Salut, quelques points relevant concernant la FJR 1300 seconde generation (meme si je sais que certain considere ce model comme une premiere generation et que de toute maniere il y a tres peu de difference entre les deux).
Salut, J’ai eu une vieille moto police type série Chips, et sauf erreur de ma part, les vis en ”plastique ou nylon ”, que j’avais aussi, sont faites pour que lors d’une chute, les vis cassent, mais pas la bulle...c’est a dire que la bulle est éjectée sans casser (dans l’idéal). Sinon j’ai le meme FJR, même couleur, de 2003. Vidéo sympa 😉 Bonne route Phil
Salut, Oui je sais bien d'ailleurs je crois que j'en parle dans une autre vidéo, toute fois il existe d'autre vis pour bulle en métal mais avec une section qui en supposé cassé aussi pour la même raison, elle ne casse pas au soleil d'Australie et cela fonctionne très bien aussi. Merci pour le partage et n'oublie pas de t'inscrire :) A bientôt. David
Salut David. Je t'ai souvent envoyer des commentaires au sujet de tes vidéos, mais apparemment You tube doit les bloquer car ils disparaissent si je reviens sur ton site. Pour la FJR très bon choix, je roule dessus depuis plusieurs années et que du plaisir. Continue c'est très bien.....
Salut Dany et merci pour ce message.Oui pour les messages de RU-vid c'est regle a partir de maintenant je devrais recevoir les messages correctement.Enfin oui c'est une becanne fantastique je prend du plaisir y compris dans la partie entretient elle est plutot facile a vivre.A bientot.
Bonjour je Normandie Toujours très sympas et instructives tes vidéos. Pour ton problème de rangement dans le top case, il y a la solution de créer une poche à l'intérieur du capot. Soit, réalisée avec un filet nylon,ou une toile synthétiques tyle sac a dos. N'se J'ai un top case sur mon trail qui est équipé de crochets à l'intérieur ,#i c'est ton cas,il sera pratique de t'en servir pour fixer la séparation. Sinon, brico!er...🙄 Je suis futur propriétaire d'un fjr , prévu l'année prochaine. Tes commentaires m'ont convaincu . V à toi. Jean Claude.
Salut Jean-Claude, merci pour les informations et aussi les encouragements:) dans mon top case je n'ai pas de crochet ou trucs comme ca toute fois c'est une double parroie dons je vais pouvoir fixer quelque chose, j'aime ton idee de sac pour faire une poche interieur je crois que c'est ce que je ferais, je ferais une petite video a ce sujet:) bonne route:)
@@FJRDavid Oui, dans ton cas,la double paroi te permettra de visser ou boulonner tes fixations. J'ai essayé le collage,et ce fut un échec. Je n'avais pas d'araldite sous la main, c'est peut être une solution à tester, mais j'aime pas le bricolage irréversible laissant ds traces. Du coup,le vissage m'a paru plus adapté et moins inesthétique pour revendre la moto par exemple. Continue à poster des vidéos, c'est très instructif et toujours présentées de manière objective. A bientôt.
Bonjour David Je suis abonné à ta chaîne, tes vidéos sur la fjr sont très intéressantes. Je suis futur propriétaire de cette moto,et je me demande si elle reste maniable à basse vitesse ? Au passage, cette moto est toujours en service dans les forces de l'ordre en France,et je suis impressionné par la maîtrise qu'ils ont de leur bécane. Bonne continuation .
Bonjour Jean Claude, alors je pense que la FJR est tres maniable pour ce que c'est, c'est a dire une bonne grosse routiere (ou GT), a comparer avec les motos equivalent sur le marcher oui elle est tres maniable toute fois il faut faire attention aux pannieres qui elargissent d'autant le gabari de la moto et aussi la garde au sol pour descendre les trotoir un peu haut cela peut toucher le bas de l'echapement.Pour le reste si elle est destiner a une utilisation routiere en premier lieu genre 70% route et 30% ville c'est parfait.Moi j'adore la capacite de stockage pannieres /top case ca change la vie:)C'est definitivement une drole de moto pour faire une comparaison un peu debile c'est comme avoir une Lamborgini sur laquelle on met une gallerie de temps a autre pour transporter des trucs:) J'ai souvent vu des petits jeunes en voiture qui etait surpris au demarage par ce que oui ca accelere comme une Lambornini :) merci de partager je suis toujours en deficites d'abonnes francophone j'ai beaucoup plus d'anglophone :).A bientot (et desole pour mon Francais rouille). David
Bonjour David, ça fait un peu de temps que la vidéo est sortie mais je voudrais changer de moto et la 1300 fjr m'intéresse. Est ce qu'il y a réellement un problème de chaleur ressentie au niveau des cuisses ? Merci😉
Salut Bruno, non ca n'est pas dramatique, en fait toutes le moto avec carenage chauffe plus que les autres celle-ci peut etre un peu plus du fait de sa conception mais je vie et Australie et c'est tout a fait supportable.2 choses peut-etre a faire remplacer le liquide de refroidissement un peu plus frequament et il est aussi possible de faire changer la sonde de temperature afin que le refroidissement s'ouvre plus tot. Enfin pour rappel enormement de force de police utilise ce model dans le monde (faire la circulation, dans le traffic, toute la journee et en tenue...) donc c'est deja teste et approuve:). Merci de t'inscrire si ca n'est pas deja fait et a bientot.David
Bonjour David Petite question ? Je viens d'acheter une fjr de 2011 Jai pas de pontets pour lever le guidon donc jai des douleurs au coup Les pontets sur la tienne font quelle épaisseur ? Merci d'avance
Bon je viens de verifier c'est 25mm ce qui correspond a 1 pouce comme ce doit etre une mesure imperial.Voila attention sur la route et a bientot:)David
