Egymás szoptatása a vadonban, összeesküvés Trumppal | Karotta Közlöny 4 

Nagy respect Gábor, hogy ezt a "nagy" autós ujságíró szakmából fölvállaltad...egy élmény hallgatni a háttérinfóidat!

Te leszel nekem az új handrás-om. Ő már beleőrült a sznobizmusba. Te még tiszta vagy és remek információkat adsz a fejembe. Csak így tovább.

hajrá! még sok ilyet! végre valaki a magyar autós ujságirásból aki nem csak a v8 hangjáról tud pozitivumokat mondani!

Gyakorlatilag az Opel Vectra C bemutatójától nézem a műsoriad és együtt őszült meg a hajunk és a szakállunk! Gratulálok, hiányzott már egy ilyen típusú ismeretterjesztő blog, hajrá hajrá! :)

Nagyon koszonjuk Karotta!Csak igy tovabb!

Régen mindig nagyon vártam a Totalcar-t a tv-ben, így van ez most a videoiddal :) hajra! Így tovább! Köszönjük

A GT86/BRZ párossal kapcsolatban a kedvencem az, hogy sírt a világ egy igazi 21. századi Hachi utódért, és amióta megjelent csak azt hallani, milyen kevés az a 200 lóerő. Nem értem ezt a világot komolyan

Jajj de jo. Ket Karotta kozlony egy heten. Ezt lehetne maskor is, koszi.

Órákon át tudnám hallgatni ezeket az infókat a te előadásodban. Zseniális mennyire hiánypótló az, amit nyújtasz. Csak így tovább, ne törjön meg a lelkesedés!:D

Nekem személyszerint nem csak a video mondanivalója tetszik hanem a mindent felülmúló minősége is! Köszönet minden képkockáért!

Jók ezek a háttér sztorik.

SZUPER, jókat mosolyogtam a trollelhárító betéteken .

Még még még, a GT86 bemutatót csilliószor néztem meg, lesz is olyanom addig éljek!

Juhé! Lesz végre gendersemleges szoptatóvideó! :-D

Jó kis blog anyag, más mélységű, mint a megszokottak, Karottás, szerény, visszafogott, de érdekes. Javaslom még napirendre tűzni az EV-ből az elektromos infrastruktúrába visszatöltési kapcsolat vesézgetését is, mert az is egy érdekes terület. Főleg akkor lesz az, amikor a szilárdtest akkus autók is elkezdenek terjedni, és egyre több lesz az olyan autós, akik napi szinten rendelkeznek majd olyan mennyiségű felesleges elektronnal, amit nem fáj visszaadni kis időre a hálózatba.

Nagyon jo a sorozat! Elmeny megnezni.

Köszönjük a videók, csak így tovább. Egy apró adalék a témához. Az utolsó aduász a benzines autóknál, hogy 5 perc alatt tankolható, pedig ha szigorúan vesszük, ez nem előny. Ha olyan helyzet van hogy tudom hogy 2000 km-t kell vezetnem 24 óra alatt, egyszerűen bérelek egy kocsit arra az útra. Szóval e miatt még nem kell benzines autót vennem.

Gratula! Alig varom a kovetkezo videodat!

Nagyon jó a csatorna, és tudom, hogy alapvetően az utcai elektromos autózás világáról, azon belül is a Tesláról szól. De én kíváncsi lennék, mi a véleményed az elektromos autó- és motorversenyzésről. Szerintem is fontos a klímakérdés, de talán nem a profi versenyzés elektromossá tételében van a megoldás. A versenyhétvégék maradhatnának apró bűnök a környezetkímélő életmódunkban (ami ugye még ki sem alakult sajnos).

