History of the Tvärbanan - Local Rail Lines in Stockholm - Episode 2/7 (English subtitles) 

Själv åker jag främst tvärbanan gill och från jobbet eftersom jag slipper byte. Jag skulle spara 15 minuter på att ta buss och pendel, men inget byte och färre personer på tvärbanan gör den till det attraktivare valet.

Jag vill ge dig en eloge fö dina intressanta filmer. Intressanta och du är mycket kunnig samt ett trevligt framförande. Jag själv bodde i Stockholm under min studietid, Torildsplan och KTH, hela sextiotalet. 1970 utvandrade jag till Schweiz och CERN och blivit kvar här nere. Därför är det en viss nostalg med i mitt tittande men samtidigt en fasination hur Stockholms Länstrafik utvecklat sig. BRAVO!

I'm 16 and when I grow up I want to move to Stockholm and be an underground or a tram driver. I'm already learning the language! :)

Vilken mysig serie och kanal. Jäkligt glad att jag den trillade ned på mina rekommendationer!

Har fastnat för flera av dina videos. Bra jobbat! :)

Sundbybergs centrum mitt hjärta💝

Nice

Bra video! Som du sa tycker jag också att man ska förlänga tvärbanan ungefär som en tunnelbana över hela Stockholm. Den är snabb, smidig och enkel att ta sig fram med. Förlängningarna upp mot Kista och Älvsjö låter riktigt intressanta. Hoppas de blir bra:)

Har inte med tvärbanan att göra men för att verkligen lätta på trycket på tunnelbanan behövs självklart tunnelbana mellan Hornstull och Fridhemsplan. Tack för fin video!

Härlig historielektion och bra förslag med spår från Rissne via Spånga och till Tbanan i Vällingby 😎

Tack för fantastiskt informativa och intressanta filmer.

Tvärbanan från Solna till Ropsten och Djurgårdsstaden, koppla samman med Lidingöbanan. Bygg sedan Spårväg City upp från Djurgårdsbron till Ropsten och koppla samman med Lidingöbanan.

Du är bara bäst,vilken otrolig tydlighet du berättar om detta...All kärlek till dig

Älskar dina videor!

Riktigt bra video med bra idér och förslag.

Bra informell video, någonting att ta vid är att dem gamla Flexity spårvagnarna som kom med Tvärbanan från början också andvändes under en tid i Nederländerna, fortsätt med vad du gör :).❤

1:46 är bästa

Mycket intressanta videos, fortsätt med det grymma arbetet! 💪💪

Härlig, informativ och intressant video! Som göteborgare älskar jag vad som "nästan" är spårvagn! ;)

Jättebra video!

Bra förslag!

Bra video, som vanligt! Vällingby-Rissne vore guld!

Riktigt intressant video! Jag är inte alls insatt i detta men blev djupt intresserad ! Bra jobbat! Kul att ni filmade Enskede gård och Linde där jag bor! :) Om ni behöver filmare till kommande videor så kan jag gärna ställa upp!

Thank you for an interesting report of the future of the trams. I am a regular visitor to Stockholm, and find it an excellent form of transport, coming from Dublin, we have a lot to learn from SL.

Tvärbanans linje 30 som brukade vara linje 22 är den spårvagns linje med flest antal påstigande i hela Sverige. Vilket säger en hel del hur viktig den är och vilken succé den är. PS jag räknade ut också att linje 30 har fler åkare än alla 3 spårvangs linjer i London har till sammans per dag vilket är helt sjukt.

Länka ihop Älvsjö och Gullmars med spårbunden trafik FTW. Mycket bra video!

Kan knappt vänta tills nästa video! Väldigt lärorikt. Tycker speciellt om att du pratar om framtida planer. Har TNFs historiska karta över Stockholms spårtrafik, men för framtidsplaner har du de bästa sammanfattningarna jag hittat.

Älskar Tvärbanan! Reser ofta mellan Masmo och Solna Station. Snabbaste vägen är T-bana och Pendeltåg med byte på T-centralen men att ta Tvärbanan tillbaka med byte i Liljeholmen är så mycket trevligare och kostar mig bara 5 minuter.

Som jag har längtat

Det är så synd att Kistagrenen blivit så försenad. Extra jobbigt bör man tänker på att denna sträckning egentligen planerades att byggas innan förlängningen mot Solna 😅 Men men.. Det blir bra när det är klart.. när nu det blir 👍🏻

Dina klipp är superbra! så proffsiga...kunde lätt vart producerat av Stockholms stad!

Jag upplevde resan på Tvären för första gång i somras när Bålsta blev tågens slutstation för tillfället pga bana byte. Åkte ersättning buss till Sundbyberg sen klev på tvärbanan sen byte till en pendeltåg eller tunnelbanestationen för att vidare till 🍢 Odenplan. Det blev en härlig sommar. Men tog extra tid att byte och vänta.

