Uh, neked tényleg ez az életed. Az autók és az oktatás. Még ennyi idő után is ( nem beszólás :D ;) ) Most is, ha szünet van, te akkor is kimész és időt szánsz a segítésre ingyen. Szerencsére, nekem is ilyen oktatóm volt. Kár, hogy ezt nem tanítják és nem ellenőrzik az oktató - képzés során. Több ilyen oktatót, több ilyen embert. ;)
Nekem ez a rutinpàlyàn elsőre sikerült,pedig ettől a feladattòl tartottam a legjobban.Nagyon köszönjük ,hogy vagy nekünk,,ès rengeteget segìtesz a videóiddal.
Nekem anno az oktatóm nem tanította ezt meg, de fater megmutatta. Szerencsére vizsgán nem kellett kézifékes elindulást használnom. Sajnálom, hogy nem nálad tanultam Gábor! Csak sajnos messze lakom. Nálunk nincsenek ilyen jó oktatók. :) De a videóidat mindig szivesen megnézem, pedig lassan 2 éve lesz, hogy vizsgáztam. Mindig olyan nosztalgikus érzés fog el.. 🤘🤗
Én speciel nem is tanultam soha a kezifekes elindulást (tavaly vizsgáztam, benzines autó volt). Igazi emelkedőn sem voltunk soha, egy volt a városban, ahol visszagurult az autó, ott kellett a fekes elindulás, de az is üzemi fékes. Kézifekes nemhogy nem volt gyakorolva, de szó sem esett róla. Csaladtagok mutatták meg. Kezdetben, mikor a saját autómat(benzines) vezettem, volt is gondom a fekes elindulással, mert ugyan nem gurultam vissza, de mindig lefulladtam. Aztán magamtól jöttem rá, hogy a probléma a túl gyorsan felengedett kuplung volt. Ahogy erre rajottem, utána gyakoroltam párszor az üzemi fekes elindulást, és azóta már megy. :) Ugyanakkor mióta a kezifekest is tudom, egyre gyakrabban alkalmazom azt. Sőt....
Nagyon jó és tanulságos videó most tanulok a férjemmel járok gyakorolni nálunk Németországban gyakorló pálya is van ugyan így tanítja az emelkedőre való felmenést.
Helló Gábor. Jó videó. 13.09. Percnél jelenik meg egy jármű. Renault megane scenic . ilyenem van1.6 16V. Eleinte még tavaly nyáron az udvarban próbálgattam csak kuplunggal elindulni. Igaz sík terepen elindulni. Ráéreztem, sík terepen, gyér forgalomban néha csak a kuplung teljes felengedése után adok gázt. Köszönöm a videót!
Szia Gábor! Most találtam rá a csatornádra, eddig csak csodáltam az órákat amiket leadtál másoknak. Nagy tiszteletem hozzád, tényleg egy nagyon jó oktató vagy. Személy szerint a 34. órámat fogom ma vezetni, és ami eddig volt vezetési alkalom, mindegyik előtt gyomorgörccsel mentem oktatásra. Az oktatóm messze van a jó oktató fogalmától, csak a pénzt szívja szinte. Ha szól egy szót is az is akkor van ha esetleg rám ordít, vagy motyog valamit mert nem képes mondani instrukciókat. Sajnos ez már abba ment át lassan, hogy kedvetlenül megyek vezetni, míg a jogosítványt már nagyon sok ideje meg szeretném szerezni, és harcolok érte. Ahányszor szól le valamiért vagy esetleg ordít le valamiért, mindig elvesztem a fonalat, nem tudok odafigyelni és sorra rontom el a dolgokat. Sajnálom ezt kimondani, de volt amikor annyira féltem az egész alkalomtól, hogy el sem mentem az oktatásra. Azzal a kérdésemmel fordulnék hozzád Gábor, hogy hol lehet veled oktatással, vagy esetleg egy iskolával felvenni a kapcsolatot? Számomra ennél az oktatónál már befellegzett, nem jövünk ki egyáltalán egymással. Azt is megértem, ha egy ember egy adott kortól elveszti a türelmét, már nem oktat annyira, de az a gond, hogy ez ennél több. Visszatérve... nagyon szépen köszönöm a válaszodat, ha esetleg valaki más aki már átment ezen és tud adni tanácsot ezzel kapcsolatban, azt is nagyon szívesen elolvasom, és nagyon szépen megköszönöm.
