In this video I and talking about how do you need to serve your elecric unicycle, what service works are reqired and what kind of hydraisolation is required to do a waterproof euc.
Ваш канал один из лучших про моноколёса. Редко конечно видео выходят, но метко ) Но это и понятно, т.к. на качественный контент нужно много времени и других ресурсов. Спасибо что снимаете такие видосы!
Как-то раз пришлось приклеивать магниты в мотор-колесе из-за того, что отвалились после перегрева двигателя (быстро заезжал в крутую и затяжную горку). Повезло, что отклеились все сразу, поэтому не заклинило двигатель, а просто стали проскальзывать по ободу, при нагрузке. Клеил на поксипол, проехал после этого 6 тысяч - полёт нормальный 👍
@@ChertovoKoleso да я и сам был в шоке. В сервисе Экодрифта тоже не поверили, что такое возможно, говорят, обычно отклеивается один или два, и как правило это приводит к заклиниванию двигателя. Но у меня просто мягко продавилось при попытке въезда на пандус - магниты от обода полем оторвало и они все дружно проскользнули с характерным похрустыванием... В жизни чего только не бывает.
Хорошее видео. Добавлю, что нужно инспектировать проводку. S2 начал иногда после нагрузок выдавать микроинсульты, как будто в колесо на долю секунды зажевывало резинку. Оказалось были пробои на силовом кабеле мотор колеса, обнаружил по подплавленной фишке.
2:47 - Некоторую электронику заливаю наглухо герметиком (плату управления в термопоте, плату в индукционной плите), кроме горячих частей (транзисторов, корпусов микросхем, радиаторов, ноги им тоже заливаю, а корпуса пусть наружу торчат - для рассеивания тепла). После этого индукционную плитку мою прямо под водой, и сразу можно включать (влага остаётся только в кулере, но так как всё нагревается внутри во время готовки, то вода быстро испаряется, напряжение в кулере низкое, ничего не коротнёт). С термопотом такая же фигня. До герметизирования термопот приходилось сушить несколько дней, при включении непросушенный термопот мог посреди ночи включить насос, вода лилась прямо на стол. С герметиком такой фигни не бывает. Обмотки моноколеса я бы тоже герметиком залил, ещё бы не помешало засунуть их в вакуум-камеру, чтобы заливка получилась без пузырьков. Мотор вечный бы получился. Чтобы обмоткам пришёл кердык, нужно чтобы они разогрелись выше 100 градусов, то температуры кипения воды, но тогда температура передастся на обод, и раньше покрышка расплавится, чем с обмоток слезет лак. Разве что от нагрева выше 60 градусов сопротивление проволоки может вырасти, и колесо станет "менее быстрым". В пушках гаусса катушки когда нагреваются, то начинают сильно хуже стрелять.
На ninebot z10 прошёл более 7500 км ни чего не обслуживал вообще ( кроме конечно замены телескопической ручки) Езжу в Москве по городу и паркам . Отдельный плюс колеса что не требуется обслуживание, по крайней мере на которых ездил я. Начинал ninebot s2 , сейчас ninebot z10
Отличное видео. Про V8 будет интересно. Ещё интересно было бы про MSuperX - собираюсь пересаживаться на MSP. Название канала напоминает историю про "дебильное колесо" 🤣
Это интересный факт, но, насколько мне известно, в городе-милионнике Нижнем Новгороде на данный момент нет ни одного MSX. И, поскольку идеей разбирать MSX на данный момент я не сильно одержим, то в ближайшее время такого видео, скорее всего, не будет. Но кто знает, кто знает... Не зарекаюсь ;) А что за история про дебильные колесо?
7. во многих случаев балансировка существует, иначе баттареи будете менять через год использования. Только балансировка влкючается на последних этапах зарядки, тобишь когда заряжаете по полной
Катался на v5f 2 года. За этот период подвёл только аккумулятор - ушли на покой 17-20s ячейки( С учётом того, что умудрился ездить на нем весьма агрессивно - кроме аккумулятора и незначительных дефектов корпуса все осталось в отличном состоянии (пробег 7 тыс. км.)
