Es increible que uno de los mejores exponentes personalmente el mejor .tenga tan pocos comentarios,tal vez por esi hay tan pocos buenos profesionales que solo se dedican a adivinar y cambiar piezas a diestra y siniestra cuando lo que tienen es capacitarse en charlas como la presente.Bendiciones desde Peru Profesor RANGEL.
Excelente profesor Alejandro . su voz pausada y clara , se puede entender lo que nos esta diciendo, y las palabra que usa son entendible , no palabras tan rebuscada , palabras que asta un niño de kinder entiende , gracias profesor Alejandro por su enseñanza , soy un seguidor sullo y de su instituto
Bueno gracias profe les comparto tengo conocimientos de mecanica y me faltan mucho mas y apezar q no tengo como tal un taller hubo tiempo en q me desempeñe como mecanico y me hacian falta esas buenas enseñanzas q ahora encuentro en sus videos
Excelente explicación máster.entendible su capacitación.solo una pregunta?cuando un monitor está incompleto por falla corriges.y para que se restablezca he observado que tarda muchísimo en restablecer existe otra forma de restablecer este fenómeno.porque aunque se escanee y borres y corrijas sigue apareciendo problema.esto por la condición para verificar afecta.lo que hago es utilizar el vehículo varios días y santo remedio.saludos
Antes que nada mil gracias sr.Rangel por sus conocimientos que ud comparte, bueno soy usuario no mecanico tengo el codigo 2192 y mi ajuste largo ya sobrepaso el limite, encontre oring reseco y con fuga en un inyector lo corregi y los fueltrim quedaron bien el largo quedo en 0 y el corto estaba perfecto pero al cabo de unas horas otra vez el largo volvio a 25% y obiamente se prendio el check otra vez con elndtc 2192 mezcla rica en un banco1 ,alguien me puede dar algun consejo ya que eatoy muy entretenido con esta falla me encanta el analisis y me divierte mucho, pero quiero xfavor me pudieran aportar algunas ideas gracias de antemano
Saludos profesor Rangel, me gustaría tomar cursos con usted, si está charla gratuita me sirvió bastante no me imagino cuanto podría avanzar en un curso con usted y valla que eee tomado cursos lo que pasa que tiene avilida para transmitir conocimientos
Por cierto y q verdad tiene el amigo q comento anteriormente tambien me agradaria poder tomar algunos cursos con usted profesor espero haya una mejor forma para contactarlo mas directamente saludos a todos
Mi duda: teóricamente la potencia debería aumentar por el incremento de mezcla, pero a la vez el tema de lectura de los sensores varía, entonces en que quedamos.
Mi camioneta gasta mucha gasolina y me manda código de mezcla rica ya cambié sensor y ahora se queda prendida cuando cierro la llave que problema será el que tiene
