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Giulietta Spider Restoration Diary V #5: Engine Assembly 

MrSpiderveloce
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Marco Mancini della Mitospider (Foligno) rimonta il bialbero della mia Giulietta Spider Veloce (prima parte).
The video shows Marco Mancini from MITOSPIDER (Foligno, Italy) while assembling the engine of my Giulietta Spider Veloce (first part).
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Опубликовано:

 

20 окт 2012

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Комментарии : 29   
@elaborazionimotori-teoriae849
@elaborazionimotori-teoriae849 9 лет назад
bello.. nei movimenti si percepisce l'amore verso in motori di altri tempi...
@egonosswald9519
@egonosswald9519 3 года назад
And the Head is mounted himself ?
@fdo544
@fdo544 Год назад
Bel lavoro, complimenti! Domanda: Che tipo di fluido spazzoli prima di mettere ogni guarnizione del motore?
@squirrelman6719
@squirrelman6719 5 лет назад
whoa, boys ! you want the pistons all at half-stroke when installing a head with cams in !
@jerryeinstandig5691
@jerryeinstandig5691 4 года назад
i noticed that too.
@paolopetracci1131
@paolopetracci1131 11 лет назад
OK grazie Marco!
@LW65PL
@LW65PL 9 лет назад
Super robota!Podziwiam i pozdrawiam !!
@paolopetracci1131
@paolopetracci1131 11 лет назад
complimenti per i lavori che stai eseguendo! ritornera' come appena uscita dalla fabbrica! volevo chiederti se potevi dirmi lo spessore di alluminio del blocco filtro olio grazie e continua cosi'
@prelovedguitarsni1436
@prelovedguitarsni1436 4 года назад
Hitting the head with hammer to make it seat, really bad practice, I would want to know why it didn't drop down easily on the studs.
@Svendrys
@Svendrys 3 года назад
10:47 naughty Italians :D
@modelleg
@modelleg 10 лет назад
petite and pretty power producer
@user-uz2vb7nb7n
@user-uz2vb7nb7n 9 лет назад
Спасибо за интересное видео!! Ну а как же первый старт этого мотора?
@marcoxator57
@marcoxator57 9 лет назад
Thanks. the engine will be tested after assembly, before installing it on the car. I will make another video to document both the tests and the "marriage" ;)
@paolopetracci1131
@paolopetracci1131 11 лет назад
è FRAM ,esistono spessori diversi?
@MrSpiderveloce
@MrSpiderveloce 11 лет назад
il tuo filtro è FRAM o FISPA?
@MarceloSilva-hc2qb
@MarceloSilva-hc2qb 8 лет назад
dalla necessità prego conoscere il capo della coppia di serraggio e la ruota dei motori 1750 e 2000 richieste
@LarryJDeAngelis
@LarryJDeAngelis 8 лет назад
Why did you install the oil pump without first lining up the distributor, since on my Alfa engine the oil pump and the distributor are mated by a strigate slot?
@MrSpiderveloce
@MrSpiderveloce 8 лет назад
+Lawrence De Angelis Theat's simply because the distributor was not available when my mec reassembled the engine. In any case the operation can be easily performed in a second time.
@MrSpiderveloce
@MrSpiderveloce 11 лет назад
Lo spessore è di 5 mm. Paolo, queste cose chiedile magari nel Blog, che qui faccio un giro solo di tanto in tanto 8-|
@paolopetracci1131
@paolopetracci1131 11 лет назад
mi sono espresso male ,lo spessore del distanziale blocco filtro olio,se possibile....grazie :)
@Svendrys
@Svendrys 3 года назад
Thats why i call a timing chain.. not like a BMW n47 bicycle chain.. :D
@MrSpiderveloce
@MrSpiderveloce 11 лет назад
Ciao Doc scusa ero in ferie. Lo misuro appena possibile.
@steste4468
@steste4468 9 лет назад
cioè... mette il mastice per guarnizioni sul pescante della pompa dell'olio e non lo mette sulla guarnizione della coppa dell'olio!!!????
@MrSpiderveloce
@MrSpiderveloce 9 лет назад
Noone :) La coppa dell'olio l'ha semplicemente appoggiata. Mancava non ricordo cosa. L'ha chiusa dopo.
@MarceloSilva-hc2qb
@MarceloSilva-hc2qb 8 лет назад
e anche la biella e albero motore
@SEGALONI
@SEGALONI 6 лет назад
Ho avuto la fortuna di possederle quando avevo vent’anni, meravigliosi ricordi . Si cuccava di brutto , brutto
@giovannimorra2152
@giovannimorra2152 4 года назад
Ma questi sono del mestiere???
@violetta3320
@violetta3320 4 года назад
Un po maldestri
@simonrowlands7472
@simonrowlands7472 4 года назад
Dont build engines in a body shop, dust crap and then rebuild again
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