Vore kul om det fanns en spårvagn från Sumpan till Vällingby

Satt på tvärbanan när jag väl såg den här videon :)

1000 likes wow! Det förtjänar du allt!

So far a great series! I like that, even with all the encountered concerns of right of way sharing (trams running on streets used by buses, cars, trucks and cyclists), there is still interest in increasing line capacity. Having a dedicated right of way, combined with interconnections with other modes of transport allow for more frequent operation, higher capacity as well as reducing overcrowding elsewhere (and that's good, not forgetting the increased capacity and new areas served). Where I live, public infrastructure has been mainly just roads. I'd rather the diversified public transport options that Stockholm offers.

Wow asså dina videos är så bra du har så mycket kunskap

Strålande och intressant spårvagnshistoria /H.Tobias Asarnoj

Gillar tvärbanan speciellt de ställen som mellan Liljeholm-gröndal och bälsta bro- Solna business park.

Hur gör du dina egna kartor?

jo ditt sista förslag var bra!

Om jag i framtiden antingen får jobb i Skånetrafiken, eller har mycket fritid och pengar att betala för resorna, skulle jag gärna filma likadana videor om rälshistoria härnere. Du har inspirerat mig!

Tvärbanan är fantastiskt långsam. Cyklar i samma hastighet från bällsta bro till Liljeholmen.

förslagen i slutet låter bra

Tack för en bra video! Jag hade verkligen velat ha spårväg syd ända till Hagsätra. Hade det varit ett snyggt sätt att binda ihop Hagsätra och Älvsjö? Två förorter som ligger väldigt nära varandra men som bara förbinds med en busslinje som går sällan och alltid är överfull…

Hej, thanks for the video! I wonder why the new line 31 ends in Alvik stränd, and not all the way to Sickla!

tycker dina förslag är väldigt bra med att tanke att många kan ha problem och komma ner i tunnelbannan så skulle jag äldre åka med tcärr banan så jag hoppas det blir många av din förslag som kommer att komma uupp i lastings fulmäktike . och då skulle jag nog komma mer till stockholm om deta sker för själv bor jag i västerås och tycker faktist om och åka i stockholm i bland

Vad tror du om att dra vidare spåren från Helenelund upp mot Sollentuna, Edsberg, Kärrdal, Roslags Näsby och Näsby park. Kanske skulle vara bra med en sträckning från Skärholmen till Ekerö också eller skulle det funka bättre med tunnelbana kanske? Hur som helst borde prio vara på att binda samman Syd med existerande även om alla dina andra förslag också borde realiseras.

The Bombardier trams are almost identical to those used on the Istanbul Tram and very similar to those on the London Tramlink.

Snart öppnar tvärbanan till Bromma flygplats! Gör en video om den 😅

Jättebra video om Tvärbanan. Bara en sak ... jag tror det är lämpligare att tala om hållplatser än stationer vad det gäller Tvärbanan.

När spelade du in den här videon? Alla träd är utan löv. I våras?

Grymma videor! Tvärbanan går ju dock också i vanlig väg både vid Trekanten och Gröndal, men du kanske räknade in dem när du nämnde Liljeholmen?

Hej' Stockholmshjärta dina förslag om att koppla samman Österort, Norrort Västerort & Söderort

Nice Video! LIKE 898

Hade varit intressant med tvärbana till Ropsten eftersom att lidingöbanan och spårväg city ska gå där.

Där kör min ena Son.♥️ O'Learys Sportbar i Liljeholmen var Sthlms höjdarrestaurang när jag var i Sverige. Skakade hand med ägaren,kanske han var från Jugoslavområdet.👍

förläng solna station till Ropsten (via universitet) förläng sickla till Ropsten (via östligförbindelsen) och sen nämna om tvärbanan till circkelbanan eller ringbanan eller cityringen 💛🚈

Till alby?

Tar en timme att köra ersättningsbuss 22B mellan Solna Station - Sickla Station.

Ingen kärlek till Tyresö?

Tycker om att du sa till måsen att den skulle knipa käft 😂🤣🤣 1:49

varför ändrades linjenumrets från 22 till 30 och 31

När kommer nya videor om tvärbanan? Förresten, tar det lång tid att redigera videor med tanke på att videorna inte kommer så jätteofta? Jättebra och intressant kanal :)

Sickla udde baklänges: eddu alkcis?

1:48 2002 så ja ja ja jag skrattar skit mycket

Dina idéer är ju suveräna! Jag ser att du har många spårtrafikkartor som jag gissar att du gjort själv. I så fall, vilket program använder du för att göra egna kartor? Jag är lite nyfiken :)

Finally, there will be a ring line around as in Moscow))

Alla förslag du sa på 9:37 och framåt borde ske

Finns det en järnväg i Liljeholmen?

