FAKTY i MITY o żółtej tablicy | PODATKI UBEZPIECZENIA STREFA CZYSTEGO TRANSPORTU Rozmowa z ekspertem 

Mit najczęściej słyszany: Jak masz pojazd zabytkowy na żółtych tablicach, to nie możesz nic zmienić -nawet felg i opon na nie fabryczną szerokość i profil, bo cofną przegląd bezterminowy. Mit 2: Pojazdy zabytkowe mogą jeździć bez świateł w słoneczny dzień jak mają prądnice,dopiero wyposażone w alternator mają taki obowiązek. Oczywiście nie polecam próbować jazdy bez świateł.

A ja słyszałem że jeżeli samochod zabytkowy ulegnie kolizji to ubezpieczalnie zapłacą wszystkie pieniądze na odbudowe tego samochodu nawet jeśli szkoda będzie "całkowita". Ot taka legenda

jeśli coś zależy od konserwatora praktycznie jednoosobowo to jest idealna droga do łapówkarstwa.

Najciekawszy mit jest taki, zeby dostać żółte tablice trzeba miec "żółte" papiery

Świetny materiał 😊 Mit ...? Samochód zarejestrowany na żółte tablice może prowadzić tylko i wyłącznie właściciel wpisany w dowód nie może on udostępnić pojazdu osobą trzecim

Pamiętajcie! Do benzynowych samochodów na żółtych można tankować tylko starą benzynę E5, jeśli chcesz zalać E10 to musisz lać do wiadra i czekać, aż trochę odparuje :D i dopiero tankować. 100% Legit. Pozdrawiam cieplutko :)

Najciekawszy mit: Motocykl/samochód należy do "Państwa", nie wolno przy nim nic robić, to już nie jest moja własność, łapę trzyma na tym konserwator/Państwo --- mam na myśli tylko te które słyszę od osób dzwoniących 😉😉😉 Dotyczą one "wpisu do ewidencji pojazdów zabytkowych". Pozdrawiam, super temat 😊😊😊

Kiedyś jednemu Panu powiedziałem że chce zarejestrować swojego Fiata 126p na żółte i odparł zdenerwowany że w momencie rejestracji zrzekam się swojego auta na rzecz Państwa i dodał że właśnie on w ten sposób stracił swojego Malucha :) oczywiście owy Pan to mój były sąsiad który nadużywał pewnych substancji jego auto nigdy nie było na żółtych a zabrane zostało prawdopodobnie przez komornika :D

mój konserwator jest na tyle uprzejmy, ze uprzedza mnie kiedy zabiera pojazd na swój użytek - wyznacza mi na każde auto zarejestrowane na żółte tablice okienko, kiedy przyjeżdża - zabiera, użytkuje ( zgodnie z tym ze auto przestaje być moją własnością w 100%). o tyle fajnie ze w innych przypadkach słyszałem ze konserwator potrafi pojawić sie znienacka i natychmiast trzeba mu wydać zatankowany pod korek pojazd ( o, właśnie, mój konserwator jak oddaje pojazd po okresie użytkowania - zwraca zatankowany, taki mały bonus jaki sobie wypracowaliśmy przez lata naszego wspólnego użytkowania naszych zabytków). i tak sobie wspólnie z konserwatorem żyjemy, zastanawiam sie juz czy nie dorobić mu pilota do bramy i garażu

Ja słyszałem, że jadąc pojazdem na żółtych tablicach nie dostanie się mandatu od Policji , ponieważ auto traktują jako dobro narodowe i ma się wtedy immunitet 😉

A ja słyszałem od sąsiada który zawsze powtarzał wydaje mi się a raczej dobrze mi się wydaje 😁😁 że w Holandii mogą jeździć tylko i wyłącznie autami zabytkowymi bo tam wszystkie są zarejestrowane na żółte tablice 😂🫣😂👍.Taki mit 🙃 Pozdrawiam wszystkich motoryzacyjne zakręconych 🍻

Mit że auto nie może posiadać instalacji Gazowej tak zwanej LPG 😊ale niektórym Konserwatorom się to nie podoba i nakazuja usunąć instalacje 🥺

14 lat temu na granicy mnie zatrzymano jak jechałem na wakacje autem na żółtych. Bo nie miałem zgody. I wróciłem

Znajomy mojego ojczyma ma trzydziestoparoletnie Audi. Podobno kupione w polskim salonie. W rodzinie od końca lat 90. Jednak nie chce żółtych blach, bo: Jak będzie miał żółte blachy, to będzie musiał poszukać oryginalnych części wyposażenia i będzie musiał wymontować radio i głośniki, które wstawił jego ojciec zaraz po kupnie.