Jól megy ez Neked! Csak így tovább

Egy nagyon érdekes dolog az egész villanyautós téma, illetve az, ahogy a környezetvédelemre lett felhúzva. Ami tény, hogy istenien jó hajtáslánc, odalép az ember a gépnek, és megy, nagyon, nincs váltás, vagy x fordulatig gyemgye, felette hamgos stb. De, jelenleg drága, nagyon! Talán idővel gazdaságosabb lesz alku, és/vagy a litiumot leváltja egy jobb technológia (Toyota Mirai?). A környezetvédelemről pár szót: 1. valószínűleg az elektromos autó előállítástól a roncstelepig kevesebb CO2 terhelést jelent, de belegondolni is érdekes, hogy mennyire felkészült a világ jelenleg pl. csak 10 millió elektromos autó használt aksijának tárolására, újrahasznosítására (jelenleg a használt AA elem is megy a kukába, majd vegykezelni a talajt landfill-be) 2. A környezetvédelem és az elktromos autók. A feljett vagy first world országokban ez valóban érdekes téma, ahol a legtöbb környezetvédelemi intézkedés már megvalósult, gyárak szennyezőanyag kibocsátása szabályozott és ellenőrzött, illetve a szennyezőbb termelési folyamatok ki lettek szervezve pl. Kínába, Indiába vagy dél-kelet Ázsiába. Aki járt a világ ezen felén hamar ráeszmél, hogy sokkal sokkal nagyobb baj van a Föld szennyezésével, mint hogy mennyi német, francia, norvég, magyar vagy amerikai ül majd át elektromos autóba. A világ fejlődő országaiban él és fogyaszt az emberiség nagyobb hányada, például, az ha autózásnál maradva, ugyanaz a Toyota, aki az EU-ban már szinte csak hibridet árul, gond nélkül dobja piacra tömegével az Euro II, Max Euro IV motorkkal hajtott autókat (klasszikus 1.8, 2.5 és nagy köbcentis V szívó motorok). Mindez bőven nagyobb volumenben, mint a teljes EUs és észak amerikai piaci eladások. Ehhez járul egy szabályozatlan ipari termelés, és a környezetszennyezés teljes spektruma. Ha a világot nem a befektetés, kereslet-kínált mozgatná, holnap le lehetne állni a világ nagy részén olcsó benzinnel üzemelő járművek gyártásáról, az olcsó PET palackokról, plasztik csomagolóanyagokról stb. Talán kiábrándító, de a Tesla sem a világ megmentéséért gyárt - szwrintem jó - autókat, hanem profit előállításáért, ezért adják a pénzüket a befektetőik stb. stb. Tesla-nál maradva még, új gyártóüzem kínában, tervezett akkumulátor üzem Indonéziaban -> olcsó munkaerő, alapanyag és lazább környezetvédelmi normák. Szeretnék tévedni.

Köszi a videót, mindig öröm megnézni. :)

Úgy látom kell csinálnom egy "hogyan szívjunk ki egy tankból benzint egy sima gumicsővel, ha a szánkat (szájunkat) nem akarjuk használni" tutorialt.

Legyszi hivd meg Dr Hanula Barnat egy kis beszelgetesre.

Karotta! Csinálhatnál egy olyan részt is, amiből beszélsz arról, hogy miből fognak majd akkukat gyártani (mert gondolom a ritkaföldfémek nevében a ritka szó okkal van ott), illetve mi lesz ezekkel, ha már nem lesznek jók az autókba, mert hát na, ez is elég problémás. Köszi :)

Nagyon szuper volt!!!

"Találkozunk jövő héten ami ma!"

Egy élmény (jó) hallgatni!

Sziasztok.Ebben szeretném a segítségeteket kérni. Melyik videóban volt szó arról, hogy hová és mekkora mennyiségben tűnnek el a gumik a világban? A kopásnak köszönhetően. Köszönöm. ( Nem nagyon megy ma a fogalmazás)

Az EU-ban 20% CO₂ jön a közúti közlekedésből, 14% a kocsik és kisteherautók

Elméletben megoldhatólenne ha e autó aksija szabványositva lenne, és töltő állomásokon kicserélték 5 perc alatt és lehetne tovább menni.

Eszméletlen felüdülés a Te sajátos stílusoddal tálalva informálódni az aktuális hírekkel, trendekkel kapcsolatban. Egyetlen kérés: abba ne merd hagyni! :)

Egyébként tény imádom az elektromos autókat dee... Van/volt/családban maradt egy 1.5dt b corsa.... Na az a kocsi termelte a gázolajat szó szerint!!! Nagy átlagban nyáron 3.5literből télen 4.5literből járkáltam vele még iskolás koromban.... És sose füstölt..... Akkor kérdem én miért kell mindig szidni az "öreg dízelt" mikor sose füstölt és a kipufogólya olyan tiszta volt mint egy euro 4es passatnak.....

Azért a Hanula Barna okozta döbbenetből nekem nem sikerült még kikeverednem a CO2 kibocsátás ügyében. Jelenleg nem vennék villanyautót, pedig sokáig terveztem és csak azért nem vettem nissan nv 200 e kis tehert mert szar volt vele menni. Az E kangoo meg rendszeridegen mifelénk a márkakereskedő miatt akit mindenki utál (Nyitrai). Szerintem a villany autózás kb abban a stádiumban van minden szinten, mint amikor még gőzzel hajtott autókkal is próbálkoztak. NYilván ez fog nyerni idővel, de amíg nem tudják megnyugtatóan semlegesíteni pl a Li-ion aksikat nekem ez nem jön be.