@@hidigaboroktato3102 Szia! Nagyon szépen köszönöm a fáradozást, még így is, hogy ennyi idő eltelt. A kommentem óta eltelt lassan az 5. hónap. Egy kettő héttel a megírása után, több ismerősön keresztül, de találtunk egy oktatót aki Esztergomban tanít alapból, de Budafokon lakik. Ez pont kapóra jött, így is volt másfél óra buszozás( Csömörön lakok ) , de teljesen megérte. Átiratkoztam a volt iskolából, leigazoltattam a vplt oktatómmal a levezetett meglévő órákat és végleg a hátam mögött hagytam a 36 vezetési órányi ordibálást, megalázást, és rossz érzést. Az új Budafoki oktatóm (Név szerint Sanyi) nem csak az oktatómnak éreztem, hanem egy igazi társnak. Imádtam vele vezetni, minden órára boldogan mentem. Igaz, a rossz élmények amiket tapasztaltam az előző iskolánál teljesen rámragadtak, és volt olyan amikor pillangókkal mentem vezetni a hasamban, de az is csak addig tartott amíg be nem ültem Sanyi mellé. A szerdai napon sikeres forgalmi vizsgát tettem, amit egy akkora mérföldkőnek fogok fel, hogy még most sem hiszem el. Több mint másfél éve csináltam a jogosítványomat, Februárral járt volna le a KRESZ vizsga érvényessége. A sikeres vizsga viszont az az igazság, hogy nem csak a tanulón múlik. Az oktató és neki a hozzáállása egy nagyon nagy szerepet játszik a vezetés és alapból a vizsga sikerességében. Aki bármilyen hasonló gödörbe esett bele, az ne adja fel, van kiút, sose szabad feladni. Sanyinak, Gábornak és még a tömérdek jószívű oktatónak odakint, hatalmas köszönettel tartozok és tartozunk. Nagyon örülök, hogy vannak még ilyen emberek köztünk és ez remélem így is marad. Kitartást és sikeres forgalmi vizsgát kívánok mindenkinek aki ezt olvassa. Szép napot nektek! :D. UI.: A késői válaszért ezer bocsánat!
Szia.Már jó ideje a kommenteknek látom és azóta már te is sikerrel jártál,gratula utólag is.Én is pont ugyan így jártam egy ilyen oktatót fogtam ki 3 alkalommal mentem de gyomor görcs el ismerős hölgy pedig egyszer ott ahol voltak éppen az utcán kiszállt a kocsiból és otthagyta olyan szinten rád ordított elmebeteg volt.Én át mentem másik autós iskolába ahol szuper oktatók voltak és végre az egyik legszuperebb oktató oktatott,innen is köszönöm.Szóval ja elég sokan vannak valószínüleg hasonló cipőben.
Szia Gábor! Óriási köszönet a feltöltött tartalmakért, mert nagyon informatívak! Már (még csak) 4 éve, hogy megszereztem a jogosítványt, de annó valamiért az emelekdőn való elindulást elfelejtették oktatni (plusz még 1-2 dolgot). Persze az ember igyekszik innen-onnan ellesni ezt-azt, így boldogul a forgalomban, de igen is kell, hogy valaki meg is mutassa, hogy milyen is a helyes eljárás ilyen esetben. Nagyon sok videódat végignéztem és baromira örültem volna, ha akkor nekem is ilyen vagy közel de hasonló oktatóm lett volna! Több ilyen oktatóra lenne szükségi itt Budapesten!