Mit. Jest taka tradycja , jak zabiorą ci fure to muszą ci oddać samolot.😊

1😊. Musi być garażowany 2. Musi być regularnie serwisowany 3. Musisz go oddać jak państwo ci karze 4. Nie możesz sprzedać za granicę 5. Nie możesz pożyczać 6. Nie musisz płacić OC - nigdy 7. Nie możesz założyć LPG 8. Musisz jeździć na złoty 9. Nie możesz montować nieoryginalnych części 10. Mógłbym tak jeszcze w nieskończoność 😂

Mit czy prawda . Pojazd zabytkowy trzeba udostępniać na życzenie konserwatora czy innych organizacji .( Pokazy wystawy itp.)

Opiekuję się maluchem teś... Nie, to nie zabrzmi dobrze... Opiekuję się fiatem 126p fl teścia, fiat został po dziadku, wiadomo, relikt rodzinny, ołtarzyk itd. Auto ma 19 tys przebiegu, 1988, stoi na białych blachach w garażu i od dobrej dekady nie jeździ, natomiast na bieżąco go przeglądam, przetaczam po garażu, od czasu do czasu przepalam. Ostatnio miał problem z układem paliwowym, wymieniłem więc membranę w pompce paliwa i przy okazji od razu przewody paliwowe - wiadomo jak może wyglądać igielit po 36 latach. Kiedy teść się o tym dowiedział wpadł w panikę, że wymieniłem oryginalne przewody i teraz on auta na żółte nie zarejestrje jak wróci zza granicy na emeryturę...

Mi tzw. eksperci odradzali rejestrację motocykla na żółte bo na żółtych można jeździć tylko na zloty i wystawy a za jadę na co dzień grożą kary.

😅 Podobno bez zgody nie można poruszać województwa w którym jest zarejestrowany 😂 pozdrawiam bardzo przydatny materiał 😊😊😊

Mit lub nie, który usłyszałem na zlocie: Autem z żółtymi tablicami nie wolno przekraczać 90km/h ;)

Najciekawszy mit to zakaz poruszania się pojazdem na żółtych blaszkach po zmroku.

Mit 2: Konserwatory przyjeżdżają na zloty, porównują zabytkowy samochody z białymi kartami i nakładają karę na właścicieli, jeśli widzą, że cokolwiek zostało zmienione. A może to nie mit? ;)

Witajcie, zgłoszenie szkody dokonanej jak i otrzymanej jest OBOWIĄZKOWE! (przynajmniej w woj. Opolskim) Wiem coś o tym na podstawie Dz.U.2022.840 Art. 108 par.1 Brak zgłoszenia powoduje nałożenie grzywny lub kary ograniczenia wolności 🙆

Mit o uszkodzeniu pojazdu zabytkowego z winy właściciela i odbudowa na koszt własny, BEZ WZGLĘDU NA KOSZTY!!

Najciekawszy mit, padł w programie a mianowicie, że potrzebny jest rzeczoznawca.

Super odcinak. Bo zastanawiałem się nad rejestracja malucha na żółte ale słyszałem właśnie mity o tym że jak będę chciał sprzedać to będę potrzebował zgody, jak stanie się wypadek to tak samo konserwator decyduje i w ogóle że wszystko trzeba się pytać i robić jak konserwator powie. A o plusach nikt nic nie mówił fajnie że obejrzałem i już wiem że w najbliższym czasie będę starał się o żółte. Pozdrawiam

Mit. Właściciel pojazdu zarejestrowanego na żółte tablice musi prowadzić ewidencję przebiegu.

Pozdrawiam serdecznie tego pana😂 pomagałem mu ładować motocykle na targach retro Motor Show Pozdrawiam Sławomir Herkules

Pojawiłem się u was na kanale dzięki Panu Robertowi z StradaleCalsics ! Pozdrawiam entuzjastów motoryzacji

Mit który ja słyszałem to: Jeżeli spowodujesz kolizję i uszkodzisz swój pojazd który jest na żółtych tablicach musisz go przywrócić do stanu sprzed wypadku nawet jeżeli będzie to droższe niż kupno drugiego takiego pojazdu. Bo to właśnie ten twój ma zostać odbudowany i koniec rozmowy!!