Egy igazán fontos kérdés van: mikor lesz már kész a legó raketa'??? :D

Én azért erős kijelentésnek érzem, hogy a Toyota ennyire hirtelen belátta, hogy mégis a villanyautó a jövő. Sokkal inkább gondolnám én ezt annak, hogy a tökükre lépnek ha nem mutatnak valami full elektromos autót. Ebben sokkal több politikai lobbit látok mintsem saját döntést.

Az utolsó bejátszást, - már az eredeti teszten - majdnem megkönnyeztem.

Nagyon szeretem a videóidat.😉

Ha már a Rivian és a pickup-mánia szóba került, említsük meg azt a tényt is, hogy a pickup-okra Clinton óta nincs komoly szigorítás, és ezeket még mindig lehet a 40-50 éves technikákkal utcára engedni. Nem csoda, hogy amíg ez így marad, a GM és a Ford gennyesre keresi magát rajtuk.

Nem értek eggyet! Én egy ideje pont egy ilyen városi "olcsó" elektromos autót várok a piacra (kb. két éve)! Remélem megfizethető lesz és ide vele! (Csak ne legyen benne túl sok kütyü, mert azt útálom, az csak a férfiaknak való)! Minden áldott nap 4-10km -t furikázom a városba (van hogy több részletben (pl a suli csak 1500m re van, de ki megy gyalog mikor úgyis indulok tovább a munkába). Nálunk a napi rutin: gyerek a suliba, én munkába, munka után posta, bolt (vagy ilyenek) gyerek az usziba (vagy ilyenek), gyerek haza. Szerintem nem vagyok az igényeimmel egyedül. Nem mindenki él aglomerációban vagy dolgozik másik városban vagy pesten (ahol 2órába és 60km-be is telhet hogy a XXII-ből átérj a IV.be.). Bizony a kisvárosi embereknek nem olyan rossz a dolguk, csak egy ilyen kisató hiányzik 😍😍😍 és jó lenne ha ránk is gondolnának, de mindíg attól félek hogy annyit fognak belőle ázsiában eladni, hogy a végén nem hozzák be európába, mert úgyse lesz rá kapacitásuk 🤔.

Sok villanyautos infó közt a horvát Rimac nevüvel mi a helyzet?

Kedves Gábor, én abszolút osztom a véleményed amikor a villanyautó praktikusságairól van szó (csendes, szög egyszerű, baromi erős) de utána néztem a Dr. Hanula Barna prezentációjában elhangzott számoknak amik eléggé megdöbbentettek. Te őszintén hiszed, hogy az elektromos autő kevesebb CO2 terhelést jelent, mint egy korszerű diesel vagy akár egy benzines társa?

Ez az! Végre épeszűen beszél valaki ebből a körből. Ha majd lesz pénzem, patronállak! Addig pedig feliratkozom. ;)

Mindenki sír, hogy megfog halni a föld. Hát nem csak mi a föld előttünk es utanunk is lesz megváltozik a fauna meg a flora, mint ahogy eddig nem egyszer megtörtent csak emberek nélkül fog folytatódni

Toyota és elektromos autó viszonyáról egy par érdekesség: Nem szeretet vagy nem szeretet kérdése a villanyautó, szimpla gazdaságosság, uralják a hibrid piacot, jó haszonnal tudják már az évek alatt kifejlesztett technológiát gyártani és nincs több kapacitásuk több Li-ion akku előállítására vagy nem gazdaságosan. Piacok sajátossága,. Azok a piacok, főleg fejlődő orszagok, ahol a legnagyobb profitot temeli a Toyota olcsó bemzin vagy fejlet infrastruktúra hiányában nem igénylik az elektromks autókat. Japán hazai piac sajátosságai: hely szűkebben lehetetlenségig nehéz a töltőpontok kialakítása, illetve a többlet villamos áram előállítási kapacitás hiánya. Emellett környezetvédelmi kihívás -> használt akku újrahasznosítási módja, kapacitása. Idővel, amikor a piac és az egyéb kihívásokra látnak gazdaságosság megoldást, lesz teljesn elektromos autójuk. A vicces megjegyzés a kicsi méretű autóra, igen, a japán piacon - hely hiányában - rengeteg mini doboz forma jármű fut, valószínűleg ebben a szegmensben látják azt a keresletet, amire gyártani érdemes.

