Elon Musk ígéretei 🤷‍♂️ 

1 és 10 közt mennyire tudja tartani Elon Musk az ígéreteit?

Lehet furcsa amit mondok, de remélem Elon Musk után adom be a kulcsot, mert látni akarom meddig jutott.

Kicsit féltem ettől a videótól, de elég korrektre sikerül. Pár dolgot tennék csak hozzá. 1. Sosem volt olyan, hogy szándékosan ígért volna olyat, amit nem tud betartani, hanem egyszerűen csak iszonyatosan nehéz feladatokat próbál megoldani. Annyira, hogy ahogy a videóban is elhangzott, jellemzően lehetetlennek tartja őket a többség. Szóval azért ne reklamáljunk, hogy csak késve tudja megoldani a lehetetlent. És azt is nézzük meg, hogy mi az, amit más utána tudott csinálni. És azért is mondom, hogy sosem hazudik, mert rengeteg sokat lehet róla tudni sok különböző forrásból, könyvek szólnak róla, millió interjút ad, de még az aktuális és korábbi beosztottjai is sokat mesélnek róla. Aki mindent megnéz és elolvas, az úgy érezheti, mintha közeli ismerőse lenne. És ez alapján azt lehet mondani, hogy rendkívül korrekt és őszinte ember, amellett, hogy nyílván neki is vannak hibái. 2. Azt is érdemes megnézni, hogy a más cégek hogyan tartják a hasonló ígéreteiket. Kb. sehogy. Csak már annyira megszoktuk őket, hogy fel sem tűnik. Ha csak az autókat nézzük, mennyi bejelentett elektromos autó csúszott éveket, majd jött ki szar paraméterekkel és magas árral? Mennyi "Tesla killer" jött nagy csinnadrattával és múlt ki csöndben? Mennyi csilli-villi futurisztiku koncepcióautót láttunk, ami ha ki is jött végül, annyira átlagos lett, hogy az utcán utána se fordulsz? És még sorolhatnám órákon át az ígéreteket, amik nem csak csúsznak, hanem gyakran semmilyen formában nem valósulnak meg. 3. A konkrét számokat tartalmazó jóslatokkal az a baj, hogy exponenciális növekedésnél egy kicsi csúszás is jelentős különbségeket tud okozni. 4. A kamion rég készen áll a gyártásra, a gond az, hogy nincs elég aksi hozzá. Egy kamion aksiból 3-4 Model 3 kijön, így azt van értelme gyártani először. A bemutató óta járják az utakat a prototípusok, szóval nyílvánvalóan nem kamu, mint például a Nikola, csak még nincs kapacitásuk gyártani. A Roadster is hasonló eset, láttuk a bemutatón működni, rengetegen ültek is benne, szóval az is létező termék, és tudja azt, amit ígértek, csak a gyártókapacitás kellene hozzá. Jelenleg van bőven elég fontosabb dolguk, három kontínensen építenek óriás gyárakat és egy teljesen új aksi cellát hoznak ki, ami kb.egy tucat technológiai áttörést tartalmaz, és közben még nyereségesnek is kell maradniuk. Elon meg is mondta már rég, hogy a Roadster az a "desszert". Helyette kapunk Plaid Model S-t, ami nagyjából ugyanazt tudja, csak más csomagolásban, és sokkal olcsóbban. 5. A Nürburgring-i pályaidő pedig nyílván csak trollkodás, nem komoly dolog, sokkal fontosabb dolguk is van, úgyhogy csak minimális erőforrást szántak rá. A Porschéval ellentétben ők egy teljesen másik kontínensen laknak, nem a szomszédban, így teljesen más a logisztika. Itt van videó egy amerikai versenypályáról ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-LBjp91zqnn8.html. De ettől még az idő valós, hiszen független újságírók mérték le. Az sem kétséges, hogy tunának lényegesen jobbat menni, hiszen prototípusról van szó, nulla versenyzési tapasztalatuk van és a pályát sem ismerik. Az a csoda, hogy ilyen körülmények közt ennyire jó időt mentek. 6. Az önvezetésnél is jó oka volt a csúszásnak. Nem is egy. Itt egy demó 2016-ból ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-VG68SKoG7vE.html elég jól működik, és ebben kb. 400x gyengébb chip van, mint a mostani. Az első probléma az volt, hogy nem ők írták a szoftvert, hanem a MobilEye nevű céggel közösen fejlesztették, és annyira összevesztek, hogy beszüntették az együttműködést. Emiatt nulláról újra kellett kezdeni a fejlesztést. Erre jött rá a Model 3 gyártása, ami minden erőforrást elvitt. Mellesleg ennek esett áldozatául a napelem gyártás is. A harmadik probléma pedig az volt, hogy 2019-ben váratlanul lelassult a rendszer fejlődése, és kiderült, hogy teljesen újra kell írni ahhoz, hogy tovább tudjanak haladni. Viszont a jó hír az, hogy a mostani béta még a félig átírt szoftverrel működik, vagyis hatalmas fejlődés várható hamarosan. És itt azért a videó kicsit félrevezető, mert csak a legsúlyosabb hibák lettek bemutatva, az nem, hogy máskor mennyire jól teljesít. Valójában kb. egy tanuló vezető szintjén van, ami nem rossz, sőt, bíztató, hiszen még tényleg tanul a rendszer. Ezen felül azt is fontos tudni, hogy az emberektől tanul vezetni, vagyis minél többen használják, annál gyorsabban fejlődik. Jelenleg kb. 1000 embernél van aktiválva, ami elenyésző töredéke a teljes flottának. Ha mindenki számára elérhetővé válik, ami nincs messze, akkor nagyságrendekkel több adatot tudnak gyűjteni, amivel arányosan gyorsul a fejlődés. És még erre jön rá az óriás szuperszámítógép, amit a tanításhoz építenek. Szóval sokkal közelebb van a teljes önvezetés, mint ahogy a legtöbben gondolnák. Persze jósolni rendkívül nehéz, hiszen még senki nem csainált hasonlót sem, és elképesztően nehéz feladatról van szó. 7. A Powerwall egyébként elég elterjedt, csak olyan óriási rá az igény, hogy nem győzik gyártókapacitással. És a nagytestvérei is rendkívül népszerűek, főleg Amerikában az utóbbi idők súlyos áramkimaradásai és az Ausztrál demó projekt óriási sikere miatt. Mellesleg Magyarországon is kerestek ehhez értő szakembert, úgyhogy lehet, hogy nálunk is készül hasonló projekt. 8. A CO2 kvóták esetében azért nem korrekt a kritika, mert a kibocsátás mindenképp megtörténik, csak az a kérdés, hogy a Tesla kapja a pénzt, és fordítja a klímaváltozás megállítására, vagy nyomtalanul eltűnik valamelyik kormány zsebében. Szerintem az előbbi eset sokkal jobb. A nyereségről pedig azt kell tudni, hogy szándékosan tartják nulla közelében, mert inkább a még gyorsabb növekedésre fordítják a bevételeket. Elég megnézni, hogy mennyi mindenre költenek, és egyértelművé válik, hogy valójában mocskos sok pénzt termel a cég, csak vissza is forgatják azonnal. 9. És végül érdemes megnézni, hogy milyen tempóban építik az új gyárakat. Ez nem ígérgetés, hanem látványos és jól dokumentált tény.