Mit: Jest określona ilość kilometrów jakie można przejechać w ciągu roku inaczej traci się żółte tablice

Od momentu rejstracii na żółte tablice nie można już wymieniać oleju w silniku.

Kiedyś słyszałem że każda część pojazdu zabytkowego musi być oznaczona. Nawet żarówki :D

ja głównie taki mit-postrach słyszałem, że mogą zabrać zabytkowy samochód jeśli uznają, że się o niego niewystarczająco dba ;)

Najlepszy mit? Jeśli sprzedajesz pojazd do musisz oddać Państwu 20-40% (różnie ludzie bredzą) kwoty z umowy, bo to Państwo jest współwłaścicielem pojazdu.

A ja słyszałem taki mit,że żółte tablice nie żółkną ;)

Pojazdy wpisane do ewidencji, muszą raz w roku uczestniczyć w co najmniej jednym zlocie 😅😂

Mit 1: Zabytkowym samochodem można jeździć tylko na zloty i rajdy, a roczny przebieg jest ograniczony.

Podobno aut z żółtymi tablicami nie zatrzymują 😮

Może nie najciekawszy, ale najmocniejszy mit, że białe tablice są lepsze od żółtych, bo rejestracja na żółte... nie przynosi wymiernych profitów :D

To jest nic. Historia z pewnego zlotu -Panie ale to na zoltych to własność państwa;) -co pan powie Gościu domawia jeszcze. - malo tego znajomy ma kolege ktory jest rzeczoznawca i podobno po smierci właściciela pojazd przechodzi na własność miasta i miasto dexyduje co. Z tym zrobić. Odpowiadam mu -noto prosze pana skoro pochodze ze wsi to po noim rychlym koncu sołtys albo ksiadz bedzie śmigał moja WFM . Gościu odeszedl bez słowa

Mit: nie możesz sprzedać samochodu za granicę, bo nie jest już w pełni twoją własnością, tylko skarbu państwa. 😊

Mam samochód zarejestrowany w Anglii. Ma ponad 40 lat, przednia tablica jest biała ale tylnia żółta. Silnik przed tylną osią, czyli centralnie. Czy mogę robić przegląd techniczny tylko przodu pojazdu, a reszta jest zabytkowa? 😅😅😅

Witam zapewne całkowicie rozebrany samochod,częściowo zrobiony blacharsko nieda się zarejestrowac na żulte

Słyszałem że samochodem na żółtych tablicach można poruszać się z maksymalną prędkością 70 km/h

Od momentu rejestracji na żółte, już się nie jest właścicielem pojazdu 😂

Proszę o info jak zarejestrować auto na zabytek w województwie mazowiwckim, gdzie poza kryterium wiek, jest jeszcze ogranicznie, ze auto nie może pochodzić z produkcji seryjnej, czyli na logike odpadaja wszystkie…

Najciekawszy mit jaki słyszałem: Konserwator przyjdzie do ciebie i bierze ci auto zarejestrowane na żółte bo sam będzie dzisiaj nim jeździł- Ty nie możesz mu odmówić. Jak pojeździ to po kilku dniach odda ci. :) :)

A ja słyszałam że jak ktoś zrobi kolizję to będzie sądzony przez sąd że naruszył mienie Państwowe 😮😮😮

Na Podlasiu już ,,rekomendują'' aby składać karty do WKZ z wiekiem... 50 lat.

Ciekawy mit co słyszałem że samochód na żółtych tablicach może prowadzić tylko właściciel i konserwator 😊

Mit: W samochodzie zarejestrowanym na żółte tablice rejestracyjne z wpisem konserwatorskim do rejestru zabytków (dziedzictwo narodowe) nie można współżyć, bądź oddawać się innej czynności seksualnej, ponieważ w przypadku ujawnienia takiego czynu zostaniemy oskarżeni o przestępstwo z art. 133 k.k., czyli "Znieważenie narodu lub państwa polskiego".

Świetny materiał👌👌

Odcinek na czasie - wlasnie otrzymalem białe karty i opinię rzeczoznawcy do rejestracji etz 125😁

Auto zarejestrowane na żółte można serwisować TYLKO na oryginalnych częściach, zamienniki nie wchodzą w grę.