Själv har jag bara åkt tvärbanan 2 gånger från Sickla till Bromma flygplats och vice versa. Men det är ett trevligt färdsätt och inte så trångt som buss och tunnelbana

jag har bott i spånga hela mitt liv och jag skulle säga att en tvärbana härifrån till vällingby och rissne hade varit riktigt uppskattat eftersom det hade gett folk där anslutning till pendeltågen i spånga och folk här hade fått anslutning till grön linje i vällingby och blå linje i rissne.

Bygg ihop Spårväg City med Lidingöbanan!

När jag var liten så åkte jag med den varannan helg (mina föräldrar är skilda) min pappa bodde i Skärholmen och mamma i Skogås så jag åkte från årsta Berg till lillejeholmen och min farmor bodde i Gullmarsplan så vi åkte tvärbanan jämt men nu bor pappa i Farsta i början åkte vi tunnelbana men sen så tog han körkort

Finns även koppling till Tunnelbanan i Alvik om ingen avslöjat det ännu :)

Sedan dra ut tunnelbanan till Djursholms Ösby, och få upp turtätheten genom att låta vissa avgångar vända där istället för att fortsätta hela vägen in till Östra. Smartare satsning än planlagda med Roslagsbanan in till City.

Bra video! Men dom fyra kilometrarna spår mellan Globen och Enskede gård skulle ändå behöva bytas ut eftersom tunnelbanan har elektriciteten i spåren ifall spårväg syd byggdes ända till Globen.

Jag åker alltid med Tvär-banan när jag är i Stockholm för att mina kusiner bor just utanför Årstadals tvärbanestation.

JA JA JA!

Ett intressant exempel när det gäller om buss skulle kunna ersätta tvärbanan är buss 550 eller det som nu byggs Raidejokeri eller på svenska Spårjokern i Helsingfors. Där är en buss som går runt stan precis utanför staden. Den är mycket populär och lider just av problemen som du lyfter upp om man skulle byggt tvärbanan som buss. Därför just kommer denna buss 550 byggas om till Spårväg

Men NK-Expressen är väl färskare?

Jag gillar att den har egen banvall. Jag bor i Norrköping och stör mig på att båda linjerna oftast går i gatan.

Anser att du bör göra en karta med alla din tankar om framtidsplaner för kollektivtrafiken i Stockholm!

Hoppas man bygger nya Pansartåg också 😀

Tvärvana bitter nummer till 30

Tvärbanan Från Solna Station Sedan ner Till Stockholm östra

I am ur mama from Bangladesh. Enjoying ur nice programme. Already I subscribe ur chanal

Hade hoppats att du skulle nämna "problemen" med signalsystemen som innebar att man behövde byta tåg i Alvik för att fortsätta längs tvärbanelinjen, som ändå tog lång tid innan det åtgärdades.

Hur skulle tvärbanan gå in i Sumpan on den fick åka på egen bana genom Sumpan centrum ?

Förlängningen från älvsjö till gullmarsplan skulle kunna bli bra men krånglig med hur man ska lägga spåren. Vällingby idén skulle vara väldigt smidig

Carl Henriks Pappa?

Apropå "dålig kollektivtrafik i Årsta". Det var ju projekterat en t-bana där (finns ologiska broar tex). Kommer du att göra en video om planerade icke-byggda spår (årsta; bagarmossen - tyresö; kymlinge; värmdöbanan)?

Skulle man göra linje fyra till spårvangs linje skulle det vara återförande eftersom bus linje 4 är nästan idensk med sträckan spårvagns linje 4 hade innan den blev nerlagd 1967. Enda skillnaden är att busslinje 4 stannar slutar vid gulmarsplan istället för att sluta vid vitabergsparken.

Jag skulle gärna förlänga tvärbanan från Solna Station till Danderyds sjukhus och Roslagsbanans hållplats där. Det skulle ge en mycket smidigare trafik till tunnelbanan och dessutom kunna ge Frösunda spårbunden trafik. Då skulle man också kunna bygga ut till universitet och ev över Saltskön till Sickla i ett senare skede o få en ring spårväg. J.

Bra video! Tvärbanan borde ha gått via Älvsjö, inte Årsta Berg, det ser jag som en klar miss.

Håller med om spårväg mellan Enskede och Älvsjö, körde L144 förut som denna spårväg då antagligen skulle ersätta och den är ofta full och med stor turtäthet....

Jag såg dig i Johannelund och i Hässelby gård den 19 december 2019

Tvärbanan går ju i gatan även mellan Liljeholmen och Gröndal.

Jag vill att tvärbanan ska till bergshamra eftersom jag bor i bergshamra och det skulle göra det enklare för mig att ta mig till vissa ställen.

Handen on top