Várjuk már “Andi és a FakeTaxi” epizódot! 😊😊😊

Az amit az űrkutatás terén csinál a SpaceX-el 1000x felülmúlja az elektromos autózás terén végzett munkáját. És nem akarok kegyeletsértő lenni, de bárki mást is akivel folyamatosan összehasonlítgatják. Boksznyelven szólva undisputed a csávó.

Régebben tényleg ilyen volt, mostanában sandbaggingel és kevésbé lő túl, vagy nem mond dátumot. Jó húzás! Pl Model Y ramp 14ben megmondta hogy 20ban 500k lesz azt szépen eltalálta!

Az késések hátterében sok minden lehet, pl hogy az életben maradásért küszködtek kb mindig, a részvényeseknek is meg kell felelni, de az is lehet, hogy ő egyszerűen ilyen "késős" típus. Viszont brutális dolgokat visz véghez, de tényleg brutálisakat. Elektromos autó fejlesztésbe fogott amikor más gyároriások még G Astra szintű autókat gyártottak :D Űrkutatásba fogott, amit a NASA-t megszégyenítő szintre emelt, pl a netet (telefont) is műholdról lövi majd. Mesterséges intelligencia kutatásba kezdett, stb, stb és ő nem egy céget örökölt milliárdokal, hanem létrehozta mindezt. Őszintén melyikünk képes hasonlóra, akár két éves csúszásokkal? :) Én megelégednék csak az egyikkel is, mondjuk ha a NASA-nál jobb űrhajókat tudnék gyártani, azzal én már boldog ember lennék. :D

Pont Ashlee Vance Elon Muskjat olvastam, mikor pittyent a telefon. :))

András, mind igaz, még esetleg a COVID-19 is említést érdemelt volna, a fél világ letérdelt(termelés, fejlesztés, pénzek, projektek stb), és még nincs vége....a várható csúszások miatt mondom...

