Encarar Cilindro 🔝 al Cárter!!! 

Si!!!!! 10.000!!!! Si te soy sincero nunca creí ni que llegase a 1000 y mira ahora. Gracias por ser tan fiel seguidor 🥰

Ya haremos algún vídeo juntos 😉

No te has planteado volver a repetir con uno de ellos? A mí me devuelven a mí juventud 😉

@@SasyGaraje si, claro que lo he pensado,pero no tengo ninguna moto ahora...he mirado algo, pero no encuentro mucho ,y mi presupuesto además no es muy bueno....

Gracias! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-jGqRK3pceEY.html Aquí tienes uno que hice a una fdx que tuve. También tengo previsto hacerte uno a mí sport copa modificada que básicamente es la misma moto 😉

Gracias! Nunca pensé que llegaría a tantos seguidores el canal!

Gracias! A mí me da vergüenza hacerlos, porque no me considero que sepa mucho de mecánica, pero si ha alguien le sirve de ayuda, genial! 👍

Gracias!

Gracias!

Gracias! A ver si lo hacemos ir bien 💪💪💪

Uy! Eso me lo tienes que explicar mejor

Si, si. Ese vespino va ha tener unos cuantos vídeos!!!

Si! Ahora lleva uno de cobre muy malo. Malossi me han recomendado y el escape que lleva también lo cambiaré

Aumentar la compresión es una de las formas, si. Pero habría que medir el squish y saber hasta donde puedes llegar, además de utilizar una gasolina de alto octanaje.

Estaría bien, pero realmente es una moto de calle y no busco unas prestaciones muy altas. Sólo que me puse a montarlo y me negé ha hacerlo con esa diferencia de entradas

@@SasyGaraje Era por que ya que estas metido en faena y con la dremel no cuesta mucho trabajo😊, en mis tiempos tenía que tirar de limas 🤣🤣🤣.

@@juanmanuelhi3901 Si! y horas de lija con aceite que te dejaban sin huellas en los dedos jejeje. No conozco bien los grados de este motor y además va a ir con el carburador de 15. Realmente será una moto de recados y tampoco quiero ni que consuma una burrada ni que vaya muy apretada. He dicho media hora en el vídeo, pero realmente han sido menos de 20 minutos 😜

Arandela en el variador

Exacto. En las de carreras nunca es suficiente

Ostras José! No sé si quiero tantos caballos 🤦 Realmente quiero una moto fiable, que no consuma una exageración y que vaya fina y alegre. Lo de hoy ha sido porque me ha llamado mucho la atención el mal encare, pero no por querer sacarle mucha potencia. Se va ha quedar el carburador de 15 y falta el variador malossi y el tpr por la izquierda

Efectivamente, siempre que todo vaya más fluido, las prestaciones aumentan. 💪💪

Gracias! La verdad es que dejé la mecánica de los vespinos en los SC y apenas recuerdo nada. Me ha sorprendido este kit que venía tan cerrado de subidas

Pues las camisas se supone que son de mayor calidad. Pero estos cilindros económicos la verdad es que no están muy bien terminados

La verdad es que el pistón es una kk el cilindro es el mismo que el barikit pero con el pistón más malo cuando tengas que cambiar compra pistón barikit

@@JoseRodriguez-fx7ut tomo nota 👍

Si! quedó alguno y Edu lo está tuneando jejej

Estoy contigo. Pero es una moto de calle y simplemente era quitarle pared que sobraba 😉