало без автозатемнения в топе. На Форд Скорпио еще 30 лет назад такое было

А чё они вдруг нормальные? Пропахли шведскими корнями?

@@andreyzvygin9725 как раз-таки из-за шведских корней

@@andreyzvygin9725 именно из-за этого

@@andreyzvygin9725 именно

Без тебя разберёмся школьный эксперт..

Мерседес тоже называют одноразовым недоразумением, дальше то что, прекратили покупать мерседес?

​@@user-rn4bz6bk6o Его публично сожгли,как еретика.

Всем нам конечно же очень важно знать мнение дальневосточных ребят.

Никто же не навязывает японские машины. Нравятся китайские-- покупай недоразумение. Есть же поговорка: не доходит через голову, дойдет через всё остальное.@@Shpricendrossel

согласен. можно долго закрывать глаза на действительность, но в какой-то момент придётся менять машину и выбор будет из Китая

силумин наверно

Леонид Аркадьевич, перелогиньтесь!

Шум от моторчика отопителя приглушается....уссался.вот это опция.

Тебе нужен, ты и делай

Так сделай, че там?

Ну конечно, а производить их кто будет и за какую зарплату?

А сейчас уже 15?

Так и он стал всё чаще хвалить китайцев. Кормить-то надо себя и семью

а также chery arrizo и changan raeton plus 😁

На дворе 2024й год - Ауди давно уже с 1.4 190лс снимает и, в том числе, для полноприводных вариантов машин. И ничего, ходят спокойно, главное и бензин и масло не говняного качества лить, да и масло менять раз в 7-8 тысяч км. И прослужит тебе машина ровно столько, что уже новую захочешь, а эта ещё ездить будет)

Лорд Комбайн, и по-вашему такие будут ходить полмиллиона и больше без капиталки? А вот Камри и Крузаки да, по крайней мере не современные, таких полно примеров. Да и Мерседесы в такси ходили миллион, бывало

@@JackB-vm8cj ну так и современные Камри уже не такие надёжные как раньше) Пол миллиона это уж как повезёт, но, думаю, 200-300 точно отходит нормаль. Японцы ж тоже не все прям так ходят, у друга вон 2.0 Лансер, капиталку на 350 тысячах делал. Хотя опять же, я считаю, что сильно зависит как обслуживать. А то многие путают японскую надёжность с неубиваемостью и даже старые Камри умудряются положить или Крузаки, особенно дизельные (насколько помню, там впрыск проблемный)

@@JackB-vm8cjСуперб 1.4 150, пробег 505к, ещё побегает😊

Возможно. А вообще, в семье была Камри 2003 2,4 149 кобыл 5мкпп, ещё яп. Проехали неполных 60 тысяч, жалеем о продаже действительно хорошей машины, у которой минусов немного, они в основном не существенные, а плюсов куда больше. А на Дальнем Востоке отец ещё ездил на 2-3 в таких кузовах, и говорит, пробег каждой по 600-700 и больше. Хозяева довольны. Не исключаю, что минимум одна из них прошла миллион. А ещё раньше, говорил, у них на работе было несколько Октавий, прошли по 650 тысяч, кажется, и тоже в целом нормально, только расходники. И дымить, правда, стали. Всё равно, раньше качество было лучше, пожалуй. А сейчас основной упор не на надёжность и долговечность, а маркетинг, и красить хуже стали. То же самое и насчёт бытовой техники, мобильников, да чего угодно!

Забывайте про ручку,скоро вообще ее не будет