jó videó :) amúgy nagyon sokat számít, hogy milyen autón tanul az ember vezetni. Én pl. egy "zsír új" vitara-n tanultam ami tele van pakolva vezetést segítő elektronikával (ESP, visszagurulásgátló, stb.) aztán beültem egy régebbi autóba és az elején estem-keltem állandóan lefulladtam... lepusztult swift-eken kellene vezetni tanulni, ha azzal el tud indulni a tanuló akkor bármivel :)
Nem volt lepusztulva, de én is azon kezdtem az oktatást.. 1,3 , 68 Le.. :) Sokszor 4 tanulóval mentünk Ceglédre.. akkoriban senki nem panaszkodott ..pedig nem volt sok hely hátul :))
Az én oktatóm 46 éves tapasztalat után azt javasolta, nézzem a motorháztetőt és füleljek. Amikor megemelkedik a motorháztető mehet a kézifék kiengedése. Azt sem engedte, hogy a műszerfal nézegessem (tény rárá pillantásért nem szólt), mert akkor a körülöttem lévő forgalomról vonom el a figyelmem. Ezért ezt a tanácsot adta. Pár hónapja (egész pontosan 2 hónapja) megvan a jogsim és (bár tudom nem tesz jót a kocsinak) a bejáróra állok mindig, így minden alkalommal egyre jobban és jobban és persze csendesebben egy az elindulás. Amúgy jó videó lett! Küldöm is ismerősöknek, akik még a vizsga előtt állnak 😁
Nem rossz, de pl. ennek az autónak a motorháztetejét bent ülve nem látod, csak ha műszerfal fölé hajolsz.. de egy intenzívebb gáz/kuplung használatnál megemelkedik , persze( ha látod) , illetve az autó fenek süllyedni kezd.. Ezt jobban érezni, illetve az autó rezgését/remegését is érzed , az ülésed és a lábaid segítségével! A fordulatszámmérő használatát csak javasolni tudom .. hiszen azért van a járműben:) Grat. a vizsgádhoz
nemrég vizsgáztam, de én is még csak kézifékkel tudok elindulni.. Felengedem a kuplungot a fogáspontig, aztán kézifék, gáz. Egyébként vizsgán én szerintem több mint 50 cm-t gurultam vissza de szerencsére el lett nézve a dolog..
Előrebocsátom, nekem nincs jogsim! Nem egyszer tapasztaltam, hogy pumpált gázadással engedték fel a kuplungot, meredek emelkedőn (dízel autónál). Ez mennyire kuplung gyilkos megoldás?
...mire levizsgáztam...megtalált ez a fránya vírus...vezetgettem már egyedül,vagy a gyerekeim ültek mellettem....de most maradnak a videóid újra...amit nem bánok mert szeretem a mai napig nézni...nosztalgiázzunk...😇💙
Nekem már meg van a jogsim viszont az nem igazán megy hogy összehangoltan tudjak váltani sebességet vagy rajta marad a gázon egy kicsit a lábam vagy van egy kis hatás szünet vagy nem tudom csak ránt egyet az autó vagy megtorpan esetleg erre van valami tanács hogyan lehetne ezt javítani,gyakorolni? Mert kicsit szégyenlem hogy ugrál alattam a kocsi mint egy "bakkecske" :D (dízeles ford fiestán tanultam vezetni most meg egy ford focus kombim van ami benzines).
Kedves Gábor! Bár már pár éva van jogosítványom, csak viszonylag ritkán vezetek, és előszeretettel nézem a videóidat. Elnézést, hadd kérdezem meg: ez még a régi KZA-236 frsz SEAT autóban készült?
14:00 táján, jól értem, hogy ha meredek az emelkedő / nehéz a kocsi (és/vagy szar a kocsi fogáspontja és sík terepen is 1-esben gyakran lefullad), akkor fentebb tolod a fordulatszámot és UTÁNA megy a fogáspont, majd a kézifék kiengedése?
Ha emlékeim nem csalnak, nekem anno a kézifékes elindulás emelkedőn még a kisrutin részét képezte, vagyis addig forgalomba ki sem mehettem amíg a kisrutin vizsgám nem volt meg. Manapság meg azt hallom, hogy még csak nem is oktatják, csak ha a tanuló külön kéri az oktatótól, pedig itt is van olyan rész a városban, ahol pont szükséges alkalmazni ezt a fajta elindulást.
