eDrive 2024. Китайский электрошок. Самое интересное 

Электромобили по сути афера века, если бы весь мир хотели пересадить на них, то стоили бы они как обычные машины с ДВС, нам даже говорили об этом, мол электромобиль будет дешевле стоить, ведь в нем нет мотора, нет коробки передач, нет технических жидкостей в таком объеме, как в обычном авто, да и вообще электромотор стоит копейки в производстве, а что мы в итоге видим, это дорогие игрушки, та да Тесла стоит дороже обычного авто, в той же Америке Тойота Королла последнего поколения стоит дешевле Теслы, а в содержании обходится так же дешевле Теслы ибо потребляет малое колличество топлива, а ещё вчера в новостях прозвучала новость от японских автомобилестроителей, что будущее вообще за дизельными двигателями, так что электромобили оказались дорогой игрушкой не только для обычного народа, но и для самих производителей, поэтому мировые автобренды начинают постепенно сворачивать этот проект и возвращаться к обычным ДВС и ДВС с гибридной установкой.

На первой минуте интересные байки. Дизайн зачётный.

Эти игрушки только в "Поле Чудес" разыгрывать. Автору уже пора снять отдельное видео про неадекватность стоимости новых автомобилей в России, относительно доходов большей части граждан нашей страны.👍

Янг ёног ю8 точно под категорию грузовиков не попадает по весу?

Современный принцип китайского бизнеса: «Здесь и сейчас» или «даже если наводнение позади». Китайский автопром не корейский и не японский, они не будут производить запчасти еще лет 10 после окончания модели. Китайцы не следуют традициям, они зарабатывают деньги.

Цены на машинки, кЕтайцы называют кЕтайские(без учета пошлин, сборов и доставки). От того и разница такая. Но в целом - радует, что вопреки дикого неудобства "стеклянных панелей" в авто, и массе криков недовольных ими автолюбителей, производители - продолжают лепить эту чухню, везде... Сразу видно - машины делают для людей!

Балалайки...

Покупать по таким ценам не собираемся! Так что пох...

Первый