Comprei um Gol G5 2010 e percebi esse defeito msm quando o motor está frio!!!!! Ótima dica! De cara já quebra as pernas de uns mecânicos desonestos!!!!!
Boa noite Rodrigo parabéns pelos vídeos , Tenho um gol geração 5 ano 2012 1 ,0 frex e com GNV , no GNV ele estoura no coletor e da uns pipocos e morre mais no álcool ele vai muito bem já troquei de tudo só falta agora trocar a sonda
Mu gol G5 quando liga pela manhã ele pipoca e quando vou acelerar a lenta abaixa bastante dou re aí quando a engato primeira pra sair ele morre . Scaner resolve pra ver o problema ?
Será que pode me ajudar ? Tenho um voyage G5 trend 2010 1.0 quando ele aquece ele já liga a ventoinha no segundo estágio e o carro começa a cair a rotação na lenta até morrer , já passei scanner e nada , percebi que quando ele quebro a Correia do alternador não fez mais o defeito
Peço socorroro, Ganhou um escrito Rodrigo,Eu estou sofrendo com meu Voiagem 1.0 2010 8v G5 já troquei cabo vela tbi o catalizador esta bom segundo o mecânico e tensor e correias em geral até retifica no cabeçote meu carro continua fraco na ladeira me deixando na mão já não sei mais o que fazer, levei pra passar o aparelho constou falha no catalizador o mesmo foi tirado e reposto sobre inf.que está bom fato é que continua fraco principalmente quando ligo o ar condicionado! Só me resta vender o carro pois não tenho mais paciência me ajuda Rodrigo a desvendar esse mistério desde já Obrigado Amigo.
Ajuda meu nobre O meu é msm ano e por alguns sintomas parecido no desenvolvimento ele esta indo bem e sinto ele ficar pesado e derrepente volta a desenvolver bem E na hora de ligar ele embola Muito Sua oficina é aonde?
Boa noite . Tenho um fox 2011 desingatado com o motor funcionando ele fica em 1000 giros ai voce acelera e demora pra acelerar da impressao que engasga o pode ser
Tudo bom? Tenho um Gol g5 2008 já troquei velas, 01 bico injetor e ela ainda fica com falhas na troca de macha da 2 para a terceira tipo fica cortando. O q pode ser meu amigo já rodei vários mecânicos e não resolve meu problema
Boa noite tenho um gol g4 tá oscilando na lenta e qndo vou ligar pela manhã ele demora p pegar já troquei bicos velas cabos bobina apareceu o código p1137 vc me indicaria algo?
Tenho um gol 2010 1.6 Estou com problema na primeira partida , ele liga sobe aceleração e morre , já consegui ligar pisando no acelerador quando funciona sai muita fumaça no cano .
Mano eu troquei o cavalete de distribuição de agua desse carro ai, tirei toda a parte de cima pra trocar aquele cano tambem, ai instalei tudo certinho sem mais vazamentos, e agora ele esta assim pipocando.. Poderia me ajudar?
Amigo, meu carro é um G6. Ele está com um probleminha parecido, que inclusive acredito que está afetando o funcionamento do kit gás. Ele com o motor frio fica fraco e falhando. Quando o motor esquenta fica de boa. Sem falar que está consumindo muito álcool. Já fiz limpeza de bico, troquei as velas e testei as bobinas uma a uma. Pode ser a sonda lambda??
No meu caso amigo ela está congelada ... Troquei a sonda pós catalisador e ela ainda está dando como congelada não sai do 0% ..... Muitos dificuldade na partida de manhã e já foi trocado 2 vezes no scaner ...pra gasolina ele volta pra álcool pode me ajudar
Tenho um Voyage g5 já troquei quase todo o motor. Já desanimei, mas não desisti.kkkkkkk . Só acabei com o limite do meu cartão kkkkk. Mas agora está ótimo. Amém
To desse jeito tbm. Gastando uma porrada de dinheiro pra resolver. E toda vez aparece um novo problema. Agora é esse dai do video. Mecânico fez eu trocar bobina de ignição e não resolveu.
