te oí "confesar" en otro video que no eres mecánico, no obstante demuestras un conocimiento y una destreza a la hora de manejar las herramientas que muchos mecánicos quisieran para si. Creo que para ser un buen mecánico no es preciso estar titulado, el habito no hace al monje. Por favor, no vuelvas a decirte que no eres mecánico.✌
Gran vídeo Goyo, no soy de dar consejos , pero te recomiendo poner siempre la tuerca roscada a ras del tornillo pasante , algunas veces si está muy duro se suele hinchar y luego no entra la tuerca y tienes que pasar la terraja , y si es una métrica rara peor , con la tuerca manipulas mucho más seguro las puntas de eje roscadas , Un saludo , ya sabes sin ánimo de ofender ni nada , pero son muchos años Gran vídeo sigue así !! Por cierto esos rodamientos los hay en el repuesto Agricola , son de doble rodadura
Buen trabajo. Permiteme un pequeño comentario.Protege las puntas del tornavís así como el manillar para no marcar nada😅, es un pequeño detalle sin ánimo de ofender. Un saludo
Y llevas toda la razón del mundo... Normalmente uso una herramienta específica que es deflon... La cual no tengo ahora...y por prisas y cámaras no le puse cinta al destornillador
En tu línea Goyo. Dile a Lucas que esté atento a restos de óxidos más que puedan aparecer, que en muchas ocasiones es por temporadas en parado, más que por tiempo andando. Saludos
@GoyoAV es que eres un puñetero crack, eres mi ídolo. Me gustaría saber cuanto dinero haces ahorrar a los propietarios de BMW con tus trabajos y consejos 👏👏👏👏. El día que tenga yo mi GS1250ADV también me ahorraré bastante pasta gracias a tí y te tendré que invitar a una buena comida, andaluza o gallega, la que más te guste 😅😅
Pero nos todas las gs son iguales. Que aquí no ha entrado nunca una 1250... Osea que está bien aprender y tener nociones. Pero no es aplicable todo de una 1200de aire a una LC. Porque no hago 1250? Porque ningún amigo tiene esas motos.
Lo que me refiero Goyo es que en un vídeo anterior dijiste que no eres mecánico y no te dedicas a esto pero sin embargo veo más mecánico en tu persona de lo que muchos he visto yo, por eso mismo a mi Yamaha Fazer 600 S2 le hago yo todo lo que está en mis manos y procuro que no pise un taller. Resumiendo, que para mí eres un crack en lo que haces ✌️✌️👏👏👍👍
Se ve que al perder el logo, ddjo entrar agua y pasó lo que pasó. Goyo, lo que hubiera hecho es congelar el rodamiento y lalentar el esparrago o incluso solo con congelar el rodamiento
Que pasada Goyo el trabajo que has realizado tan perfecto. Entonces este rodamiento se tendría que hacer un mantenimiento con grasa para que no entrará agua? Muchas gracias por tus videos. Saludotes.
Hola yo lo cambié y sigue con el movimiento lateral al manillar y la torreta, así que como no sean los dos casquillos de goma donde van las barras de suspensión no se que más puede ser……
Espectacular tu forma de explicar. Y aprovechando, que opinas de las alzas de manillar, he oído contradicciones sobre si puede perjudicar la estabilidad inicial en la conducción de la moto. Que opinas? Gracias
Yo las he llevado en las últimas dos motos(la última además retrasa el manillar) y no he tenido ningún problema de estabilidad, vibración ni nada ,pero relaja bastante los hombros en viajes largos.-Saludos
Buen vídeo Acabo de aterrizar en este canal Acabo de adquirir una r1200gs del 2009 No soy muy alto con lo cual aparte de poner asiento bajo me gustaría poder bajar un poco la altura de la moto Abría posibilidad? Esta que tengo lleva suspensión ESA
Goyo, tengo una RT1250 qué al frenar casi parado me frena intermitente, los discos no están ovalizados y la llanta está bien alineada, qué podría ser?? Me tiene de los nervios. Gracias y enhorabuena por tu canal.
Buenas Goyo, tienes taller abierto al público, de no ser así, algún taller de fiar en Andalucía o Madrid que entienda y controle estas motos, al menos la mitad que tú?