Jó műsor! Köszönöm! Nézem az FSD videókat láthatóan fejlődik a dolog. Mivel ilyet még senki nem csinált, fogalmunk sincs mikor lesz meg a level 5. A fogalmunk sincs azt jelenti, hogy lehet, 3 hónap, lehet soha. LEHET 3 hónap - ez az izgi benne!

jó lett a beköszönés, hányszor vetted föl?

Tesztelik az új szilárd testes aksikat és próbálják a gyártásukat egyszerűsíteni meg gyorsítani. Ha az meglesz az több mint 50%-os lesz a hatótáv, nem kell aksi hűtés és a méretük, súlyuk sokkal kissebb és könnyebb lesz. Nem csodálkozok hogy kivárnak még egy kicsit.

A Model S már 2017-ben is ment - ha nem is 1200, de - 1078 km-t. Oké, teljesen sík terepen, állandó 40 km/h körüli sebességgel, de akkor is... három évvel az ígéret előtt már majdnem megvolt. :)

Elonra én azért nézek fel, mert képes az ötleteihez pénzt és szakértelmet vonzani, annak ellenére, hogy ahogy András is mondja, nem túl j előadó. Az is nagyon szimpatikus benne, hogy nem a gazdagodás vagy sikeresség vezérli, hanem dolgok megváltoztatása vagy folyamatok felgyorsítása. A Teslába is azért szállt be (nem ő az alapító), hogy felgyorsítsa az elektromos közlekedés előretörését, miközben a hagyományos autógyártókat csak a regionális szabványok szigorodása terel(te/i) ebbe az irányba. Érdekes, hogy minden vállalkozása valamennyire kapcsolódik egymáshoz. Nagyon előre gondolkodik, sokkal előbbre mint a versenytársai.

Van aki videót csinál a mondásairól, van aki mondja és ugyanaz a személy meg is csinálja a nagy részét, késve. Akkor most miről beszélünk? Profi Musk!

SpaceX és marsi városról videó? Vagy az kivül esik a köreiden?

Persze, hogy a világ legnagyobb autó gyára lett. Tudja mit csinál, nagyobb lett a tesla vagyona mióta bitcoin tart. Jobban kijön BTC vásárlással mint autó gyártással. :-)

LEVC =Úgy tudom van benne Ottó motor is, mely 3 hengeres Talán Volvó motor? Hátsó kerékmeghajtású, és nagysága ellenére elég jó fordulási adatot produkál. (Baromira kilehet forditani az első kerekeit) ;) - Furgonváltozata VN5 a neve! Már most várom a videoját tőled. ;) :D

Hoppá! Háttérben az új LEVC🔋🔌🚘 Ez csak azt jelenti hogy nem sokára teszt

Igaz, hogy nincs Tesla napelem a superchargereknél, de az USA hálózata minden évvel egyre zöldebb. Még 15 év és mindegy lesz. Sokkal hatékonyabb országosan a legalkalmasabb helyekre tenni a szél és nap erőműveket mint a superchargerekhez. A Teslának meg nyilván jobb ha a nepelemekért is fizetnek neki. :)

Mariannt én is elcsábítanám! 🤣🤣

Nem tudom megítélni, mennyiben köszönhetjük neki az elektromos autó forradalmát, mindenesetre örömmel tölt el, hogy annyi év után megtörni látszik az olaj alapú üzemanyag hegemóniája :)

1:28 Jeff who?

A szomszédunk házán már solar cserép van. :)

Nagyon várom a szombati bemutatót!

Az időpontok késése nem nagy ügy, a megvalósított dolgai a lényegessek!

András mi a véleményed a Fisker Karm-áról? lesz róla teszt?

Aha taxi... Csak nem készülnek az új FakeTaxi részek? :) Viccet félretéve ismét egy informatív videó! Köszi Andris!

