No sé si se comentó ya, seguramente sí pero el motor que trae la Multi V4 no es el mismo que el de la Panigale. Este es el Gran Turismo,no es desmodrónico y la revisión bde válvulas es a los 60k. El de la panigale es Desmosedicci Stradale sí es desmodrónico y su revisión es mucho más temprana ,si no me equivoco a los 24k . Saludos 💪🏼
Me le quito el sombrero parcero, viendo este video casi me da un paro como en 3 curvas, jajajaja por poquito y le grito al celular, "Frene mk frene qué nos vamos a matar" jajajaja buen video
Decidido, este video era lo que me faltaba para reafirmar mi opinión para comprarla, solo me faltan 4 vidas para ello, voy el 23% de 1🤟🤟🤟🤟..... tremenda máquina men uuuffffff que belleza.
Sebas seria espectacular que para los próximos videos, almenos en algunos de ellos como por ejemplo este con esta tremenda maquina pudiéramos tener tomas de alguien en otra moto que te vaya grabando desde atras para verte abordo. Esperamos que lo hagas. Saludos!
Ya hay muchos reviews de otros canales con ese formato, este lo que tiene como diferencial es que te hace sentir que estás ahí pilotando!!!, me parece que así está perfecto. Saludos
Gracias Hermano de Colombia, excelente video 🙏 he visto muchos videos de Motos pero nunca una demostración tan espectacular, realmente podemos observar con mucha claridad las virtudes de esta Italiana hermosa 😍 vale la pena hacer un esfuerzo para comprar está Moto, felicitaciones 🥳 a Ducati por exelente Moto y a su buen presentador, saludos desde Venezuela, Dios los bendiga siempre con buena salud y larga vida llena de éxitos y mucha prosperidad económica 🙏🙏🙏😊
@@igniscer1 Pero llega al mercado norteamericano, europeo. No es como la zx25r que solo se quedo en oriente. Bueno desconozco el porque no llegaria a colombia si ahi se ven unos pepinos de motos, en mi pais Costa Rica se supone que llegara eso si talvez en unos 13k dolares .
Muy linda y buena la moto pero yo pienso y creo que la mejor de su segmento es la KTM SUPER ADVENTURE S, la R no tanto porque está enfocada a otro segmento pero en ese segmento tambien es la mejor !! #KTMFOREVER
Pero esque no hay radares en tu País, os pasais las normas por el forro.....Que suerte!! Un saludo. Por lo que has hecho en País te meten en la cárcel!!jajajaja
@@juanantoniobernalbenitez8009 no sabría decirte no tengo ni me he subido a ni una de las 2 jajajs yo compre la mejor que me alcanzaba el dinero y la que más me gustaba
Perdon la correpcion pero el motor no es el mismo de la panigale ni streefigter es derivado pero no es el mismo este se llama granturismo v4 y su peculiaridad es la desactivacion de cilindros ...
Quiero verlo manejar la Ducati streetfighter v4 pa ver qué tanta diferencia hay entre la multiestrada y la Panigale ya que tienen motores similares. Saludos sebas😊
Vea usted. Todos los días se aprende. "Una Ducati Multistrada suena como una NKD cuando le quitan el filtro". Haberlo sabido y nos ahorábamos $ 146.500.000. ¡Lo que hay que ver y oir con estos "expertos criollos"
Ya la mayoria de motos modernas ya vienen con este sistema cierto de que para salir se pone 1 yde ahi se cambia por si sola la marcha cierto y para detenerse se pone 1 y de ahi neutro .
@@camiloalvarez6283 Si, pero quería que me respondiera él para hacerle otra pregunta. Me quedó claro que frena mejor, que se deja acostar más, que su suspensión le da mejor sensación sobre lo que sucede en la carretera, que suena mejor que la versión anterior de la Multi, que tiende a ser más deportiva 😉
@@juanmanuelvasquez.5057 Es claro que las dos están enfocados al mismo segmento. Touring con algo de terracerias ocasionales. Mi duda real es ¿Cuál de los dos escogerias por el valor que tiene cada una? Por tecnología, suspensiones, seguridad, mantenimiento, fiabilidad, disponibilidad, están casi parejas. Pero ¿Por cuál de las dos, estarías dispuesto a desembolsar más de 120 millones sin que te duela? Ese es el quick del asunto que no logro resolver. Siento que es mejor BMW, pero la Duca siempre tiende a atraparte.
No sr. El mismo mecanismo del Quickshifter se encarga de "cortar el gas" para que entre el cambio. Es como si soltara el acelerador un momento, pero él lo hace solo
Sebas parce la Kawa h2 sx una vaina así sport touring tiene todo los sistemas de la Ducati solo que osea 260 o más y como bien le dicen la KTM solo le falta el sensor de ángulo muerto la triump el adaptativo.
Manito excelente tus videos, jala duro es tremenda moto, le probé 4 días aquí en chile y si es un misil solo que usted es más piloto que yo, saludos un abrazo cuando vengas a chile avisa para que pruebes moto en la autopista a piedra roja es lo mejor que hay aquí 👏👍
Con respecto al sonido. Es porque no estás acostumbrado. Porque un V-Twim, un 4 en línea o hasta un 3 en línea. Lo tienen muchas marcas. Un 2 en L desmo solo una DUCATI. Ésta lo encuentras un poco más familiar porque es 4 cilindros y desafortunadamente ya no es desmo 😥 La pani V4 si es desmo por eso es que puede estirar más y sacar tantos HP. Por favor sigue con éstas reseñas que son verdaderas pruebas de fuego. Saludos!!!
Esa moto es un maldito monstruo y por más ayudas que tenga es para pilotos, obviamente se ve fácil pero porque la lleva un piloto profesional. La puede conducir cualquiera pero entre más profesional más disfruta del torque y la potencia.
En el minuto 11:09 mencionas la opción de conexión de tipo europeo. Parece ser una entrada de esas que tenían los carros para encender cigarrillos, de ahí mismo también se pueden conectar adaptadores para tener alimentación eléctrica.
Una sugerencia , no se dice colapie x que los cala pie son de meter y apretar como las bicicletas , estos de las motos se llaman posapie. Muchas gracias por su excelentes videos y los comentarios sobres las sensaciones de manejo.