No caso dos Voyage G5 , gol , saveiro g5 falhando nem sempre é vela ou cabos etc pode ser sujeira nos bicos injetores uma vez feito a limpeza dos bicos resolvido o problema !
Meu carro e um Fox 2008 1.0 e sempre quando ele tá com a temperatura baixa,tipo primeira pegada ele fica falhando e sai se engasgando,assim que a temperatura sobe ele fica normal! E ninguém acha oq pode ser amigo me ajuda aí já fiz de tudo que foi dito trocado e nada muda
o ideal e voce levar o carro numa oficina e verificar o que pode ser, pqpode ser muitas coisas como: cabos, velas, bobina,sonda,cabecote, catalizador, e muitas outras coisas. O ideal e fazer um diagnostico no carro.
Amigo tenho um Voyage G5 só usava gasolina desde de zero agora estou usando álcool aí fica engasgado e dando pipoco será se trocar a sonda fica bom obrigado
To com um g 5 com o mesmo sintoma limpei os bicos troquei velas e cabo e conitinua a mesma coisa passaram o scanner e acusou bobina ,colocaram uma outra bobina pra confirmar mais o defeito permaneceu enr ao nao e bobina e sim o sensor do catalizador algo assim
O meu trocou os cabos velas e limpeza de bico e depois de um mês troquei a sonda lambda aí agora 1 dia que trocou a sonda o carro tá querendo afogar as vezes e na partida a frio a mesma coisa Voyage G5
Boa noite amigo o meu faz de vez em quando esses estouros e sempre no giro baixo , já troquei tudo, as duas sondas , bomba de combustível, catalizador novo, vela , cabo de vela, já passei scane e não acusa nada, o que deve ser?
Meu amigo o meu gol G5.2011 não está funcionando no álcool.ja botei os bicos novos a bomba de combustível está boa.mais o catalisador do meu carro está todo estourado. então eu vendo esse vídeo possa ser que seja isso.
Boa noite, parabéns pelo vídeo, estou tendo um problema no meu gol G5 2010/2011, ele fica falhando 1 cilindro pisca a luz da injeção, eu desligo e dou a partida ele volta a normalidade, o que poderia ser? Desde já agradeço.
ótimo vídeo bem explicado tenho um G5 2009 acabei de trocar o coletor pois estava consumindo muito líquido de arrefecimento, só que troquei todo o catalisador o cebolinha as velas e os cabos de velas depois de uns quatro dias o carro começou a falhar na partida a frio e quando pega ele fica com aceleração morta sem força inicial alguém pode me dar uma dica ou ajuda.
Tenho Um Gol G5 algumas vezes falha e outras não, só que já foi trocados todos os componentes como Velas , Cabos, opina e filtros só que por determinado tempo fica estável e já outros momentos falha.
To com um gol g5 falhando só depois que esquenta, pisca a luz da injeção e permanece até desligar o veículo,acontece principalmente quando faço alguma ultrapassagem e exige mais potência, andando tranquilo sem esticar muito, carro normal.
Tenho um polo 2011/2012 i-motion modificado para manual, na troca de marcha ele sobe a rotação troquei o kit embreagem o mecânico falou q era o TBI , troque e continua do msm jeito, O que vc me diz?
10:36 sensor do pedal da embreagem a função dele e justamente essa quando você aciona embreagem entre as marchar ele faz cair a aceleração quando está ruim fica acelerado entre as marchar como uma pessoa aprendendo kkk
Boa tarde, tenho um gou igual a esse. Quando ele está cortando se eu trancar a entrada de ar ele para de cortar e fica firme. Será que o problema é essa sonda ?
Boa noite jovem Tô com um gol g5 eu fiz limpeza de bico e troca de um bico e o carro agora está ucilando em marcha lenta oque pode me ajuda com este sintomas?