Úgy gondolom hogy Elon kicsit másod vonalon kezeli a Teslát a szíve csücske a SpaceX.

:-D "mit néztek?" Ez talált!!!

Az igeret motival Andras! 🙂

Szerintem a Plaid Tesla azért nem ment hivatalos köridőt, mert abban az állapotában nem fogadták el szériaautónak. Amikor fogadtatok Karottával, biztos voltam benne hogy neked lesz igazad :) ui.: Szeretem a munkásságát, de a Teslával kapcsolatban kicsit elfogultnak érzem.

A nagyotmondás célja, hogy részben befolyásolja a tőzsdét. Elon Musk így akarja felnyomni a Tesla részvényeket, csak hogy ez fordítva is elsülhet...

Musk egy érdekes jelenség. Én azért kedvelem, mert mert idézőjelbe tette a lehetetlent. .- "elektromos autó? ugyan már, majd 50 60 év múlva előbb nem lesz értelme gyártani" - "magáncég, rakéták az űrben? ne röhögtess már, az oroszokkal senki nem tud versenyezni árban" -stb.. A figura az a fajta ember, megvalósította a tövig koptatott "nem tudta/akarta tudni, hogy lehetetlen, ezért megcsinálta" formát, teljesen felkavarta az állóvizet, és ugribugri egérként cincálja az oroszlánok bajszát.. Egyébként elég sok honfitársunk gyűlöli, gondolom azért mert simán gyalogol át a "jóvanazúgy,ahogyvan" "régenmindenjobbvolt" és "apám is így csinálta" mantrákon.

Az biztos,hogy S modellből rengeteg van,láttam olyan balesetet,hogy két Tesla S ütközött.( üdv North Carolinából )

persze, időpontban csúszik, ez igaz, de megvalósítja, pl elektromos autók, az új napelem cserép, a rakéta ami újrahasználható és lényegesen olcsóbb mint az eddigi gyártók kínáltak... szóval én hiszek neki ha mond valamit, és hát időben téved is, mivel nem próféta, nem bánom...

Ha új dolgokat csinálsz akkor nem ígéret egy dátum hanem jóslat/tipp. Hiszen nem tudja, hiszen ha tudná akkor már lenne. A szakemberek az önvezetésről 10-15 évvel ezelőtt (a DARPA challange előtt) megegyeztek, hogy 50-100 évre (vagy soha) van. A szakemberekben egy dolog biztos: ők (is) tévednek. Az önvzetés az kész. "Csak" meg kell várni hozzá a hardware-t Mert jelenleg úgy van, hogy le kell butítsák ahhoz, amit bír a HW3. Azaz van egy jó modell amit meg kell vágni, hogy elfusson a meglévő hardware-en. A jóslat nehéz oldala az, hogy hol tart majd a hardware két-három generáció múlva. Ezért nem lehet pontosan jósolni: Vagy a HW4-5 elég lesz, vagy nem. De belátható távolságban van szerintem. De hogy egy-két év vagy X év azt senki sem tudja.

Jeff Who?!? 🤔🤣🙏😇

Az Audi A8 már tudná használni a Level 3as önvezetést, de gyakorlatilag sehol sem engedélyezik a használatát, így teljesen mindengy hogy level 4,5,6,100 nem használhatja. És a Tesla sikere sokkal inkább abban rejlik, hogy a média felkapta őket. Nem a teljesítményük az igazi oka annak hogy vetélytársai a nagyobb autógyártóknak, hanem a média által keltett hírnév miatt vetélytársa, ami azért igencsak undorító, és káros!

Hála istennek kinyírta a flasht. Egy nagy kalap szar volt, addigra mire ezt mondta, pedig nem vagyok Jobs rajongó, iPhone-t sem szerettem soha, de a flash kinyírása az egyik elvitathatatlan érdeme.

Berlinben lesz gyára, így talán már az autók össze lesznek szerelve rendesen. Német prototípus autó jobban van összerakva, mint egy Tesla!

Szerintem pont úgy van, amit halkan meg is jegyeztél. Marketing helyett, nem költ rá milliárdokat pedig a cégnek szüksége lenne rá nagyon-nagyon, inkább befektetők pénzét vonzza be a cégbe. Elég jól is működik eddig.

Elkezdődik a videó mondom mi a f.sz az az ocsmányság a háttérben és hová tűnt az IONIQ 😂

"Mit néztek? " ez jó geg volt :)

Milyen kocsi az a háttérben?

