O meu só fica fraco quando chega em 90 graus e tenho que reduzir ou parar em algum sinaleira.Aí pra arrancar é um suplício e ja era passo o caminho todo no perrengue
Rpz meu carro é um Voyage tá totalmente sem força e ruim pegador graças a vc eu verifiquei e realmente o eixo do vira tá um dente fora. Já levei em um monte de oficina e nenhum descobriu obrigado por compartilhar seu conhecimento
Tenho um gol g3 2004 com esse mesmo motor EA 111 muitas vezes noto que ele perde a força na arrancada e nas subidas vou verificar esse iten valeu a dica, espero que seja coisa simples...
Olá, o meu gol g5, 1.0, 2011, quando ta frio, eu ligo e vou tirando ele de re do local estacionado, e ele endurece o freio, parecendo estar querendo apagar. Ai sair, arrancando, ele vai falhando um pouco, tipo puxando, prendendo, e o freio continua um pouco duro. E perde muita força na subida. Só quando ele esquenta bem é que esees problemas desaparecem. Já troquei velas, cabos das velas, lumpeza de bico, troquei filtro de combustível. Vc já viu esse problema? Tem uma solução certa? Moro em Cocalzinho de Goiás. Aqui ta dificil resolver. Obrigado
Boa noite, Fiz a troca da minha Correa dentada a pouco tempo, e desde então, meu carro ( Voyage 2015 1.0) perde o giro do motos de 840 a 900 para "500" giros por min - qdo a ventoinha se arma automaticamente, ou qdo o ar condicionado está ligado, e preciso reduzir marcha ou parar no trânsito. Será que isso também se encaixa no problema de ponto?
Então meu jovem vamos lá você falou que depois que você trocou a correia dentada ele ficou assim é 840 900 RPM que é o normal ele tá baixando para 500 RPM aí você falou que quando liga o ar condicionado a marcha lenta dele fica muito reduzida né então o que acontece esse motor do Voyage 2015 ele tem sensores tanto no cabeçote quanto no volante do motor se não for trocar da correia dentada corretamente ficar um dente fora ele não consegue regular lenta ele tenta mas ele não consegue aí quando vocês irem no motor ele começa a ficar mais fraco então provavelmente possa ser o ponto dele que tá fora deve ter saído fora um dente aí ele tá ele começa a ficar fraco
É com relação ao ar condicionado quando você liga você tem que reduzir depende do peso que tá dentro dele se ele tiver muito pesado aí você tem que reduzir porque o motor já tá sobrecarregado né além do motor do da carcaça do carro no caso da lataria e os passageiros ele tem que alimentar o ar condicionado que pesa muito tira bastante cavalo se não me engano em torno de uns oito cavalos quase 10 cavalos dependendo do ar condicionado
Bom dia eu fiz o motor do meu gol g5 troquei correia dentada agora ele desenvolve bem ate a 4 marcha quando coloco a 5 ele nao desenvolve estabiliza em 4000 rotacoes e nao passa de 120 km/ h pode ser a correia fora de Ponto?
Boa tarde amigo semana passada o mecânico trocou a correia dentada da minha saveiro,ao sair percebi que ela estava forar do ponto ,voltei la e ele so mecheu no ponto da polia do comando ,é correto isso,e o carro não ficou bom vou ter que voltar la denovo,o correto não era ele desmontar e olhar o ponto da polia do virabreuim também, se vc puder me tirar essa dúvida, eu agradeço.
Boa noite LR tudo tranquilo então o correto e desmontagem e conferir a parte do vira brequei se está no ponto com a poia do camondo de válvulas e como vc falou tem q desmontar pra arrumar o ponto da Saveiro
Eu fis o motor inteiro do gol g5 mas quando eu ligo ele ta d boa mas quando esquenta ele perde um pouco da aceleraçao quando ta andando na hora q paro no sinaleiro e acendi a lus d oleo perde a preçao mas quando celera ele volta norma mas a falha continua
Boa tarde jovem então pra ele esta assim foi trocada todas as peças do motor como bomba de oleo pode ter desgaste em alguma peça interna do motor q esta com muita folga ou oleo errado faz isso tambem, q oleo vc esta coloco nele ?
Tenho um gol G4 1.0 do nada ele ficou sem força tbm anda normal mais não desenvolve e só sobe ladeiras de primeira marcha não desenvolve de jeito nenhum
@@alcarmecanicaautomotiva7008 Boa tarde é motor fire sim , antes e ate no dia antes de troca a correia dentada ele dava 120 KM na pista e depois que troquei ele ñ passa dos 100 KM , Sera que o problema tá na correia ?
tenho um gol G5 1.0 8V flex e troquei cabo de velas, velas, sonda lambda e nada ainda continua fraco na arrancada e a correia está no ponto não sei mais o que eu faço
Depois que eu coloquei uma gasolina ruim ela começou a se falhar, aí fiz regulagem de bico e limpeza nas velas. Só que os bicos são novos e as velas também
Meu carro está funcionando melhor no GNV fique na gasolina. Está fraco pra subir uma serra tive que botar a primei , meu mecânico achou que era o emulador. Eu troquei mas não melhorou muito 😞
@@alcarmecanicaautomotiva7008 emulador de bico. Meu mecânico pediu pra trocar, disse que só podia ser isso. Mas o problema e na gasolina. O carro está como se estivesse feriado sem força. Subir ladeira e um sufoco
Tenho um gol G5 1.0 fiz retifica do cabeçote e trocou comando de válvulas, ele oscila muito as vezes eu acelero ele desenvolve bem e do nada perde a força de novo.
@@alcarmecanicaautomotiva7008 se o comando for realmente errado o que eu devo fazer, qual processo ? Troca só ele ou tenho que refazer o procedimento do cabeçote?