Mitem jest to, że pojazdu zabytkowego nie można zezłomować 😁

Uwaga : Podlaski Konserwator powiadomił Nas w dniu dzisiejszym iż podnosi wiek do UWAGA 50 lat !

Słyszałem ze nie wolno wyjeżdżać za granice bez zgody panstwa oraz sprzedawac bez zgody

"Autem moze jezdzic tylko wlasciciel" 😊

#Konkurs Ja słyszałem bardzo ciekawy mit, mianowicie auto na "żółtych" jest w części własnością Państwa, a w części własnością prywatną i z tego powodu, jeśli chcemy wyjechać takim autem za granicę, to musimy każdorazowo pytać o zgodę Konserwatora Zabytków :D

Super odcinek prosto wyjaśnione to lubię Kamilu a co to za chrypka coś było pite chyba w weekend 😄

Ja kiedyś słyszałem że auto na żółtych tablicach nie może jeździć w nocy 😂

Mit zasłyszany u wulkanizatora , że do samochodu zabytkowego nie można założyć opon zimowych. Opony tylko oryginalne a np. 30 lat temu nie bylo zimówek.

W sumie nie wiem czy to mit, czy fakt. Ale często słyszałem, że pojazd z żółtymi tablicami, jeśli zostanie uszkodzony z winy właściciela, musi zostać przywrócony do stanu sprzed wypadku/kolizji.

Ja słyszałem, że nie można teraz tankować nowej benzyny bo konserwator zabierze samochód😂

Państwo jest właścicielem samochodu i nie można go sprzedać

Najciekawszy mit 4:10 ,,75 % oryginału: gdzie to jest zapisane???? i drugie pytanie odnoszące się do tego na jakiej podstawie jest określane to i trzecie czyli wymieniając zawieszenie i układ hamulcowy na nowy wraz z osprzętem silnika nie ma oryginału?

Mit pojazdem na żółtych diagnosta może wpisać ograniczenie wymaganej prędkości na stałe

Ja słyszałem że na żółtych to auta sprzedać nie można 😅

a czy pojazd zabytkowy może być z LPG?

Wszystkie oryginalne Śrubki 😊😊😊😊😊

Pytanie, jak to jest faktycznie z podróżowaniem autem na zółtych za granicę? (powiedzmy w granicy unii ale i po za nią). Czy jest możliwość zarejestrowania auta na zółte które jest dopiero przed odbudową? (np kupione uszkodzone, nie zdolne w chwili obecnej do przejścią przeglądu). I temat poruszony z wymianą silnika i zgłoszeniem tego dotyczy wymiany silnika na to samo/to co występowało w danym modelu czy również wymiany silnika na coś współcześniejszego?

Słyszałem kiedyś mit o tym, że komuś odebrano zabytkową Syrenę, ze względu na brak klimatyzowanego garażu, przez co podobno niszczyło się wnętrze pojazdu

W terenie zabudowanym pojazd zabytkowy może się poruszać z prędkością maksymalnie 30km/h, kiedyś policjant w trakcie kontroli tak mi oznajmił :)

Lubię wasze odcinki

Pierwszy ogladamy pozdrawiam 🙂

Ja słyszałem że jak będę jechał zagranicę na wycieczkę to że muszę się pytać o zgodę i jak ma być trasa oraz że jak dostanę zgodę to w jakich i miejscach będę parkować i ma to nic strzeżony parking . Drugie gości na przeglądzie mówi żebym tego nie robił bo stracę prawa do mojego samochodu będzie to jako skarb państwa i że jak będą chcieli to mogą żądać odemnie samochodu

Podobno za auto z żółtymi tablicami nie wnosi się opłat za przejazd autostradami w Polsce.