András Mi aza Flash tábogatás ami nem került a Apple ba?

rohadt jó videó!

Like akinek az autóról a Fake Taxi ugrott be! :)

Beszíveted a commentem .nagyon jo elon musk.Meg te is...

ezeket az igereteket mar megszokhattuk hazai palyan a parlamentbol.... csak azok tenyleg soha nem valosulnak meg...

Igérgetés van meg márketing duma, több év csúszás... De azert dolgozgatnak😁

Aaaa de jó póló!😎

Ezért mondják, hogy "Elon's time", azaz nem kell az ő dátumait konkrétumnak venni. :D Azért nem mondja, hogy "majd 2 év múlva", mert ő még azt sem tudja betartani. :D Szerintem mostantól minden Teslás téged is utálni fog. Mókás egy banda: mintha a saját farkukat szidná valaki... :D Persze a legtöbb Teslas értelmes, de sajnos van elég sok ilyen suttyó köztük (akik bőven rontják a "Teslások" renoméját), akiket ki lehet akasztani a racionális gondolatokkal és TÉNYekkel! :D UI: Igen, jól mondtad, "London TAXI" néven ismerik ezt a fazont (LEVC). Olyan hagyományos a forma, mint a "Double Decker" buszok ott.

wolt kód: sallai

Jó az indítás! Odaversz vele mint -valami mentalista- David Copperfield!

2017-ban az egekbe ment a TSLA? 60 es 70 dollar kozt vesztegettek akkoriban, a kutyanak sem kellett.

Köszi a videót. >Érdemes odafigyelni az "öregre" (Elon Maskra)-szavaiddal élve? 1971-ben született, sztem nem öreg és nagyon jól tartja magát. Sztem Te sem vagy sokkal fiatalabb.

Andris lehetne egy videó a Kínában több helyről kitiltott Teslákról.

Rengeteg adat szóban hangzik el, jobb lenne látni valamit ebből, mert amúgy érdekes.

Halotál a magyar szuperautòrol a kincsem hyper gt röl?

Mindent (IS) megígért..... Ne már. :-) Helytelen, de azért mert divat nem biztos, hogy ezt kellene nagyközönség elé vinni, mert rászoknak, és az add ide helyett, ahogy elterjedt az add oda... de kinek... :-). Bocsánat a hozzászólásért,. Köszönjük a minőségi videót és reméljük tudnak egyszer olcsóbb teslát is adni. Kétlem.

Az akksik terén azért hamar fognak virítani valami nagyot. A konkurencia igen csak fejlődik ezen a téren.

Tudom, hogy nem teljesen ide illik, de a nissan leaf meg letezik ?

10 ből 9. Ahogy mondtad, eddig is mindent megcsinált, amit vállalt, a csúszás, hát ja.... Azért 9. Sokkal kisebb vállalásoknál is szokott lenni. Amiket a Batery Day en mondott, az pont azt mutatja meg, hogy halálosan komolyan veszi a dolgot. Nem igért be úr technikát, helyette megmutatta, hogy tudnak költség hatékonyabbak lenni. Fel kell község a nagyok a gatyát... Az FSDD ről meg annyit, ha valakik megcsinálják valamikor, akkor ők köztük lesznek, tuti.

A videó második másodpercében, én : Mi a F*SSZZZ?!?!?!!? 😧😳😅

Hol van az önvezető taxiflotta?!

Imádom azt a pólót a betört ablak 😂😂

Nem szarral gurít a csóka, ez tagadhatatlan. Sajna közben olyan lufikat fújogat, amik mindenre is kihatással vannak sajna.

Tiszteletreméltó Elon Musk-ban hogy értelmes és előremutató dolgokkal foglalkozik. Viszont semmi elismerést vagy tiszteletet nem tudok érezni az ilyen Warren Buffet-ek iránt akiknek az a nagy "innováció"-ja hogy 1 dollárból 1 milliárdot csinál. :D

NIO ról lesz egyszer tartalom?

Lényegretörő,tárgyilagos,hiteles.Köszönjük.

Elon jo fej leszámítva adja el a kvótákat hagyományos autógyártóknak h ne fizessenek annyi büntit.... értem én kell a pénz de innentől kezdve nem környezet tudatos gyár!!! Olyan mintha benzint adna el nekik... helyében nem adnak el kvótákat azt csá..akkor hiteles.