Cara to com um problema com meu gol g5 .. levei no mecanico pq o carro estava ligando a luz do epc e nao dava aceleração ai eu precisava desligar e ligar o carro novamente para voltar a aceleração.. Mais após quase 1 mes o carro ainda nao esta bom .. primeiro ele disse que era corpo de borboleta .. fez a troca .. depois trocou os sensores e continuou com o problema .. É fez várias outras coisas e o carro nao esta bom .. porem agora ele disse que é vela e cabo de vela .. infelizmente gastei todas minhas economias .. Que estava reservada por conta do meu filho ser especial .. estou com o carro ruim e agora sem dinheiro
Quando vc acera por mais de 4mil rpm com o carro sem estar em movimento o módulo entra em estratégia e corta a aceleração. Mas e isso acontece com o carro m movimento seria bom verificar , o catalizador e o sistema e ignição
rodrigo o meu gol g5 2009 tem o mesmo problema quando ele ta frio ou guando faço qualquer manobra fechado fiz o moto troquei de tudo cabo vela bobina troquei seguimento bomba de óleo de combustivel e muito chato nao se mais oque faser tem alguma ideia ?
o meu tanbeem tava assim trocou o sensor de temperatura e nada o carro falhava frio quando esquentava ficava normal trocou o bico e resolveu o problema mais ai voltoua falhar ai fiz assentamento de valvulas no cabeçote e viu tava com mal vedação no terceiro cilindro espero ter ajudado
fala meu amigo blz? sou de uma cidade do interior tenho um gol g5 1.0 2010 desse ai, no mes de novembro de 2018 foi trocado o cabeçote do meu carro por que ele estava acendendo a luz do oleo quando o carro esquentava sabe ai mandou pra retifica nao passou foi preciso colocar o cabeçote dai comprei um semi novo em otimo estado de conservação assim me disse o mecanico depois disso o carro foi montado e tal ai o carro ficou falhando a principio o mecanico me disse que foi por que estava no alcool e tal que logo passava eu estranhei por que meu carro nao falhava sabe dai ao passar do tempo tava ruim de mais de andar as vezes o motor funcionando podia pisar no acelerador que o motor nao respondia sabe e ja levei em varios mecanicos aqui da cidade e ninguem acha o defeito ja foi testado tudo bobina, bicos, central, cabos e velas e o ultimo mecanico que é o que ele esta hj que ja faz duas semanas esta acusando o cabeçote e eu estou com medo pq ja gastei uma grana na ultima troca tenho medo de trocar e nao ser, vc tem ideia do que pode ser o defeito ? pode me da uma luz ai talvez uma dica do que possa ser o defeito pra eu esta falando pro mecanico é pq como disse sou de uma cidade do interior dai e muito dificil mao de obra de qualidade aqui e vi seus videos vc sabe muito rs parabens, desde ja agradeço tmj forte abraço
@@kaiosilva8532 pois é amigo tá complicado viu já gastei de mais e nada se por acaso vc conseguir resolver o problema do seu me avisa por gentileza derrrepente e o msm defeito e consigo resolver o meu aqui tbm abraço
O meu de manhã quando ligo ele pega normal, daí engato marcha primeira ou re, acelero devagar pra sair e ele falha, porém depois que piso umas 3 vezes no acelerador para e só faz isso frio.
@@guilhermepereira5855 rapaz não consegui ainda, troquei o filtro de gasolina e coloquei meio tanque de aditivada, e nada, próximo passo trocar os cabos de vela, as velas e bobina são novas.
Troquei as 2 sondas velas cabo de velas bobina do meu gol G5 e continua pipocando e falhando no álcool quando frio o mecânico disse q é cabeçote na gasolina já fica normal
Boa tarde Rodrigo... Eu tenho um gol g5 2009.. Quando faço curva ou passo em buraco Ele engasga.. Jah troquei. Bobina.. Cabo de vela.. Velas.. Bomba de combustível.. Filtro e sonda Lanbda e ninguém descobre o q o carro tem.. Não sei mais o q faço
Entao.. Eu jah troquei de carro.. Mais antes disso mandei ele pra Volkswagen e lah foi descoberto q era o sensor de embregem q tava com problema... Consegui resolver antes de vender..