Hú ,itt fulladok meg néha 😐 március 8.an lett volna a következő forgalmi vizsga 😕 Mire megint mehetünk gyakorolni kijövök a rutinból. 3óram ragadt bent.5-öt vettem. Ja amúgy nekem oktató pedálokkal tanította.😀
@@hidigaboroktato3102 én is úgy érzem, legalább az oktatókat kompenzálhatná az állam.De tudjuk,ez nem fog megtörténni. A vizsga meg ha eljön az ideje újra, esetleg azoknak fog sikerülni akiknek a családban van autó. Némileg rá tudnak készülni. De bízok benne, hogy annyira nem felejtettem/felejtettünk sokat, hogy gördülékenyen tudjuk folytatni a felkészülést.🙂 Itt üzenem azoknak,akik vizsga előtt állnak,hogy Bal 1 és hajrá! És vigyázzunk magunkra addig is! Jó egészséget mindenkinek!
Nézem, nézegetem a kuplungos videóidat, majd a tekintetemmel végigsimogatom az _automata_ Vitarámat. :) Vezettem vagy félmillió kilométert kézi váltós autókkal is. Az első (az oktatóautó után) egy Trabi volt. :)
Szia. Lábfékkel is van fent videó.? Vagy csinálni fogsz.? Én nagyon szenvedek vele.. lassan már a feladásnál járok.😢 egyszerűen állandóan elengedem a féket …. És a kuplunggal akarok kiindulni,egyszerűen nem bírom csinálni ezt az emelkedős elindulást.😢😢
@@hidigaboroktato3102 Jelenleg egy Suzukival tanulok,de brutál már. Szinte sírva távozok minden óra után .. nem bírom felfogni ,hogy mit hibázok folyton el. Néha annyira belekavar már,hogy váltásnál is elgondolkodok….. oktatóm szerint túlparázom,és ezért nem sikerül az elindulás. 😭
@@valakivalaki9721 suzuki .. ennyi .. iszomyat nehéz vele elindulni rutin nélkül.. ird be a nevemet a keresőbe és írd utána h kuplung , vagy elindulás .. találsz pár v
Persze ez mind szép és jó ahogy elmagyarázod Gábor, de most tegyük fel mint én rutintalan kezdő sofőr, lefulladok az emelkedőn és nem tudom lefékezni akkor komoly károkat lehet okozni és akár balesetet is ha forgalomban és hegyen van fent az ember, én nekem 4 éve van jogsim, inkább automata váltós kocsit vezetek mint kézit, nem azért mert hogy “kényelmesebb” hanem biztonságosabb is azért, ugye egy kezdő sajnos hajlamos lenézni a váltóra hogy hányas fokozatban van az autó (ahogy én is)
Még annyit hozzáfűznék hogy szerintem már kézi váltós autón nem igazán éri meg már megtanulni vezetni, 2025-től már csak elektromos és hybrid autókat lehet csak kapni újonnan, akkor egyre több munkahelyen is szintén automata váltós járműveket vesz meg egy futár cég mint kézit váltósat. Persze aki akarja csinálja meg kézi váltóssal a jogsit de szerintem már felesleges, én is kézi váltóssal csináltam meg, rájöttem hogy hülyeség volt, 4 év alatt ha 1x ültem be kézi váltós kocsiba azóta és próbáltam vezetni, ahogy átültem és kipróbáltam VW e-Up-ot azaz elektromos autót, fél perc alatt megtanultam magamtól egy olyan autóval közlekedni, sokkal könnyebb, nem kell attól tartani hogy lefulladsz, pl idegeskedsz és pont akkor jön arra egy mentő, rendőr és/vagy tűzoltó szirénázva, simán eltudod engedni egy automatával, de idegességedben lefullasztod a kézi váltós kocsit, azt ott már hangos bemondón kiszólnak neked hogy “menj már arrébb” azt más meg azt hiszi rólad hogy nincs mivel játszanod azt szándékosan szivatod a megkülönböztető jelzésű járművet pont amikor sietne.