Ma is tudnanak 1200km-es elemet autoba epiteni, csak nincs ertelme.

Háttérben a Fake taxi :D

Már aki issza a szavait, én nem. XD :D

Steve Jobs helyét lassan átveszi Elon Musk😁

Volt már egyszer régebben tesla roadster Lotus alapokra építve!Állítólag jó gép volt nagyon..😉

Német, de magyar a srác aki bent van és az autopilot-ról van benne szó! A link a kommentbe:

Elég "fake taxi" hasonmás az a járgány :D

0:05 "mit néztek?" A nagy fejed, azt :-)))

Szegény Rothchild család, meg lecsúszott mi? :D

mi a tököm az a kínót?

Azért szerintem elég sokan és sokak beérnénk azzal, hogy ígérek vagy ígérnek valamit és 2 éven belül megvalósul ! ;) És most olyan dologra gondolok amihez még pénz sem kell, meg az sem hogy a világ felfigyeljen rám ! Pl : Ígérem drágám, hogy nézek valami munkahelyet ! Max. 2 éven beül ! :) Vagy pl. Ígérem, hogy lesz Euro ! 2 éven belül ? :) :) :) Ígérem, hogy megadom a kölcsönt ! Legyen az magánszemély vagy Bank ! :) Szerintem még sorolhatnám ! Szóval a felének is sokan örülnének ! Amúgy 9.

Kicsit sokat szív ez a Musk gyerek az a helyzet 😅

András, Musk igéretei közt nem az ár meg hogy mikor lesz kapható a legdurvább, hanem az amire Karotta hívja fel a figyelmet: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-XM95KeJjmXk.html&start=#720 , ha ezt komolyan átgondoljuk a következő cég amit Musk venni fog az egy gumigyár :)

Most tenyleg egy Hoax-nak figyelem van szentelve?! Propaganda.

2008: Model S bemutatása 2012: Model S gyártása 2015: Model X gyártása Elon Musk: "Mindjárt kaptok olcsó autót $35'000-ért" 2017: Model 3 gyártása megindul késve és $40'000 Valid kritika: "Musk nem tartja be ígéreteit!" VW Group: "Mosoly és integessetek! Kowalsky! Helyzetjelentés!" 2018/19: 10 évvel a model S bemutatása után vééégre elkezdődik a Porsche Taycan és Audi E-Tron gyártása, Tesla közben eladja a százezredik Model 3-at

Londonból van a taxi 🚕?

Kicsi csodabogár a háttérben.

Én úgy vagyok vele , hogy 1-2-3 év csúszás nem vészes , főleg hogy gyakorlatilag az összes többi gyártónál hasonló a helyzet , és a Tesla azért csak egy 17-18 éves cég

Elon Musk nem a világ leggazdagabb embere hamen a világ LEGVAGYONOSABB embere. Az összes pénze a cégeiben van és ezért tippelnek egy cégértéket. Fogadni mernék hogy nincs olyan sok pénz a sebébe mint Jeff-nek. De amúgy én is nagyon bírom Elont.

Mariann és fake taxi? Úristen!!!!!

Macska?

Az a faszi az új Steve Jobs. Amihez hozzáér arany lesz! Tökmind1 igaza van vagy sem a lényeg milliók lesik minden lépését.

Az a forma a háttérben ismerős..!Úgy néz ki mint egy londoni elektromos taxi..😐

Graham Stephan miatt vettel ilyen lampat amugy?

Szerintem minden a hatotáv kitolásán mulik

LucidAir és a Rivian az lesz még érdekes!

Es mi a helyzet ezzel a VW igerettel (2013-bol): www.greencarreports.com/news/1086902_volkswagen-will-be-the-biggest-electric-car-maker-in-2018-it-says Hat a tobbi gyarto is igerget... Kivancsi vagyok lesz-e olyan ev 2030-ig, amikor a VW tobb elektromos (BEV) autot ertekesit, mint a Tesla. Nem tortent meg 2018, 2019, 2020-ban sem, es 2021-ben sem tunik valoszinunek, hisz VW 500 ezer korul iger, Tesla pedig 750 ezer korul/felett.

"Amit mondott, majdnem minden úgy ahogy mondta, megvalósult" ?!! Közben a videód egésze az ellenkezőjéről szól, kb mind ordas kamu volt. 2020-ra 1200km ? Robotaxi ? Semi ? Roadster ?....