Спасибо за подробный обзор. Подскажите какое выбрать колесо по ремонтопригодности (чтобы было качественное и возможно было самому чинить, с доступными деталями). Я выбираю колесо по скорости от 40км/ч и пробегом на одном заряде от 70км и выше. Сейчас рассматриваю gotway mcm5 или kingsong ks 16 xs. Т.к. это моё первое колесо, прошу помочь советом.
Анатолич, подскажи пожалуйста. Когда стойки педалей ставишь на ось что бы прикрутить - их плотно подвигать к крышкам ? Или делать зазор что бы не касались втулки ? Как ты ставил?
@@ChertovoKoleso вот у меня стояли максимально близко , упирались в этот ограничитель/втулку. И смотрю немного натирало втулкой. А сейчас поставил с зазором толщиной в лист . С обеих сторон. И по звуку понимаю что двигло ходит внутри . При наклоне колеса , стук гулкий, этой железяки с обмотками. Подшипники на оси сидели не очень плотно. Короче буду разбирать и ставить плотно. Спасибо Анатолич. 👍
Z80 - это пасхалка для тех, кто способен её оценить ;-) Видео вот тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-YXJWDU_PV40.html В ближайшие пару дней выйдет еще по 18L\18XL
Ну я на канале разбирал один раз уже его. Сейчас ещё раз перебрал, осталось только смонтировать. В течение 2-3 недель будет на канале. А помедленнее. Ох, мне казалось я итак медленно, все равно все смотрят на ускоренном режиме.
@@ChertovoKoleso Это вам кажется.Запредельно быстр. Чего достигли спешашщие? Каковы их результаты? Покажите.... Знаю что есть видео по 18-е. Я про то,которое вы планируете.
Восприятие скорости речи - очень субъективный параметр... Я смотрел наоборот в ускорении, тому кому кажется быстро, всегда могут сделать видео медленнее. Итого, ничего с речью делать нет необходимости.
Подскажите пожалуйста) через сколько примерно тис км нужно менять подшипники на inmotion v8. Вроде ничего не шумит. Мой вес 90кг нагрузку даю нормально. И что будет если не вовремя поменяю подшипники? Заранее спасибо)
Это нормально. Нужно быть аккуратным тут. Чтобы не повредить магниты. Вам точно это надо всё? Я руками вытаскивал. Закреплял обод и просто вытаскивал ровно вверх. Проблем серьезных не было, так что и спец методик не встречал...
@@ChertovoKoleso на V8 тоже проще вытаскивать было, не знаю почему, может магниты слабее чем на ips zero или зазор больше.. Да, надо, один подшипник ставить новый, а другой шуршащий не имеет смысла. Все равно когда-топридется менять. Уже 2000 км проехал.. Где-то видел инструкцию - там бумагу вроде подкладывали.. Не помню уже.
Я недавно заснял ролик про ТО своего моноколеса: Надёжность моноколеса: Gotway Msuper V3 после 2 лет и 10000км! Обзор, ремонт, опыт использования ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-9027Zt00Zjs.html
Посмотрел. Огромный труд в этом ролике. Немного посмотрел на готвей изнутри, спасибо. Всё же производителям ещё много предстоит работы и доработок. Жаль, что во многом пока так и ходят по одним граблям.
Эх-х.. а ведь я почти досмотрел до конца... Что за дичь про "средство повышенной опасности" автор наплел в конце? Что вообще за формулировка такая безграмотная? Отсылка к авто - ИСТОЧНИКУ повышенной опасности? фейспалм.jpg
Стоит ли цепляться к формулировке? Мысль ясна. И этот год, особенно учитывая скорость развития ЭТ в РФ, принесет ещё больше грустных историй. Так что формулировка формулировкой (пусть, может и не совсем удачная, признаю легко) но логика передана верно. Ну а дальше уж личное дело каждого, как реагировать. Угодить каждому цели не ставлю, да и невозможно это.
