Szia Gábor! Jövő héten vizsgázom, pár napja találtam rá a csatornádra, azóta non-stop nézem a videóidat...hátha csurran-cseppen a tudás még. :D Technikai szempontból már teljesen jól vezetek, a hibáimat a figyelmetlenség okozza sajnos..egy nem észrevett tábla, esetleg járókelő a zebra előtt, stb. Valamiért nagyon bele tudok merülni a vezetésbe, az útba és kb. 30-45 perc után csökken a koncentrációm. :/ Szerintem ha ezen tudok változtatni akkor nem lehet nagy gond. :D Köszi a munkádat!
Ezzel én is így voltam, mert sok mindenre kellett figyelni az elején főleg a városban. A fenti videó is sokat segít. Aztán a végén már rutinná válik. Bár én úgy gondolom, hogy elsősorban nem a táblákat kell észrevenni, hanem inkább a gyalogost/autóst és inkább állj meg. A tábla csak segít, hogy milyen reakcióra számíthatsz a másiktól. [Sosem értettem, mikor azért megy valaki neki a már előtte állónak mert a piros lámpát nem látta. Ha nem lett volna lámpa akkor nem megy neki :-O ]
@@cadillo4868 igen, de most a tanulási fázisról szól a videó, a tàblákon kîvül persze h a közlekedőket is kell figyelni, fèklàmpa , irányjelő, mozgás, lassulás stb
Ez hol van pontosan? Illetve kérdésem: 6:10 -től ahogy kanyarodsz nagy ívben az egyirányúra és tegyük fel hogy a Coop parkolójából másik balra akar haladni. Ott kinek kell elsőbbséget adni? Feltételezem jobbkézszabály miatt neked (macisajtot/stop táblát nem látni), de ha ő balra akar kanyarodni akkor még be se mehetsz a kereszteződés torkolatába, hogy el tudjon haladni (előtted)?
A jobbkezes elsőbbségadást el kellene felejteni, egy ismeretlen helyen járónak nagyon veszélyes mert vagy megadja vagy nem. Tehát soha ne bízz meg másban! Legalább táblával jelezzék hogy egyenrangú útkereszteződés.
Abszolút egyetértek. Ha már létezik az egyenrangú kereszteződés tábla, akkor miért nem lehet kötelezővé tenni, hogy kitegyék, ahol ki kell? Vagy ha védett úton vagy, akkor ne neked kelljen a macit vagy a stopot vadászni a keresztúton, hogy biztos-e a tuti, hanem azt is jelezzék, hogy tudd. Hiszen arra is van tábla…
Nekem az oktatóm úgy tanította a vonalas stop táblánál való megállást , hogy ha állnak előttem , akkor áljak meg mégegyszer. , még akkor is , ha csak 10-20 centire vagyok a vonaltól . A való életbe is így csinálom , legalább nem kell magyarázkodnom a rendőrnek . A városomban van egy hely , amit rendszeresen figyelnek . Meg is áll ott mindenki :)
Várj, most ez hogy jön ide? Még szèp , h úgy kell, hiszen forgalmi okból megàllás , az nem megàllás! Természetesen meg kell àllni ismét . Ez kb minden harmadik vezetési videómon rajta van. Csak nem értem, h ez most hogy jön ide.. hiszen világosan elmondom , h ha nem àllna ott autó , akkor is így kérem . Tehàt ha nem lett volna előttem jàrmű, akkor is itt álltam volna meg. Nekem se büntetésem nem volt soha ebből és bukàsom se stop tàbla miatt . 10 cm ??! Az pont elég ahhoz, ha megàllok “ 10 -20 cm “ miatt mégegyszer, h hàtúlról belèm jöjjenek . Szerintem butaság. Soha nem tanítanàm így.
@@SzZs76figyelj, most akkor hülye vagyok az egészhez? A kamera fent van a visszapillantó tükörnél .. és még egyszer elmondom . : én így tanítom . Ha eltűnik a vonal a látószögből , akkor megállunk. Nincs olyan h túl tàvoli.. stb. A szabály: a megàllás helyét jelző vonal előtt!!!!!!!! Ennyi
Nekem nincs kedvem és energiám olyan videót keresni, ahol egyértelműen bemutatjuk, h milyen az, amikor forgalmi okból állunk meg és utàna mégegyszer a vonal előtt.
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fLiMhXKSzM8.htmlsi=GFdLz4HB-Bk3J_aR Ebben a videóban is látszódik a felső àllvány, onnan szoktam kamerázni.. azaz jóval feljebb történik a felvétel , mint ahol mi ülünk. Ezért is tűnik távolinak a vonal .. de annyira utálom , h már itt us mindent meg kell magyarázni, mint a TikTokon, mert valakinek mindig bele kell kötni a dolgokba. Ez annyira elszomorít és kedvemet szegi. Az is ,h hajnali 1 kor magyarázkodnom kell! 😢
5:01 Nem értem, hogy ilyenkor miért nem lehet elsőbbsége azon az úton, ahol Te haladsz egyenesen, sokkal logikusabb lenne, mert aki a jobbról érkezik, úgyis megáll, illetve, ha balra menne és megállsz, hogy kiengedd, úgyse férne el melletted itt ahol mész, mert kerülöd a parkoló autókat. Ugyanez érvényes mondjuk Tesco-nál és hasonló nagyobb bevásárló üzletnél (ahol ugyebár van a külső rész, amiből nyílnak a kisebb utak, maga a parkoló rész), ahol elméletileg elsőbbséget kellene haladni jobbról a becsatlakozó kisebb utakról. Ott is inkább az ad elsőbbséget, aki a parkolás után becsatlakozik a nagyobb útra, ami kivezet a közútra, mármint ki az adott bevásárló üzlet parkolójából. Mert ha úgy van, akkor egyenesen haladva mondjuk 10m-ként elsőbbséget kellene adnom, megállni, ha mindegyik útról jön valaki jobbról.
Rendszeresség miatt, így mindig egyértelmű, hogy kinek van elsőbbsége. Ha tegyük fel egy egyenrangú keresztnél találkoznál valakivel, s mindenketten egyenesen mentek, akkor is el kellene tudni dönteni, nem lehet még arra alapozni, hogy a kanyargó ad elsőbbséget.
Korábbi videó alatt is írtam, de most is: ki kellene írtani az összes jobbkezes utcát, és mindenhol egyértelműen jelölni, hogy melyik a "FŐ" út és melyik a "MELLÉK" út. Az ilyen parkolózsákokkal teletűzdelt helyeken a hosszú egyenes útnak kellene "FŐ" útnak lenni, viszont szerintem a közútkezelő vagy az azt pénzelő cég spórolni akar, ezért nem akarnak egy tucat elsőbbségadás kötelező táblát kitenni. Viszont sokkal biztonságosabb lenne a közlekedés, ha nem lenne ennyi jobb kezes utca, pont amiatt hogy nagyon sokan nem veszik észre (vagy nem akarják észrevenni) a becsatlakozó utakat.
@@gravitydrummer Szerintem tábla helyett még az is elég lenne, ha csak a vonal meg macisajt lenne felfestve az aszfaltra, könnyebben észrevehető, mint sok esetben a tábla.
Nem minden szempontot veszel figyelembe. Ez is egy módja annak, hogy kikényszerítsék azt a 20-30 km/h sebességkorlátozást, mert hát gyerekek meg nénik meg minden, amire egyébként ugye annál is jobban szarnának az idióták mint most.
