disse tudo,o meu gol está sem o filtro e está com a aceleração desregulada, já está na fita pra comprar o filtro e a válvula, esta com auto consumo e entrada de ar falsa, aceleração totalmente quadrada,e poucas dica como essa que vc deu, parabéns guerreiro que Deus te abençoe sempre 🙏🙏🙏
Ótima dica Essa válvula também quando está ruim ou entupida faz a marcha lenta ficar oscilando verificar sempre que passar com o carro em área alagada.
Opa vlw pela dica tenho um gol 99 e tava ficando loco com cheiro de gasolina dentro do carro e nao sabia da onde vinha. E nisso troquei a borracha de vedação do combustível em fim nao resolveu. Mas o complicado é q ja levei em 3 oficina e nem um falou q canister foda...
de uma geral na tbi, verifica o suspiro do tanque de onde sai a mangueira que vai até o filtro vê se não está bloqueada,de uma geral nesse sistema,vai ficar show!!
Atualmente fiz em uma Passat que estou , porém não e recomendo fazer o famoso pisar fundo ou aceleradas bruscas com o carro pois a central de injeção precisa de um tempo de ajuste da mistura ar e combustível..... economizar sim , mais tem o risco de quebra do motor pois da excesso de combustível........ E muito difícil de acontecer mais e uma possibilidade e é sempre bom verificar o funcionamento da válvula de sucção do tanque pois o tanque agora funciona como vapor de gasolina aonde e preciso entrar ar de algum lugar para o vapor sair e ir para o TBI......
Gostei da dica irmão obrigado! O meu estava assim essa mangueira fina entupiu meu carro estava falhando demais e fedendo muito também. Vou tentar resolver isso.
Comprei Um Renault Fluence privilegi 2013 e o antigo dono me disse que eu deveria trocar o canister,pois ajuda a economizar gasolina,ajuda a economizar gasolina essa peça?
Estado de emergência na volks é quando vc gira a chave e abomba de gasolina fica ligada direto sem da partida...tenho gol g2 AP a 8 anos, fiz esses dias um scanner de pulso de luz,descobri sonda lambida com erro e o tal canister que eu desliguei quando comprei carro, estava quebrado, eando no carro até hoje..sinto ele meio xoxo, vou tentar religar para ver algo... Carro está super econômico meu.
Meu carro não tem nada disso. Ele só consome muito. Já troquei vela, cabo de vela. Fiz a limpeza dos bicos mais mesmo assim consome muito troquei ate a sonda lambda mais nada de diminuir o Consumo. Será que devo revisar as velas novamente ?
Se for gol da mesma versão deveria ter ! Essa é uma parte importante de carro com injeção , independente da marca…..as velas não aumentam o consumo a ponto de você perceber diferença….
Me diz uma coisa. A mangueira que vem lá do motor, do tbi, ela vai na válvula canister?!? E a mangueira que vem do motor, vai no filtro? É isso? Pq na minha parati, a mangueira que vem do tbi tá ligada no filtro e a mangueira que vem do tanque na válvula. Carro consumindo mais e tal. Qual a posição correta das mangueiras?
Boa noite amigo , o esquema e simples.....vem um cano do tanque de combustível , vai pro canister de pra válvula do canister depois pro coletor de admissão
Tenho um gol G2. Não apresenta cheiro. Mas apresenta um teco teco embaixo do porta luvas. Já quando você vai pro motor você não escuta. Já condenaram até motor. Kkkk a marcha lenta oscila MUITO pouco, mas eu consigo sentir. Vários mecânicos falaram que eu estava procurando pelo em ovo. Hoje, vendo um vídeo de um Corolla, por coincidência, ele estava fazendo esse barulho também. E o problema é a solenóide do canister. Ainda bem que nunca me conformei com essa "mecânicos" pelos quais passei. Assim que possível irei trocar a mesma.
Olá boa noite tenho um Corsa clasic ano 2009 a mangueira que entra na válvula canister que vai na tbi ela tá com pequenos furos será que vai dar problema e uma mangueira bem pequena e meu carro tá com pressão na tampa do tanque de combustível pôde ser essa mangueira...
A minha weekend 1.8 tava desse jeito eu ia comprar cabo e vela mais vi um vídeo falando dessa válvula falei p/ o mecânico ele ligou a mangueira direto e deixou a válvula só na tomada pra fazer um teste o carro ficou perfeito será que pode dar algum problema?
Amigo meu gol g2 AP 1.8 1995 estava sem o sistema do canister e estava gastando muito fazendo média de 5.5 km/L na cidade ,eu mesmo fui e instalei o sistema do canister e graças a deus funcionou perfeitamente e agora meu gol faz média na Cidade de 8,5 km/L.
Meu gol g4 esta com forte cheiro de combustivel dentro. E notei que ele ewta consumindo mais do que o normal. Sera que é o canister? Estava pensando em trocar velas e cabos pra ver se melhorava o que vc acha?
Amigo pelo forte cheiro de combustível provavelmente e o canister.........ele também aumenta o consumo de combustível então verifique ele primeiro que concerteza deve ser
Boa noite amigo , se não me falha a memória e para o interuptor de luz do capô......alguns carro já vem de série , outros com o chicote para colocar....
Bom dia amigo , então peças sensorizadas que afetam o consumo e o sensor map e a válvula canister travada......claro que outras peças do carro pode influênciar......mais em um consumo execessivo essas peças que podem interferir
Boa noite amigo , desculpa estar respondendo só agora...... amanhã vou fazer um vídeo explicando como ver questão de embreagem , vai ser melhor pra você entender
Cara fiquei 12 anos com um gol 16v carro muito bom só vendo poi não tinha direção hidráulica mas foi o melhor carro que tive .nunca soube que ele tinha valvula canister
Fabricantes pilantras de deixar uma peça nessa posição. Na hora de vender o veículo, as pessoas vão pensar que já houve troca da Lateral, pelas marcas de ferramenta, deixadas no parafuso.