Rendkívül tisztelem Karotta tudását és alázatát amivel a témához áll, de nagyon nehezen tudom elfogadni, hogy 1 ekkora autófan ennyire lelkesedik a villanyautókért! :(

Ha abba mered hagyni, megtalállak!:)

Kedves Karotta, mi a véleményed Hanula Barna tanár úr (és még sok más) előadásáról, mert szerintem az alapján nem egyértelmű a “villany a jövő” koncepció?

Kedves Gábor, csak így tovább. Nagyon élvezetes a műsor! El mondanád, mondaná nekem valaki, hogy mért hallom, olvasom mindenhol, hogy a Toyota még nem csinált elektromos autót? Már réges régen van/volt neki. RAV4 első generációs EV. Majd Amerikában a Teslás aksis második generáció. Tudtommal a mai napig futnak.

Nagyon jó ez a sorozat,ne hagyd abba!Két általad használt kamera képe között ekkora a difi?

Imadom a musorod, de az amerikai belpolitika es Trump megitelese nagyon nem korrekt, kicsit nagyobb ralaltas kellene ilyen eros kritika nyilvanos terjesztese elott

Jó a duma :) légy-szíves ha vágod a videót kicsit több szünetet hagyj mert zavaró a darálásod. Egy levegővel 5 perc duma :D , az természetellenes.

15:20 Azért nem kell az embereknek, mert egy megbízhatatlan hitvány fos motor van benne amihez a kutya sem ért sem akar nyúlni, te magad mondtad kettesben rugdosni kell a kuplungot, hosszú a váltója stb... Egy túlárazott vicc.

Már két rész óta meg szeretném kérdezni, hogy mi az a bazinagy sajtteszelő a hangszóró előtt?

Azt még hozzátenném kedvcsinálónak, hogy ez egy Tesla pickup videója😉

Mikor lesz megfizethető villanyautó?

Még hallgattalak volna.

Szia Gábor! Fantasztikus az összes videód...is. Ami viszont nem fér a fejembe, az az, hogy te ennyire naivan hiszel ebben a szép/szebb elektromos jövőben, vagy csak nem akarod elvenni a kedvünket, meg a sajátodat sem az általad is feltételezett valós és komor forgatókönyvvel?

Istencsászár vagy :). (Bár lenne egy wankel motoros hibrid. Kis súly, kis plusz tömeg, villanyautós alapról. Kár hogy mazdáék nem ugranak erre rá, pedig az automatika garantálhatná, hogy a kis wankel motor ne menjen hidegen, csak.optimális üzeme lehessen. Egy hatótávextendernél a baromi nagy erő se annyira fontos... Kezem a biliben.)

👍👌✌️

Lehet fikázni a 100km-t meg a kisautó paramétert, de pl I-Roadot eléggé megvenném, a legtöbb körülmény között, mert vásárolni és melózni jó. Legtöbbünk életünk 90%-át napi 100km alatt éljük kvázi, ott küzdenek a klímaváltozás ellen ahol a leghatékonyabb. Nem úgy mint a Tesla aki 5 ember autójába való aksit rak 1-be ezzel felhasználva az amúgy is szarul ellátott aksi piacot, felnyomva az árat és gátolva valódi váltást...

Karotta, miért nem lehet $5-nál kisebb összeggel támogatni? Nézz meg másokat, működik. Ott van pl. klasszikusan handras. $1-ról indul, és bővebb ezer $ felett szed össze. A te stílusoddal és ismeretségeddel simán több összejönne, csak fogadd el a kicsit is, pls.

Azt hittem feltöltötted a túl a barátságon című filmet.

Király vagy . Érdekelne a USA -beli majom történet is.

