Моноколесо. Трудно ли научиться ездить на моноколесе и какова максимальная скорость моноколеса?
Бывает так, что какое-то событие делит жизнь на "до" и "после". Так случилось и со мной. И чертой стала покупка моноколеса.
С тех пор произошло многое: покупка 4-х моноколёс, несколько травматичных падений. Новые знакомства и... изменившаяся жизнь. С какого-то момента информация, знания и желание поделиться опытом, (чтобы обезопасить начинающих владельцев моноколес) начали меня переполнять. Так и появился канал "Чертово колесо".
Лучше бы делали отдельные велодорожки по правому краю проезжей части. А то едешь по правому краю и сыкуешься что в тебя влетит сзади камаз или ещё чего.
Кстати, не возражаю. Можно ещё с тротуаров убрать. Хотя возникает момент: молот всё же.... Должны быть какие-то лёгкие, типа последней мили? Аналогично по моноколёсам
Давно пора было запретить выезжать людям на СИМах выезжать на проезжую часть если у него нет прав на управление по дорогам! А то водитель авто мотоцикла мопеда должны иметь права, а эти самоубийцы нет.
Да ерунда это всё, будет как с пневматическим оружием, мощные РСР винтовки стоимостью более 100000 руб. продаются с ограничением мощности до 3х Джоулей и сразу после покупки "разгоняются" владельцем до 50 - 70, а иногда и до 1500 джоулей, так и тут, самокат будет продаваться в комплекте с копеечной флешкой с программой для перепрошивки мозгов самоката, эта прошивка снимет ограничения скорости, установит "фэйк GPS" и улучшит все остальные настройки по желанию пользователя, если пользователь в этом не шарит, всегда найдётся спец который за пару штук и 20 - 30 минут с удовольствием устранит данную мелкую проблемку, а в случае проверки - одно нажатие кнопки/иконки на дисплее и мозги выдают инфу что "типо всё по заводу", а отправлять каждого самокатчика на экспертизу менты запарятся.... Господа, это Россия, а как известно - суровость Российских законов компенсируется необязательностью их выполнения! Как то так....
Те кто правила создают сами прокатятся пускай и поймут что хоть 80 кг весит пускай лучше по велодорожке едут а не по краю проезжей части, если отсутствует велодорожка тогда без вариантов только по дороге такде если саорость 40 км в час тогла есть места где обочина узкой становится к примеру гаражи будут это не безопасно ехать с грузовиком рядом ,по поводу пешиходам нужно уступать на пешиходных дорожках полностью соглашусь и не носиться а спешиться если узкая пешиходная дорожка и негде объехать или до скорости пешихода нужно снизить скорость и держать дистанцию в случае если остановится чтобы не наехать на пешихода ..
...посмотрел минут 5 сего кинца...- где и как оточковали автора что так сильно повредили мозг?! Специально для вас: речь идет не о безопасности "оточкованных му@ил" - любителей электро-транспорта, а о безопасности ПЕШЕХОДОВ! Для "безопасности му@ил" щитки, шлемы, права, световые и звуковые приборы...
Спущусь на секунду до вашего уровня и отвечу вашим языком. Чувствую, вы понимаете только его. Только оточкованный может предполагать, что вылетевшие в пешеходов из-за навигацоионной системы моноколесо весом в 30+ кг - это безопасно. Лечите попу, если болит. Всего вам самого доброго.
😂 Ну, это зависит от потребностей. Спрос на колёса небольшой, поэтому производится сейчас только то, что востребовано. Но потребности у всех людей разные. Кому-то путешествовать, кому-то экстрим, а кому-то до магазина за хлебушком.
@@ChertovoKoleso это я к тому, что из видео кажется, что все, кроме топа - ерунда. В самокатах проще: хочешь транспорт - берёшь ninebot и голова не болит, а тут столько всего.
Интересно, как будет реализована спутниковая навигация на моноколесе. Если точнее, не будет ли его пользователь накрывать собой приемник сигналов со спутников. А то помню, когда запускал квадрокоптер в лесу, полный приём GPS чего-то долго там происходил перед взлётом, хотя действие происходило на полянке, где деревья были только вокруг, над самим дроном никаких веток не торчало.
Если мне не изменяет память, где-то читал или было интервью гиббд, не помню. Но что запомнилось то что без прав можно ездить ТС до 4 кВт. То есть по кВт на каждое колесо. Людей можно понять. Но эти придурки (владельцы эл транспорта) все хорошие начинания зарубили на корню. Вспомним историю с мопедами. Их зарубили и ввели права.
Всем привет! Не посчитайте рекламой, но тоже продвигаю идеи компактного электротранспорта. Выложил видео к себе на канал. Кому не сложно, помогите, пожалуйста, просмотром, чтобы алгоритмы продвинули кому-нибудь в рекомендации. Спасибо.
Все эти правила, пускай и оставят шерлинговые самокатчики. А я буду ездить как я хочу . Соблюдая свои правила. И за этих уродов понапридумывают законы. И эти уроды их всё равно нарушают. А мы нормальные люди должны и за них страдать.
Моноколесо не может быть безопасным по определению.Место ему в цирке как аттракцион но ни как не средство передвижения по тротуарам и тем более по дорогам. Безопасность передвижения на электросамокатах тоже под большим вопросом. Высоко центр тяжести и управляемость очень ниже среднего. Я считаю что нужно ограничить скорость не до 25-ти а до 10-ти или 15-ти км/ч. И это будет безопасно в первую очередь для самих же самокатчиков. И первую очередь запретить передвижение на моноколёсах , электросамокатах , гироскутерах , сигвеях и т.д. на дорогах общего пользования. А пацану 14-ти лет , который копит два года копит на электросамокат , совет . Копи ещё два года и купи мотоцикл. Сдав ,естественно, перед этим на права.
Что делать да что делать. Когда если кто та кого остановит. Да нахер посылать этот ГОСТ. Пускай сами на улицу выйдут на день и посмотрят кто как нарушает. Пускай, сами на самокаты пересаживаются тупарылые. А мне пох на ихний ГОСТ
Хер им а не прова. Пускай каршелинг черти запретят. И потом посмотрят как станет тихо на улице. А то кто та на этом зарабатывать. А кто та кого-то колечит. Вон, пездюки меньше 16 лет. Ездиют на них. Плевать они хотели на ихние прова и т д. Так же как и я
Самый простой способ борьбы за безопасность граждан - это пойти по пути цивилизованных стран и некоторых наших городов, где градоначальники действительно заинтересованы в безопасности своего населения. Это полный запрет электро самокатов и подобных средств. А электротранспорт видят в действительно в виде транспорта (машин, мопедов и т.п.), а не непонятных приспособлений, которые ещё не ездят по дорогам для транспорта, а носятся среди пешеходов и приезжают через дорогу по зебре на полном ходу. Электросамокат - это средство, на котором владельцам на дороге страшно и опасно, а на тротуаре страшно и опасно обычным пешеходам. Сколько ещё детей надо убить самокатами, чтобы их запретили, как в цивилизованном Китае?!