@@torokikun23 o seu carro assendia as vezes a luz do sensor no painel?o meu carro toquei de td vela.cabo.bobina e de manha ele fik ruim pra pega.as vezes andando falha.e mesmo com freio de mao solto e fluido de frio certo ele comecou assende no painel.o meu deve ser o mesmo problema seu.
Tenho um gol G5 2012 ele esquenta e começa falhar troquei cabo e velas njk troquei bubina ele mas ele esquenta e começa a falhar do nada ele para de falhar alguém já pegou um problema desse
Tô com o meu gol G5 2011 com problema. Quando faz o giro completo para ambos os lados ele começar a ficar morrendo ao poucos e apaga e a vezes quando paro em um semanfaro apaga também do mesmo jeito , Ja fiz limpeza tbi , velas cabos de velas e bobina novas , teste de pressão da bateria foi testada está dando 4 bar. Baterial foi testada está ok. Nao sei o ir fazer mais .
cara tenho um gol G5 2009 com mesmo problema quando faço o giro ou qualquer manobra ele fica falhando ja fis de tudo so nao troque a sonda lamina sera q pode se ela?
Rodrigo o carro G5 1.0 2010 básico! anda dano muito problemas?! to querendo pegar um qual sua opinião sobre o modelo. G5 2010! Tenho um celta 1.0 2006 e tava querendo trocar..
Amigo estou com uma kombi Flex 2006 e na primeira partida de manha pega na primeira, mas começa falhar bastante parecendo vela de ignição, falha de cilindro, só q após 4 mint de funcionamento normaliza e fica perfeita tanto em lenta quanto em alta, só que as vezes do nada em fase quente começa falhar e exala um cheiro horrível de combustível parece ovo podre, já testei a sonda lambda com multimetro e está normal oscilando entre mistura Rica e pobre, testei injetar descarbonizante na TBI e ar tbm e a sonda responde na hora, tbm notei q sai um pouco d'água pelo cano de escape e isso só na gasolina e de posto de combustível ipiranga, será que pode ser combustível adulterado? Outra coisa é que meu reservatorio de partida a frio está desabilitado, deixei desconectado pq só uso gasolina, se puder me ajudar agradeço amigo, obrigado e sucesso no canal!!!
@@rustipaletbahia6336 descobri sim, in felizmente era a junta do cabeçote que estava queimada, mas até então não estava misturando no óleo, saia pelo escape, por isso as falhas ocorriam, mas foi aumentando e já acusou na hora o nível de óleo alto na vareta e a cor de café com leite, como meu cabeçote já estava ruim, nem mandei p retifica, já comprei um novo com junta de aço Sabo , parafusos novos originais, bomba d'água nakata , bomba de óleo nakata, e o conjunto de valvula termostatica e sensor de temperatura da marca Iguaçú, fiz a limpeza do carter e pescador, e toda a tubulação com mangueiras do sistema de arrefecimento q estava podre de ferrugem coloquei nova, agora ficou show melhor que zero, rs.
O meu eu fiz o motor troquei tudo e o problema persiste e ninguém acha do defeito. Ele liga falha e após 4 minutos fica bom. Quando ligo se engatar a primeira pra sair ele morre.
@@rustipaletbahia6336 da uma verificada no ponto do seu carro, depois da uma olhada no vedador flange que fica embaixo do coletor de admissão, é uma borracha pequena, se estiver rasgada o carro fica louco tbm, é por fim verifica se tem rachaduras no seu coletor de escape e da uma olhada no sensor de fase que fica na tampa do cabeçote. Se achar o defeito avisa aí.
meu carro é um gol g5 ano 2009, quando dou partida ele fica falhando, e depois que o motor esquenta normaliza, o consumo de combustível estar demais ! que pode ser em ?
Tenho um gol g3 power e quando ligo de manha cedo o motor fica tremendo todo é falhando mais quando passa uns 20 segundo ele estabiliza ,tbm acho que tá consumindo mt gasolina
Meu Voyage g5 ta o msm problema, dando variis pipocos, morre em macha lenta, ele em alta ta ótimo, ja troquei bobina, cabo, vela, fiz limpeza no tbi, passei o scanner e n acusou nada. O que pode ser ? As vezes o freio fica duro com o carro em baixa velocidade.