A közlöny után már más színben tündököl ez a hír is: totalcar.hu/magazin/hirek/2019/09/19/trump_megvont_egy_engedelyt_kaliforniatol_az_allamnak_muszaj_lesz_szennyezobb_autokat_az_utjaira_engednie/?.hu&

Ez az áttöltés a belsőégésűeknél is létezik már régóta. Csak ott általában nem önként adja az ember... 😂🤷‍♂️

Alapvetően én az elektromos autóknál egy dologra lennék kíváncsi. De átkozottul. Előbb - utóbb ( valószínűleg inkább utóbb ) cserélni lesz szükséges az akkumulátorokat, hisz a sok gyorstöltő meg úgy alapvetően a töltés amortizálja bizonyos mértékben az aksit. Ennek kapcsán felmerül a kérdés... Mit csinálnak a használt aksikkal? milyen mértékben tudják újrahasznosítani úgy hogy annak minél kevesebb legyen az ökológiai lábnyoma. 🤔 Oké van az a válasz hogy: fellehet őket használni sziget üzemű napelem-rendszerek mellé, meg szél farmoknál. De előbb utóbb ott is kevés lesz már a kapacitása. Na és akkor? Szóval a kérdés hogy ezek milyen mértékben hasznosíthatóak újra, vagy milyen mértékű az ökológiai lábnyoma..🤔

Hiánypótló műsor

Hallo Csinálhatnál valami kis okito videot a patreon cuccrol havi 5 dollárnál tobbet nekem nem enged.

Szia Karotta, Ez a szoptatós dolog nagyon izgi, de nem a Rivian hozta be. A Sion kb 2 éve ezzel reklámozza magát. Sonomotors.com A te egyik kedvenc márkád a Saab gyárában készül és már az idén. Több mint 10.000 előjegyzésük van Igen én is tudom hogy ilyen cégekkel tele van a padlás, remélem tényleg legyártják az Aksigyártójuk megvan. Érdemes megnézni mert izgalmas napelem borítás. És most mindenki mondhatja hogy akkor biztos drága. Az a furi hogy nem 25.500Euro (bruttó ár!!!) de ha nem akarsz az aku miatt aggódni akkor megveheted akku bérlős opcióval is úgy 16.000Euro Bruttó Erre tud jönni még az állami támogatás 1,5M Ft És ezt érdekes lehet cégre behozni akkor még a 19% Mwst is visszaigényelhető, vagy ÁFA üzembehelyezéstől függően. regadó nincs, csomó minden nincs. Ezek kb egy jól felszerelt Focus vagy Octavia számai. A kocsi tölti magát 34km/nap, nincs szerviz, stb. Ha van kedved keress meg mert: két rendszer napelem van a házon 3 hőszvattyúval fűtök és egy ZERO FXS-el járok dolgozni. Ha szeretnéd ki is próbálhatod! Köszi, keress benő

Más is 1,25x vagy 1,5x sebességgel nézi? 🤔

A Toyota nem a kínai piac regulációi miatt kényszerül elektromost gyártani? Valamint csak kizárólag Kínába? Vagy valamiről lemaradtam?

Kikérem magamnak, Hachi-Roku-t igen is szeretnek és Villanyt is, so: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TIZ5IEWk2iM.html

Hogyan tudott két ilyen csodálatos fiatalember (te meg Winkler) ennyire barommá változni idővel. Régebb szivtam magamba minden műsorotokat, minden szavatokat. Igy lemajmozni bárkit nyilvánosan egy autós műsorban. Ezt csak az ilyen dilis világmegváltók engedhetik meg maguknak.

Az amerikaiaknak honnan jött ez a kajla hajlama, hogy egy melósautó a mániájuk. Az még magyarázható, hogy pénisznövelő funkciója van a hatalmas batár, hatalmas motorokkal szerelt autóknak, de pont egy munkásautó honnan jött nekik?

na hé, hé, hé... a gt86-al nem az a baj, hogy khm..... nem megy jól?

Karotta-Winkler podcastot!

"már senki sem akar hachirokuzni mert mindenki villanyoskodni akar" és mi van ha a kettőt egyszerre :D ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-TIZ5IEWk2iM.html

Értékelem, h sok szempontból, sok hír van összefoglalva, ezért érdemes megnézni, de szerintem jobb lenne, ha kevesebb lenne az "üresjárat", a színészkedés, meg ha politikát teszel bele, akkor mindenkinek elmegy a kedve az egésztől. Az ilyen vlog lényege h a hobbinkról hallunk, nem a frusztrációról... Persze nem a szakmapolitikát értem ez alatt, a háttérlobbi idevág és érdekes.

Az ilyen tesla killer koncepciokat azert ne vegyeuk tul komolyan, nem a rivian az elso ceg aki ezt igergeti, de meg mindig nem szallitott senki egy darabot sem, ugy tunik ez a kovetkezo evtized vegeig nem fog valtozni

Mindenképpen érdekelne a véleményed erről a totalcar nevével fémjelzett eszmefuttatásról: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-7tc0HPO0sR0.html Lényegében arról beszél a prof, hogy ez az elektromos autózás dolog leginkább humbug, nem pedig környezetvédelem... engem ledöbbentett, kicsit már nem tudom mit gondoljak.

