Gulfstream G500 и G600 - деловые братья 

Смотрел сюжет и вспомнил что Миг-25 (я служил авиамехаником на этой вундервафле) весит столько же сколько G600 - 42т. Но какая разница по характеристикам! Это я по приколу)))

@@uapalett Ну у МиГа другое содержание полёта... Там керосин жрёт форсаж в основном. Врубил на высоте(кроме взлёта), набрал сверхзвук и дальше расход топлива почти не считается. Ведь он с крейсерской на сверхзвуке летит, один из немногих. Догнал, сбил цель и домой, вот и всё содержание полёта. А здесь тупо силой летит самолётик. Это ж как нужно извернуться в плане экономичности движков. Из воздуха керосин генерирует, что ли?)) Или половина веса это топливо? Дык куда там его заливать... ни крыльев, ни ...опы. Вот меня и удивило. Может уже гелий научились подмешивать? Где-то слышал про такую фишку. Привет, спс за визит. Ах да... ну SSJ тоже 40+ тонн и задачи лётные такие же, как бы. Но он среднемагистрал, а тут 13 тыс км. ну нафиг...

@@uapalett миг 25 весит боььше чем су 27?

Вадим Водясов Однозначно.И как бы почти не в два раза 42 тн в снаряженном виде. В обечайки двигателя не просто можно зайти в полный рост, а еще вытянуть вверх руку. На плоскостях при практическом занятии находилось два учебных взвода (55-60 человек) и чувствовали себя вполне свободно.Высота по килю как трехэтажный дом.Он огромен. Глядя видео размеры не замечаются.

Олег Табунщиков Да я по приколу их сравнил.Одинаковый только вес))) А самолетики реально зачетные и красивые.Так что только пожелать что бы количество взлетов всегда соответствовало количеству посадок.

мы и вас смотрим)))))))))

мне очень понравился про Цесну крайний!

купите люксовый дом на колёсах и у вас останется ещё несколько лимонов баксов, а интерьер будет не хуже

Как раз клиент Гольфстрима и не толстеет. Личный тренер, личный повар и при необходимости - есть телефон хирурга с аппаратом для липосакции наготове :)

@@DeadHarlequin Ну что-то подобное я и хотел сказать, но не знал как сформулировать. Ещё могу добавить - времена поменялись. Нынешним бизнесменам высокого ранга приходится куда чаще лицом светить чем в семидесятых-восьмидесятых. Не говоря уже о том что все эти презентации, снятые на смартфоны с тучи ракурсов, надолго остаются в этих ваших ютубах.

У самолетов должны быть штурвалы ))

@@Razorbill_ расскажи это A-380

Никогда в жизни держаться за них не пртдется, но все равно спасибо?

С ними были вообще авиапроисшествия с летальным исходрм?

Ну вообще то всё как раз наоборот, это G600 новая модель, и ждать то как раз её надо.

MEDIAWORX studio на Aliexpress нашёл только G600 😆😆

MEDIAWORX studio 😂😂😂...🤙🤙🤙

или не будет

Желаю тебе этого! Не забудь покатать на этом самолете автора канала... ну и меня не забудь:))

И я и я тоже хочу!

@@Uriah_Heep_ если не этот, значит другой будет. :)

Согласен. Я как посмотрел обзор, сразу решил брать.

@@user-a6m2 твой ребенок станет миллионером, а ты как бы невзначай за ужином про g500 заговоришь..... Тут игра в долгую....

@@dmitrykuznecov7400 повзрослевший ребёнок-миллионер захочет купить G500, но выяснится, что их уже 30 лет не выпускают и самой компании уже нет :))

@@UlexPapov Ни чё, китайцы купят бренд и будут делать, как нокию, для настольгирующих:)

Поменяй крипту на фиат и покупай себе билеты куда хочешь. Какие блин проблемы.

@@andreybolohonov562 зачем менять, можно сразу в маркетплейсе Bitteam купить за крипту, на днях запуск в России

@@user-uh8te4gg5k уууже и у нас запускают иаркетплейс за крипту, это хорошо. А какая наполняемость товаром предполагается в этом маркетплейсе?

@@user-uh8te4gg5k на сайт зашел и увидел обменник тоже есть. как с безопасностью там? а то комиссия уж очень шикарная пишут

@@dmitriyagapitov Используют блокчейн, сделки депонируются.

Ооо, здорово Сралин

Уже 57 дизов, от фанатов дома 2, наверное)

Про один как минимум уже было: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DxXMFBWarjY.html

@@alexgreen3577 нус во первых. Это было давно. Во вторых. Сказанно в скользь. в третих. Это УБ самолёт, а не чисто тренировочный). Но да видео было. и всего 1. хотя он тока снова вернул рубрику военной автации, добавил бизнес. может и Учебки тоже снова будут.) У Ская очень хорошо получается рассказывать не про военку. Я до этого канала простыми самолётами интересовался так. по стольку по скольку). а бизнес джеты так вообще по боку были. Но Скай ко всему вызовит интерес)

ох, не любите вы богатых. вертикальную перегрузку 15 ге и, как следствие и как минимум компрессионный перелом позвоночника только врагу пожелать можно....