Konserwator zabytków jest współwłaścicielem samochodu po zarejestrowaniu pojazdu na żółte tablice rejestracyjne. Mit o którym nie raz słyszałem a mnie niesamowicie bawi 🙂

"Chłopie oszalałeś?Ja to nie robiłbym na żółte,bo to już jie Twój samochód tylko skarbu Państwa i konserwator może sobie przyjechać i w każdej chwili zabrać i Nim jeździć"

Wy jestecie ponad prawem? Czytaliscie w ogole ustawe dotyczaca narodowych zabytkow? Wszystko regulują paragrafy... Pierwszy paragraf mowi ze samochód na zóltych nalezy do czlowieka na którego jest zarejestrowany, wiekszosc pozostalych paragrafow temu zaprzecza bo prawie nic nie wolno bez pozwolenia. Polecam przeczytać, to nie boli, jest w necie na stronie rządu w dzienniku ustaw, to nie ma mitów tylko paragrafy, a konserwatorzy nie znają przepisów nie polecam sluchać, wprowadzają w błąd badzo czesto. Przerabialem temat, nie polecam rejestracji jako zabytek, lepiej zrobic opinie ze jest pojazd historyczny, taniej a prawie te same prawa masz co zabytek bez wad i reki konserwatora, przedewszystkim brak obowiazkowego OC.

Gość nie wygląda jak ekspert tylko jak cwaniak. Buc z założonymi rękami. To nazywacie ekspertem 😂

Kazdy wyjazd poza granice województwa trzeba zgłaszać do konserwatora zabytków.

tablice mogą przyciągnąć złodzieja, który zechce ukraść auto. Warto pamiętać, że samochody taki słyszałrm

Jak z rejestracja auta z innym paliwem niż wychodziło w fabryce , czyli najpopularniejszym paliwie w Polsce zwanym LPG gazem . Bo mam audi 80 z LPG i chętnie bym jej zrobił żółte blachy

W białej karcie jest rubryka miejsce przechowywania. Kupię lub wynajmę nowy garaż ustawie tam pojazd to musze zgłosić to do konserwatora? Lub posiadam dwa garaże jeden np. w Poznaniu drugi w Kołobrzegu. Pół roku pojazd stoi w Poznaniu drugie pół w Kołobrzegu i tak cyklicznie. Za każdym razem trzeba to zgłaszać?

Jak masz żółte tablice to dostajesz żółte papiery... :) to najciekawszy mit jaki słyszałem

Największym mitem jest chyba wyjazd tym pojazdem za granicę i to że państwo może ci w każdej chwili zabrać taki pojazd.

Mit, a może ABSURD! Pojazd jest zabytkiem tylko po wpisie na żółte blachy, ale za granicę nie bo to zabytek. Dla ubezpieczyciela jest zabytkiem bez żółtych blach, dla policji nie jest zabytkiem, bo mają takie rozporządzenia. Bareja w czystej postaci. Z góry dziękuję za nagrodę.

Samochód na żółtych traci na wartości.

Czy można ubezpieczyć indywidualnie samochód coś jak AC na jakąś sume by mieć gwarancje naprawy.

Największym mitem jest ze głownym wlascicielem pojazdu jest konserwator a nie osoba posiadająca pojazd

Samochód na takich tablicach nie można sprzedać za granicę

Auto znalezione gdzies w na wsi stan bardzo dobry powiedzmy 40letni rzadki model od 25 lat w garażu problem polega na tym że brak do niego dokumentow nawet tablicy rejestracyjnej i co wtedy?

MIT: Policja nie może zatrzymać dowodu rejestracyjnego pojazdu zabytkowego.

Dobry materiał taki mit że ja się zniszczy zabytka nie dba się o niego zjada go ruda to się płaci karę

Po lekturze tego interesującego materiału, wrzucam historię, która może być MITEM: " w aucie zabytkowym nawet świece zapłonowe nie mogą zostać wymienione na inną markę". To usłyszałem od bardzo Szanowanej Osoby! ...gdy wygram powiem od kogo:)

Nie poruszyliście jednego tematu bo wydaje mi się ,że tak może być. Jeżeli właściciel pojazdu na żółtych tablicach spowoduje wypadek , a nie posiada badania technicznego (choć nie jest wymagany) i wypadek spowodowany i miał związek ze stanem technicznym pojazdu np. urwie się końcówka drążka kierowniczego i wpakujecie się w najnowszą s-klasse to myślicie , że ubezpieczyciel zapłaci za taką szkodę ? (tzn zapłacić zapłaci ale czy właściciel takiego pojazdu nie dostanie regresu ?)

MIT: Auta na żółtych tablicach są zwolnione z opłat parkingowych w dużych miastach. Jak glupi obdzwonilem kilka urzędów i okazało się to mitem, ale moje E30 i tak w końcu przerejestruje tylko pesos brak ;p