@@krisszadam91 nézd végig a videóimat😎😎, akkor fogod tudni, mi a véleményem a manuális váltóról . Am 2035 a dátum , de addig is rengeteg manuális váltós belső égésű motort eladnak , amik még onnantól 2055 ig simán gurulnak az utakon
@@hidigaboroktato3102 elhiszem, én meg màr úgy kimennék autópályára, kipróbálni hogy milyen a nagy sebesség, csak nem igazán merek egyedül, saját autóm nincs, de ezektől a Budapesti autómegosztó szolgáltatásoktól bérelnék ki egy kocsit, pl Merci A osztály vagy Vw up benzinesek, szted megpróbáljak egyedül autópályán vagy inkább olyannal aki tud vezetni tényleg szal rutinos vagy inkább oktatóval?
Igen ez érzés kérdése a mejiknek se füle se érzéke vagyis nőtt lábú anál nem megy a tarkón utód se az vegyen rolert én azt mondom én 51 éves vagyok de nekem benzines dízel egyaránt ojan szépen megy indul hogy hihetetlen sose voltt bajom se lotore se hegyre pedid ojan is volt melekutrol 80 fokos emelkedőn megtartotam simán ki a főútra míg kimentem hányat ált az autó 4 percen át és az után úgy indultam a motort haladni se lehetett és nem csak a dízel H asztramal hanem a korábbi 3 golfomal ami 1.6 ős 61 lovacska volt és benzines én azt mondom a vezetésre is születni kell egyébként te jól csinálod na igen te is egy kicsit nagyobb házat adtál a keletnek kuplung tartással indulás előtt ez csak egy kis megjegyzés önkritika de ezt leszámítva jó vagy nyugodtan utaznek veled beulnek meled az életem rád merném bízni Gratu neked további sok sikert neked egy erdeji tesód szioka
nekem van egy olyan problémám, hogy én emelkedőn mikor tolatok tartom fogásponton a kuplungot közben nyomom a gázt és közben valami frucs kattanást hallok. Ha lendületet szereztem utana felengedjem vagy mit csináljak? köszönöm a válaszokat
Szia nagyon jó ez a kis videó. Sajnos nálam olyan probléma van hogy napi többször is meg csináltam az emelkedőn indulást. Akár kézifékes elindulás akár csak a fogásponton tartva.. És jól megy... Viszont vizsgán nagyon beégtem, mert nem ment. Sajnos 5x fulladtam le.. És bukta És már nem az első vizsgám volt Az előtte lévő vizsgán is ezzel rontottam el! Tudsz valamit tanácsolni., (dízeles a tanuló kocsi!)? Köszönöm
Szia! Sajnos nincs frappáns tanácsom , csupán annyi, h pont a vizsgán nem szabad ilyenkor eldobni a kuplungot.. tehát inkább kapj hibavonalat lassú elindulásért , minthogy elkapkodd az elindulást ..
@@hidigaboroktato3102 köszönöm, csak már nem nagyon ki vagyok ettől, és bocsánat a kifejezésért de hülyének érzem magam. Oktatóm kérdeztem akkor most mi legyen vegyek még órát? És ezt gyakoroljuk? Erre ő :de hát ez megy neked csak a vizsgán nem! Azzal meg nem tud mit kezdeni! Azért köszönöm! Tényleg nagyon szimpatikus oktató vagy! Én is sok videodat a néztem! Szép estét!
Egyébként mi a helyzet a visszagurulás-gátlóval? Nekem olyan autóm van, amiben van ilyen és nem lehet kikapcsolni. Van ezzel kapcsolatban valami szabály, hogy mondjuk oktató autóban nem lehet?
Hát én kicsit többet szoktam emiatt el is kaparok sokszor kicsit (Nem hiába nevezett nehéz lábúnak az öreg). De ahogyan te érzed biztosnak én azt mondom, csak nehogy a gumid bánja mint nálam :D. De nyilván egy oktató jobban tudja mint én hallgas rá.