@@watlasflaviano1925 Mudei o combustível pra gasolina e parou os pipocos, só as vezes q na primeira partida com motor frio, ta demorando um pouco pra pegar, mas pega.
O meu dizem que era a bomba fraca .. comprei e. Fiz a limpeza dos bicos .. carro fico 100% .. Agora noite que ele esta chaqualhando de novo e apresentado os sintomas do início .. eu vou ver oque acontece .. qualquer coisa troco a sonda por minha responsabilidade .. por que so faltou trocar ela .. pior é que o scaner mostra ela trabalhando normal ..
@@thiagoalencar3379 o meu fica assim, exatamente, so fica bom quando esquenta, ja qtroquei tudo. ( uso alcool) fica parecendo aqueles carros caindo aos pedaços , pipocando.
GENTE EU SOFRI COM MEU GOL G5 2010/2011 VOU SER BEM RÁPIDO. ( SEU CARRO FALHOU OLHEM VELAS, CABOS E BIBINA DEPOIS LINHA DE COMBUSTÍVEL VÊ A PRESSÃO EM BAR SE ESTA CAINDO SE CAIR A BAIXO DE 4 TROQUEM O REGULADOR DE PRESSÃO LA NA BOMBA DE COMBUSTÍVEL ok) o meu parou falhamento e não pipocou mais UFA!! EU PERDI DINHEIRO C MECÂNICO MAIS PESQUISEI E FUI ENCIMA!!!!
Oi olhando os comentários não vi nemhum relato sobre a falha que meu carro tem. Bom ve se vcs pode me ajudar, tenho um voyage 1.0 que quando eu etou com ele no trânsito o memo apresenta a seguinte falha, o ponteiro do Rpm Oscila ele cai de 3mil rpm para 1 rpm. O ponteiro cai de uma vez. Por favor alguém me de uma dica, ja troquei o sensor de rotação. Alguém me ajude!
Bom dia irmão! Tenho um g5 1 6, quando roda no álcool fica trepidando e a aceleração falhando e a luz da ignição ascende. Já na gasolina o motor roda bonitinho e a luz apaga. Pode ser q seja esse mesmo problema de sonda?
O meu ta xom esse mesmo defeito ligo pela manha e ele fica dando uns estouro no escapamento e desliga muitas vezes so para quando esquenta ,troquei vela ,cabos e continua a mesma coisa o consumo aumentou muito e perdeu potencia se nao deixa ele esquenta o suficiente vou prucurar u.m mecanico ai depois te digo o q foi
Levei em uma oficina essa semana e ele ficou lar 3 noites pra eles ver no q deu .Eles mediram o a pressão do oleo e tava ok so o sensor da pressão do oleo tava ruim trocaram , (60 reais custou o sensor isso pq e paralelo iriginal 300 reais ) mediram o ar f tava desregulado, nao tava ingetando gasolina do resevatorio de ar frio agora ta ok .troxe pra casa e afinal continua a mesma coisa pela manha ele pega mais logo e seguida fica falhando e ate desliga. ai eles me pediram pra levar em uma auto eletrica pra medir esses sensor (pois catalizador ai semana q vem vou levar )ai te falo no q deu
Conseguir detectar o problema irmão? Meu voyage dá varios pipocos, ja troquei cabo, vela, bobina e ainda continua. Além disso as vezes acelera e ele n responde de imediato.
@@thiagoalencar3379 tenho um Voyage G5 e está com o mesmo problema. Parei de abastecer com álcool. Abastecia e parecia até milho de.pipoxa estourando na panela. Agora só abasteço com gasolina e não está mais ocorrendo esse problema. Volkswagen deixando a desejar!
@@Jonatansillis Rapaz fui no mecânico e ele detectou que os estouros tava acontecendo no primeiro cilindro e fez a regulagem do módulo do carro q disse q tava toda confusa, o carro ficou top durantes 2 dias, dps retornou a msm coisa. Vou la pra ele olhar dnv