Se szebb se jobb nem lettel🤣🤣🤣

Zseniális hallgatni ezt a csattogó szarkazmust!!! Csak így tovább!

És az megvan amikor a fiatal Elon Musk átveszi a McLaren F1-ét? Epikus átkötés lehetett volna! :-D ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-x3tlVE_QXm4.html

Ne haragudj Karotta,de ezt soha nem gondoltam volna,hogy ennyire nem nezel utana a dolgoknak mielott,ennyire kerek-perec megmondo Karttakent csinalsz videokat! Te soha sem voltal ilyen tipusu ember-en ugy imertelek meg-aki ilyen szuk latokoruen nyilatkozna egy ennyire komplex temaban! Megtetted... Gratulalok! Okosabb lett volna azt mondani szerintem..., 1;hogy a tengeri arufuvarozast szigoritsuk ,vagy legalabbis hozzuk fel arra szintre amin az autok vannak!Azok sznnyeznek a legjobban es ott a legkisebb beavatozas 10 es 20% co2 csokkenest hozna! Autoknal mar 95%folott vagyunk ha belelocsolunk annyi penzt aminol a hajoknal akar 30%ot is elernenk akkor ott abbol az osszegbol az autoknal 1 vagy 2 % lenne. 2; elektormos auto telejes eletuk folyaman tobb co2 termelnek,mint egy korszeru belsoegeses... 3;NEM A JOZAN ESZ A POLITOKA FOGJA ELDONTENI HOGY MI LESZ! 4;Mikor a BOSCH gyarorias kijelenti,hogy nem fejleszt aksikat tovabb az mar jelenthet valamit mindenki szamara...ez a talaj KEPLEKENY! Annyira az hogy hatalmas butasag ilyen kijelenteseket tenni... 5; elektromos hybrid diesel...midennek meg van a helye es meg is lesz lehet orok re a forgaloban csak tudni kellene oket hasznalni amire valok!!! 6;amit mar leirtam!!! A POLITIKA FOG DONTENI!

Karotta nézd végig ezt a videót.... ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jKv_N0IDS2A.html

amcsik mindig is leszartak a kornyezet szenyezest ... 70-es 80-as evekben es most is ... nem obama nem trump nem bush miatt ... mi a helyzet kina ? japan ? stb.. szoval ennyit errol

Nekem kell gt 86..... Meg elektromos auto is, meg elektromos gt 86 is...

ZSENI VAGY VAZZEG!

Furcsa toled hallani, hogy te is folyamatosan az autoipart ekezed, mikozben el is mondod es erted is, hogy egyeb teruleteken nagysagrendekkel nagyobb javulast lehetne elerni.

De mi értelme, az őrületesen nagy és erős villanyautóknak? Mi van az akkuk 140kgco2/ kwh gyártási "költségével"? Ha már környezet védelem nem inkább visszafogottabbnak kellene lenni? Nem lenne jobb szigetelni a lakásokat? A hulladékból biogázt előállítani stb? Mint ilyen fölösleges marhaságokkal mégjobban szétbaszni a környzetet?

Respect azért, hogy kertelés nélkül annak nevezed ezt a "trumplit", ami valójában, illetve a talpnyalóit is. Még szerencse, hogy nem libsiznek le itt érte tömegével, egy politikai témájú oldalon már kaptál volna a szádra ezért biztosan :(

Ez a sóhaj mindent elmond: 15:22 Persze ettől még nem kell kétségbe esni, én inkább örülök hogy évek múlva is lesz mit megvenni, és megreszelve kivinni egy pályanapra. Persze ha még lesznek olyanok :/

Ment a pénz... Az összes...

Jó a műsor, csak ezek a semmibe vivő körmondatok....jaj

Kár volt belekeverned a politikát :(

Szia Gábor, addig néztem az egyébként remek műsorodat amíg be nem hoztad a politikát. Az Index-es kötődésed miatt így kellett Doniról nyilatkoznod, kár érted! Persze valószínűleg ezt te kibaszott nagy ívben szarod le de a nézettséged generálja a sikereidet . Ha így fojtatod magadnak fox reppelni. Maradj az a kellőképpen alázatos nagy tudású fószer amit a BZ-éknél mutattál.

ostoba majom???? latszik hogy a indexen notel fel....